A Honda lançou a CBR 150R “Tigre” Edition.
O modelo é uma versão especial para a Malásia.
Confira tudo sobre a motocicleta.

Honda CBR 150R “Tigre” Edition

Uma edição especial da Honda CBR150R, inspirada no espírito feroz de Tigre, foi revelada na Malásia. Com estilo agressivo e um esquema de cores exclusivo, o modelo tem design distinto, que se combina com o desempenho da carenada de 150cc.

Como destacado, o modelo tem design arrojado e esportivo, que nesta edição especial é amplificado por sua distinta paleta de cores, chamada de “CyberRoar”.

A moto tem como base o tom magenta vibrante, aprimorado por listras laranjas vívidas que surgem da frente, através dos lados inferiores e se estendem sutilmente para a parte traseira.

Somando-se à essa poderosa estética, uma imagem de cabeça do Tigre é retratada em uma postura rugindo – de cada lado da carenagem.

Complementado o conjunto da Edição Especial, o modelo chega com Câmera Esportiva Panorâmica (SJCAM C100 + Mini Câmera de Ação), além de comunicador Intercom (LUVIN G8 Motorcycle Bluetooth).

O conjunto tem ainda um bag reflexivo de LED e uma placa com o número especial do modelo – que é limitado a apenas 250 unidades. O preço anunciado na Malásia é de RM 14,399.00 –  cerca de R$ 18 mil em conversão direta.

Mais potente e barata que CG 160

Com o preço anunciado da versão especial da CBR 150R “Tigre” Edition, o modelo é mais acessível em comparação que uma Honda CG 160 Titan, anunciada em R$ 19.520 no Brasil.

Além disso, a CBR 150R é mais potente, sendo movida por um motor monocilíndrico de 150 cm³, arrefecido a líquido, com comando duplo no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas.

Assim a CBR é capaz de entregar 16,3 cavalos e torque de 1,40 kgf.m – com câmbio de seis marchas e embreagem assistida e deslizante. Ou seja, mais que os 14,7 cv da linha CG nacional.

Gostariam de ver a Honda CBR 150R “Tigre” Edition no Brasil?

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A nova Honda CBR 150R versão 2015 acaba de ser lançada e traz consigo algumas alterações que não tem agradado alguns dos especialistas em pequenas esportivas. Por outro lado, algo que agradou a todos está ligado à renovação de sua parte estética, principalmente a carenagem frontal.

Chegando esse mês nas concessionárias da Indonésia o modelo, em conversões para a cotação do real atual, custará algo em torno de R$5mil. O mercado de esportivas com baixas cilindradas é bem atrativo na Ásia em geral e tem trazido bons resultados para as fabricantes. Já no Brasil será que esse tipo de motocicleta conseguiria uma boa aceitação dos consumidores?

Nova Honda CBR 150R 2015 reformulada

A atualização mecânica feita para a nova CBR 150R traz diferenças que podem ser consideradas de grande peso se comparadas com a versão 2014. A principal delas está ligada a redução de potência, onde na versão 2015 a CBR 150R passa a ter 17,3cv contra os 18cv da versão 2014. Ambas as potências máximas são alcançadas aos 10.500RPM. A “vantagem” é que o seu torque se manteve em 13Nm, porém seu pico pode ser atingido aos 7.500RPM, com 1.000RPM a menos do que a versão 2014.

Engana-se quem poderia considerar isso como vantagem, pois com as novas mudanças na carenagem da pequena esportiva a CBR 150R também acabou ganhando peso. Antes com 138kg, a novidade da Honda agora pesa 143kg. Peso suficiente para retardar o processo de aceleração inicial, praticamente anulando o ganho em RPM’s de seu torque.

Novos faróis para a CBR 150R 2015

Com a reformulação do seu design a nova CBR 150R acabou por ganhar uma carenagem de farol duplo que se espelha em sua irmã CBR 300R, que por sua vez tem o conceito baseado na grande CBR 1000RR. Seu tanque de combustível teve recebeu mudanças no design e acabou por ficar 200ml maior, suportando até 13,2l de combustível.

Todas as mudanças deixaram a pequena esportiva menor do que a versão 2014. Agora as medias ficam em 1.995mm de comprimento, 711mm de largura e 1.117mm em termos de altura total. Altura do solo e distância entre eixos também acabaram por ficar menores, sendo 160 milímetros de distância ao solo e 1.296mm de distância entre eixos.

A novidade chega em três cores: Champion Red, Speedy Black, e Honda Three Colors. Uma edição especial Repsol também estará disponível.

Esse modelo poderia se sair bem no Brasil?

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