A aguardada Nova Hornet 500 chega ao mercado brasileiro como a CB 500 Hornet 2027, reafirmando sua posição de referência na categoria naked de média cilindrada. O modelo combina design agressivo com tecnologia para oferecer uma experiência de pilotagem versátil.

O que Mudou na CB 500 Hornet 2027

A CB 500 Hornet 2027 traz atualizações que elevam o padrão da naked, destacando-se explicitamente a expansão das opções de cores que mudaram. A novidade é a chegada da cor Prata Metálico, que se junta às já oferecidas Vermelho e Preto Perolizado.

Além da estética, a Nova Hornet 500 incorpora avanços tecnológicos herdados de modelos sofisticados, como a CBR1000RR-R SP Fireblade. O modelo já conta com:

• Controle de Tração (HSTC): Sistema Honda Selectable Torque Control para maior controle da moto em diversas situações.
• Painel TFT: Painel TFT colorido de 5 polegadas com três opções de visualização (barra, simples e círculo) e padrão black/white/auto, complementado por um comando retroiluminado de quatro vias no punho esquerdo.
• Segurança: Adoção do sistema ESS (Emergency Stop Signal).
• Ciclística: O sistema de freios ABS de alta especificação é composto por dois discos dianteiros de Ø296 mm com cálipers Nissin de quatro pistões e fixação radial, um diferencial que otimiza a segurança e a eficiência em uso esportivo ou normal.

Honda Hornet 500 2027

A forte personalidade da CB 500 Hornet 2027 é garantida por um conjunto mecânico e ciclístico exato e essencial. O chassi de aço tipo Diamond é combinado com uma suspensão dianteira Showa SFF-BP e uma traseira regulável com sistema Pro-Link.

O motor bicilíndrico DOHC de 4 válvulas, inclinado a 20º e arrefecido a líquido, entrega 49,6 cv de potência a 8.500 rpm e torque de 4,50 kgf.m a 7.000 rpm. Este propulsor garante um comportamento notável em alta rotação, sem negligenciar o elevado torque em baixos e médios regimes, o que dispensa trocas de marcha constantes no dia a dia. O sistema de transmissão é de seis marchas e conta com embreagem assistida e deslizante.

A agilidade da Nova Hornet 500 é um mérito do baixo peso a seco de apenas 175 kg. O modelo é calçado com rodas de liga-leve e pneus radiais nas medidas 120/70-ZR17 (dianteira) e 160/60-ZR17 (traseira). Complementam o pacote o duplo farol, piscas e luz de freio/lanterna LED e o banco bipartido em dois níveis.

Opinião do Editor: As inovações trazidas pela Nova Hornet 500 refletem a tendência do mercado de média cilindrada de incorporar tecnologias de segurança antes exclusivas de motos topo de linha. O público não gostou do uso do nome “Hornet” em uma moto que não possui o característico ronco do motor de quatro cilindros que a antiga Hornet trazia. Com razão. Mas a nomenclatura é algo que veio “de fora”, do Japão, aonde o nome Hornet já foi designado até para motos de entrada, com a CB 125 Hornet. A inclusão do controle de tração HSTC de série e os freios com cálipers de fixação radial reforçam o posicionamento da CB 500 Hornet 2027 como um produto um pouco mais maduro e competitivo, especialmente ao considerar a atratividade do custo de gestão e manutenção para motociclistas que buscam ingressar ou retornar ao segmento de alta cilindrada. Tais aprimoramentos técnicos não apenas elevam a segurança, mas também a equiparam melhor a rivais diretas que já investem em eletrônica embarcada. A questão final é o preço, que nas lojas geralmente fica ainda mais elevado. Com a “nova geração” de motos chegando ao Brasil (leia-se asiáticas com bom preço), vamos ver com a Honda irá contornar suas políticas de preço e posicionamento.

Honda Hornet 500 2027 Preço e Cobertura

A Honda CB 500 Hornet 2027 tem preço público sugerido, base São Paulo/SP, de R$ 43.470,00. É importante notar que este valor não inclui despesas com frete ou seguro.

O modelo estará disponível na rede de concessionárias Honda a partir de junho. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, e inclui o serviço gratuito Honda Assistance por todo o período de garantia. A cobertura do Honda Assistance abrange Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia. O intervalo de manutenção programada é de 6.000 quilômetros ou 6 meses, após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Ficha Técnica Honda CB 500 Hornet 2027

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A Honda lançou a nova CB 500 Hornet.
O modelo é a sucessora da CB 500F.
Confira tudo sobre a novidade.

1 – CB 500F agora é Hornet

Na história da Honda as motocicletas de 500 cc sempre tiveram um lugar de destaque. A CB 500F – lançada no Brasil há cerca de uma década atrás – foi uma genuína herdeira desta linha.

Agora, a CB 500F alcança o que pode ser considerado seu ápice técnico e estilístico, e segundo a Honda se tornou merecedora de resgatar o lendário nome Hornet. Em resumo, um nome sempre indicativo de modelos especiais.

2 – Novo design CB 500 Hornet

Inspirado no DNA streetfighter de suas “irmãs” CB 750 Hornet e CB 1000 Hornet, o visual agressivo da CB 500 Hornet foi impulsionado pela filosofia de design “Digital Dynamism“. O modelo tem formato sinuoso da dianteira à traseira.

Mas o desenho agressivo não dispensa a funcionalidade, com a carenagem frontal incorporando dutos laterais que canalizam o fluxo de ar para a área superior do tanque de combustível de 17,1 litros. Este requinte aerodinâmico contribui para uma sensação de maior estabilidade na condução.

Já o guidão bicônico e o banco posicionado a 789 mm do solo se combinam com as pedaleiras, buscando oferecer uma posição de pilotagem ainda mais adequada para pilotos de qualquer estatura.

3 – Motor bicilíndrico 

A nova Hornet é movida pelo motor bicilíndrico paralelo de 471 cc e 8 válvulas, arrefecido a líquido. Uma unidade com potência máxima de 49,6 cv a 8.500 rpm e torque de 4,50 kgf.m a 7.000 rpm.

O câmbio de seis marchas é gerenciado por uma embreagem assistida/deslizante. Além disso, a moto tem a adoção do sistema de controle de tração HSTC, eliminando o eventual risco de perda de aderência da roda traseira em aceleração.

4 – Chassi 

O motor é componente estrutural para complementar a rigidez do chassi, e está conectado ao quadro por quatro pontos de ancoragem. Já o chassi conta com tubos de aço tipo diamond. A distância entre eixos é de 1.409 mm e o percentual de distribuição de peso entre dianteira e traseira é de 50%-50% – com o peso seco total de 175 kg.

5 – Suspensões 

A CB 500 Hornet se vale de uma suspensão dianteira Showa invertida de 41 mm do tipo SFF-BP, com funções de amortecedor e molas separadas em cada bengala. Na traseira, o conjunto mola-amortecedor vinculado ao sistema Por-Link e tem regulagem na pré-carga da mola (cinco níveis). A balança de suspensão traseira é de aço.

6 – Freios, rodas e pneus 

A nova CB 500 Hornet conta com dois discos dianteiros de 296 mm, com cálipers Nissin de quatro pistões e fixação radial. Enquanto isso, o disco traseiro tem 240 mm e pinça de pistão simples. As rodas têm 5 raios em Y, calçando pneus 120/70-ZR17 na dianteira e 160/60-ZR17 na traseira.

7 – Novo conjunto de iluminação full-LED

Junto do novo design, a nova Honda CB 500 Hornet conta com um novíssimo desenho do farol de LED. O conjunto promete proporcionar uma distribuição de luz mais ampla, melhorando a visibilidade especialmente em curvas. Além disso, todo o conjunto de  iluminação é full-LED.

8 – Novo painel TFT colorido

Outra novidade é o painel TFT colorido de 5 polegadas, herdado da CB 1000R, que oferece alta visibilidade mesmo sob luz solar intensa. Além disso, a unidade é personalizável, permitindo escolher entre diferentes padrões de exibição das informações.

9 – Preço e cores 

A CB 500 Hornet 2026 estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de junho, nas seguintes opções de cores: Vermelho, Preto Perolizado e Branco Perolizado.

O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é de R$ 43.040.

10 – Garantia Hornet e Honda Assistance

A CB 500 Hornet tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais Honda Assistance com serviço gratuito por todo o período da garantia do produto. A cobertura abrange Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia.

Já o intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

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A Honda tem 4 novas motos confirmadas para o Brasil.
Os modelos tem atualizações no visual e conjunto.
Preços serão anunciados no final do primeiro semestre.

1 – Honda CB 500 Hornet

O lendário nome Hornet está de volta ao mercado brasileiro. Agora o modelo é uma ágil e moderna streetfighter, com design agressivo sendo uma das características que mais se destacam.

Enfim, no exterior a nova CB 500 Hornet é movida pelo conhecido motor bicilíndrico DOHC de 471 cc, que entrega 48 cv e 4.3 kgf.m na Europa, junto do câmbio de seis marchas com embreagem deslizante.

2 – Honda NX 500

Junto da CB 500 Hornet, a Honda vai lançar a versão trail, a NX 500. O modelo resgata a sigla que estreou em uma das mais lendárias motos da marca do passado, a monocilíndrica NX 650 Dominator, do final dos anos 1980.

A motorização da NX 500 também será o bicilíndrico visto na nova Hornet, herdado da CB 500X, assim como a ciclística. Porém, a trail exibe novas rodas, mais leves. Quanto ao design, o lançamento também é totalmente original, com nova carenagem frontal, laterais e banco com pegada mais aventureira.

3 – CB 650R E-Clutch

Além das novas 500cc, a Honda vai apresentar uma versão totalmente renovada da CB 650R. O modelo estreará em nosso mercado trazendo o ineditismo da tecnologia E-Clutch. O sistema permite dispensar totalmente o uso da alavanca de embreagem, para operar o câmbio de seis marchas.

Mas caso o condutor queira usar a alavanca como em uma moto convencional, o sistema E-Clutch pode ser desligado. No estilo, permanece o conceito Neo Sports Café, com aprofundada modernização de formas, incluindo um novo painel de 5 polegadas com tecnologia TFT.

4 – CRF 1100L Africa Twin

A Africa Twin chegará com novidades em 2025. As versões permanecem basicamente duas – a CRF 1100L Africa Twin e a CRF 1100L Adventure Sports. A grande novidade é a chegada da roda de 19 polegadas equipando as versões DCT da Adventure Sports. Enquanto que novos grafismos estarão disponíveis em todas as versões da Africa Twin.

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