A TVS Motor iniciou a produção da BMW F 450 GS.
Confira fotos e todos os detalhes da nova moto trail.

TVS Motor inicia produção da BMW F 450 GS

A novíssima BMW F 450 GS, que foi apresentada no Salão de Milão EICMA 2025, na Itália, no início deste mês, entrou em produção. A nova moto trail é produzida na fábrica da parceira indiana TVS, em Hosur.

O modelo é mais um entre as colaborações automotivas globais bem-sucedidas. Agora, com tecnologias de ponta e fabricação de classe mundial, a TVS e a BMW estão preparadas para mais um capítulo sobre duas rodas.

TVS e BMW alcançaram a marca de 200.000 unidades produzidas

Coroando mais de uma década de colaboração bem-sucedida, a TVS Motor Company e a BMW Motorrad ultrapassaram recentemente a notável marca de 200.000 unidades produzidas em conjunto, na fábrica de Hosur.

Essa conquista histórica é uma prova da colaboração indo-alemã. Uma jornada que começou com o lançamento de cinco motocicletas, como as BMW G 310 R, G 310 GS, G 310 RR e a série TVS Apache RR 310.

As marcas também já celebraram a inauguração da produção do primeiro veículo elétrico desenvolvido em conjunto, a BMW CE 02. Em resumo, uma parceria contínua que já levou modelos de duas rodas para motociclistas em mais de 100 mercados globais.

Como é a nova moto trail BMW F 450 GS

A nova BMW F 450 GS marca o próximo passo para a Família de modelos GS. O modelo tem as características icônicas, como o farol LED com “X” diurno e a sua linha distinta, com a afiliação da moto com a família BMW Motorrad GS claramente à primeira vista.

Outro detalhe é o grande display TFT de 6,5 polegadas como um item padrão. A nova BMW F 450 GS é movida por um motor bicilíndrico de 420 cm³, recém-desenvolvido e um sistema de escape de aço inoxidável no lado direito. Entrega potência de 48 cv a 8.750 rpm e torque máximo de 4.3 kgf.m a 6.750 rpm.

Versões e disponibilidade BMW F 450 GS 

BMW F 450 GS Básica.

BMW F 450 GS Exclusive (incluindo pedaleiras off-road, protetores de mão, guarda do motor, Modos de Condução Pro, Shift Assistant Pro e pára-brisa transparente).

BMW F 450 GS Sport (incluindo pedaleiras off-road, protetores mão, guarda do motor, Modos de Condução Pro, Shift Assistente Pro, pára-brisa transparente e suspensão esportiva).

BMW F 450 GS Trophy (incluindo pedaleiras off-road, protetores de mão branco, Modos de Condução Pro, Shift Assistente Pro, pára-brisa Rally matizado, suspensão esportiva, proteção do motor em alumínio e Easy Ride Clutch).

O preço ainda não foi divulgado pela BMW para a Europa e ainda não há informações sobre quando deve ocorrer a provável chegada do modelo no Brasil.

Ficha técnica BMW F 450 GS 

Motor bicilíndrico em linha, refrigerado a água
Cilindrada cm³ 420
Diâmetro/curso mm 72 x 51,6
Potência 48 cv a 8.750 rpm
Torque 4.3 kgf,m a 6.750 rpm
Compressão 13:1
Combustível Gasolina premium sem chumbo 95 RON
Válvulas por cilindro 4
Ø admissão/escape mm 29/24,3
Ø válvula borboleta mm 38
Controle do motor BMS-Z
Controle de emissões Catalisador de três vias em circuito fechado, norma de emissões EU-5+
Sistema elétrico
Gerador W 334
Bateria V/Ah 12/8
Farol LED
Lanterna traseira LED
Indicadores de direção LED
Motor de partida W 700
Embreagem Multidisco em banho de óleo, acionamento mecânico
Câmbio de 6 velocidades com alavanca em garra
Relação primária 2,025
Relações de transmissão
I 2,765
II 2,062
III 1,588
IV 1,286
V 1,095
VI 0,955
Transmissão secundária Corrente
Relação secundária 3,43
Chassi quadro tubular espacial em aço, motor montado centralmente
Suspensão dianteira: garfo telescópico invertido KYB, Ø 43 mm
Amortecimento de retorno e compressão ajustáveis para as variantes “Sport” e “GS Trophy”
Suspensão traseira: Braço oscilante em alumínio, ligação direta com mola KYB WAD Amortecedor, base da mola e amortecimento de retorno ajustáveis
Curso da mola, dianteira/traseira mm 180/180
Ângulo de caster mm 115
Distância entre eixos mm 1.465
Ângulo da coluna de direção ° 28,1
Freios dianteiro disco simples, Brembo Ø 310 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões
Freio traseiro a disco simples, ByBre Ø 240 mm, pinça flutuante de 1 pistão
ABS Equipamento de série com BMW Motorrad ABS Pro (otimizado para ângulo de inclinação)
Rodas Rodas de liga leve
dianteiras 2,50 x 19″
traseiras 3,50 x 17″
Pneus dianteiros 100/90-19
traseiros 130/80-17
Dimensões e pesos
Comprimento total mm 2.161
Largura total até o guidão manetes mm 869
Assento altura 845 mm
Peso em ordem de marcha DIN, pronto para rodar 178 kg
Peso total permitido 355 kg
Capacidade do tanque de combustível 14 litros
Consumo de combustível (WMTC) l/100 km 3,8
Emissões de CO2 g/km 88
Aceleração 0-100 5,9 km/h s
Velocidade máxima 165 km/h

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A BMW está prestes a lançar a BMW F 450 GS.
O modelo que se posiciona entre as G 310 e F 800.
Confira tudo sobre a novidade e se Cai bem no Brasil.

BMW F 450 GS

A BMW está com quase tudo pronto, para a produção do conceito 450 GS. Em resumo, a novidade vai preencher a lacuna entre os modelos G 310 e F 800/900. Como destaque, o conceito carrega o DNA característico da família GS da marca.

Em termos de visual, tal como acontece com a versão Trophy da BMW R 1300 GS, a 450 GS foi apresentada com esquema de cores de azul, branco e vermelho com a cor base de Racing Blue metálico.

No conjunto, a BMW Concept F 450 GS demonstrou que pode oferecer qualidade premium em termos técnicos. O modelo será movido por motor bicilíndrico paralelo de 450 cm³ e 48 cavalos de potência. Essa unidade foi desenvolvida a partir do zero.

No lado do chassi, a F 450 A GS pretende ainda estabelecer novos padrões no segmento. Enfim, a moto foi equipada com um garfo invertido e um amortecedor com amortecimento load-dependent, com base na tecnologia de rally. Tudo isso no conjunto com peso de apenas 175 kg.

Por fim, o modelo terá ainda recursos como ABS Pro e modos de pilotagem configuráveis, além de uma tela TFT de 6,5 polegadas com integração com o smartphone.

Cai bem no Brasil?

A BMW Motorrad planeja lançar a versão de produção da Concept F 450 GS ainda em 2025, mantendo o foco off-road esportivo e ajustando apenas detalhes para melhorar a acessibilidade e o manuseio.

Até o momento, o modelo já foi apresentado no EICMA 2024 e também foi exposto no mais recente Bharat Mobility Expo, na Índia. Aliás, a 450 GS pode ser mais um dos modelos fabricados pela parceira indiana da BMW, a marca TVS, assim como acontece com as G 310R, G 310GS e G 310RR.

Enfim, a BMW ainda não comunicou quais os mercados potenciais da nova trail. Porém, aqui no Brasil a novidade poderia ser uma opção avançada, frente a modelos que ainda nem chegaram, como a Royal Enfield Himalayan 450.

Gostariam de ver a nova BMW F 450 GS no Brasil?

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