A BMW mostrou as suas novas motos do GS Trophy 2024.
Os modelos são baseados nas R 1300 GS e  F 900 GS.
Confira como são as motocicletas.

BMW R 1300 GS Trophy Competition e F 900 GS Trophy Marshal

A BMW apresentou as motos BMW R 1300 GS Trophy Competition e F 900 GS Trophy Marshal. Os modelos irão estrear no evento “BMW Motorrad International GS Trophy 2024”, na Namíbia.

Entre 15 e 20 de setembro de 2024, 22 equipes, incluindo 6 femininas e 16 masculinas, enfrentarão o desafiador deserto da Namíbia, uma competição realizada pela marca alemã. E claro, a estrela da disputa será a BMW R 1300 GS Trophy Competition.

O modelo foi criado sob medida para enfrentar os terrenos mais extremos. A big trail segue com o motor boxer, com 145 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 14 kgf.m a 6.500 rpm. Entretanto, a moto foi equipada com acessórios como barras de proteção e pneus off-road.

A BMW F 900 GS Trophy Marshal também não fica atrás. O modelo foi criado para os “Marshals”, instrutores que guiarão os competidores no Trophy 2024. A motocicleta é baseada na ágil F 900 GS padrão, mas foi equipada para enfrentar as trilhas da Namíbia.

Modelo é Trophy com o Enduro Package Pro 

A BMW GS Competition Bike não está disponível para venda na sua forma exata. Entretanto, o modelo é baseado na R 1300 GS Trophy com o Enduro Package Pro opcional, com exceção de alguns detalhes, como os adesivos.

A cor metálica de azul, com as suas listras vermelhas e brancas diz tudo: trata-se da R 1300 GS Trophy. A moto é ainda combinada com a estrutura traseira metálica pintada em branco fosco, e as robustas rodas pretas de raios cruzados.

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A BMW já iniciou a produção da R 1300 GS em Manaus.
Sucedendo a R 1250 GS, a motocicleta chega em cinco versões.
Saiba tudo sobre a novidade que chega em breve às lojas.

BMW R 1300 GS no Brasil

A BMW R 1300 GS já está em produção na fábrica da empresa em Manaus, desde a sexta-feira, 16. O modelo será lançado no Brasil no segundo trimestre deste ano. Entre as novidades, a 1300 chega mais leve e mais potente que a antecessora R 1250 GS.

O clássico motor boxer de dois cilindros do lançamento tem agora exatamente 1.300 cc, produzindo uma potência de 145 cv a 7.750 rpm. Além disso, a nova unidade desenvolve um torque máximo de 14.9 kgf.m a 6.500 rpm. Trata-se do motor boxer BMW mais potente já produzido em série.

O lançamento da nova BMW R 1300 GS também chama a atenção pelo novo design, com destaque ao farol dianteiro full-LED em formato de “X”. Essa novidade é chamada pela marca de “Matrix LED”, tem duas unidades de LED, acompanhadas por mais 4 unidades adicionais para luz diurna e lateral.

BMW R 1300 GS em 5 versões no Brasil

A nova BMW R 1300 GS entrou na linha de produção brasileira nas versões R 1300 GS, R 1300 GS Plus, R 1300 GS Trophy, R 1300 GS Triple Black e R 1300 GS Option 719.

As R 1300 GS e R 1300 GS Plus estão disponíveis na cor Light White (branco).

Já a GS Trophy homenageia a tradicional competição esportiva da marca, com a cor Racing Blue Metallic (azul).

Por sua vez, a versão Triple Black (preto) vem com a combinação homônima de cores.

Enquanto a Option 719 “Tramuntana” se apresenta com a cor Aurelius Green Metallic (verde).

Mais informações sobre os equipamentos e preços de cada versão da motocicleta serão divulgadas em breve pela marca.

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