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	Comentários sobre: Nova Yamaha R3 2019 é lançada com diversas mudanças	</title>
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		<title>
		Por: Sérgio Sadam		</title>
		<link>https://www.motorede.com.br/nova-r3-2019/comment-page-1/#comment-5757</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sérgio Sadam]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jul 2019 23:25:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Yamaha, faça uma custon com base na Fazer 250. Aproveite peças só máximo da Fazer.
O mercado pede uma custon nesta faixa de cilindrada.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Yamaha, faça uma custon com base na Fazer 250. Aproveite peças só máximo da Fazer.<br />
O mercado pede uma custon nesta faixa de cilindrada.</p>
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		<title>
		Por: Thiago R3		</title>
		<link>https://www.motorede.com.br/nova-r3-2019/comment-page-1/#comment-4732</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thiago R3]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Oct 2018 03:19:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Essa nova R3 está de muito parabéns, Vai ser o motor de menos CC e com um alcançe final  de velocidade melhores que os da concorrentes !
Acho que uma atualização de motor para ela não precisa no momento, pois ela e uma moto nova no nosso mercado, já a ninja400 teve todas essas atualizações por coisa de muitos anos sem nenhuma atualização importante, pois nela só foi mudado cores e grafismo, sobre a Honda cbr500, a mesma coisa que dá R3, mais.
Eu entendo sobre a cb500f não ter um final agradável por ser uma moto de agilidade para o uso urbano e um torque legal para uma retomada, mais agora a CBR500r ser a mesma coisa já achei sem sentido, pois estamos falando de uma &quot;CBR&quot; uma sigla forte no mundo da velocidade, e manter a mesma velocidade que a Naked e sacanagem, pois ela já e voltada para um público que procura um pouco mais de esportividade, e não acha nela !


Yamaha sempre de parabéns !
No mercado brasileiro e a que está com as melhores motos !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Essa nova R3 está de muito parabéns, Vai ser o motor de menos CC e com um alcançe final  de velocidade melhores que os da concorrentes !<br />
Acho que uma atualização de motor para ela não precisa no momento, pois ela e uma moto nova no nosso mercado, já a ninja400 teve todas essas atualizações por coisa de muitos anos sem nenhuma atualização importante, pois nela só foi mudado cores e grafismo, sobre a Honda cbr500, a mesma coisa que dá R3, mais.<br />
Eu entendo sobre a cb500f não ter um final agradável por ser uma moto de agilidade para o uso urbano e um torque legal para uma retomada, mais agora a CBR500r ser a mesma coisa já achei sem sentido, pois estamos falando de uma &#8220;CBR&#8221; uma sigla forte no mundo da velocidade, e manter a mesma velocidade que a Naked e sacanagem, pois ela já e voltada para um público que procura um pouco mais de esportividade, e não acha nela !</p>
<p>Yamaha sempre de parabéns !<br />
No mercado brasileiro e a que está com as melhores motos !</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Por: Rodrigo Lima		</title>
		<link>https://www.motorede.com.br/nova-r3-2019/comment-page-1/#comment-4715</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rodrigo Lima]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Oct 2018 11:26:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Com o ganho na velocidade final com essas modificações aerodinâmicas, a R3 2019 certamente irá bater a Ninja 400 como também a CBR 500R, isso com o menor motor entre suas concorrentes. No entanto, seria uma atualização interessante que a yamaha tivesse atualizado o motor da R3 com alguma tecnologia (como atuação de válvula variável) para aumentar o torque e/ou disponibilizar seu torque máximo em giros mais baixos. Isso permitiria alcançar a velocidade final em menos tempo, afirmando sua superioridade como melhor esportiva de baixa cilindrada do mercado.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Com o ganho na velocidade final com essas modificações aerodinâmicas, a R3 2019 certamente irá bater a Ninja 400 como também a CBR 500R, isso com o menor motor entre suas concorrentes. No entanto, seria uma atualização interessante que a yamaha tivesse atualizado o motor da R3 com alguma tecnologia (como atuação de válvula variável) para aumentar o torque e/ou disponibilizar seu torque máximo em giros mais baixos. Isso permitiria alcançar a velocidade final em menos tempo, afirmando sua superioridade como melhor esportiva de baixa cilindrada do mercado.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Por: Erick Dib		</title>
		<link>https://www.motorede.com.br/nova-r3-2019/comment-page-1/#comment-4702</link>

		<dc:creator><![CDATA[Erick Dib]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Oct 2018 22:07:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Em resposta a &lt;a href=&quot;https://www.motorede.com.br/nova-r3-2019/comment-page-1/#comment-4693&quot;&gt;Fabiano de jesus&lt;/a&gt;.

Porque para o tamanho do motor não é necessário. Seria um gasto em projeto e peças sem sentido.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Em resposta a <a href="https://www.motorede.com.br/nova-r3-2019/comment-page-1/#comment-4693">Fabiano de jesus</a>.</p>
<p>Porque para o tamanho do motor não é necessário. Seria um gasto em projeto e peças sem sentido.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Fabiano de jesus		</title>
		<link>https://www.motorede.com.br/nova-r3-2019/comment-page-1/#comment-4693</link>

		<dc:creator><![CDATA[Fabiano de jesus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Oct 2018 04:38:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Porque a yamaha  não faz uma entrada de ar verdadeira?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Porque a yamaha  não faz uma entrada de ar verdadeira?</p>
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