Yamaha lança nova MT-03 2020 na Europa com diversas mudanças, reforçando ainda mais as características da família Master of Torque. Será que esse novo modelo cairá bem no Brasil? ATUALIZAÇÃO 15/04/2020: Yamaha registra nova MT-03 2021 no Brasil com visual agressivo.

A lista de atualizações, que ao primeiro olhar pode parecer sutil, acaba revelando diversas novidades que deixam a moto de 321 cc ainda mais completa e divertida.

Apesar da alteração que mais chama atenção ser o novo conjunto ótico frontal, que agora está mais agressivo do que nunca, a novidade chega a trazer novo painel, o mesmo da sua irmã esportiva R3, além da tão aguardada suspensão dianteira invertida. Veremos tudo que mudou.

Nova Yamaha MT-03 2020 (2021)

Segundo informações da Yamaha Europa, a recém-lançada MT-03 2020 (que no Brasil seria 2021) traz cerca de sete atualizações em relação a versão anterior. Começando pelo visual, as novidades são que sua aparência apresenta ao público como será o design da próxima geração da família MT.

O destaque aqui é o novo conjunto ótico frontal, muito mais moderno que o equipado no modelo anterior. Ambos em LED, agora a MT-03 passa a vir com faróis e luzes de posição que simulam um olhar extremamente agressivo.

Ainda na dianteira, o tanque de combustível e as entradas de ar também passaram por atualizações, ficando mais encaixados um no outro e completando a nova aparência da porta de entrada da linha MT. Do meio para traz nada mudou no visual.

A mudança no design do tanque não foi apenas estética, ela também deixou a posição de pilotagem mais ergonômica.

Com uma sessão superior mais ampla e com encaixes desenvolvidos exclusivamente para melhor encaixe do joelho, a parte de cima do novo tanque de combustível aliado ao guidão mais alto nessa versão proporciona uma leve mudança na ergonomia.

Com sua altura de assento de 780 mm (78 cm), a Yamaha informa que a posição do piloto ficou mais ágil e divertida, seja no trânsito do dia a dia ou nas estradas durante uma viagem.

Yamaha MT-03 2020 (2021) Mudanças Técnicas

Mantendo o mesmo motor bicilíndrico de 321 cilindradas que é capaz de gerar 42 cavalos de potência máxima, a nova MT-03 2020 traz como principal mudança técnica a nova suspensão dianteira.

Com tubos de 37 mm, a suspensão dianteira é do tipo Up-side Dowm (com garfos invertidos) e traz grampo triplo superior em alumínio fundido para garantir mais esportividade durante a pilotagem, seja em acelerações, curvas ou frenagens.

A Yamaha informa que para completar, a suspensão traseira, com braço oscilante assimétrico de 573 mm de comprimento, também foi revisada para acompanhar o ganho no uso mais esportivo da pequena moto.

Outra grande atualização da nova MT-03 2020 que é tanto estética quanto técnica está no painel de instrumentos.

Sai o antigo painel que do lado esquerdo possuía um conta-giros analógico e do lado direito exibia o velocímetro digital e informações em uma pequena tela LCD, para entrar uma enorme tela totalmente em LCD.

Esse painel é o mesmo equipado na sua irmã esportiva, a Yamaha R3 2020 (veja).

Nova Yamaha MT-03 2020 (2021) Preço

Segundo informações não confirmadas, o preço da nova Yamaha MT-03 2020 no mercado internacional vai ficar na casa dos US$ 4.500, cerca de R$ 18.400,00 em conversão direta para o Real no momento da publicação desta matéria.

Como critério de comparação, aqui no Brasil a MT-03 2020, lançada em fevereiro de 2019 (veja mais), tem o preço sugerido de R$ 21.990,00.

Entramos em contato com a Yamaha Brasil para saber mais informações sobre a possibilidade desse modelo estar no Salão Duas Rodas desse ano, que acontece em novembro, porém a fabricante não comenta sobre futuros lançamentos.

Acreditamos que seja muito difícil para que essa nova versão da MT-03 apareça ainda esse ano aqui pelo Brasil, mas esperamos que a novidade chegue em breve ao nosso mercado.