<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentários sobre: Lançamentos DAFRA Cityclass 200i e Maxsym 400i 2014	</title>
	<atom:link href="https://www.motorede.com.br/lancamentos-dafra-cityclass-200i-e-maxsym-400i-2014/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.motorede.com.br/lancamentos-dafra-cityclass-200i-e-maxsym-400i-2014/</link>
	<description>Seu site de notícias sobre motos</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 May 2014 14:31:44 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Por: Janailton Torres		</title>
		<link>https://www.motorede.com.br/lancamentos-dafra-cityclass-200i-e-maxsym-400i-2014/comment-page-1/#comment-1231</link>

		<dc:creator><![CDATA[Janailton Torres]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Feb 2014 00:36:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motorede.com.br/?p=3854#comment-1231</guid>

					<description><![CDATA[A Cityclass será uma ótima pedida para o mercado nacional. Melhor se tiver a opção de freio ABS. Sendo da Drafa só precisa ter preço acessível para as peças de reposição. E peça paralela no mercado para quando a moto ficar velhinha.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A Cityclass será uma ótima pedida para o mercado nacional. Melhor se tiver a opção de freio ABS. Sendo da Drafa só precisa ter preço acessível para as peças de reposição. E peça paralela no mercado para quando a moto ficar velhinha.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
