Uber e Movida passam a ofertar uma experiência inédita na capital Vitória (ES) ao oferecer corridas por aplicativos em veículos elétricos típicos de regiões da Índia, os chamados Tuk-Tuk.

A modalidade será a opção mais barata para viajar pelo aplicativo na região litorânea da capital capixaba e foi desenvolvida em parceria com a empresa de aluguel Movida.

A ideia é reforçar a oferta de mobilidade nesses primeiros meses do ano, quando há aumento da demanda de locomoção na cidade por conta de turistas. Os Tuk-Tuks são os únicos do país a circularem por aplicativo.

Corrida de Uber por Tuk-Tuk elétrico

Mundialmente conhecidos como Tuk-Tuk e vistos circulando em larga escala pela Índia, esse é um tipo de veículo que mistura uma charrete, clássico veículo puxado por cavalos de antigamente, com uma motocicleta.

Basicamente se trata de um triciclo desenvolvido para unir o baixo custo de uma motocicleta e a possibilidade de transportar cargas ou pessoas, como é o caso deste utilizado pela Movida/Uber.

Há também o ganho da mobilidade, uma vez que os Tuk-Tuk são um pouco menores e mais estreitos, trafegando com um pouco mais de facilidade pelo trânsito. O “plus” aqui é que o Tuk-Tuk oferecido pelo Uber será elétrico. O meio-ambiente agradece.

“Decidimos trazer as viagens de Tuk para a orla de Vitória neste início de ano, quando a região fica mais movimentada. Se locomover de Tuk será mais barato do que viajar de carro e vai trazer uma experiência diferente, inédita para os brasileiros”, informa Silvia Penna, gerente de operações da Uber no Brasil.

“O nosso objetivo é oferecer mais opções na nossa plataforma para que as pessoas escolham nesse momento se querem viajar de carro ou de Tuk-Tuk”, completa Penna.

O fato é que esse tipo de veículo realmente custa menos que um carro e também promete menos gastos com manutenção. Há o benefício de ser elétrico, o que também tira o peso do combustível das costas dos motoristas de aplicativo.

Tuk-Tuk elétrico do Uber é parceria com Movida

Essa nova opção de corrida por aplicativo oferecida pelo Uber é uma parceria com a Movida, conhecida locadora de veículos. A locadora trouxe os Tuk-Tuk para o Brasil e os disponibiliza para aluguel aos motoristas interessados em dirigir na plataforma.

Seguindo o propósito da Movida em atuar de forma sustentável em todas as suas atividades, como o Programa Carbon Free que neutraliza a emissão de CO2 dos carros alugados, todos os Tuks são elétricos.

Com capacidade para levar até dois passageiros por viagem, os veículos foram emplacados e seguem a legislação de trânsito brasileira.

Já para o motorista interessado em dirigir na plataforma do Uber com um Tuk-Tuk, basta ir até uma loja da Movida em Vitória e fazer a solicitação. É necessário ter Carteira Nacional de Habilitação (CNH) categoria A ou AB.

A Movida criou um mecanismo de ‘degustação’ para incentivar o motorista a começar a dirigir o Tuk-Tuk. O valor do aluguel dos três primeiros dias será cortesia e, se o motorista desistir do aluguel até o início do quarto de dia e devolver o veículo na loja, não terá qualquer cobrança.

Para pedir uma viagem com o Tuk-Tuk não é necessário baixar nenhum outro aplicativo, basta usar a mesma conta Uber, já utilizada para solicitar viagens de carro, e garantir que o aplicativo esteja atualizado.

Novas modalidades de Uber no Brasil

A Urber informa que o lançamento das novas corridas por Tuk-Tuk é mais um passo do compromisso da empresa em promover produtos diferentes no país e também de reunir, em um mesmo aplicativo, novos meios de mobilidade, oferecendo mais opções para a população.

No fim de 2019, a Uber lançou a integração com o transporte público na região metropolitana de São Paulo e passou a exibir informações sobre linhas de ônibus, metrô e trens direto no aplicativo. Já em Santos, no litoral paulista, a empresa lançou o serviço de patinetes elétricos.

Que tal uma volta de Uber Tuk-Tuk pela capital do Espirito Santo?

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Conhecida por buscar os limites das motocicletas elétricas, a Lightning Motorcycles promete testar moto elétrica com 640 km de autonomia.

Uma das marcas que vem ganhando destaque no mercado das chamadas E-Bikes (motos elétricas), a Lightning Motorcycles, é detentora do recorde de moto elétrica mais rápida em produção no mundo, marca alcançada há quatro anos com a velocidade máxima de 349km/h.

E no ano de 2015 o piloto Terry Hershner marcou 480km de autonomia com a motocicleta Zero S, sendo a atual dona do recorde de distância desse segmento. No entanto, o CEO da Lightning, Richard Hatfield, promete estender a vantagem utilizando um novo protótipo de produção, que promete chegar a marca dos 640 km de autonomia.

Detalhes da nova moto elétrica da Lightning

Segundo a montadora, o novo modelo, que ainda não tem o nome divulgado, deverá ter autonomia suficiente para uma viagem de Los Angeles a São Francisco, sem recarga, o que significa percorrer mais de 640 km com uma só carga nas baterias.

A previsão da marca é que os primeiros testes sejam realizados ainda esse ano, durante o segundo semestre, visando expandir a vantagem no recorde de autonomia da marca, que atualmente é bastante amplo com relação à concorrência.

A bateria do novo protótipo será fornecida pela Battery Innovation Center, uma empresa também norte-americana, que vem testando soluções de baterias com alta autonomia de energia, o que permitirá que os futuros modelos da Lightning tenham autonomia ainda maior no futuro.

Modelos atuais da Lightning Motorcycles

No seu catálogo de motocicletas elétricas atual a marca comercializa a Lightning LS-218, que custa a partir de US$38.888,00. Mas, nesse momento, o enfoque da montadora é oferecer um modelo menor que terá preço abaixo da faixa dos US$20.000,00.

Ainda segundo a Lightning, a estimativa é que os testes do novo protótipo ajudem a viabilizar a presença da marca nesse segmento, que tem tudo para ganhar cada vez mais espaço no mercado.

Um pouco conturbado e com valores proibitivos, as motos elétricas ainda tem os preços caros e a demora na recarga como fatores negativos, mas uma motocicleta com grande autonomia poderá alterar esse cenário.

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