Pra Honda o que importa é o volume de vendas e não o conforto do usuário, quem já pegou uma Kawasaki sabe o que eu digo, eu andei numa R3 na estrada e digo que a pegada é outra, a CB 500F original toma pau da R3 preparada, e o preço ta lado a lado, tenho trauma da Honda CB300 (cabeçote), se for pra pegar moto zera, a 1ª opção é Yamaha, 2ª Kawasaki, A Honda é só por necessidade.

Reparem nos acabamentos da Yamaha e da Honda, e vejam se a Honda não é injusta com os brasileiros?
O Brasil é uma mina de dinheiro da Honda, o que ela lança ela vende, esta marca deveria ter o mínimo de consideração por este país.

O motor da 500 é econômico porque a proposta dele é a economia, ele não tem nada haver com o funcionamento de um motor realmente esportivo, um motor de 500cc que realmente fosse voltado para esportividade, geraria no mínimo 65cv, mas em compensação não seria tão econômico, esses 40km/l da CBR 250RR, só se for andando a 60km/h em 6° marcha, motores que giram muito no caso “esportivos”, nunca são muito econômicos.

Se vier, não vai virar, R3 ABSOLUTA!

O que não agrada na Honda é o preço cobrado pela tecnologia embarcada.
Não estou falando que as motos são ruins e sim do preço mesmo, Não vejo melhor exemplo disto do que a extinta Falcom 400i.

Sobra a EXTINTA monocilíndrica CBR250R a Honda dormiu no ponto, foi observada de perto pela concorrência, e em um belo dia descobriu que a Kawazaki Ninja 250 (hoje 300 acompanhada pela linha Z) reinava sozinha em um segmento até então inexplorado. O Sucesso da verdinha foi tanto que a Honda, mesmo que de forma tardia, lançou a CBR 250 R.. com motor inferior ao da concorrente. Após o sucesso da Kawazaki, outras fabricantes correram atrás e hoje somos agraciados por esse segmento de motos Premium de entrada com a própria Kawazaki, Yamaha, KTM, todas em diferentes graus de participação no aclamado mercado de motos Premium de entrada.
Não entendo de comércio mas “si” Eu fosse a Honda eu colocaria essa CBR 250RR aqui rapidinho.

Mandioca

Poisé, se vier 250cc vai ser um erro da Honda, tem que ser no minimo com 300cc, com certeza chegaria nos 40cv.

Cara, já fiz 31 km/l na CB500F. Não duvido muito desses 40 km/l não!

Mas queria mesmo que ela viesse com 300 cc. Fiquei chateado com apenas 250cc.