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Nova Suzuki Intruder 150 ABS 2019 é lançada


24 mai 2019 14 Comentários

Com design moderno e acabamento refinado, nova Suzuki Intruder 150 2019 é lançada com injeção eletrônica e freios ABS ByBre. Modelo traz o nome que já foi grande sucesso por aqui.

A novidade traz o estilo clássico de pilotagem de uma Cruiser, mas com motor de baixo deslocamento. A ideia é atingir o público de entrada desse estilo que não se sente representado por modelos mais comuns, como as street/nakeds ou esportivas.

Lançada inicialmente somente para o mercado indiano, agora o modelo já é vendido aqui do lado, na América do Sul, mais precisamente na Colômbia e tem se tornado uma boa opção para os deslocamentos diários.

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Nova Suzuki Intruder 150 2019

O nome Intruder é sinônimo de grandes Cruisers da Suzuki há décadas, oscilando entre motocicletas robustas de 800 a 1800 cilindradas, mas foi em 2018 que a fabricante resolveu seguir a tática de outras montadoras e trouxe uma versão de entrada, mais acessível, de sua consagrada linha de motos.

A nova Suzuki Intruder 150 é uma moto Cruiser com motor de baixo deslocamento que oferece ao piloto um estilo que mistura o clássico e o moderno, herdado de suas irmãs mais velhas, com acabamento típico de motos maiores.

O fato é que o visual do modelo vai dividir opiniões, pois suas linhas são marcantes e trazem um grande volume de carenagens plásticas para dar aparência de uma moto maior.

Suzuki Intruder 150 2019 Farol Dianteiro

Volumoso e envolvido por uma grande carenagem está o conjunto ótico dianteiro, dotado de DRL e um farol halógeno em formato de diamante. Os piscas são em LED, assim como a lanterna traseira, que integra a também volumosa parte traseira da motocicleta.

O tanque de combustível, visualmente falando, é enorme. Suas carenagens laterais seguem o contorno do tanque e vão até a proteção da parte de cima do motor. Apesar de grande ao primeiro olhar ele tem capacidade para 11 litros de combustível.

Proteção abaixo do motor, assento confortável e o grande e estiloso escapamento com dupla saída completam o visual moderno e ajudam na tentativa de deixar a pequena moto com cara de uma Cruiser maior, capaz de vencer grandes viagens.

Suzuki Intruder 150 2019 Tanque

Suzuki Intruder 150 2019 Motor

Em seu motor a nova Suzuki Intruder 2019 traz o mesmo monocilíndrico SEP (Suzuki Eco Performance) de 154cc equipado na Suzuki Gixxer, lembram dela? Em 2014 foi especulado que esse modelo seria lançado no Brasil, veja aqui.

Mas voltando a falar da Intruder, esse propulsor já é alimentado por injeção eletrônica (antes era por carburador), arrefecido a ar e traz a uma caixa de câmbio com cinco velocidades. Ele é capaz de gerar a potência máxima de 14,8 cavalos e tem torque de 1,4 kgf.m.

Suzuki Intruder 150 2019 Motor

Com consumo médio informado na casa dos 48 km/l, a entrega de potência foi ajustada para acontecer de forma suave, de acordo com o estilo Cruiser, e sua curva de torque é muito mais plana, valorizando o consumo de combustível.

Suzuki Intruder 150 2019 Assento

Já falando em ergonomia e especificações, o conforto do estilo Cruiser é garantido por um assento largo e baixo, com apenas 74 cm de altura do solo, pela posição das pernas avançadas, as costas reta e os braços relaxados.

Com rodas de 17 polegadas, na dianteira a Intruder 150 traz garfo telescópico e na suspensão traseira vem com monoshock com 7 tipos de ajustes. O freio é a disco nas duas rodas e ainda conta com sistema ABS ByBre de canal único para garantir maior segurança de frenagem.

Claro que todos esses equipamentos e o grande volume de carenagens teriam sua influência no peso total da moto: são 148 kg.

Suzuki Intruder 150 2019 Preço

Suzuki Intruder 150 2019 Preço

No mercado da Colômbia, a nova Suzuki Intruder 150 2019 tem o preço sugerido de $ 9.590.00 pesos colombianos. Esse valor fica em torno de R$ 11,5 mil, em conversão direta para o Real no momento da publicação dessa matéria.

Seria essa uma boa opção, com estilo moderno, para os grandes fãs da saudosa linha Intruder aqui do Brasil?

Suzuki Intruder 150 2019 Freio ABS

Suzuki Intruder 150 ABS 2019 Ficha Técnica

 

Tipo do motor 4 tempos, 1 cilindro, refrigerado a ar, SOHC, 2 válvulas
Cilindrada 154,9 cc
Diâmetro x curso 56,0 mm x 62,9 mm
Potência 14,8 Hp a 8.000 rpm
Torque 14Nm @ 6,000 rpm
Sistema de combustível Injeção Eletrônica
Sistema de partida Elétrico
Tipo de transmissão 5 velocidades
Roda dianteira 100/80 – 17 – sem câmera
Roda traseira 140 / 60R – 17 – Radial sem câmera
Freio Dianteiro A Disco
Freio Traseiro A Disco
Suspensão Dianteira Garfo Telescópico
Suspensão Traseira Monoshock
Tanque de Combustível 11 L
Peso seco 148 kg

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14 Comentários para "Nova Suzuki Intruder 150 ABS 2019 é lançada"

  1. coisa medonha , se os engenhoqueiros da suzuki queriam ter um motivo para exterminar a linha da intruder conseguiram, etaa estragaram a moto.

  2. Moto top, se vier será muito bem vinda!

  3. Nunca vi moto mais feia, 14 hp , uma droga.

  4. Dul

    Nem achei medonha. Mas não lembra a minha saudosa Mafalda, Intruder 2009 rs. E continuo sonhando com uma custom 250cc.

  5. A Moto é linda,gostei da economia de combustível, do freio a disco nas duas rodas e com ABS, mas o ABS entendi que é só em uma roda.Chegue logo aqui em terras tupiniquins motoca.

  6. Tomara q esse monstrengo não venha para o Brasil. O mercado já tem moto derrubada demais, chega.

  7. Volta o modelo antigo com esse novo motor e será sucesso !!!

  8. Essa moto está mais para uma versão de baixa cilindrada da Boulevard do que da Intruder. E pelo que deve custar aqui em nosso mercado, acho que não venderia muito. Talvez se viesse com um motor de 250 ou 300 vc, dependendo da faixa de preço, venderia alguma coisa. De qualquer forma, o estilo não é bem do gosto do brasileiro.

  9. Quando deve chegar, se é que chega ao Brasil?!

  10. Maravilha! Ótima notícia!

    Ficamos na expectativa desta belezura chegar aqui no Brasil logo!!!

  11. Por favor retirem essa carenagem do farol. Assim muitos compraram. Essa carenagem é feia em todos modelos da Boulevard e desta Intruder.

  12. eu achei MUITO feia. Medonha.

    Mas a posição de pilotagem é bem bacana (pelas fotos). Diferentemente das antigas GN125/250 (que eram vendidas como “Intruder” no Brasil, diferentemente das Intruders 250 do exterior que seguiam outro modelo), essa tem uma posição de pilotagem bem “cruiser”, com comandos bem avançados.

    Tirando esses plásticos e esse escapamento feioso temos uma TREMENDA base pra fazer uma bobber/chopper de visual clássico.

    Essa moto vai fazer a felicidade daqueles customizadores que trabalham com motos pequenas.

  13. Top……será q vira para o Brasil?

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