Uma grande novidade que a Honda nos trouxe é a NC 750X que veio para substituir seu antigo modelo, a NC 700X. Seguindo uma linha um pouco mais atual e com melhorias em sua performance, seu visual não deixa a desejar e traz toda beleza que qualquer piloto procura nas ruas.

Nova Honda NC 750X 2015

O seu valor, partindo de R$28.990 (tradicional) e R$ 31.100 (ABS) fica com uma leve diferença comparado a 700X, porém essa diferença de preço vem com novas melhorias pensadas exatamente para quem vive na estrada.

Uma delas é a cilindrada que teve um aumento de 75 cc (de 670 cc, para 745 cc),  junto com essa novidade também há o aumento de giros e torque, que saem em 7 mil rpm e 6.94kgf.m, com certeza um aumento significativo e importante.

Alfredo Guedes, diretor de assuntos institucionais da Honda,  afirmar que o torque aumentou em 8% e sua potência em 4%.  Alfredo completou dizendo que todas estas novas mudanças foram também visando a melhor performance e consumo da NC 750X para os dias de rotina.

NC 750X 2015 vem para aposentar a NC 700X

Com estas novidades, testes foram realizados e seu consumo urbano ficou em 30,52 km/L, enquanto a NC 700X fazia 27,3 km/L, claramente uma ótima melhoria em sua autonomia.

Já nos testes realizados na estrada, não houveram muitas diferenças comparados com os antigo modelo. Fazendo 26,85 km/L, para a 750, e 26,61 km/L para a aposentada 700. A velocidade máxima teve um aumento singelo de 167,61 km/h para 174,7 km/h.

Outra alteração importante é a troca de freio C-ABS para ABS simples, algo que pode ser notado pelos mais experientes e que não deixa de ser uma mudança interessante e talvez preocupante para os menos experientes.

Painel e outras mudanças:

Outra novidade é o seu painel, onde teve seu relógio trocado de posição com o computador de bordo. Há também a inclusão de gasto médio de combustível e indicador de marcha, mudanças simples, porém que fazem diferença.

Assim como a NC 700X, a NC 750X 2015 possuí um compartimento de 21 litros para guardar objetos onde geralmente fica localizado o tanque de combustível, com esses espaço o tanque desse para em baixo do assento, melhorando seu centro de gravidade quando pilotada pelas ruas e por fim, uma mudança interessante é seu assento, que foi alterado para melhor aderência e possuí mais conforto.

Confira a ficha técnica da nova Honda NC 750X 2015:

E você, o que achou destas mudanças? Boas, ruins ou sem tanta diferença? Conta pra gente ai nos comentários!

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