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	<title>Dafra 300 &#8211; Motorede</title>
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	<description>Seu site de notícias sobre motos</description>
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	<title>Dafra 300 &#8211; Motorede</title>
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	<item>
		<title>Novo Citycom S 300i 2019 com ABS de série</title>
		<link>https://www.motorede.com.br/citycom-s-300i-2019-abs/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Seku Mello]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 May 2018 15:47:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Abaixo de 599cc]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Chegando ainda em maio, novo Dafra Citycom S 300i 2019 ganha versão com ABS de série e aumento de preço de R$ 1.300,00 em relação ao modelo sem ABS.</p>
<p>O post <a rel="nofollow" href="https://www.motorede.com.br/citycom-s-300i-2019-abs/">Novo Citycom S 300i 2019 com ABS de série</a> apareceu primeiro em <a rel="nofollow" href="https://www.motorede.com.br">Motorede</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<img width="590" height="321" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06.jpg 590w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-190x103.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-300x163.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-410x223.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-215x116.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-290x157.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-450x244.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-59x32.jpg 59w" sizes="auto, (max-width: 590px) 100vw, 590px" loading="lazy" decoding="async" title="Novo Citycom S 300i 2019 com ABS de série 1"><p>Chegando ainda em maio, novo Dafra Citycom S 300i 2019 ganha versão com ABS de série e aumento de preço de R$ 1.300,00 em relação ao modelo sem ABS.</p>
<p>A novidade visa trazer mais segurança ao conduzir o scooter e reforça seu apelo para o uso urbano, onde geralmente as frenagens são mais exigidas.</p>
<p>Com motor de 278cc, o scooter se mostra uma boa opção no mercado e continua mantendo a versão com o sistema de freios CBS, que já era vendida no Brasil.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://www.motorede.com.br/citycom-s-300i-2019-abs/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01/" rel="attachment wp-att-15546"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-15546 size-full" title="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01.jpg" alt="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01" width="590" height="321" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01.jpg 590w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01-190x103.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01-300x163.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01-410x223.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01-215x116.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01-290x157.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01-450x244.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-01-59x32.jpg 59w" sizes="(max-width: 590px) 100vw, 590px" /></a></p>
<h1 style="text-align: center;"><strong>Novo Citycom S 300i 2019 ABS</strong></h1>
<p>Confirmado para chegar na segunda quinzena de maio ás concessionárias, o novo Citycom S 300i ABS estará disponível em três opções de cores: Branca, Preta Brilhante e Preta Fosca. As mesmas cores da versão CBS.</p>
<p>A Dafra aposta nos sistemas de frenagens mais seguros, ABS e CBS, para auxiliar os pilotos de seu scooter a encarar com menos dificuldades as situações mais adversas que possam surgir pelas ruas de nosso país, como condições ruins do asfalto, areia ou óleo na pista, entre outros.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://www.motorede.com.br/citycom-s-300i-2019-abs/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02/" rel="attachment wp-att-15547"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-15547 size-full" title="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02.jpg" alt="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02" width="590" height="321" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02.jpg 590w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02-190x103.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02-300x163.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02-410x223.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02-215x116.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02-290x157.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02-450x244.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-02-59x32.jpg 59w" sizes="(max-width: 590px) 100vw, 590px" /></a></p>
<p>Segundo estudos feitos na Europa, 47% dos acidentes com moto são causa de frenagem com falha ou hesitante. Algo que poderia ser minimizado caso as motocicletas fossem equipadas com algum tipo de sistema de frenagem mais complexo.</p>
<p>Vale lembrar que o sistema ABS (Anti-lock Braking System) é responsável por evitar o travamento das rodas em uma frenagem brusca. Já o CBS (Combined Braking System) tem a função de distribuir proporcionalmente a força de frenagem nas duas rodas.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://www.motorede.com.br/citycom-s-300i-2019-abs/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03/" rel="attachment wp-att-15548"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-15548 size-full" title="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03.jpg" alt="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03" width="590" height="321" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03.jpg 590w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03-190x103.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03-300x163.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03-410x223.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03-215x116.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03-290x157.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03-450x244.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-03-59x32.jpg 59w" sizes="(max-width: 590px) 100vw, 590px" /></a></p>
<h1 style="text-align: center;"><strong>Dafra Citycom S 300i ABS e CBS</strong></h1>
<p>O Citycom é um scooter lançado pela fabricante brasileira Dafra em parceria com a taiwanesa SYM para o mercado nacional e está no Brasil desde 2011 na versão Citycom 300i, onde em 2017 passou a se chamar Citycom S 300i.</p>
<p>O modelo traz rodas grandes, aro 16 polegadas nas duas rodas, câmbio automático CVT e até tomada 12 Volts. Amplo espaço embaixo do banco e escudo frontal com bolha aerodinâmica são outros itens destacados pela montadora.</p>
<p>“O modelo referência na categoria, que já era muito bom, ficou ainda melhor no modelo 2019, ofertando aos clientes duas possibilidades de escolha de sistemas de freios muito seguros, de acordo com sua preferência”, afirma José Ricardo Siqueira, gerente nacional de marcas da Dafra.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://www.motorede.com.br/citycom-s-300i-2019-abs/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04/" rel="attachment wp-att-15549"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-15549 size-full" title="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04.jpg" alt="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04" width="590" height="321" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04.jpg 590w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04-190x103.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04-300x163.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04-410x223.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04-215x116.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04-290x157.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04-450x244.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-04-59x32.jpg 59w" sizes="(max-width: 590px) 100vw, 590px" /></a></p>
<h1 style="text-align: center;"><strong>Preço do novo Citycom S 300i</strong></h1>
<p>O preço sugerido para o Dafra Citycom S 300i ABS 2019 CBS é de R$ 18.900,00. Já a versão equipada com freios ABS tem preço sugerido de R$ 20.290,00.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://www.motorede.com.br/citycom-s-300i-2019-abs/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05/" rel="attachment wp-att-15550"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-15550 size-full" title="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05.jpg" alt="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05" width="590" height="321" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05.jpg 590w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05-190x103.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05-300x163.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05-410x223.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05-215x116.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05-290x157.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05-450x244.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-05-59x32.jpg 59w" sizes="(max-width: 590px) 100vw, 590px" /></a></p>
<h1 style="text-align: center;"><strong>Ficha Técnica Dafra Citycom S 300i CBS 2019</strong></h1>
<p>&nbsp;</p>
<table width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="33%"><strong>Freio dianteiro </strong></td>
<td width="66%">Disco 288mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Freio traseiro </strong></td>
<td width="66%">Disco 240mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Sistema de freio </strong></td>
<td width="66%">Disco CBS (Full Hidraulic Combined Brake System)</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Motor </strong></td>
<td width="66%">1 Cilindro, 4 Tempos , 4 válvulas, OHC, refrigerado a água e com injeção eletrônica</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Cilindrada </strong></td>
<td width="66%">278,33 cm3</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Potência máxima </strong></td>
<td width="66%">27,8 cv a 7.750 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Torque máximo </strong></td>
<td width="66%">2.8 kgf.m a 6.500 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Sistema de Partida </strong></td>
<td width="66%">Elétrica</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Transmissão </strong></td>
<td width="66%">Automática de variação continua (CVT)</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Peso seco </strong></td>
<td width="66%">171 kg</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Tanque </strong></td>
<td width="66%">10 L</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Combustível </strong></td>
<td width="66%">Gasolina</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Altura </strong></td>
<td width="66%">1.445 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Largura </strong></td>
<td width="66%">785 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Comprimento </strong></td>
<td width="66%">2.210 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Distância entre eixo </strong></td>
<td width="66%">1.500 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Altura mínima do solo </strong></td>
<td width="66%">125 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Altura do assento </strong></td>
<td width="66%">800 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Chassi </strong></td>
<td width="66%">Tubular</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Suspensão dianteira </strong></td>
<td width="66%">Telescópica &#8211; 100 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Suspensão traseira </strong></td>
<td width="66%">Biamortecida, garfo em alumínio</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Rodas </strong></td>
<td width="66%">Liga de alumínio aro 16”</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Pneu dianteiro </strong></td>
<td width="66%">110/70-16 M/C TL 52P</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Pneu traseiro </strong></td>
<td width="66%">130/70-16 M/C TL 61P</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"> <a href="https://www.motorede.com.br/citycom-s-300i-2019-abs/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06/" rel="attachment wp-att-15551"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-15551 size-full" title="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06.jpg" alt="dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06" width="590" height="321" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06.jpg 590w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-190x103.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-300x163.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-410x223.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-215x116.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-290x157.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-450x244.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2018/05/dafra-citycom-s-300i-2019-abs-06-59x32.jpg 59w" sizes="(max-width: 590px) 100vw, 590px" /></a></p>
<h1 style="text-align: center;"><strong>Ficha Técnica Dafra Citycom S 300i ABS 2019</strong></h1>
<table width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="33%"><strong>Freio dianteiro </strong></td>
<td width="66%">Disco 288mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Freio traseiro </strong></td>
<td width="66%">Disco 240mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Sistema de freio </strong></td>
<td width="66%">Disco ABS (Anti-Lock Brake System)</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Motor </strong></td>
<td width="66%">1 Cilindro, 4 Tempos , 4 válvulas, OHC, refrigerado a água e com injeção eletrônica</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Cilindrada </strong></td>
<td width="66%">278,33 cm3</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Potência máxima </strong></td>
<td width="66%">27,8 cv a 7.750 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Torque máximo </strong></td>
<td width="66%">2.8 kgf.m a 6.500 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Sistema de Partida </strong></td>
<td width="66%">Elétrica</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Transmissão </strong></td>
<td width="66%">Automática de variação continua (CVT)</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Peso seco </strong></td>
<td width="66%">182 kg</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Tanque </strong></td>
<td width="66%">10 L</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Combustível </strong></td>
<td width="66%">Gasolina</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Altura </strong></td>
<td width="66%">1.445 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Largura </strong></td>
<td width="66%">785 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Comprimento </strong></td>
<td width="66%">2.210 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Distância entre eixo </strong></td>
<td width="66%">1.500 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Altura mínima do solo </strong></td>
<td width="66%">125 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Altura do assento </strong></td>
<td width="66%">800 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Chassi </strong></td>
<td width="66%">Tubular</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Suspensão dianteira </strong></td>
<td width="66%">Telescópica &#8211; 117 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Suspensão traseira </strong></td>
<td width="66%">Biamortecida, garfo em alumínio</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Rodas </strong></td>
<td width="66%">Liga de alumínio aro 16”</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Pneu dianteiro </strong></td>
<td width="66%">110/70-16 M/C TL 52P</td>
</tr>
<tr>
<td width="33%"><strong>Pneu traseiro </strong></td>
<td width="66%">130/70-16 M/C TL 61P</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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