Tradicional motoneta e uma das opções de entrada da montadora, a Yamaha Crypton não será mais vendida no Brasil. Será que o Yamaha Janus está chegando?

Depois de muitos anos dentro do line-up da Yamaha em território brasileiro e após passar por um relançamento em 2010, quando o modelo voltou para as fábricas e as ruas, visando combater o crescimento das motocicletas chinesas por aqui, a motoneta Yamaha Crypton já não está mais entre nós.

Yamaha Crypton saiu de linha

Depois de desaparecer misteriosamente do site da montadora, onde figurava entre os modelos vendidos pela japonesa em terras brasileiras, a Yamaha Crypton desaparecerá também das lojas em território nacional, no caso de modelos 0km.

Informação essa que já foi confirmada pelo departamento de comunicação da marca japonesa aqui no Brasil. A Yamha Crypton está saindo de linha no Brasil.

História da Yamaha Crypton

Tradicional motoneta, a Yamaha Crypton 115 figurou durante muitos anos como uma das opções mais baratas dentro do line-up da montadora japonesa em terras brasileiras, e uma das mais baratas de todo o mercado, visando ser uma opção entre a Honda Pop 100 e a Honda Biz 125.

Por um período o modelo chegou a sair de linha no Brasil, mas voltou ao mercado em 2010, quando a CUB (sigla para Cheap Urban Bike – Motocicleta Urbana Barata) foi reintroduzida pela montadora no mercado brasileiro, visando combater o crescimento das motocicletas chinesas, que vinham ganhando espaço por aqui.

Segundo dados da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), não foi fabricada nenhuma unidade da Yamaha CUB Crypton no ano de 2016, sendo que em 2015 foram produzidas apenas 9.713 unidades do modelo.

Yamaha Crypton sai de linha – Chegada da Yamaha Janus?

Com a saída de linha da Crypton e o espaço que ficará vago no line-up da montadora, alguns especialistas começaram a especular a possibilidade da Yamaha substituir a Crypton pelo scooter de baixa cilindrada recém-lançado, o Yamaha Janus, que foi anunciado recentemente para o mercado vietnamita (como você pode ler aqui).

Contando com um design retrô voltado aos scooters famosos dos anos 60, o Yamaha Janus foi desenvolvido com foco no público mais jovem, entre os 20 e 30 anos, e tem destaque para seu visual e também para o sistema start-stop, que já não é uma grande novidade, mas que garante maior economia de combustível para o modelo.

Será que a Yamaha Crypton vai deixar saudades? E o Janus, será que ele chegará por aqui para manter o mercado de entrada da Yamaha? Comente aí embaixo para gente.

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A Yamaha T115 Crypton ED chega no mercado pelo valor de R$ 6.480 e com muita disposição pra deixar as outras marcas que tem modelo cub preocupadas. A pacata motoca é prática para pilotar e muito econômica para seu bolso e estrada. Seu motor é monocilíndrico de 114 cm³ e alimentado por carburador com refrigeração a ar. Seu cambio é rotativo e embreagem semiautomática, dando aquela tranquilidade maior na rotina do trânsito que já estamos acostumados.

Nova Yamaha T115 Crypton

Apesar de quando falamos “cub” já vem aquela imagem de algo não-tão-potente, a Crypton é bem robusta e vem com rodas de 17 polegadas, que dão maior conforto e segurança para as estradas da vida. Já a Suzuki Burgman e Honda Lead 110 deixam a desejar um pouco quanto a este fator, não tendo uma facilidade que se compare de perto a Crypton. Que estamos usando como comparativo por conta de seus valores.

Outro fator que dá destaque é sua diferença de preço contra suas “concorrentes”, que saem no valor de R$ 7 mil e R$ 7.490. Algo que já faz a diferença nas somas de venda, onde teve 16.830 unidades vendidas contra 10.138 e 3.837, respectivamente, das suas duas concorrentes mencionadas acima.

Ela, uma motoneta ideal para iniciantes, consegue ser dócil e com o desempenho perfeitamente modesto de 8,2 cv de potência a 7.500 rpm e 0,9 kgf.m de torque a 5.500 rpm. Ela consegue atingir uma velocidade máxima de 100 km/h, o que é o suficiente para vias urbanas.

Como mencionamos, ela tem um incrível baixo consumo de combustível, devido a sua válvula solenoide que interrompe o fornecimento de combustível ao tirar a mão do acelerador, que ocasiona numa média de 38 km por litro, porém, seu contra é seu tanque apenas aguentar 4,2 litros.

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As motos CUB’s possuem uma enorme fatia no mercado de motocicletas brasileiro e essas vendas vêm crescendo ano a ano. Um pouco por conta do trânsito que se tem enfrentado até em pequenas cidades, e um pouco por grande força de divulgação que as marcas tem feito em seus modelos chamados “de entrada” para o mundo sobre duas rodas, fazendo assim com que muitos novos clientes entrem no mercado.

A moto de entrada da Yamaha é a T115 Crypton. Uma CUB com motor monocilíndrico de 115cc do tipo OHC, refrigerado a ar, com alimentação por carburador, sistema de ignição CDI, que é capaz de gerar potência máxima de 8,2cv a 7500RPM e torque máximo de 0,88kgf.m a 5500RPM. Seu câmbio é semiautomático e possui 4 velocidades.

A linha 2014 da T115 Crypton conta com rodas de 17 polegadas para garantir com esse tamanho a segurança ao rodar tanto nos centros urbanos quanto no interior. Seu tanque tem capacidade para até 4,2 litros. Segundo alguns testes que buscamos, encontramos a informação de que é possível rodar até mais do que 45km com 1 litro de gasolina, porém, nesse teste o piloto fez trocas de marchas suaves e não passou de 60km/h. Já usando 80km/h como a velocidade máxima o consumo ficou em torno de pouco mais de 36km por litro. Lembrando que o consumo vai variar de acordo com o peso do piloto mais garupa, o terreno em que a moto está circulando e até o estilo de pilotagem.

A Yamaha Crypton 2014 vem em duas versões (K e ED) onde a versão K é a mais enxuta e barata, possui apenas partida a pedal, custando apenas R$4.370,00. Já a versão ED conta com a facilidade da partida elétrica e custa R$5.290,00. Ambas podem ser encontradas nas cores Azul, Preto, Vermelho, Laranja e Branco. O valor dos modelos é sugerido pela Yamaha e não inclui despesas com frete e seguro.

Nova Yamaha T115 Crypton 2014

ECONOMIA

A Crypton é a companheira ideal para você que está entrando no mundo das duas rodas, mas não quer abrir mão da qualidade e confiabilidade. É acessível acima de tudo: fácil de pagar, econômica e tem baixo custo de manutenção.

DESIGN E CONVENIÊNCIA

Com traços modernos, ela possui detalhes que garantem ainda mais facilidade para o usuário: porta objetos sob o banco, painel de instrumentos completo, comandos no punho e cavalete central.

TECNOLOGIA E DURABILIDADE

A Crypton é robusta e oferece o equilíbrio perfeito para rodar nos grandes centros urbanos ou cidades do interior. Possui rodas grandes aro 17”, câmbio semiautomático de 4 velocidades, motor 4 tempos de 115cc e chassi underbone.

Veja abaixo ficha técnica e fotos da nova Crypton 2014:

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Na verdade o modelo que é muito semelhante a Crypton vendida aqui no Brasil se chama Vega Force i. A moto recebeu uma nova versão para o mercado asiático e teve seu lançamento na Indonésia. Para ser ter uma ideia de comparação a Force i possui injeção eletrônica, já a Crypton continua com seu carburador aqui no Brasil.

Mas calma amigo, a versão antiga da Force Vega (a Vega RR) era totalmente comparável com a Crypton daqui, possui inclusive sistema por carburador. Seria isso uma indicação de que essa atualização poderá chegar ao Brasil?

A “Force Vega i” 2014 lançada na Ásia possui um motor de 114cc que chega a gerar 8,7cv de potência. Seu câmbio é semi-automático conforme a Crypton que temos aqui. Ela é comercializada nas cores Preta, Bronze e Branca.

Nos dias que andamos hoje, onde poucas as coisas tem chego um pouco mais rápido aqui no Brasil, será que poderíamos contar com essa evolução na Crypton por aqui? O que você acha? Comenta lá embaixo, vamos discutir sobre isso!!

Abaixo segue a ficha técnica da nova Yamaha Vega Force i 2013/2014 (imagem oficial do site em inglês):

E na sequência veja fotos da Force Vega i 2013/2013 e inclusive até uma historinha em quadrinhos pra vender a moto por lá:

[vitrine]Crypton[/vitrine]

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A Yamaha decidiu dar um gostinho das competições de moto-velocidade levando a seus clientes brasileiros uma serie limitada  chamada Racing Blue em comemoração aos ótimos resultados de seus pilotos nas pistas. Essa serie limitada tem os grafismos e cores inspirados nas motos do piloto norte-americano Bem Spies e do famoso espanhol Jorge Lorenzo, ambas Yamahas YZR M1, utilizadas por eles no Team Yamaha do mundial de MotoGP.

Os modelos escolhidos pela Yamaha receberam os novos grafismos e cores desenvolvidos pela equipe de designers da Yamaha do Japão e são a Fazer YS250, a Factor YBR125 e a Crypton T115. Todas nas cores azul e branco. Ao todo serão produzidas apenas 6700 unidades, onde a Fazer YS250 terá 1300 unidades fabricadas, a Factor YBR125 terá 3700 unidades fabricadas divididas entre os modes ED e K, e a Crypton T115 terá um total de 1700 unidades também divididas entre os modeles ED e K.

A serie limitada Racing Blue que será fabricada em Manaus e comercializada no Brasil tem preço sugerido em Manaus de:

Fazer YS250 – R$ 11.630,00

Factor YBR 125 ED – R$ 7.160,00

Factor YBR 125 K – R4 6.050,00

Crypton T115 ED – R$ 5.290,00

Crypton T115 K – R$ 4.370,00

Abaixo segue a descrição de cada modelo de acordo com o release oficial da Yamaha:

FAZER YS250

“Ideal para locomoção, trabalho ou lazer, a Yamaha Fazer YS250 foi a primeira motocicleta de sua categoria a adotar a injeção eletrônica de combustível. Agora o modelo street ganhou visual moderno e esportivo ao adotar novos gráficos exclusivos na cor azul e branco, seguindo os padrões estéticos da linha Racing Blue. A Fazer YS250 está equipada com motor monocilíndrico quatro tempos de 249 cm³ e comando de válvula simples no cabeçote, que desenvolve 21 cv de potência a 8.000 RPM e 2,10 kgf.m a 6.500 rpm. Como diferencial, o propulsor conta com pistão forjado e cilindro revestido de cerâmica, componentes utilizados nos modelos maiores, como a XT 660R. A suspensão dianteira com barras de 37 mm de diâmetro tem protetores, enquanto a traseira é monoamortecida com 120 mm de curso e novo link da suspensão por rolete. O freio dianteiro tem alto poder de frenagem com 282 mm de diâmetro e pinça com dois êmbolos, enquanto na traseira leva um freio a disco de 220 mm de diâmetro. A conjunto ciclístico é ancorado em um chassi tipo berço duplo. O tanque de combustível com capacidade para 19,2 litros – 4,5 reserva –, ganhou tratamento em zinco e a moto ainda conta com rodas de liga leve com cinco raios duplos.
Já o painel de instrumentos, tem conta-giros analógico e mostrador em cristal líquido multifuncional com hodômetro total e dois parciais (trip1 e trip2), hodômetro do combustível (f-trip), marcador do nível de combustível e relógio digitais. A nova Yamaha Fazer YS250, da linha Racing Blue, será comercializada em toda Rede de Concessionárias Autorizadas Yamaha a partir de Novembro, ao preço público sugerido pelo posto Manaus (AM) de R$ 11.630,00.”

FACTOR YBR 125

“Para comemorar mais de um milhão de unidades produzidas do modelo, que é líder em vendas da marca e tricampeã do prêmio “Melhor Negócio” da revista Motociclismo Magazine (2009, 2010, 2011), a Factor YBR 125 traz motor monocilíndrico de 125cc, de quatro tempos, que rende até 11,2 cv a 8.000 rpm. Entre as principais características desse propulsor, se pode destacar o eficiente sistema de contra pesos no eixo de manivela – que diminui a vibração característica do funcionamento do motor, e o prático sistema centrífugo de filtragem de óleo, que não requer a substituição de elementos filtrantes. O câmbio de cinco velocidades proporciona trocas macias e precisas. A suspensão dianteira é telescópica convencional e a traseira do tipo braço oscilante assistido por um par de amortecedores com molas e cinco regulagens da carga, proporcionando conforto mesmo em pisos irregulares. Na linha Racing Blue, a Factor está disponível em duas versões: “K” – com partida a pedal e freios a tambor em ambas as rodas -; e “ED” – com partida elétrica, freio a disco e rodas de liga leve. Os preços públicos sugeridos pelo posto Manaus (AM), são R$ 6.050, e R$ 7.160,00, respectivamente. O início da comercialização dos modelos está marcada para Novembro.”

CRYPTON T 115

“Eleita “Melhor Negócio 2011” em sua categoria pela revista Motociclismo Magazine, a Crypton T 115 mantém o câmbio semi-automático de quatro marchas que a consagrou como moto de pilotagem simples. Ideal para o uso nos grandes centros urbanos, seu motor monocilíndrico de quatro tempos e 113,7 cm³, desenvolve potência máxima de 8,2 cv a 7.500 rpm. Com suspensão tipo garfo telescópico na dianteira e braço oscilante na traseira, a representante da Yamaha na categoria CUB e está disponível em duas versões: “K”, com partida a pedal e freios a tambor em ambas as rodas, e “ED”, com partida elétrica e freio a disco de 220 mm de diâmetro na dianteira. Os preços públicos sugeridos, posto Manaus (AM), ficam entre R$ 4.370,00 (K) e de R$ 5.290,00 (ED). As vendas se iniciam em Novembro.”

Vejas a fotos da serie limitada Yamaha Racing Blue:

[vitrine]Capacete, Yamaha[/vitrine]

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A Yamaha lança a nova Crypton K 115 modelo 2011 nas versões K e ED (freio à disco dianteiro). Essa moto é considerada pela Yamaha a companheira ideal para quem está entrando no mundo das motocicletas agora, e precisa de qualidade e confiabilidade a um preço bem acessível, pois a Crypton é muito econômica e de baixo valor de manutenção.

A T115 Crypton 2011 conta com um grafismo e design moderno, a moto também conta com detalhes que buscam facilitar a vida do usuário como: porta-objetos sob o banco, painel de instrumentos completo, comandos no punho e cavalete central. A moto vem com rodas grandes de aro 17”, câmbio semi-automático de 4 velocidades, seu motor é um 4 tempos de 115cc e seu chassi é underbone. Seu escudo frontal protege da chuva, vento e fumaça. A suspensão dianteira é uma Kabaya e oferece ainda mais conveniência para os mais variados tipos de piso.

Abaixo segue a ficha técnica da Yamaha T115 Crypton 2011 e na seqüência você poderá ver suas fotos:

FICHA TÉCNICA

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