A Royal Enfield lançou a nova Hunter 350 2027.
Veja quais são as novidades, preço e ficha técnica.

Novidades da Royal Enfield Hunter 350 2027

A Royal Enfield Hunter 350 2027 chega às concessionárias brasileiras com novidades. O modelo ganhou novo farol em LED, painel com cluster digital e sistema de navegação Tripper Pod.

Além disso, agora a motocicleta indiana conta com embreagem assistida e entrada USB-C para carregamento de dispositivos móveis. Outro destaque é o banco, que foi redesenhado e recebeu um novo estofamento.

Ainda entre as novidades do conjunto está a suspensão traseira, que agora ganhou molas progressivas. Segundo a marca, uma mudança com foco na absorção de irregularidades e que também deve ajudar na estabilidade da moto.

Por fim, outra alteração anunciada pela Royal Enfield para a Hunter 350 2027 é o aumento de 10 milímetros na distância em relação ao solo. Esse ajuste, de acordo com a fabricante, visa ampliar ainda mais a versatilidade da moto em diferentes condições de rodagem.

Resumo de novos itens da Hunter 350 

• Novo farol em LED
• Painel com cluster digital e sistema de navegação Tripper Pod
• Embreagem assistida
• Entrada USB-C para carregamento de dispositivos móveis
• Suspensão traseira com molas progressivas
• Aumento de 10 milímetros na distância do solo

Motorização Royal Enfield Hunter 350 2027

A Royal Enfield Hunter 350 2027 segue movida pelo motor monocilíndrico de 349 cilindradas, refrigerado a ar. Essa unidade é a mesma usada em outros modelos da marca, nas motos Classic 350, Meteor 350 e Bullet 350.

Essa motorização segue entregando 20,48 cv de potência a 6.100 rpm e torque de 2,7 kgf.m a 4.000 rpm – junto do câmbio de cinco marchas – agora com embreagem assistida, visando evitar travamentos da roda traseira em reduções bruscas.

Preço, cores e garantia Royal Enfield Hunter 350 

O modelo Royal Enfield Hunter 350 2027 tem três novas opções de cores no mercado nacional: Brazil White, Dapper Grey e Tokyo Black (Branco, Cinza e Preto).

A nova Hunter 350 possui 3 anos de garantia de fábrica, válida sem limite de quilometragem e tem os seguintes preços públicos anunciados:

• Royal Enfield Hunter 350 Brazil White: R$ 19.990
• Royal Enfield Hunter 350 Dapper Grey: R$ 20.490
• Royal Enfield Hunter 350 Tokyo Black: R$ 20.990

Pontos Positivos Hunter 350

• Agilidade no Trânsito: O entre-eixos curto e o ângulo de caster fechado fazem a frente responder muito rápido, tornando os corredores urbanos fáceis de navegar.
• Torque em Baixa: A força do motor surge cedo (4.000 RPM), permitindo rodar na cidade sem precisar trocar de marcha constantemente.
• Ergonomia Amigável: O assento baixo (790 mm) facilita o apoio total dos pés no chão para pilotos de menor estatura.
• Custo-Benefício: Oferece o visual clássico e freio ABS duplo por uma faixa de preço agressiva no mercado de baixa-média cilindrada.

Pontos Negativos Hunter 350

• Desempenho na Estrada: A velocidade máxima fica por volta de 120 km/h, mantendo um cruzeiro confortável entre 90 km/h e 100 km/h. Dependendo da necessidade, pode faltar fôlego para ultrapassagens rápidas em rodovias de alta velocidade.
• Vibração: Em giros altos perto do limite de velocidade, a vibração do motor monocilíndrico se torna perceptível nas pedaleiras e manoplas.
• Garupa Limitado: O banco e o curso da suspensão traseira (90 mm) não são focados em longas viagens acompanhado.
• Custo de Manutenção: Proprietários apontam que as revisões obrigatórias na concessionária para manter a garantia de 3 anos têm intervalos curtos e custo de peças um pouco elevado, quando comparado a marcas tradicionais.

Royal Enfield Hunter 350 ficha técnica 

Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração a ar/óleo

Cilindrada: 349,34 cc

Potência Máxima: 20,2 cv a 6.100 rpm

Torque Máximo: 2,75 kgf.m a 4.000 rpm

Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica

Transmissão: 5 velocidades

Embreagem: Multidisco em banho de óleo

Consumo Médio: 36 km/l (pode variar conforme o estilo de pilotagem)

Velocidade Máxima: Aproximadamente 120 km/h

Quadro: Tubular em berço duplo de aço

Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm (curso de 130 mm)

Suspensão Traseira: Amortecedor duplo com 6 níveis de ajuste de pré-carga (curso de 90 mm)

Freio Dianteiro: Disco flutuante de 300 mm, pinça de 2 pistões (ABS de canal duplo)

Freio Traseiro: Disco de 270 mm, pinça flutuante de 1 pistão (ABS)

Roda Dianteira: Liga leve 17″ – Pneu 110/70-17

Roda Traseira: Liga leve 17″ – Pneu 140/70-17

Altura do Assento: 790 mm

Peso em ordem de marcha: 181 kg

Capacidade do Tanque: 13 litros

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A BMW lançou a nova e exclusiva M 1000 RR Isle of Man TT.
Veja a moto da corrida mais perigosa do mundo.

BMW M 1000 RR Isle of Man TT – a moto da corrida mais perigosa do mundo!

A BMW M 1000 RR Isle de Man TT apresenta uma versão especial e limitada, para marcar a 115ª edição da corrida do Troféu Turístico da Ilha de Man, em 2026.

O modelo é baseado na M 1000 RR M Competition e combina elementos exclusivos de design TT cuidadosamente selecionados, características do equipamento padrão e atributos de moto de coletor.

Segundo a marca alemã, as corridas são parte do DNA da BMW Motorrad. Por isso, a M 1000 RR Edição Limitada Ilha de Man TT é, portanto, a evolução lógica de um modelo especial baseado na M 1000 RR.

Em resumo, com esta edição limitada da moto, a fabricante presta homenagem à corrida de motos mais perigosa do mundo: Isle of Man TT (Tourist Trophy), realizada anualmente na Ilha de Man, uma dependência autônoma da Coroa Britânica localizada no Mar da Irlanda.

No TT da Ilha de Man, os pilotos rodam competindo em vias públicas, que desafiam a morte a velocidades que ultrapassam os 320 km/h, passando muito perto de muros, postes e casas.

Marcos históricos da BMW no TT

A BMW Motorrad tem uma conexão próxima com esta história – desde a lendária vitória de Georg Meier no TT em 1939 até os sucessos atuais com a S 1000 RR e M 1000 RR.

• Em 1939, Georg Meier ganhou o TT sênior com uma BMW RS 255 Kompressor.
• Em 1976, outro grande sucesso de TT se seguiu: Helmut Dähne, juntamente com Hans-Otto Butenuth, ganhou a classe de Produção de 1.000 cc – com uma BMW R 90 S.
• Na era moderna, a BMW continuou essa tradição no Curso de Montanha, com a S 1000 RR e posteriormente a M 1000 RR.

Design e potência da BMW M 1000 RR Isle of Man TT

O design da Edição Limitada conta com DNA TT. O modelo tem o exclusivo acabamento no tom British Racing Green Uni Matt, o tradicional verde usado nos modelos de corridas da região europeia.

As principais características incluem ainda os grafismos selecionados Mountain Course e a sequencial numeração das unidades limitadas da moto, com um certificado de autenticidade.

O conjunto também conta com tampa da caixa de ar de carbono, logotipo com o trajeto da corrida TT, cuidadosamente detalhados. A moto tem assento em Alcântara e tanque de alumínio com acentos gráficos completando a aparência premium.

O modelo padrão M 1000 RR é movido por um motor quatro cilindros de 999 cm³, com potência de 207 cv a 13.000 rpm e torque de 11,4 Kgf.m a 11.100 rpm.

A marca ainda não divulgou números e detalhes específicos de potência, com possíveis upgrades no conjunto da moto de edição limitada.

Equipamento da Edição Limitada BMW M 1000 RR Isle of Man TT

A edição especial é baseada no BMW M 1000 RR com Pacote M de competição (sem pacote para passageiro). Além disso, apresenta elementos exclusivos específicos da edição:

• Numeração fresada na mesa superior
• Certificado de autenticidade
• Acabamento em British Racing Green Uni Matt incluindo grafismos especiais
• Tanque de alumínio pintado em Satin Chrome
• Assento preto de Alcântara
• Capa de caixa de carbono Matt-final M, complementada pelo grafismo Mountain Course logo TT
• Kit de cobertura de corrida M
• Braço oscilante com acabamento em preto
• Marca TT e lettering no quadro traseiro
• Cavalete de trabalho traseiro (Rear workstand)
• Stand de montagem
• Tapete de motocicleta (250 x 105 cm) com o logotipo M e logotipo TT

Segundo a BMW, a nova M 1000 RR Edição Limitada Ilha de Man TT destina-se a clientes que combinam desempenho com um foco, claro, em exclusividade e valor de colecionador.

Preço e disponibilidade BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT

A nova BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT será produzida em uma quantidade estritamente limitada de 115 unidades, enfatizando ainda mais seu potencial colecionador exclusivo.

O preço ainda não foi divulgado e quais os países que receberão a motocicleta de edição limitada. No mercado nacional do Brasil, o modelo padrão M 1000 RR não é disponibilizado pela marca.

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Confira as motos Yamaha com o Maior Valor de Revenda do Brasil.
Veja quais foram os modelos vencedores da pesquisa de revenda 2026.

Motos Yamaha com o Maior Valor de Revenda do Brasil

A Yamaha venceu quatro categorias do Prêmio “Selo Maior Valor de Revenda – Motos 2026”, um estudo realizado pela Agência Autoinforme, que certifica as motocicletas que menos perderam valor na hora da revenda.

Realizado em parceria com a Textofinal Comunicação, o prêmio chegou ao seu 10º ano.

Ao todo, o prêmio avaliou 27 diferentes categorias, da pesquisa que engloba motonetas, ATV, scooters e motocicletas.

Em cada segmento, são reconhecidos os três modelos com menor índice de depreciação.

1 – Yamaha Factor / Moto Street Maior Valor de Revenda 

A vitória na principal da categoria Street coube a Yamaha, com a YBR Factor 150, que teve uma depreciação de 3,8% no período.

O modelo é comercializado em duas versões principais: a versão de entrada (Standard/SD) e a versão topo de linha DX (Deluxe). Ambas compartilham o mesmo motor flex de 149 cc (12 cv), painel digital blackout e freios UBS (combinados)

A versão de entrada tem preço sugerido de R$ 18.490 (além do frete). Já o modelo DX tem preço sugerido de R$ 18.990.

2 – Yamaha MT-03 / Moto Naked até 500cc Maior Valor de Revenda 

A Yamaha também conquistou o primeiro lugar no Selo Maior Valor de Revenda – Motos 2026 na categoria Naked até 500cc, com a MT-03 Connected, que teve depreciação de (-8,4%).

O modelo Yamaha MT-03 é a opção de entrada da linha Master of Torque da marca no Brasil. Equipada com um motor bicilíndrico de 321cc, a moto entrega 41,3 cv de potência e 3,0 kgf.m de torque.

O modelo mais recente (Connected) custa a partir de R$ 34.190.

3 – Yamaha MT-07 / Moto Naked de 501cc a 800cc Maior Valor de Revenda 

Outra moto da Yamaha, que também conquistou o primeiro lugar no Selo Maior Valor de Revenda – Motos 2026 – foi a MT 07, na categoria Naked de 500cc a 800cc.

A nova Yamaha MT-07 Connected 2026 é equipada com motor bicilíndrico de 689 cm³ (74,8 cv de potência) e pesando 183 kg, destaca-se pelo painel TFT com conectividade, conjunto óptico full LED e freios ABS de série.

O modelo naked tem o preço sugerido a partir de R$ 54.790 – sendo a opção de final da linha Master of Torque no Brasil, que não conta mais com a MT-09.

4 – Yamaha YZ250 / Moto Off-Road Maior Valor de Revenda 

Por fim, a marca japonesa também se destacou na categoria Off-Road, com a YZ 250, que apresentou uma depreciação de preço de -7,8%.

A Yamaha YZ250 é uma lendária motocicleta de motocross, movida com motor de dois tempos (2T). O modelo está disponível no mercado brasileiro com preço sugerido a partir de R$ 67.990 (mais frete).

Veja todas as Motos com o Selo Maior Valor de Revenda 2026

Como é feito o estudo de Maior Valor de Revenda de motos?

A metodologia usada para pesquisar os valores de depreciação, de cada modelo de moto comercializada no mercado brasileiro, comparou os preços das tabelas oficiais dos veículos zero quilômetro com o preço médio de revenda após um ano de uso.

O resultado buscou apresentar um cenário mais próximo da realidade do mercado. Um estudo que vai além de aspectos subjetivos, como o gosto pessoal ou preferência por determinadas marcas ou categorias.

O Selo Maior Valor de Revenda certifica os carros, motos e caminhões que menos perderam valor na hora da revenda. Trata- se de um estudo do comportamento dos preços das motos no mercado brasileiro.

O estudo é feito desde 2000 e a certificação desde 2014 (carros), 2015 (caminhões) e 2016 (motos).

Segundo os organizadores, o objetivo é dar ao consumidor uma orientação mais precisa sobre o valor de revenda do veículo, para ajudá-lo a investir de forma mais racional o seu dinheiro.

Além disso, também busca incentivar as montadoras a melhorar o atendimento pós-venda.

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Saiba tudo sobre a Honda CG 160.
Veja preço, cores e preços das versões Titan, Fan, Start e Cargo.

Honda CG 160

A nova geração da Honda CG 160 2026 segue com o novo plano de design, com uma reformulação completa para os 4 modelos (Start, Cargo, Fan e Titan).

Segundo a marca, entre as maiores alterações, a Titan está agora com freio ABS de 1 canal para a roda dianteira e disco na traseira.

Nos demais modelos (Start, Cargo, Fan) o conjunto tem disco na dianteira e tambor na traseira, com o sistema de freio combinado, CBS.

Além disso, as CG 2026 tem painel digital comum a todas as versões (com estilo blackout na Titan), novo desenho das rodas, entre outras inovações.

A motorização conta com o monocilíndrico OHC de 160 cc, com tecnologia FlexOne, nas versões Titan, Fan e Cargo, que admite o uso de etanol e gasolina.

A potência é de 14,7 cv com etanol e 14,4 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. Já o torque máximo é de 1,43 kgf.m com etanol e 1,41 kgf.m com gasolina, a 6.750 rpm.

Exclusivamente no modelo Start, o combustível admitido pelo sistema de injeção é apenas a gasolina.

Por fim, os pneus da Titan são os Michelin Pilot Street 2 (sem câmara), nas outras versões os pneus são o Pirelli City Dragon ou Vipal Street ST 600 (sem câmara).

Honda CG 160 50 Anos Special Edition

No início do ano, a Honda lançou a versão especial CG160 Special Edition, uma edição comemorativa ao cinquentenário (50 anos) de produção da motocicleta no Brasil.

Para além do logo comemorativo “CG 50 ANOS” – estampado no para-lama dianteiro e nas laterais – esta versão será produzida na exclusiva cor vermelha metálica (Mat Machine Red Metallic).

Além disso, a moto apresenta inscrições alusivas à comemoração dos “50 ANOS” nas aletas laterais e tanque de combustível. A moto também tem chave e os amortecedores traseiros com acabamanto em vermelho.

Preço, cores e garantia Honda CG 160 Titan, Fan, Start e Cargo

As Honda CG 160 2026 tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é:

Honda CG 160 50 Anos: R$ 21.270,00
Cores disponíveis: Vermelho Metálico (Mat Machine Red Metallic)

Honda CG 160 Titan ABS: R$ 20.290,00
Cores disponíveis: Cinza Metálico (Pearl Stark Gray), Vermelho Metálico (Pearl Royalty Red) e Preto Metálico (Infinite Black Metallic)

Honda CG 160 Fan CBS: R$ 18.980,00
Cores disponíveis: Prata Metálico (Iron Nail Silver Metallic), Vermelho Perolizado (Pearl Marrakesh Red) e Preto Metálico (Infinite Black Metallic)

Honda CG 160 Cargo CBS: R$ 18.390,00
Cores disponíveis: Branco (Supernova White)

Honda CG 160 Start CBS: R$ 17.350,00
Cores disponíveis: Azul Perolizado (Pearl Spencer Blue), Vermelho Perolizado (Pearl Marrakesh Red) e Preto (Black)

Honda CG 160 ficha técnica

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Plataforma promete 130 mil itens oficiais CBF para entregadores de app.
Marca deve realizar transmissões de jogos em pontos de apoio.

130 mil itens oficiais CBF para entregadores de app

O iFood anunciou uma programação especial voltada aos entregadores de app em todo o Brasil, durante a Copa do Mundo de futebol.

Com o conceito “O jogo começa na rua”, a iniciativa promete a distribuição de vestuário exclusivo, campanhas promocionais, experiências ligadas ao torneio e ativações nos pontos de apoio da plataforma.

Entre os destaques estão bags, camisetas UV, jaquetas e moletons oficiais da CBF que serão distribuídos ao longo dos meses de maio e junho em 12 cidades brasileiras: São Paulo, Rio de Janeiro, Santos, Belo Horizonte, Recife, Salvador, Curitiba, Brasília, Goiânia, Fortaleza, Porto Alegre e Campinas.

As informações sobre convites, desafios e distribuição dos itens serão comunicadas diretamente pelo aplicativo dos entregadores.

A distribuição será voltada a entregadores convidados pela plataforma, com prioridade para a categoria Super – que são os entregadores com o melhor desempenho da plataforma, mas também contará com ações para entregadores da base regular.

Oportunidades de ganhos adicionais para entregadores de app

A programação do iFood também inclui campanhas com oportunidades de ganhos adicionais, como as mecânicas “Time na Pista”, que permite que um entregador monte seu time de entregadores e ganhe até R$5 mil adicionais por essas indicações.

Além disso, serão realizadas outras campanhas de sorteio, além de experiências conectadas ao clima do torneio.

Entregadores de app na despedida da seleção brasileira no Maracanã

Segundo o iFood, entregadores de app estarão no jogo de despedida da seleção brasileira no Maracanã, além de ações nas Arenas iFood Camisa 10 em São Paulo e no Rio de Janeiro.

A participação de entregadores na carreata de despedida da seleção brasileira, eventos de troca de figurinhas e distribuição de itens exclusivos, vai contar ainda com camisas autografadas pela seleção.

Nos próximos meses, os mais de 41 pontos de apoio da plataforma de entregas, distribuídos em todo o Brasil, também entram no clima da competição.

Em diferentes regiões do país, entregadores poderão participar de ações com ambientação temática, distribuição de brindes, giro premiado e áreas de convivência.

A campanha também inclui ações culturais inspiradas na forma como o futebol é vivido nas ruas brasileiras, com iniciativas de pintura de ruas e experiências conectadas ao cotidiano das cidades durante o período do torneio.

Quantos entregadores de app tem no Brasil?

Atualmente, o iFood conta com 600 mil entregadores conectados e 500 mil estabelecimentos parceiros em cerca de 2.000 cidades brasileiras.

No Brasil, somente em 2024, haviam 1,7 milhão de pessoas trabalhando por meio de plataformas e aplicativos de serviços, alta de 25,4% em relação a 2022, segundo o IBGE.

Desse total, 29,3% atuavam em aplicativos de entrega de comida e produtos, o equivalente a 485 mil trabalhadores.

No mesmo ano, o país tinha 1,1 milhão de ocupados que trabalhavam como condutores de motocicletas, e 351 mil deles já atuavam por aplicativos — cerca de um em cada três.

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Os ajustes chegam a mais de 20% oferecidos pela rede de concessionárias da marca.
Iniciativa inclui programa exclusivo de troca com bônus para o modelo Owin.

Yadea anuncia redução de preços de Autopropelidos

A Yadea, líder global em veículos elétricos de duas rodas, anunciou um ajuste nos preços sugeridos de modelos no mercado brasileiro, com reduções superiores a 20% em modelos selecionados.

Impulsionado pelo avanço contínuo da produção local e nas operações de mercado no Brasil, o ajuste contempla modelos como GB60, DT3, M6-h e GFX6, além de incluir um programa exclusivo de troca com bônus para o modelo Owin. A

As lojas-conceito da marca em todo o Brasil já participam da iniciativa.

1 – Yadea DT3 

A Yadea DT3 é uma scooter elétrica autopropelida que se destaca pela praticidade, pois não exige CNH nem emplacamento para circular.

Equipada com motor de 1000W e bateria de lítio removível, atinge velocidade máxima de 32 km/h e possui autonomia de até 55 km por carga.

A scooter DT3 teve o preço ajustado de R$ 10.900 para R$ 9.900 (-9,2%).

2 – Yadea GFX6

O modelo destaca-se pelo motor com potência nominal de até 1000W (com pico superior), capaz de enfrentar inclinações de até 15°.

Conta ainda com bateria removível de fosfato de ferro-lítio (60V 30Ah), autonomia de até 68 km e carregamento completo em aproximadamente 5 horas.

Entre os demais destaques estão recursos inteligentes de assistência à pilotagem, como controle de tração (TCS), controle de descida (HDC), conectividade com aplicativo e recursos de segurança como alertas antifurto.

Com a redução de preços, a GFX6 foi de R$ 13.900 para R$ 12.900 (-7,2%).

3 – Yadea M6-h

Desenvolvida para deslocamentos urbanos cotidianos, combina autonomia de até 71 km com bateria removível de 60V 30Ah e funcionalidades que simplificam a rotina do usuário.

O modelo inclui design ergonômico, amplo espaço para os pés, porta USB para carregamento de dispositivos, compartimentos de armazenamento e conectividade com aplicativo.

Segundo a marca, seu motor de 1000W oferece desempenho adequado para deslocamentos urbanos com baixo consumo de energia e custos reduzidos de manutenção.

A M6 recebeu redução de 15,5%, passando de R$ 12.900 para R$ 10.900.

4 – Yadea GB60 

Como modelo de entrada, a GB60 oferece autonomia de até 55 km, modos de condução ajustáveis e recursos tecnológicos como conectividade com aplicativo.

De acordo com a fabricante, entrega uma solução funcional e acessível para pequenos trajetos urbanos.

Tomando o mercado varejista de São Paulo como exemplo, o modelo GB60 teve redução de aproximadamente 20,2%, passando de R$ 9.900 para R$ 7.900.

5 – Yadea Owin 

A Owin complementa o portfólio com foco em conforto, conectividade e usabilidade, trazendo bateria removível de 60V 30Ah, autonomia de até 70 km e motor de 1000W.

O modelo se destaca pelo design clássico, ergonomia otimizada e funcionalidades inteligentes, como conectividade com aplicativo e desbloqueio via Bluetooth, além de porta-malas traseiro de 29 litros e pneus aro 12 que ampliam a praticidade no uso diário.

Como parte de sua estratégia de expansão no Brasil, a marca lança um programa de troca para o modelo, permitindo que consumidores utilizem seus veículos atuais como parte do pagamento, com bônus mínimo garantido de R$ 1.000 na troca, tornando a mobilidade elétrica mais acessível.

O programa está disponível em todas as lojas-conceito da Yadea no Brasil até 31 de maio de 2026. O modelo tem preço sugerido a partir de R$ 13.900.

*Os preços sugeridos, disponibilidade dos produtos e condições do programa de troca podem variar conforme a localidade e estão sujeitos à confirmação nas lojas participantes.

Como é a Yadea no mercado brasileiro?

Com produção local em Manaus, a Yadea vem fortalecendo sua presença no Brasil por meio da ampliação do portfólio, expansão da rede de distribuição e investimentos em tecnologia.

Até 2025, a produção local da companhia ultrapassou 10 mil unidades. Segundo a marca, permitindo respostas mais rápidas à demanda do mercado e reforçando sua base para crescimento de longo prazo na região.

No Brasil, a empresa também aposta na expansão de sua rede de vendas e serviços em diferentes regiões. Isso somado ao suporte técnico, manutenção, disponibilidade de peças e garantia de 24 meses para as baterias.

Fundada em 2001, a chinesa Yadea se apresenta como a marca número 1 em vendas de veículos elétricos de duas rodas no mundo por nove anos consecutivos.

Globalmente, em 2025 a Yadea registrou receita de US$ 5,35 bilhões, crescimento de 31,1% em relação ao ano anterior. O volume de vendas alcançou 16,2 milhões de unidades, alta de 24,6%.

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As Triumph Tiger e Trident agora tem 95 cavalos.
Veja novidades da linha 660cc da marca britânica.

Triumph Tiger e Trident agora tem 95 cavalos

A Triumph dá continuidade à sua estratégia de expansão no Brasil, com a chegada de novos modelos e atualizações ao portfólio.

Entre os destaques, a marca promove uma evolução significativa em sua linha 660, que passa a contar com mais potência, visando ter mais competitividade nos segmentos de média cilindrada.

Desta forma, no segmento das roadsters, a  linha 660cc da marca passa a entregar 95 cavalos de potência, posicionando os modelos entre os mais fortes da categoria.

As novidades nas famílias roadster, adventure sport e esportiva chegam a partir de maio nas concessionárias.

Triumph Trident 660 com 95 cv

A Trident 660 evolui com um novo acerto do motor tricilíndrico, que além do ganho de potência, agora com 95 cv e 6.8 kgf,m de torque, oferece respostas mais rápidas e lineares. Segundo a marca, o modelo tem 80% do torque disponível ao longo de praticamente toda a faixa de rotação.

A motocicleta também recebeu melhorias estruturais e ciclísticas, como novo quadro revisado e suspensão traseira Showa, com maior capacidade de ajuste, além de atualizações no câmbio e no sistema Triumph Shift Assist, que garante trocas de marcha mais rápidas e suaves.

No design, a Trident 660 adota um visual mais musculoso, com novo tanque e acabamentos refinados, reforçando seu posicionamento como uma roadster moderna, ágil e tecnológica.

O modelo tem Preço público sugerido, com frete incluso, exceto para entregas fora das concessionárias – a partir de R$ 56.990.

Triumph Tiger Sport 660 com 95 cv

Compartilhando a mesma evolução mecânica, a Tiger Sport 660 também passa a contar também com os 95 cv, ampliando sua capacidade tanto no uso urbano quanto em viagens.

O modelo mantém o diferencial de ser a única da categoria com motor tricilíndrico, combinando torque em baixa com bom desempenho em médias e altas rotações.

A nova geração traz ainda melhorias importantes para o uso touring, como tanque ampliado para 18,6 litros, proporcionando maior autonomia, além de novo pacote aerodinâmico e ergonomia aprimorada.

A ciclística segue focada no conforto e na estabilidade, com suspensões Showa de maior curso, posição de pilotagem ereta e recursos como controle de tração otimizado em curvas, modos de pilotagem e quickshifter de série.

O modelo tem Preço público sugerido, com frete incluso, exceto para entregas fora das concessionárias – a partir de R$ 62.990.

Daytona 660

Complementando as novidades da marca, a nova Daytona 660 reforça o DNA esportivo da marca ao incorporar atualizações importantes voltadas à performance.

Equipada com o mesmo motor tricilíndrico de 660 cc e 95 cv, a esportiva se destaca pela entrega de potência progressiva e pelo alto nível de controle.

Além disso, o modelo tem um pacote ciclístico ainda mais refinado. Entre as novidades estão a suspensão dianteira Showa ajustável, pneus Metzeler M9RR de maior aderência e o Triumph Shift Assist de série.

Com ergonomia focada na pilotagem dinâmica, carenagem integral e novos esquemas visuais mais agressivos, a Daytona amplia sua presença no segmento esportivo de média cilindrada.

O modelo tem Preço público sugerido, com frete incluso, exceto para entregas fora das concessionárias – a partir de R$ 60.990.

Trident 800 

Encerrando os lançamentos, a inédita Trident 800 chega para elevar o patamar da categoria, com mais potência e desempenho, mantendo a agilidade e o controle característicos da família.

O modelo amplia a proposta das roadsters de média cilindrada ao oferecer uma condução mais esportiva, aliada a um pacote eletrônico atualizado e a uma ciclística refinada, posicionando-se como uma nova referência para motociclistas que buscam evolução dentro da própria linha.

O modelo tem Preço público sugerido, com frete incluso, exceto para entregas fora das concessionárias – a partir de R$ 62.490.

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A CFMoto no Brasil anunciou oficialmente o cronograma de lançamento de sua linha de motocicletas no mercado nacional. Após um período de expectativa e preparação estratégica, a marca detalhou como será sua entrada definitiva em um dos mercados mais exigentes do mundo.

O anúncio oficial dos valores e detalhes tecnológicos dos primeiros modelos ocorrerá no dia 28 de maio, às 19h, através de uma transmissão ao vivo no canal oficial da CFMoto Brasil no YouTube.

Os modelos que estreiam nesta fase são a IBEX 450, IBEX 700, CLC 450 e CLC 450 Bobber e essa movimentação consolida uma estratégia de longo prazo focada em governança e alinhamento com as necessidades do motociclista brasileiro.

A Chegada da CFMoto no Brasil: Estratégia, Modelos e Datas Oficiais

Diferente de uma entrada apressada, a marca optou por construir uma base sólida antes de acelerar comercialmente.

“Optamos por priorizar previsibilidade, mitigação de risco e sustentabilidade antes de qualquer aceleração comercial”, afirma Ricardo Kasaki, Diretor Comercial da marca.

Quando abre as lojas da CFMoto no Brasil?

Esta é a pergunta que domina as buscas no Google e as conversas em fóruns especializados. A resposta oficial já foi confirmada: as lojas da CFMoto no Brasil abrem oficialmente no dia 30 de maio, a partir das 09h. Esta data marca o início da operação comercial física, com a inauguração simultânea de 8 concessionárias que servirão como polos regionais iniciais.

A estratégia de abertura prioriza a experiência do cliente e o suporte de pós-venda desde o primeiro dia. A marca já conta com uma estrutura de suporte que inclui mais de 60 mil peças disponíveis para garantir pronta entrega e manutenção. Segundo Gabriel Maschietto, CEO da CFMoto Brasil, a decisão de investir tempo na estruturação antes de anunciar as datas foi intencional, visando entregar uma rede organizada e preparada.

A Estrela do Lançamento: CFMoto Ibex 450

Entre todos os modelos anunciados, a CFMoto Ibex 450 é, sem dúvida, a moto mais chamativa e comentada pelo público antes mesmo de tocar o solo brasileiro. O interesse pela Ibex 450 não é por acaso; ela se posiciona em um segmento altamente disputado de médias cilindradas com uma proposta de tecnologia de ponta e padrão premium.

A escolha deste e dos outros três modelos iniciais não foi aleatória. No Festival Interlagos 2025, a marca realizou uma pesquisa com mais de 25 mil pessoas, que ajudaram a definir o line-up inicial para o país. A Ibex 450 foi um dos destaques desse processo de validação, refletindo o desejo do consumidor por motos que unem aventura, design moderno e acesso real ao mercado.

Além da Ibex 450, a linha contará com a potência da Ibex 700 e o estilo clássico e sofisticado das CLC 450 e CLC 450 Bobber. Todas as motocicletas são fabricadas no sistema CKD na planta de Manaus, seguindo rigorosos padrões globais de qualidade.

Onde comprar: Lista de Concessionárias CFMoto no Brasil

Para quem deseja ver de perto as máquinas a partir de 30 de maio, a rede inicial está distribuída estrategicamente por estados do Sul e Sudeste. Confira abaixo os endereços das primeiras lojas que abrem as portas:

• São Paulo (SP): C10 – R. Schilling, 195 – Vila Leopoldina.
• Piracicaba (SP): VIRAGE – Av. Dona Francisca, 758 – Vila Rezende.
• Rio de Janeiro (RJ): GRUPO RAION – Av. Dom Helder Câmara, 8966 (Cascadura) e Av. Lúcio Costa, 6388 (Barra da Tijuca).
• Curitiba (PR): BRAVA MOTORS – R. Des. Westphalen, 2747 – Parolin.
• Florianópolis (SC): GERAÇÃO – R. Gen. Liberato Bittencourt, 1885 – Estreito.
• Caxias do Sul (RS): M3 RACING – Rua Guerino Sanvitto, 1370 – Sala 04.
• Porto Alegre (RS): MOTO HAUS – R. Dona Margarida, 1200 – Navegantes.

Compromisso e Histórico no Brasil

Embora a linha de motocicletas seja nova, a CFMoto já possui uma trajetória de mais de 11 anos no Brasil através da operação de Powersports, com quadriciclos e UTVs. Essa base consolidada serviu como alicerce para a expansão, garantindo que a marca já conheça os processos de homologação e a logística nacional.

O conceito global “Experience More Together” resume a filosofia da empresa no país: crescer com base na confiança entre a marca, a rede de concessionárias e o consumidor final. Com uma operação pensada para o longo prazo, a CFMoto chega para redefinir o mercado de motos premium no Brasil.

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Confira quais são as 10 motos mais vendidas do Brasil, no acumulado do ano até o mês de abril de 2026, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores – Fenabrave.

1ª Honda CG 160 / 168.739 unidades

A Honda CG 160 2026 segue como a líder absoluta do mercado brasileiro, destacando-se pela versatilidade e economia (com médias de 35-44 km/litro). Disponível nas versões Start, Fan, Titan e Cargo, a linha trouxe recentemente atualizações, com destaque para o freio ABS dianteiro e USB na Titan.

2ª Honda Biz / 90.910 unidades

A Honda Biz se mantém como uma das motos mais vendidas e populares do Brasil, reconhecida por ser uma motoneta (CUB) prática, econômica e fácil de pilotar devido ao seu câmbio semiautomático de 4 marchas, que dispensa o uso de embreagem.

A partir da linha 2025/2026, a Honda simplificou a gama, tirando de linha o motor de 110cc e padronizando toda a família da Biz com o motor de 125cc.

3ª Honda Pop 110i / 84.730 unidades

A Honda Pop 110i ganhou recentemente atualizações significativas, incluindo novo visual, rodas de liga leve com pneus sem câmara mais largos e freios combinados (CBS) com comando no guidão.

Equipada com motor de 110 cc e câmbio semiautomático, o modelo foca em economia, praticidade e robustez para o uso urbano diário.

4ª Honda NXR 160 Bros / 63.594 unidades

A Honda NXR 160 Bros 2026 também segue como uma das motos mais vendidas do país. A trail mais consagrada no Brasil, destaca-se pela versatilidade e design robusto. Equipada com o mesmo motor Flex de 160cc da CG, o modelo oferece o diferencial da suspensão de longo curso, ideal para o uso misto asfalto/terra.

5ª Mottu Sport 110I / 35.896 unidades

A Mottu Sport 110i é uma motocicleta focada em baixo custo, economia de combustível e uso urbano/trabalho. Equipada com motor 110cc, tanque de 10 litros, a moto é vendida ou alugada pela plataforma de entregas Mottu, destacando-se pela facilidade de aquisição e rede de peças própria.

6ª Yamaha YBR 150 Factor / 26.489 unidades

A Yamaha YBR 150 Factor (2025/2026) é uma motocicleta street focada no uso urbano, destacando-se pela economia. Equipada com motor Blueflex de 149cc e câmbio de 5 marchas, a moto se apresenta como uma opção acessível para trabalho e deslocamentos.

7ª Honda CB 300F Twister / 23.278 unidades

A Honda CB 300F Twister é uma “naked” urbana de 293,5 cm³. Atualizada nos últimos anos, a moto entrega câmbio de 6 marchas com embreagem deslizante/assistida e iluminação Full LED. O modelo tem design moderno, painel digital blackout e as opções de freios ABS ou CBS.

8ª Honda PCX 160 / 18.597 unidades

Além das motos mais vendidas do Brasil, a Honda também tem a scooter urbana líder de mercado, a PCX 160. O modelo estaca-se pelo motor de 156,9 cc com tecnologia eSP+ (16 cv), transmissão automática CVT e controle de tração na versão ABS. Focada na alta economia, a moto tem consumo médio de 40 a 50 km/l.

9ª Yamaha Fazer FZ25 Connected / 14.590 unidades

A Yamaha Fazer FZ25 Connected é uma naked de 250cc reconhecida pela confiabilidade, estilo esportivo e baixo custo de manutenção. Em resumo, uma moto ideal para uso urbano e viagens curtas. Além disso, a linha 2026 traz sistema ABS de série nas duas rodas, conectividade Bluetooth e  iluminação Full LED.

10ª Honda XRE 300 Sahara / 14.010 unidades

A Honda Sahara 300 é uma opção de moto trail acima dos modelos de baixa cilindrada de entrada, equipada com motor monocilíndrico de 293,5cc, 6 marchas, embreagem deslizante e freios ABS. A moto destaca-se ainda pela suspensão de longo curso, painel digital, iluminação Full LED e uma entrada USB-C.

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Qual a moto com a menor desvalorização do Brasil?
Veja estudo que apresenta modelos e marcas.

Moto com a Maior Valor de Revenda do Brasil

O prêmio Maior Valor de Revenda – Motos 2026 – apresentou as motos com a menor desvalorização do Brasil neste ano. 

Realizado pela Agência Autoinforme, em parceria com a Textofinal Comunicação, o prêmio chegou ao seu 10º ano.

Ao todo, o prêmio avaliou 27 diferentes categorias, da pesquisa que engloba motonetas, ATV, scooters e motocicletas.

Em cada segmento, são reconhecidos os três modelos com menor índice de depreciação.

Qual a moto com a menor desvalorização do Brasil?

Segundo o prêmio Maior Valor de Revenda – Motos 2026, a Honda XRE300 Sahara é atualmente a moto com a menor desvalorização do Brasil. Com índice de depreciação de 1,9% o modelo trail foi a motocicleta menos desvalorizada do país.

Moto street com a menor desvalorização do Brasil

A vitória na principal da categoria Street coube a Yamaha, com a YBR Factor, que teve uma depreciação de 3,8% no período.

A Yamaha também ganhou em quatro categorias:

Naked até 500cc, com a MT 03

Naked de 500cc a 800cc, com a MT 07

Off-Road, com a YZ 250

Moto média cilindrada com a menor desvalorização do Brasil

Outro destaque da edição foi a Kawasaki, que apresentou um desempenho relevante principalmente nas categorias de média cilindrada, consolidando sua presença em segmentos estratégicos do mercado brasileiro.

Modelos como a Versys 650, a Versys-X 300, a Z 650 RS e a Ninja 300 figuraram entre os mais bem colocados em suas respectivas categorias.

Moto custom com a menor desvalorização do Brasil

A Royal Enfield conquistou a certificação em duas categorias:

Custom até 500cc, com a Meteor 350,

Custom de 501cc a 800cc, com a Super Meteor 650

Moto crossover com a menor desvalorização do Brasil

Enquanto isso, a Triumph se destacou nas categorias crossover, com a Tiger 660 Sport.

Moto naked com a menor desvalorização do Brasil

Outro modelo da Triumph a obter destaque foi visto na categoria Naked acima de 801cc, com a Speed Twin 900cc.

Moto touring com a menor desvalorização do Brasil

A Harley-Davidson manteve sua força nas categorias de maior cilindrada. No Touring, venceu com a Road Glide e na categoria Custom acima de 801 cc com  a Street Glide.

Moto elétrica com a menor desvalorização do Brasil

A Shineray ganhou com a XY-50-Q Jet-S na categoria 50cc e na Elétrica, com a PT 02 2000-W.

Triciclo Elétrico com a menor desvalorização do Brasil

A Piaggio com o Triciclo a combustão Apé Péssenger 230cc e a e-Cargo, na categoria Triciclo Elétrico.

Motos com o Selo Maior Valor de Revenda 2026

Como é feito o estudo de desvalorização das motos?

A metodologia usada para pesquisar os valores de depreciação, de cada modelo de moto comercializada no mercado brasileiro, comparou os preços das tabelas oficiais dos veículos zero quilômetro com o preço médio de revenda após um ano de uso.

O resultado buscou apresentar um cenário mais próximo da realidade do mercado. Um estudo que vai além de aspectos subjetivos, como o gosto pessoal ou preferência por determinadas marcas ou categorias.

O Selo Maior Valor de Revenda certifica os carros, motos e caminhões que menos perderam valor na hora da revenda. Trata- se de um estudo do comportamento dos preços das motos no mercado brasileiro.

O estudo é feito desde 2000 e a certificação desde 2014 (carros), 2015 (caminhões) e 2016 (motos).

Segundo os organizadores, o objetivo é dar ao consumidor uma orientação mais precisa sobre o valor de revenda do veículo, para ajudá-lo a investir de forma mais racional o seu dinheiro.

Além disso, também busca incentivar as montadoras a melhorar o atendimento pós-venda.

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