A Yamaha apresentou no Japão a sua nova versão da Yamaha DragStar 400, também apelidada de DS4 (ou ainda DragStar Four). Uma moto custom arrojada, com linhas arredondas e bem acabadas e com a cilindrada ideal que o motociclista brasileiro precisa, 400 cilindradas em um motor de 2 cilindros em “V”. O mercado nacional carece de motos com cilindradas intermediárias e que tenham preços acessíveis pra quem gostaria de migrar de um modelo de entrada para um intermediário sem ter que ir diretamente para as 650cc em diante. A questão não seria o grande salto nas cilindras, até porque quanto mais cilindradas melhor, o problema está no preço dessas motos com 650cc ou mais.

A DragStar 400, ou DS4, está sendo lançada no mercado japonês e vem equipada com motor bicilíndrico em “V”, com 399cc que é capaz de gerar 30HP de potência a 7500RPM e 31Nm de torque a 6250RPM. O modelo ainda conta com freio a disco na dianteira e a tambor na traseira, pneus 100/90-19M/C 57S e 170/80-15M/C 77S respectivamente na dianteira e  traseira. Seu tanque de combustível pode acomodar até 15L e o peso total dessa máquina é de 234Kg (a seco). Destaque para o seu painel que fica acomodado sobre o tanque de combustível e conta com velocímetro analógico, hodômetro total e parcial, piscas e marcador do nível de combustível.

A DragStar 400 2014 comercializada no Japão está disponível em 3 cores e custa ¥760.200 Iens, moeda japonesa que se convertida para o Real daria o equivalente a R$16.950,00.

Que tal uma Yamaha DragStar 400 no mercado brasileiro? Você compraria?

O post Nova Yamaha DragStar 400 é apresentada em sua versão 2014 apareceu primeiro em Motorede.