Honda surpreende e lança nova CB 200X 2022. Ela pode ser substituta da XRE 190 no Brasil?

Modelo segue a receita de sucesso da Crossover CB 500X em seu estilo e chega no mercado internacional para brigar com motos como a KTM 250 Adventure.

Enquanto todos esperavam uma NX 200 a Honda superou todas as expectativas e trouxe logo de cara uma “mini 500X”. Será que a nova CB 200X cairia bem no Brasil? Vamos ver a seguir.

“É hora de descobrir o que sua cidade e seus arredores têm a oferecer. É hora de colocar o queixo para cima, olhar para a frente e dominar cada torção e transformar a cidade em seu caminho. Aprecie a sensação que tem quando sai do curso e descubra o que a cidade se desenrola. Sente-se ereto, faça longos passeios e fuja da rotina.

Explore sua cidade. Planeje o final de semana ideal para aventuras ou faça um desvio no caminho de volta do trabalho para casa. É hora de explorar a vida a cada viagem com a nova CB200X.”

E é assim que a Honda define a biografia de seu mais novo lançamento, a CB 200X. Uma pequena moto de estilo Crossver que chega para agitar o mercado.

Honda CB 200X Design

Começando pelo seu visual, ela realmente parece uma “mini CB 500X”. Na dianteira temos um familiar conjunto ótico com o pequeno bico avançado e uma pequena bolha muito estilosa.

Na parte do tanque seguimos com linhas anguladas e carenagens avançadas praticamente idênticas da sua irmã maior e essa receita visual segue até a traseira, junto ao estilo do escapamento. Até o design das rodas de liga leve estão alinhadas entre as duas motos.

Porém, apesar de bem parecidas, a nova CB 200X traz alguns itens mais sofisticados que sua irmã de 500cc, como é o caso dos piscas e protetores de mão.

Sim, protetores de mãos estão equipados de fábrica nessa pequena Crossover da Honda. Se não fosse o bastante, os piscas, em LED, estão embutidos dentro desses protetores de mão.

É algo muito interessante, soa futurista, mas pode virar um problema no caso de uma queda básica com a moto.

Outo item chamativo é o assento. Sendo bipartido, ele emprega certa esportividade e para uma moto de entrada como a CB200X acaba se tornando um diferencial entre as concorrentes.

Para completar o jeitão de moto de entrada com apelo Premium ela ainda traz motor e demais peças aparentes pintas em preto fosco, spoiler abaixo do motor e um painel de instrumentos de estilo blackout repleto de informações, incluindo indicador de marchas.

Honda CB 200X Potência

A nova CB 200X é uma versão “Touring” da Hornet 2.0, que já passou aqui pelo canal, se quiser assistir o vídeo dela é só clicar aqui. Dito isso, na parte técnica ela herda praticamente tudo da sua irmã.

O motor segue sendo um monocilíndrico de 184,4 cc com refrigeração a ar, mas que é capaz de gerar a potência máxima de 17 cv (12,7 kw a 8.500 rpm) e tem torque de 1,64 kgfm (a 6.000 rpm).

Nos freios ela traz disco nas duas rodas, com disco de 276 mm na frente e 220 mm atrás, com sistema ABS de um canal, atuante na dianteira. Os pneus são de 17 polegadas, possuem apelo para encarar estradas de chão batido e ainda são do tipo tubeless, ou seja, sem câmara.

CB 200X Suspensão Invertida

Já uma especificação que nem a CB 500X traz é a suspensão dianteira invertida.

É isso aí, a nova CB 200X traz esses largos e dourados tubos da suspensão dianteira na configuração UpSide-Down. Sendo chamada de invertida, esse tipo de suspensão permite uma leitura mais precisa e melhores respostas do contato da roda dianteira com o solo.

Já a suspensão traseira é do tipo monoshock, o que também garante a roda de trás o tempo todo em contato com a pista, até mesmo quando se encara percursos no fora de estrada.

Substituta XRE 190

Será que a nova CB 200X poderá ser a substituta da XRE 190? Ou melhor, será que ela poderia existir em nosso mercado junto com a Trail que equipa motor de também 184,4 cc e já é vendida por aqui?

Falando em números, a XRE 190 vendeu mais de 13 mil unidades em 2020, algo até bem próximo da XRE 300 e suas pouco mais de 14.600 unidades. Ou seja, a XRE 190 também é um sucesso de vendas por aqui.

Uma CB 200X no Brasil poderia ser sua substituta a altura, entregando um pouco mais de tecnologia, como o painel de instrumentos e a suspensão dianteira invertida?

Ou melhor, a nova Crossover de 184,4 cilindradas poderia ser lançada por aqui para ser vendida junto com a XRE 190?

Honda CB 200X Preço

Falando em preço, no mercado internacional a nova CB 200X é vendida por cerca de R$ 10.500 em conversão direta.

Ou seja, no mercado de Nova Délhi seu preço é de 144.500 Rúpias Indianas. Já a XRE 190 vendida por aqui tem preço sugerido de R$ 15.370,00.

Uma pequena Crossover como essa no Brasil com preço nessa faixa ou pouca coisa maior seria uma boa opção? A nova CB 200X pode ser a substituta da XRE 190? Deixe sua opinião aqui embaixo nos comentários.

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