Chegando com unidades exclusivas e totalmente limitadas, a nova CBR1000RR Fireblade SP recebe uma placa numerada de 01 a 25 em comemoração aos 25 anos de chegada ao mercado.

Passando por uma renovação completa em 2017, ano do seu 25º aniversário, a Fireblade usa o conceito “Controle Total” desde o seu primeiro modelo até o atual.

Isso resulta em um superbike potente, feita para aqueles pilotos mais experiente e talentosos, mas que também é acessível para aqueles que desejam aperfeiçoar seu modo de pilotagem de forma dinâmica e versátil.

Nova CB1000RR Fireblade SP edição 25 anos

O modelo exclusivo e numerado que será oferecido limitado à apenas 25 unidades para o mercado brasileiro é a Fireblade SP (Sport Package). Ela foi escolhida por representar a qualidade e performance esperada entre suas concorrentes.

Em sua versão SP comemorativa de 25 anos, a nova Fireblade teve sua relação peso/potência melhorada, o que resultou em comportamento ainda mais esportivo e maneabilidade e aceleração superiores.

Com peso reduzido em 15 kg, segundo a própria Honda, nenhuma outra versão da Fireblade conseguiu ser tão eficiente quanto essa versão comemorativa dos 25 anos.

Motor da nova Honda Fireblade SP 25 anos

O motor da nova Fireblade SP é um tetracilíndrico de 998cc que, por conta das mudanças na versão SP, teve sua potência aumentada em 11 cavalos, chegando a potência máxima de 192 cv a 13.000 RPM.

Para ajudar no controle de toda essa cavalaria a Honda ajustou a parte eletrônica da Fireblade possibilitando ao piloto escolher vários modos de pilotagem através do Honda RMSS (Riding Mode Selectable System).

Através da análise em tempo real com leitura em cinco pontos (três de aceleração e dois de velocidade angular) a Unidade de Medição Inercial (IMU) determina a ação do Controle de Tração (HSTC) em nove níveis bem como a ação do acelerador eletrônico, evitando a derrapagem da roda traseira.

A plataforma IMU também está interligada com o ABS e limita a elevação da roda traseira em frenagem (RLC – Real Lift Control) bem como o levantamento da roda dianteira sob forte aceleração.

Os três modos de pilotagem são: Street (Estrada), Circuit (Circuito) e Mechanic (Mecânico), que podem ser ajustados durante a condução através de controles no punho esquerdo e todas as operações podem ser observadas através do painel LCD TFT colorido.

Diferenciais da versão Fireblade SP

A Honda informa que várias peças foram fabricadas em outros materiais para redução de peso, como o motor que ficou 2 kg mais leve com o uso e magnésio, o escape 4-2-1 de titânio que teve redução em 2,8 kg e até o tanque de combustível em titânio, que perdeu 1,3 kg.

Esses e outros novos componentes, que são exclusivos da versão Sport Package (SP), são responsáveis pelo peso total de 195 kg em ordem de marcha da superesportiva. Isso a torna 15 kg mais leve que a versão padrão Fireblade ABS.

Outro grande diferencial destacado pela Honda para a versão SP são as suspensões. Na dianteira são semiativas Öhlins S-EC com NIX30 enquanto que na traseira o amortecedor é TTX36 integrados ao “electronic pack”.

Isso quer dizer que de acordo com o modo eletrônico de pilotagem escolhido o sistema informa ao Suspension Control Unit (SCU) diversos parâmetros que definem ajustes de compressão e extensão adequados às condições de uso, atualizados em tempo real.

Os freios da versão SP também são superiores aos da versão ABS. Segundo a fabricante, são de última geração com cálipers de fixação radial Brembo monobloc de quatro pistões.

Honda CBR1000RR Fireblade SP Preço

A nova Honda CBR1000RR Fireblade em sua versão comemorativa 25 anos 2017 está sendo importada do Japão e terá duas versões: a Fireblade ABS e a SP.

O preço da Fireblade ABS, disponível na cor vemelha, é sugerido de R$ 69.990,00. Já a nova Fireblade SP, nas cores HRC (vermelho, preto e branco) tem o preço sugerido de R$ 79.990,00.

Ambas vem com garantia de 3 anos sem limite de quilometragem e Honda Assistance, com assistência 24 horas.

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Semana de novidades aqui no Motorede! A Honda divulgou sua CBR1000 Fireable, que teve como base o modelo RC213V que foi usado pela equipe Repson Honda Team no MotoGP. A moto chega ao Brasil com duas opções de cores e número super-limitado de produção, ficando em 93 unidades. O número diferente de fabricação vem pelo fato do piloto Marc Márquez utilizar o número 93 em suas corridas pelo MotoGP, principal categoria do mundo do motociclismo. A versão exclusiva (Marc Márquez) virá com um design único e contendo o número 93 em sua carenagem frontal, e já a versão standard vem nas cores azul, branco e vermelho, inspirada na equipe Honda HRC.

Nova CBR1000R vem em 2 versões!

Desempenho sem igual

A nova CBR100 é referência de potência e esportividade no Brasil, ela vem equipada com um motor monstruoso de quatro cilindros, DOHC, 999,8cm³ de capacidade e com resfriamento liquido. Sua potência é de brilhar os olhos, pois vem com 180,8 a 12.250 rotações por minuto e com um toque de 11,6 kgf.m a 10.500 rpm.

Seu chassi é de tipo diamante e em alumínio, juntando com sua suspensão em garfo telescópico com curso de 110 mm e um Pró-Link com curso de 138 mm em sua traseira. Já os freios contam com tecnologia C-ABS (entrando no padrão da nova Lei Brasileira que entra em vigor em 2016), que dá segurança e um ótimo desempenho na pilotagem.

A roda dianteira da CBR1000RR Fireblade 2015 vem com um sistema de disco duplo de 230 mm e na traseira um simples de 220 mm. Ela possuí um peso 191 kg (considerado baixo) a moto se mostra de fácil equilíbrio e controle.

Com um ano de garantia e sem limite de quilometragem, o novo modelo da Honda será importado diretamente do Japão e deverá chegar com um preço sugerido em R$ 66.500 (tricolor RHC) e R$ 69.900 (edição Marc Márquez). Estes preços não são oficiais e não estão incluídos o frete e/ou seguro.

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