A fabricante já cresceu mais de 200% em 2025.
Marca indiana segue em ritmo acelerado no país.
Veja números de emplacamentos.

Bajaj já cresceu mais de 200% em 2025

A Bajaj segue em ritmo acelerado, crescendo consistentemente no Brasil. De janeiro a agosto foram emplacadas 16.794 unidades dos modelos da marca. Em resumo, um marco que representa avanço de 216% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando foram emplacadas 5.316 unidades.

Além disso, a marca também estabeleceu seu novo recorde mensal de emplacamentos, com 2.759 unidades em agosto, o que representa um crescimento de cerca de 15% em relação a julho deste ano, até então o melhor mês histórico.

Enquanto isso, em comparação com a média mensal de emplacamentos em 2024 (que foi de 923 unidades), o crescimento é de 199%.

Enfim, com estes resultados, a Bajaj já acumula 31.854 motocicletas emplacadas desde sua estreia no mercado brasileiro, em dezembro de 2022, consolidando-se como uma das marcas que mais cresce no mercado nacional.

Emplacamentos por modelos

No desempenho por modelo, a Dominar 400 segue como carro-chefe, com 7.402 unidades emplacadas nos primeiros oito meses de 2025. Um crescimento de 85% frente ao mesmo período do ano anterior. Só em agosto, foram 1.074 unidades do modelo.

Em seguida está a Dominar 160, com 3.120 unidades emplacadas no acumulado do ano. O resultado representa alta expressiva de 464% em relação a 2024, sendo a motocicleta da linha Bajaj com maior crescimento no período.

Na sequência está a Dominar 200, com 2.835 unidades emplacadas nos primeiros 8 meses de 2025, o que significa avanço de 311% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Já a Dominar 250, lançada em agosto de 2024, emplacou 2.436 unidades neste ano. Já da recém-lançada Pulsar N150, que chegou ao mercado em maio, foram emplacadas 502 unidades em agosto, acumulando 1001 emplacamentos do modelo desde o seu lançamento.

Enfim, recentemente, a marca ampliou a sua capacidade. Veja como a empresa pode fabricar 200 motos por dia

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A Bajaj bateu novos recordes no Brasil.
A fabricante vem superando suas marcas de produção e emplacamentos.
Confira quais os modelos mais comercializados.

Bajaj bate recorde no Brasil

A Bajaj celebrou novos recordes próprios no mês de abril. Na fábrica da marca, em Manaus (AM), foram produzidas 2.502 motocicletas, o volume mais alto já alcançado pela empresa no país.

Essa recente marca atingida representa um crescimento de 55% em relação à média mensal de produção, desde a inauguração da unidade, em junho de 2024. A média de 2025 já está em 2.398 unidades produzidas por mês!

O emplacamento também foi recorde para a fabricante em abril. Foram emplacadas 2.084 unidades dos modelos da linha Dominar, resultado que representa 67% de crescimento sobre a média de emplacamentos dos 12 meses anteriores, que foi de 1.248 unidades por mês.

Na comparação por quadrimestre, de janeiro a abril de 2025, foram emplacadas 7.549 unidades dos modelos Bajaj. Enquanto isso, no mesmo período de 2024 foram 2.219 emplacamentos, representando um crescimento de 240%.

Modelos Bajaj mais vendidos 

No resultado por modelo, a Dominar 250 obteve seu melhor mês de emplacamentos desde o lançamento, em agosto de 2024. Foram emplacadas 458 unidades da motocicleta, que até então estava com médias em 240 unidades. De janeiro a abril de 2025 foram emplacadas 1.310 unidades da Dominar 250.

O mesmo ocorreu com a Dominar 200, que teve seu melhor resultado mensal de emplacamentos, com 421 unidades. Em relação à média mensal de 2024, que foi de 143 unidades, o volume de abril representa 238% de crescimento. Em 2025 foram emplacadas, até o momento, 1.429 unidades do modelo.

Já a Dominar 160 teve 279 emplacamentos, totalizando 1.458 no acumulado de janeiro a abril. A Dominar 400, carro chefe da marca, teve emplacadas 926 unidades, segundo maior emplacamento mensal desde o início das vendas.

O mês recorde da 400cc foi em julho de 2024, com 942 emplacamentos. No acumulado deste ano já foram emplacadas 3.349 unidades do modelo Dominar 400.

Enfim, o volume total de emplacamentos da Bajaj, desde dezembro de 2022, está em 22.609 unidades. Na venda varejo já foram comercializadas 23.336 mil unidades no período.

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Bajaj revela nova geração da Dominar 160 e da Dominar 200 2024 com boas mudanças na Índia e Bajaj Brasil já confirma que essas novidades virão para o nosso mercado ainda esse ano

A mais chamativa das atualizações que os modelos receberam é o novo farol, mas tem coisa muito mais legal que vamos detalhar a seguir.

Novas Dominar 160 e 200 2024

A Bajaj revelou na Índia que a Pulsar NS200 e Pulsar NS160, também chamadas de Dominar 200 e 160 no Brasil respectivamente, ganharam um novo conjunto ótico frontal.

Além da peça inteira ter um novo desenho, bem mais moderno, diga-se de passagem, o farol atualizado passou a ser totalmente em LED e também passou a trazer suas luzes DRL nas bordas bem mais avantajadas e integradas ao conjunto ótico.

Como se fossem dois boomerangs, essas luzes deixaram a região ainda mais sofisticada e evoluída para as pequenas motos. Também nessa região podemos perceber outra atualização sutil, mas que condiz com os tempos atuais. Saem aqueles enormes piscas nas laterais e entram piscas em LED levemente mais estreitos.

Novo Painel de Instrumentos em LCD

E parece que toda as atualizações estão resumidas a região frontal das motos, pois elas também ganharam novo painel de instrumentos em LCD reverso (famoso Black-out”).

Painel de Instrumentos antigo

O painel de instrumentos anterior fazia uma mistura de conta-giros analógico de ponteiros na área central com uma pequena tela LCD na lateral direita que trazia bastante informações.

Novo Painel

Porém, seguindo uma tendência mundial de painéis totalmente digitais, agora as novas Dominar 160 e 200 2024 trazem uma tela LCD inteira no estilo Black-out (onde as informações aparecem na cor claro e o fundo da tela é escuro). Esse novo painel está repleto de informações, com o conta-giros em barras no topo, o velocímetro na área central e o indicador de marchas no canto esquerdo, com uma visualização mais padrão e com cara de moto atual.

Nova Dominar 160 e 200 trazem sistema de navegação GPS

Mas não é só isso, junto com o novo painel de instrumentos vieram mais duas boas atualizações: conectividade via Bluetooth e sistema de navegação GPS.

Não foi especificado exatamente o que mais a conexão Bluetooth pode fazer, mas pelo que pudemos analisar ela permite receber mensagens e atender ligações direto do painel, bem como controlar o player de música. Já na parte de GPS, o painel exibe o que é chamado de navegação Turn by Turn, ou, navegação passo a passo, onde a seta de direção e a distância até a próxima curva são exibidas na tela. No caso, essas informações são mostradas no canto direito do novo painel.

Motor da nova Bajaj 160 e 200 2024 não muda

Uma coisa que ficou clara é que as atualizações, tanto estéticas quanto tecnológicas, se resumem a parte frontal da moto. No que diz respeito ao design geral do restante da nova Dominar 200 e Dominar 160 (Pulsar NS200 e NS160 na Índia) fica tudo igual, tanto o assento bipartido, quanto as carenagens laterais e a lanterna traseira.

O motor também segue sendo exatamente o mesmo, um monocilíndrico de comando simples no cabeçote com 199,5 cilindradas que é capaz de gerar 24 cavalos de potência máxima a 9.750 rpm e 1,89 kgf.m de torque aos 8.000 giros do motor. O câmbio segue de 6 velocidades.

Nova Dominar 200 2024 Preço e data de chegada

Tendo atributos que em nosso mercado são comuns somente em motos maiores, como suspensão dianteira invertida, suspensão traseira mono-amortecida e até ABS de canal duplo (mais um item que passa a vir nessa nova geração), a Bajaj Brasil, durante evento que aconteceu no último dia 29 de fevereiro em comemoração ao primeiro ano de atuação no mercado nacional, aproveitou para anunciar que essa nova geração dos modelos tocará solo nacional ainda esse ano. E mais, elas serão lançadas junto com a nova fábrica em Manaus que ficará pronto até a metade do ano.

Outros anúncios foram feitos durante o evento, como estudos para novas cores da Dominar 400 para o nosso mercado e a informação de que serão lançados outros dois modelos da marca também. Vale lembrar, como já dito, a Bajaj do Brasil vende a Pulsar NS160 e Pulsar NS200 com a nomenclatura Dominar, formando uma família com a Dominar 400. Mas e aí, gostou dessas mudanças na Dominar 160 e 200 aqui para o nosso mercado?

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As motos da Bajaj estão no Brasil! A marca indiana iniciou suas vendas em solo nacional.

Para o nosso mercado, a Bajaj trouxe 3 motos, uma 160cc, uma 200cc e a tão aguardada Dominar 400.

Confira todos os detalhes de cada uma delas, assim como os preços e opções de cores.

Motos Bajaj no Brasil: Família Dominar

Os modelos a serem comercializados nesta estreia da Bajaj Brasil pertencem à família Dominar. São três cilindradas: 400, 200 e 160. As três motocicletas chegam trazendo novidades no mercado nacional, incomuns ao segmento.

Um destaque, nesse aspecto, é a suspensão traseira monoamortecida nos três modelos, com reservatório de gás do amortecedor separado. Mas há outros diferenciais nos três modelos.

O sistema de ignição das motocicletas conta com três velas (duas na 160), que otimizam o processo de queima de combustível. Na prática, as múltiplas frentes de chama são capazes de promover uma explosão mais completa, o que resulta em maior potência e menor geração de resíduos poluentes.

Como os três modelos são monocilíndricos e contam com quatro válvulas por cilindro (duas de admissão e duas de escape), as potências geradas pelas unidades motrizes diferenciam a família Dominar de suas concorrentes. O que pode ser um dos diferenciais técnicos dos modelos na disputa de mercado.

Esteticamente, a família Dominar tem proposta street, mas remetem ao design das naked esportivas. Os modelos possuem frentes com faróis triangulares – e a Dominar 400 é full-LED.

As motos têm guidões tipo split, quadros perimetrais e painéis de instrumentos com diversos recursos em LCD. Além disso, tem ponteiras de escape com visual esportivo. Todas as motos chegam com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem.

Os preços das motos da Bajaj no Brasil também já estão definidos:

• Bajaj Dominar 160 – R$ 18.680
• Bajaj Dominar 200 – R$ 19.637
• Bajaj Dominar 400 – R$ 24.200

Bajaj Dominar 400 no Brasil

O modelo topo de linha da Bajaj aposta no estilo Sports Tourer, embora seu estilo possa a inserir no segmento das Nakeds. Ela foi reestilizada e atualizada em 2021 e teve um design inspirado em modelos de alta cilindrada.

A Bajaj Dominar 400 possui motor arrefecido a líquido de um cilindro, com 373,3 cm³, com 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape), duplo comando de válvulas no cabeçote, sistema de injeção eletrônica e ignição DTSi, composto por três velas.

Esse motor é capaz de gerar a potência máxima de 40 cv a 8.800 rpm e 3,56 kgf.m de torque aos 6.500 giros, com câmbio de 6 marchas e embreagem assistida e deslizante.

A suspensão dianteira tem garfo invertido (USD) com tubos de 43 mm, enquanto que na traseira a suspensão é monochoque, com reservatório externo de gás.

Os freios têm assistência de ABS de canal duplo (na frente e atrás), com discos de 320 mm na dianteira (pneu 110/70 R17) e 230 mm na traseira (pneu 150/60 R17).

A moto tem farol dianteiro full LED, com acendimento automático, tanque com capacidade para 13 litros e assento bipartido. O painel de LCD, que são 2, apresentam todas as informações padrão, assim como computador de bordo (autonomia, consumo médio e instantâneo) e ainda uma porta USB.

O modelo chega disponível em duas opções de cores – Savanna Green (Verde) e Charcoal Black (Preto).

Além disso, a Bajaj Dominar 400 também possui um pacote de acessórios, apostando na proposta Sports Tourer. Veja a lista de itens:

• Protetores de mãos com design inspirado em caças. São aerodinamicamente esculpidos com asas flexíveis para máxima proteção contra o vento.
• Suporte para mala traseira funcional, desenhado para não agredir o conjunto estilístico da motocicleta, idealizado especificamente para uso na Dominar 400. O equipamento também inclui um apoio para as costas para o garupa.
• Protetor de motor, que oferece uma blindagem contra impactos e evita qualquer dano ao reservatório de óleo lubrificante do motor.
• Protetor de perna que alia robustez e discrição, protegendo a integridade física do condutor e ampliando a proteção contra colisões.
• Suporte de GPS integrado ao painel de instrumentos, que permite aos passageiros conectar um dispositivo de navegação, como GPS ou mesmo um smartphone. Este suporte de alumínio fundido é resistente e posicionado ergonomicamente para não bloquear a visualização da estrada.
• Porta USB, que permite que se recarregue o dispositivo de navegação no uso em marcha.

Bajaj Dominar 200 no Brasil

Versão intermediária da Bajaj ao Brasil, a Dominar 200 aposta na proposta da relação custo/benefício.

O modelo é equipado com motor arrefecido a líquido de um cilindro, com 199,5 cm³ e 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape).

Mas se difere da 400cc por vir com comando único de válvulas no cabeçote.

A Dominar 200 também dispõe de injeção Bosch e ignição com tripla vela e seu motor produz 24,5 cv de potência máxima a 9.750 rpm e 1,889 kgf.m de torque a 8.000 rpm, com câmbio de 6 marchas.

Como a 400, ela usa o garfo invertido na suspensão dianteira, com tubos de 33 mm, e na traseira também traz suspensão monoamortecida, igualmente com reservatório de gás destacado do amortecedor.

Já o tanque tem capacidade para 12 litros de combustível e os freios têm assistência de ABS de canal único, com discos de 300 mm na dianteira (pneu 100/80-17) e 230 mm na traseira (130/70-17).

As cores da Dominar 200 são:

• Burnt Red and Satin Black (Vermelho)
• Gloss Pewter Grey (Cinza)
• Mettalic Pearl White (Branco)
• Plasma Satin Blue (Azul)

Bajaj Dominar 160 no Brasil

O modelo mais acessível da Bajaj no Brasil é a Dominar 160.

A motocicleta tem motor refrigerado a óleo, monocilíndrico e com 160,3 cm³.

Esse propulsor utiliza cabeçote com 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape), com comando único de válvulas no cabeçote.

Assim como as outras Bajaj, também dispõe de injeção eletrônica e sistema de ignição com duas velas.

Com isso o motor da Dominar 160 entrega potência máxima 17 cv a 9.000 rpm e 1,48 kgf.m de torque a 7.250 rpm, com câmbio de 5 marchas.

Isso a torna a moto 160cc mais potente do Brasil.

O modelo vem equipado com tanque de 12 litros e tem garfo invertido na suspensão dianteira, de 31 mm.

Na traseira, a pequena 160 também repete a fórmula das irmãs maiores, com monoamortecedor.

Os freios têm assistência de ABS de canal único, com discos de 260 mm na dianteira (pneu 90/90-17) e 230 mm na traseira (120/80-17).

As cores da Dominar 160 são:

• Burnt Red and Satin Black (Vermelho)
• Gloss Pewter Grey (Cinza)
• Mettalic Pearl White (Branco)
• Plasma Satin Blue (Azul)

Lojas Bajaj no Brasil 

Os brasileiros já podem adquirir os modelos de estreia da Bajaj no Brasil: Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160, que estarão disponíveis nas primeiras concessionárias autorizadas da fabricante.

A marca está inaugurando simultaneamente cinco concessionárias – todas no estado de São Paulo – sendo: duas lojas na capital (zona sul e zona oeste), uma unidade em Santo André, uma em Jundiaí e por último, uma loja em Campinas.

Todas terão as 3 opções de motos para serem exibidas aos clientes e, dessa forma, a Bajaj Brasil já está recebendo os primeiros pedidos e, claro, os agendamentos de test-ride.

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