KTM 1290 Super Duke GT promete oferecer potência, velocidade e dirigibilidade em um modelo de linhas expressivas, além de sistema de estabilidade. Confira!

Apresentada pela montadora no Salão de Milão 2015, a KTM 1290 Super Duke GT é uma motocicleta sport-touring que deixa bastante clara sua vocação esportiva, trazendo equipamentos e sistemas voltados especificamente para esse tipo de público, que busca mais potência, dirigibilidade e conforto ao viajar com rapidez e dinamismo. Contando com o mesmo motor da 1290 Super Duke R, a KTM 1290 Super Duke GT oferece potência e conforto para quem deseja viajar com estilo.

Motorização da KTM 1290 Super Duke GT

Contando com o já conhecido motor V2 de 1.301 cc de sua irmã Duke R (leia mais), a KTM 1290 Super Duke GT entrega potência máxima de 173 cv e oferece ao seu piloto 14,7 kgfm de torque, tendo peso de 228 kg em ordem de marcha, o que lhe oferece potência e força para viajar com conforto e velocidade.

O motor foi retrabalhado para se diferenciar da naked da empresa, visando oferecer ao seu piloto mais conforto e praticidade ao permitir a obtenção de potência e torque máximos em uma menor faixa de rotação, o que lhe garante também mais esportividade e versatilidade na pilotagem.

Detalhes da KTM 1290 Super Duke GT

A KTM 1290 Super Duke GT também conta com suspensão eletrônica WP e outras tecnologias avançadas para auxiliar o piloto em suas viagens. Mas o grande destaque do modelo é seu incrível controle de estabilidade, que é integrado ao controle de tração e freios ABS, que levam em consideração a inclinação da motocicleta para serem ativados, o que pode ser especialmente útil em viagens mais longas.

Isso chega a ser considerado um sistema “anti-quedas”, pois a combinação de todas essas tecnologias é capaz de corrigir muitas situações nas quais o piloto poderia perder o controle da moto e cair.

O modelo também conta com controlador automático de velocidade, manoplas aquecidas, faróis de LED adaptativos, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, bancos maiores, pedaleiras mais baixas do que no modelo naked e guidão ajustável. O pacote é completado pelo suporte à malas laterais, também de série.

O modelo foi apresentado recentemente ao mercado europeu, devendo chegar aos comércios do Velho Continente ainda neste semestre, custando 18.270 euros (R$75.000 na cotação atual).

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