A KTM anunciou recentemente a nova DUKE e RC de 250 cilindradas e monocilíndricas. Elas vem para se juntar a coleção de modelos 125, 200 e 390 já existentes e os preços, em conversão livre, são de R$14.300 (DUKE) e R$16.620 (RC).

Com muita elegância e estilo, essas duas belezas não serão comercializadas no Brasil por enquanto. A KTM revelou que a princípio estes modelos monocilíndricos foram desenvolvidos para o mercado japonês, mas não descartam a possibilidade de distribuição na América Latina e outros países da Ásia.

Nova KTM Duke 250

Segundo a empresa, estes modelos foram desenvolvidos com a cilindrada extra para fazer a diferença no segmento que competem e, claro, aumentar sutilmente a sua performance.

Com estes novos modelos, já podemos notar uma grande diferença de desempenho, com o novo motor de 248,8 cc (também de 1 cilindro) a potência chegou a 31,3 cavalos a 9.000 RPM, enquanto os modelos de 200 cc chegam apenas a 26 cavalos de potência.

Além desta diferença linda de potência, outra coisa que não deixa de chamar sua atenção é seu design naked, com motor a mostra. Certamente um diferencial que deixa a moto mais bonita e com estilo.

A empresa austríaca já possuí representação no Brasil com a DAFRA que comercializa seus modelos 390 DUKE e RC em território nacional.

As motos deverão ser apresentadas no Japão em Junho deste ano.

KTM RC 250 e algumas de suas especificações:

• Modelo super desportivo
• Saída máxima: 23KW (31.3 cavalos) / 9.000 rpm.
• Torque máximo: 24nm / 7,250rpm.
• Equipamento padrão de embreagem.
• Top Class de relação potência-peso.

KTM DUKE 250 e algumas de suas especificações:

•Único cilindro com um peso leve único
•  Modelo esportivo.
• Saída máxima: 23KW (31.3 cavalos) / 9.000 rpm
• Torque máximo: 24nm / 7,250rpm
• Equipamento padrão de embreagem
• Abertura do acelerador de 77 graus.
• Mais agressiva

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A Yamaha XT Z 250 Ténéré é um modelo que foi exclusivamente desenvolvido para o mercado brasileiro e logo ganhou um espacinho no coração dos fãs da Yamaha off-road. A versão já está a um tempinho nas concessionárias e aparentemente tem agradado aos clientes que optaram por esse modelo.

A versão 2013 é praticamente idêntica a 2012. Uma das mudanças que podemos observar claramente está nos seus grafismos, inclusive a versão 2013 conta até com uma nova cor: Areia Metálica (que remete as cores do deserto). Seu motor é um monocilíndrico de 250cc, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar com radiador a óleo, 2 válvulas, com injeção eletrônica, que é capaz de gerar 21cv de potência ao 8000RPM e torque de 2,10kgf.m a 6500RPM. Seu tanque comporta até 16 litros de combustível (com reserva de 4,8 litros). A Ténéré 250 2013 possui painel em cristal liquido multifuncional, hodômetro total e dois parciais (trip1 e trip2), mais hodômetro do combustível (f-trip), marcador do nível de combustível digital e relógio. Luzes espias. Velocímetro e tacômetro eletrônico análogo.

A versão da XT Z 250 Ténéré 2013 está disponível nas cores Branca, preta, areia metálica e azul. Seu preço sugerido é de R$13.490,00.

Abaixo veja as fotos da Ténéré 2013 e mais informações você pode encontrar no site oficial do modelo Yamaha XT Z Ténéré 2013

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