Até faz um pouco de sentido seu pensamento. Mas é bem típico da ronda lançar motos menos completas, mas com preços semelhantes as concorrentes que ja vem completas de fábrica. Principalmente no Brasil onde ela faz isso melhor do que ninguém, ja que brasileiro só compra dessa marca.

Quando você estiver andando a 110 numa estrada, na faixa da direita, e uma carreta colar na sua traseira pra te empurrar você vai entender o motivo. Tente andar com uma 600cc na Anchieta/Imigrantes a 110/120 km/h para você ver quantos dias vai demorar para você ser assaltado por um outro motociclista com um garupa.

ela tem só 30 cavalos menos que a ninja 250 que tem 33 cv, realmente é um lixo

Cara creio que o objetivo da CBR ñ seja ganhar da Ninja em velocidade, a ideia da Honda é uma moto bonita e econômica pra cidade, usar no dia dia, a CBR por ter menos potencia obviamente gasta bem menos que a Ninja… Ou até mesmo viajar, ñ pra apostar corrida, se fosse assim ele teria feito com 2 cilindros… Se quer correr melhor comprar uma 600cc que esta quase o preço de uma Ninja 300 com abs 🙂

Falando em preços abusivos, realmente o preço da CBR é altíssimo, porem acho que compensa mais que uma Ninja 300, claro a ninja é bem melhor que a CBR mas o preço da manutenção básica e peças da Kawasaki são muito caros, enquanto da Honda sai bem mais em conta! Então o que compensa mais ter uma CBR +16.000 com peças baratas ou uma Kawasaki +18.000 e peças caras e revisões de 500 reais? Eu vou de CBR! A Ninja corre mais, mas se eu quiser correr mesmo compraria uma 600cc, que esta quase o valor da Ninja 300 com ABS!