Trabalhando ativamente para a evolução constante nas proteções dos pilotos e desenvolvendo produtos que entregam qualidade, conforto e principalmente segurança, a Alpinestars lança no Brasil seu primeiro sistema de airbag totalmente independente.

Chamado de Tech-Air 5, ele pode ser usado por baixo de qualquer tipo de jaqueta, seja sintética ou de couro, é leve e traz a mesma proteção equivalente a 18 protetores de coluna utilizados por um motociclista.

Trazendo o que há de mais moderno e tecnológico no que se diz respeito a proteção do motociclista, o sistema atua na parte superior do corpo, mantendo ombro, costelas e coluna protegidos.

Novo airbag Alpinestars Tech-Air 5

O novo airbag Alpinestars utiliza de um sistema eletrônico com seis sensores integrados e um algoritmo de quedas e colisões que aliado à IA (inteligência artificial) monitora com precisão quando o airbag deve ser acionado.

Para essa IA saber o momento exato do acionamento do sistema, ou seja, logo que é identificada uma situação de impacto, seu desenvolvimento foi feito durante anos com dados coletados pelos milhões de quilômetros percorridos e em colaboração com os maiores pilotos de MotoGP.

Quando acionado, oferecendo proteção extrema ao piloto, o tempo de enchimento do airbag fica, no máximo, entre 20 e 40 milésimos de segundo, com base no volume do tamanho do airbag.

Conforme informado, sua proteção é equivalente a 18 protetores de coluna e sua absorção de impacto para o piloto que utilizar o Tech-Air 5 pode resultar na redução da força de impacto em até 95% caso comparado com a utilização de uma proteção comum.

O colete com sistema de airbag Alpinestars Tech-Air 5 é simples de usar, basta vesti-lo como um colete comum, por baixo de sua jaqueta de motociclista e pronto.

Ele conta com um visor de LED que indica seu estado operacional, garantindo fácil visualização em caso de alguma falha, a bateria de íon-lítio é certificada, está integrada de uma forma bem discreta e sua autonomia é de 30 horas.

O sistema vem equipado com um carregador micro USB magnético que permite de forma rápida, fácil e conveniente o carregamento do colete.

A Alpinestars atua vigorosamente na melhora contínua do algoritmo de detecção de riscos e consequentemente na entrega de um equipamento eficiente e preciso para o motociclista.

Fácil de usar, o piloto ainda conta com o app Tech-Air para obter uma análise detalhada de utilização como estado da bateria e até informações de um determinado percurso ou viagem, além de manter o firmware do Tech-Air 5 sempre atualizado de maneira fácil, ágil e intuitiva.

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Visando oferecer mais segurança para os motociclistas, a BMW Motorrad e a Alpinestars lançaram a BMW Motorrad Street Air, jaqueta com sistema de airbag. Confira!

Ampliando sua linha de acessórios e equipamentos de segurança para motociclistas, a BMW Motorrad, em parceria com a Alpinestars, lançou uma nova jaqueta com airbag, visando proteger o piloto de quedas e acidentes, mas sem prejudicar sua liberdade de movimentos.

Desenvolvida em conjunto com a Alpinestars, a BMW Motorrad Street Air é uma moderna e confortável jaqueta para motociclismo, mas seu destaque é o dispositivo que agrega colete com airbags embutidos ao modelo, oferecendo proteção para a parte superior do corpo de seu usuário, mas sem prejudicar os movimentos em pilotagem off-road ou no asfalto.

Detalhes da BMW Motorrad Street Air

Diferentemente de alguns modelos de jaqueta com airbags comercializadas atualmente, a nova BMW Motorrad Street Air conta com sistema que não exige sensores ou cabos instalados na motocicleta para ativar o airbag em situações de risco.

O conjunto de sensores da jaqueta fica próximo ao corpo do piloto ou de seu passageiro, utilizando sistema eletrônico e a algoritmos que calculam e detectam situações de risco iminente de impacto ou colisão de forma precisa e automática.

Quando o sistema detecta que é necessário para a proteção do usuário, a BMW Motorrad Street Air infla seus airbags, protegendo a parte superior do corpo e as costas antes mesmo que ocorra o primeiro impacto.

Jaqueta da BMW/Alpinestars com airbag para motociclista

A nova jaqueta é o primeiro produto voltado para segurança oferecido pela parceira entre a Alpinestars e a BMW Motorrad e chegará ao mercado internacional já em novembro, enquanto seu lançamento no Brasil se dará em dezembro.

A BMW Motorrad Street Air estará disponível em diversos tamanhos e cores, tanto para o público masculino, quanto para o público feminino, com acabamentos distintos, visando agradar todos os gostos.

Os principais destaques do dispositivo são a velocidade de enchimento de seu airbag (25 milisegundos) para situações como impacto em movimento, perda de controle ou mesmo parada. O modelo também é a prova de água, permitindo seu uso em dias de chuva.

A BMW Motorrad Street Air ainda não teve seu preço divulgado.

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Luxuosa e confortável, Honda GL 1800 Gold Wing passará por processo de recall por problema em seu sistema de Airbag, causado por falha estrutural da Takata.

Parece que não são só os automóveis que estão envolvidos no enorme escândalo que envolve o gigantesco recall de airbags da Takata, maior fabricante deste tipo de equipamento no mundo, que já atingiu mais de 60 milhões de veículos ao redor do globo e que, também no Brasil, vem levando muitos veículos para as concessionárias, inclusive uma motocicleta, a Honda Gold Wing.

Recall Honda GL 1800 Gold Wing

Luxuosa e bastante confortável, a Honda GL 1800 Gold Wing é uma das afetadas pelo problema no sistema de airbags da empresa Takata e, depois do orgão norte-americano de segurança viária ter divulgado recall da motocicleta por conta de seus problemas no airbag, a Honda do Brasil divulgou que 324 unidades de sua gran-turismo, vendidas entre 2007 e 2010, terão que passar por recall.

O problema de Airbag da Honda GL 1800 Gold Wing

Segundo dados informados pela montadora, um problema no sistema de airbag da Takata, instalado na Honda GL 1800 Gold Wing, pode fazer com que a estrutura do insuflador do airbag se rompa, fazendo com que sejam projetados fragmentos metálicos contra o piloto em caso de acidente.

O problema fica ainda pior, já que não existem peças disponíveis para realização do reparo na Honda GL 1800 Gold Wing, o que faz com que o quadro seja ainda mais assustador, já que a campanha de recall se iniciará apenas em 31 de outubro, podendo os proprietários solicitarem a desativação do sistema de airbag da motocicleta às concessionárias.

Confira abaixo o comunicado da Honda e a númeração dos chassis da Honda GL 1800 Gold Wing envolvidos no problema:

“A Moto Honda da Amazônia, pautada por seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários do modelo GL 1800 Gold Wing a comparecerem, a partir de 31 de outubro de 2016, a uma concessionária Dream para substituição preventiva do sistema de airbag.

Caso o veículo seja submetido a uma colisão primordialmente frontal de intensidade moderada ou severa, situação em que o acionamento do sistema de airbag é esperado, poderá haver o rompimento da estrutura do insuflador, permitindo a projeção de fragmentos metálicos. O defeito pode causar ainda, em situações extremas, danos materiais, lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros.

 

O procedimento será feito gratuitamente, conforme a data de início do atendimento. Para comodidade, antes de se dirigirem a uma concessionária os clientes devem confirmar a necessidade de reparo no site honda.com.br/recall/motos ou na Central de Atendimento, pelo 0800-055-2221 (segunda a sexta-feira, das 09h às 17h – horário de Brasília). Os endereços das concessionárias Honda Dream em todo o Brasil podem ser consultados em: http://www.honda.com.br/concessionarias.

Opcionalmente, o sistema de airbag poderá ser desativado temporariamente até a data do reparo definitivo informada acima. Para mais orientações, entre em contato com a nossa Central de Atendimento.”

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