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	<title>450 CL-C Bobber &#8211; Motorede</title>
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	<title>450 CL-C Bobber &#8211; Motorede</title>
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		<title>CFMoto 450 CL-C Bobber, Veja preço e ficha técnica</title>
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		<dc:creator><![CDATA[MotoRedator]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 11:00:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Abaixo de 599cc]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A CFMoto 450 CL-C Bobber acaba de ser lançada no Brasil, confira o preço e ficha técnica atualizada do modelo no mercado nacional</p>
<p>O post <a rel="nofollow" href="https://www.motorede.com.br/cfmoto-450-cl-c-bobber-ficha-tecnica/">CFMoto 450 CL-C Bobber, Veja preço e ficha técnica</a> apareceu primeiro em <a rel="nofollow" href="https://www.motorede.com.br">Motorede</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<img width="1000" height="667" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-1.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="CFMoto 450 CL-C Bobber 1" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-1.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-1-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" loading="lazy" decoding="async" title="CFMoto 450 CL-C Bobber, Veja preço e ficha técnica 1"><p>A CFMoto <b>450 CL-C Bobber</b> acaba de ser lançada no Brasil.<br />
Veja preço e ficha técnica do modelo no mercado nacional.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>CFMoto 450 CL-C Bobber</b></h2>
<p>A linha “Classic” da CFMoto inicia com a <b>CL-C 450</b>, uma moto com visual cruiser que une design atemporal e tecnologia atual.</p>
<p>O modelo também chega na versão <b>450 CL-C Bobber, </b>que surge como uma variante focada em exclusividade e atitude.</p>
<figure id="attachment_33223" aria-describedby="caption-attachment-33223" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=33223" rel="attachment wp-att-33223"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-33223 size-full" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber.jpg" alt="CFMoto 450 CL C Bobber" width="1000" height="667" title="CFMoto 450 CL-C Bobber, Veja preço e ficha técnica 2" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a><figcaption id="caption-attachment-33223" class="wp-caption-text">Foto: Divulgação/CFMoto</figcaption></figure>
<p>Tanto <b>Bobber</b> quanto a <b>CL-C</b> padrão compartilham a mesma base mecânica de 43,7 cv, mas diferem no design e na ergonomia.</p>
<p>A versão Bobber oferece um visual &#8220;solo&#8221; clássico e uma postura de pilotagem mais agressiva, enquanto a versão padrão <b>CL-C </b>conta com banco duplo e uma ergonomia mais relaxada.</p>
<figure id="attachment_33221" aria-describedby="caption-attachment-33221" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=33221" rel="attachment wp-att-33221"><img decoding="async" class="wp-image-33221 size-full" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-4.jpg" alt="CFMoto 450 CL C Bobber 4" width="1000" height="667" title="CFMoto 450 CL-C Bobber, Veja preço e ficha técnica 3" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-4.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-4-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-4-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a><figcaption id="caption-attachment-33221" class="wp-caption-text">Foto: Divulgação/CFMoto</figcaption></figure>
<h2><b>Diferenças Principais CFMoto 450CL-C Bobber e 450CL-C</b></h2>
<ul>
<li><b>Assento:</b> A 450CL-C padrão possui banco inteiriço para piloto e garupa. A versão <b>Bobber</b> destaca-se pelo assento único (solo) flutuante, em alumínio fundido, com acabamento retrô, costuras refinadas e estilo minimalista.</li>
<li><b>Posição de Pilotagem:</b> A Bobber tem uma ergonomia mais agressiva. O guidão fica <b>20 mm mais à frente</b>, as pedaleiras são <b>80 mm mais recuadas</b> e o ângulo é de 28 graus, proporcionando maior controle esportivo.</li>
<li><b>Acabamento:</b> A Bobber adota detalhes visuais escurecidos e texturas que remetem ao estilo clássico &#8220;pinstripe&#8221;.</li>
<li><b>Preço:</b> A 450CL-C padrão tem preço sugerido de <b>R$ 32.990</b>, enquanto a versão Bobber é comercializada por <b>R$ 33.990</b>.</li>
</ul>
<figure id="attachment_33220" aria-describedby="caption-attachment-33220" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=33220" rel="attachment wp-att-33220"><img decoding="async" class="wp-image-33220 size-full" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-3.jpg" alt="CFMoto 450 CL C Bobber 3" width="1000" height="667" title="CFMoto 450 CL-C Bobber, Veja preço e ficha técnica 4" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-3.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-3-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-3-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a><figcaption id="caption-attachment-33220" class="wp-caption-text">Foto: Divulgação/CFMoto</figcaption></figure>
<h2 style="text-align: left"><strong>Itens de série CFMoto 450 CL-C Bobber</strong></h2>
<ul>
<li><b>Controle de Tração (TCS)</b>: Sistema eletrônico de série que evita derrapagens da roda traseira em pisos escorregadios.</li>
<li><b>Freios ABS de dois canais</b>: Atua de forma independente nas rodas dianteira e traseira.</li>
<li><b>Pinça de Freio Radial J.Juan</b>: Freio dianteiro com disco grande de 320 mm e pinça de fixação radial de 4 pistões (subsidiária Brembo).</li>
<li><b>Embreagem Assistida e Deslizante (CF-SC)</b>: Evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas de marcha e deixa o manete de embreagem muito mais leve.</li>
<li><b>Piloto Automático (Cruise Control)</b>: Item de série incomum para a categoria, ideal para maior conforto em viagens longas de rodovia.</li>
<li><b>Painel TFT Curvo de 3,6″</b>: Tela digital redonda colorida em alta definição com estilo retrô.</li>
<li><b>Conectividade Bluetooth</b>: Permite emparelhamento com smartphones para gerenciamento de chamadas e músicas.</li>
<li><b>Sistema MotoPlay</b>: Suporta projeção de navegação (mapas) diretamente na tela da moto.</li>
<li><b>Módulo T-Box integrado</b>: Permite atualizações do sistema via satélite (OTA), rastreamento em tempo real do veículo e funções antifurto pelo aplicativo <i>CFMOTO RIDE</i>.</li>
<li><b>Iluminação Full-LED</b>: Farol redondo clássico, setas e lanterna traseira integrada totalmente em LED.</li>
<li><b>Pneus Largos de Série</b>: Rodas de liga-leve aro 16” calçadas com pneus de perfil alto que reforçam o visual custom imponente.</li>
<li><b>Suspensão Dianteira Invertida (Upside Down)</b>: Bengalas de 37 mm que garantem melhor estabilidade e leitura do terreno.</li>
<li><b>Motor com Virabrequim de 270° e Duplo Balanceador</b>: Motor bicilíndrico de 44cv com ronco compassado característico (similar a um motor em V) e níveis de vibração quase nulos, segundo a marca.</li>
</ul>
<figure id="attachment_33219" aria-describedby="caption-attachment-33219" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=33219" rel="attachment wp-att-33219"><img decoding="async" class="wp-image-33219 size-full" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-2.jpg" alt="CFMoto 450 CL C Bobber 2" width="1000" height="667" title="CFMoto 450 CL-C Bobber, Veja preço e ficha técnica 5" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-2.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-2-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-2-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a><figcaption id="caption-attachment-33219" class="wp-caption-text">Foto: Divulgação/CFMoto</figcaption></figure>
<h2 style="text-align: center"><b>Preço, cores e garantia CFMoto </b><b>450 CL-C Bobber</b></h2>
<p>A CFMoto <b>450 CL-C Bobber</b> 2026 tem o preço público divulgado de R$ 33.990. O modelo chega em duas opções de cores: Nebula Black e Ivory White (Preto e Preto/Branco). Toda a linha da marca chinesa tem 3 anos de garantia.</p>
<figure id="attachment_33222" aria-describedby="caption-attachment-33222" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=33222" rel="attachment wp-att-33222"><img decoding="async" class="wp-image-33222 size-full" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-5.jpg" alt="CFMoto 450 CL C Bobber 5" width="1000" height="667" title="CFMoto 450 CL-C Bobber, Veja preço e ficha técnica 6" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-5.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-5-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-5-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a><figcaption id="caption-attachment-33222" class="wp-caption-text">Foto: Divulgação/CFMoto</figcaption></figure>
<p>A<a href="https://www.youtube.com/@Motorede/search?query=cfmoto" target="_blank" rel="noopener"> CFMoto</a> chega ao Brasil de forma definitiva, com estrutura de pós-venda e a montagem nacional em Manaus (sistema CKD).</p>
<p>Além disso, a marca conta atualmente com oito concessionárias, estabelecendo polos regionais estratégicos para garantir a cobertura de vendas e serviços. Confira os locais confirmados:</p>
<ul>
<li><b>São Paulo (SP):</b> C10 (Vila Leopoldina).</li>
<li><b>Piracicaba (SP):</b> Virage.</li>
<li><b>Rio de Janeiro (RJ):</b> Grupo Raion (unidades na Barra da Tijuca e Cascadura).</li>
<li><b>Curitiba (PR):</b> Brava Motors.</li>
<li><b>Florianópolis (SC):</b> Geração.</li>
<li><b>Caxias do Sul (RS):</b> M3 Racing.</li>
<li><b>Porto Alegre (RS):</b> Moto Haus.</li>
</ul>
<figure id="attachment_33218" aria-describedby="caption-attachment-33218" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=33218" rel="attachment wp-att-33218"><img decoding="async" class="wp-image-33218 size-full" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-1.jpg" alt="CFMoto 450 CL C Bobber 1" width="1000" height="667" title="CFMoto 450 CL-C Bobber, Veja preço e ficha técnica 7" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-1.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2026/06/CFMoto-450-CL-C-Bobber-1-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a><figcaption id="caption-attachment-33218" class="wp-caption-text">Foto: Divulgação/CFMoto</figcaption></figure>
<h2 style="text-align: center"><b>Ficha técnica </b><b>CFMoto </b><b>450 CL-C Bobber</b></h2>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Tipo do Motor: </span><span class="text-right">2 Cilindros e DOHC</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Potência: </span><span class="text-right">44cv/9000 rpm</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Torque: </span><span class="text-right">4.2 kgf.m a 6250 rpm<br />
<span class="text-gray-800 text-left">Diâmetro x Curso: </span>72×55.2 mm<br />
</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Injeção Eletrônica: </span><span class="text-right">BOSCH EFI</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Taxa de Compressão: </span><span class="text-right">11.5:1</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Câmbio: </span><span class="text-right">6 Velocidades com CF-SC (Slipper Clutch)</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Transmissão: </span><span class="text-right">Correia</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Embreagem: </span><span class="text-right">Multi Disco e Deslizante</span></div>
<div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Suspensão dianteira: </span><span class="text-right">Garfo telescópico invertido Ø37mm</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Suspensão traseira: </span><span class="text-right">Monoshock com braço duplo</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Freio dianteiro: </span><span class="text-right">Disco Ø320mm com pinça radial J.Juan</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Freio traseiro: </span><span class="text-right">Disco Ø220mm J.Juan</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Pneu dianteiro: </span><span class="text-right">130/90 R16</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Pneu Traseiro: </span><span class="text-right">150/80 R16</span></div>
<div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Comprimento x Largura x Altura: </span><span class="text-right">2205 x 805 x 1110 mm</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Entre Eixos: </span><span class="text-right">1.485 mm</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Altura mínima do solo: </span><span class="text-right">160 mm</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Altura do assento: </span><span class="text-right">705 mm</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Peso: </span><span class="text-right">181 kg</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Tanque: </span><span class="text-right">12 L</span></div>
<div>
<div class="w-full sm:max-w-[850px]" dir="ltr" data-orientation="horizontal">
<div id="radix-_r_b_-content-Recursos" class="ring-offset-background focus-visible:outline-none focus-visible:ring-2 focus-visible:ring-ring focus-visible:ring-offset-2 flex flex-col gap-4 mt-24 px-4 sm:mt-6" role="tabpanel" data-state="active" data-orientation="horizontal" aria-labelledby="radix-_r_b_-trigger-Recursos">
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Farol e Lanterna: </span><span class="text-right">LED</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Painel: </span><span class="text-right">Redondo 3.6” com Bluetooth</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">Controle de Tração: </span><span class="text-right">De Fábrica</span></div>
<div class="flex items-center justify-between gap-4 text-lg" style="text-align: center"><span class="text-gray-800 text-left">ABS: </span><span class="text-right">De Fábrica</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
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