Maior encontro de trilheiros do mundo, Bananalama 2022 teve mais de 5.100 inscritos e quebrou o próprio recorde da última edição do evento, obtido em 2019.

Registrado no Guinness Book como o maior encontro de trilheiros do mundo em 2012, na época com 2.456 inscritos, o evento acaba de dobrar essa quantidade ao contar com 5.102 inscrições validadas.

Ao todo, foram 5.138 inscrições feitas no evento distribuídas entre 4.786 motos, 243 quadriciclos e 109 UTVs, porém, 36 dessas inscrições não concluíram o processo completo no dia do evento e não contam no número final.

Bananalama bate novo recorde em 2022

O Banalama 2022 foi uma edição histórica. Dividido em quatro dias, tendo início na quinta-feira (14) e fechando os portões no domingo dia 17 de junho, o evento entra para a história do mundo off-road, com trilheiros de 19 estados, além de 4 países vizinhos.

Ao todo, cerca de 60 mil pessoas passaram pela estrutura durante os dias do evento, que acontece tradicionalmente no Seminário Sagrado Coração de Jesus, em Corupá, cidade localizada a 70 quilômetros de Joinville (SC).

Trilha para Bigtrail no Bananalama 2022

As trilhas, que sempre acontecem na manhã do último dia de vento, são divididas em duas categorias: Motos e Quadriciclos/UTVs. Porém, esse ano tivemos a novidade da trilha para Bigtrails (motos de maior cilindrada) que aconteceu um dia antes, no sábado.

Sendo um oferecimento Sportbay, com organização da Arsenal Eventos e apoio do Clube de Trilheiros Bananalama, o evento reflete tudo que o mundo off-road e de trilhas é: paixão pelas duas rodas, trilhas em meio a natureza e (muito) som de motores roncando.

Aliás, o ronco daquelas milhares de motos passando em frente ao Seminário durante a largada, que diga-se de passagem parece que não acaba de passar nunca, é algo que faz arrepiar qualquer um, seja apaixonado por moto ou não.

Após a largada no domingo os participantes encararam a trilha principal com 60 km de muita lama, banana e diversão. Já a galera que largou no sábado (72 motos bigtrail) enfrentaram um passeio leve por estradas de chão batido com almoço em restaurante típico no meio do caminho incluso.

“Desde que assumimos a organização em 2019, investimos na profissionalização, no planejamento, marketing, e com o apoio do Clube de Trilheiros Bananalama, realizamos um grande trabalho. Agradeço a todos que colaboraram de alguma forma e aos que nos prestigiaram, sem vocês nada disso seria possível”, comemora Eduardo Appel, responsável pela Arsenal Eventos.

A agenda do evento também contou com o Bananalama Expo – Oferecimento CFMOTO, voos panorâmicos no helicóptero da Sportbay, balão da Can-Am e test-ride dos quadriciclos e UTVs da Can-Am e CFMOTO

Os shows de manobras radicais, uma das atrações mais aguardadas pelo público durante os dias de vem, aconteceram na Arena Radical Rede de Postos M7 e foram feitos pelas equipes de manobras Pro Tork. Já os shows musicais nacionais ficaram por conta de Bruninho e Davi e Max e Luan.

Bananalama 2022 resultado sorteio motos 0km

Algo que já se tornou tradição também fez o público ficar agitado: o sorteio de motos 0km. Ao todo foram 11 motos totalmente novinhas distribuídas entre os participantes da trilha.

Veja quem foram os ganhadores das motos do Bananalama 2022:

• Seis Yamaha TT-R 230: Marcelo Cruzzeta, Evandro Kloki, William Oliveira, Edemar Danker, Murilo Frois Miranda Filho e Jonathan Rodrigues;
• Quatro CRF 250F Pró: Carlos José de Souza, Luciano Cesar Schuenke, Maurycio Perizzolo e Pablo Henrique Zatorski Souza;
• E uma KTM 450 EXC-F: com Derik Deily Almeida;

O Bananalama 2022 Oferecimento Sportbay tem patrocínio de CFMOTO, Pro Tork, Can-Am, KTM, Yamaha, Borilli Racing e Nossa FM.

Crédito das fotos: Arsenal Eventos de Ativação/Nataniel Giacomozzi e Leandro Reichert.

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Pela primeira vez na história, o tradicional evento Bananalama terá trilha para motos Big Trail.

Isso mesmo, agora os donos de grandes modelos aventureiros, como Africa Twin, 1250 GS ou Tiger 1200, por exemplo, vão poder acelerar no maior encontro de trilheiros do mundo em Corupá, Santa Catarina.

O percurso terá 63 quilômetros e é composto por um trecho Off-road de 93% e apenas 7 % On-Road. Os inscritos nessa categoria contarão com suporte básico e almoço incluso.

Bananalama abre inscrições para motos big trails

A 14ª edição do Bananalama inicia na quinta-feira 14 de junho segue até domingo (17). Na agenda, uma programação intensa, com shows musicais, expositores do segmento off-road e apresentações de manobras radicais.

Tudo isso acontece em Corupá, Santa Catarina, cidade que fica a pouco mais de 200 km da capital Florianópolis. Serão quatro dias que vão movimentar a economia local e prometem atrair pessoas dos quatro cantos do Brasil e países vizinhos.

No sábado, 16 de julho, será o dia especial para motos Big Trail, que pela primeira vez ganham um percurso dedicado. A rota terá 63 quilômetros de aventuras pela região de Corupá. Segundo o organizador do trajeto, André Alcantara, tudo foi planejado para a experiência se tornar inesquecível.

De acordo com a organização, a trilha é composta por 93% de trecho off-road, passando por belas paisagens, sendo possível a parada para fotos. Para os participantes, o Bananalama vai dedicar mecânico para pequenos reparos, viatura dos bombeiros com plataforma de resgate e, claro, um almoço está incluso para os desafiantes dessa missão.

Inscrições Bananalama para Big Trail

Os interessados podem fazer as inscrições através dos sites do Bananalama e Sportbay. O custo da inscrição para a trilha de Big Trail no Bananalama é de R$ 250 e dá direito a um kit com um dia de estacionamento e camisa oficial do evento. Quem fizer a compra antecipadamente recebe um cupom para concorrer a 11 motos 0km.

Serviço:

14ª edição do Bananalama
Data: 14 a 17 de julho de 2022
Local: Seminário Sagrado Coração de Jesus – Corupá (SC)
Inscrições:
 www.bananalama.com.br e
 www.eventos.sportbay.com.br/eventos/bananalama
E-commerce: www.eventos.sportbay.com.br/eventos/127/catalogo

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O programa oficial de experiências da BMW Motorrad do Brasil anuncia workshop de mecânica básica e GPS, palestras de pilotagem e técnicas off-road e até uma viagem de carnaval para a Serra do Rio do Rastro em fevereiro.

A ideia do projeto é continuar levando aos amantes de duas rodas aprendizados e aperfeiçoamentos teóricos e práticos que são desenvolvidos por profissionais capacitados sob a supervisão do piloto Bruno Corano, tetracampeão brasileiro de SuperBikes e Presidente da Associação de Pilotos da Motovelocidade.

As palestras e workshops preenchem o mês inteiro, como o curso de GPS que ocorreu dia 11/02, e terminam com a Rider Weekend para Rio do Rastro, SC.

Palestras e Workshops BMW Rider Experience Fevereiro 2020

A programação do BMW Rider Experience teve início no dia 11/02 com o workshop “GPS”, na cidade de São Paulo.

Nele, instrutores apresentam dicas importantes e orientações de como explorar as funcionalidades do navegador sem desviar a atenção do caminho, extraindo o máximo do sistema de navegação e priorizando a segurança do piloto.

A palestra “Pilotagem em Centros Urbanos” ocorre no dia 13/02, no Rio de Janeiro, e oferece às participantes dicas preciosas de condução em diferentes situações do circuito urbano, em várias condições climáticas e situações de emergência, entre outros.

Já a palestra “Técnicas para encarar o Off-Road”, ministrada pelo piloto Cauê Aguiar, oferece uma série de orientações práticas e teóricas para o aprimoramento da pilotagem em terrenos fora de estrada, de modo a tornar a condução mais prazerosa e segura.

A programação do Rider Experience seguirá em fevereiro com o workshop “Mecânica Básica”, que ocorre no dia 20/02, em São Paulo, apresentando os aspectos mais importantes da manutenção e funcionamento da motocicleta.

E por fim, a agenda termina com a viagem Rider Weekend — Carnaval na Serra do Rio do Rastro, uma experiência fascinante pelas Serras Catarinenses, curtindo o melhor de Urubici e região.

O percurso passa por trajetos como a Serra do Rio do Rastro (SC) e Rastro da Serpente (SP). Apesar de já estar com inscrições esgotadas, vale lembrar que haverá diversas outras viagens como esta ao longo do ano.

Confira a agenda de fevereiro para o BMW Rider Experience:

ATIVIDADE	DATA	ENDEREÇO
Workshop – GPS	11/02	Concessionária Grand Brasil – Av. Dr. Gastão Vidigal, nº 1357, Vila Leopoldina. São Paulo/SP
Palestra – Pilotagem em Centros Urbanos	13/02	Concessionária Autokraft – Av. das Américas, nº 1690, Barra da Tijuca. Rio de Janeiro/RJ
Palestra – Cauê Aguiar “Técnicas para encarar o Off Road”	18/02	Concessionária Caltabiano – Av. Eusébio Matoso, nº 708, Pinheiros. São Paulo/SP
Workshop – Mecânica Básica	20/02	Concessionária Grand Brasil – Rua Clodomiro Amazonas, nº 1540, Itaim. São Paulo/SP
Rider Weekend – Viagem Urubici	22/02 a 26/02	Urubici — Santa Catarina ESGOTADO

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Kit Fã, Ride Experience, VIP Experience e Ingresso Diário, entenda os tipos de ingresso do Salão Duas Rodas 2019.

Após anunciar o dobro de experiências, Salão Duas Rodas tem seus primeiros lotes esgotados antes do esperado, aumentando ainda mais as expectativas para o evento que acontece entre os dias 19 e 24 de novembro no São Paulo Expo.

Terceiro Lote de ingressos e tickets especiais já estão disponíveis com valores que ficam entre 25 e 250 reais. Vamos explicar como funciona e o que dá direito cada tipo de ingresso do SDR 2019.

Salão Duas Rodas 2019

A organização do Salão Duas Rodas informa que a área de atrações e entretenimento foi ampliada não só para atender as necessidades das montadoras, mas também a pedidos do público, apaixonado por motos e por experiências que envolvam o motociclismo.

Pensando nisso, além de oferecer os famosos ingressos diários em seus lotes promocionais – benefício para quem compra antecipado – foram lançadas categorias inéditas e limitadíssimas de ingressos para os fãs.

Lucas Pimentel, gerente do Salão Duas Rodas, informa que essas novas categorias estão totalmente atreladas as experiências que o evento irá proporcionar. Vamos falar de cada um deles a seguir

Salão Duas Rodas ingresso Ride Experience

Inédito, o ingresso Ride Experience é para quem curte pilotagem. Esta categoria proporciona ao visitante a experiência de pilotar diversos modelos de motos na maior operação de test-rides do mundo: Test-Ride Mobilidade Urbana, Test-Ride SDR Experience e Test-Ride Off-Road.

Com o ingresso Ride Experience o visitante poderá escolher o dia de sua visita (acesso único, em qualquer dia do evento) e poderá pilotar até 3 motos diferentes no percurso completo de cada uma das pistas de testes.

“Nesta edição queremos conectar ainda mais o apaixonado por moto à sua marca favorita e ao seu objeto de desejo. Experimentar os produtos potencializa muito a decisão de compra da próxima moto, além de proporcionar adrenalina e uma experiência completa ao visitante”, acrescenta Pimentel.

Salão Duas Rodas ingresso VIP Experience

Quem adquirir o ingresso do tipo VIP Experience poderá acessar o exclusivo TEST-RIDE VIP, e pilotar os modelos mais exclusivos e as supermáquinas mais cobiçadas do mundo no Universo Duas Rodas.

Além disso, os test-rides começarão a funcionar 2 horas mais cedo para os visitantes que adquirirem o ingresso VIP Experience, que reúne as experiências mais incríveis com toda a exclusividade e conforto que o visitante busca.

Esse tipo de ingresso dá passe livre para todas as pistas de test-ride, com a comodidade de acessar o luxuoso Dream Lounge, chegando perto das mais exclusivas supermáquinas que estarão expostas.

Salão Duas Rodas ingresso Kit Fã

O pacote Kit Fã, o “queridinho” dos colecionadores contém um ingresso e uma camiseta da marca Salão Duas Rodas.

Perfeito para quem quer uma lembrança única do evento, esse ingresso dá direito a uma visita válida para dias de semana ou final de semana, de acordo com a compra, e permite a escolha de uma das quatro camisetas: Kit Fã Marcha, Coração, My Bike e Born to Ride.

Confira o valor do terceiro lote e dos ingressos especiais para o Salão Duas Rodas 2019:

• Kit Fã – Contém um ingresso + camiseta modelo único: R$ 120,00
• Ride Experience: Acesso às pistas do Test Ride Mobilidade Urbana, Test Ride SDR Experience e Test Ride Off Road: R$ 150,00
• VIP Experience: Acesso à área externa do evento antes da abertura ao público + acesso a todas as pistas de test-ride + acesso ao Dream Lounge: R$ 250,00
• Ingresso Diário: Nesta categoria, os ingressos são vendidos por lotes promocionais e limitados. Os valores variam de acordo com o dia escolhido para a visita. No terceiro lote, para o primeiro dia de evento (19/11) o valor de meia entrada é R$ 25,00 e inteira éR$50. Para os demais dias da semana, meia entrada é R$ 30 e inteira R$ 60. Finais de semana e feriado saem por R$ 37,50, meia entrada e R$ 75 inteira.

Experiências Salão Duas Rodas

O Test-Ride Off Road é inédito na história do Salão Duas Rodas. Destinado para quem pilota fora do asfalto, acontecerá em um circuito aberto e arborizado na área externa do pavilhão, sendo a maior simulação Off-Road já feita em área urbana.

Já o Test-Ride de Mobilidade Urbana apresenta aos visitantes a experiência de pilotar scooters, CUBs, motos de baixa cilindrada, além de bikes e patinetes elétricos. Será o maior test ride indoor já realizado no Brasil.

No Test SDR Experience, test-ride com mais de 2km de percurso e motos de variados estilos de todas as marcas presentes no evento, o motociclista terá maior diversidade de experiências para comprovar a performance e o desempenho das motocicletas. Serão realizados mais de 15 mil testes de pilotagem envolvendo todas as marcas participantes.

Salão Duas Rodas 2019

Serviço:

Salão Duas Rodas 2019

13 de novembro – Avant Première: 18h às 23h

De 19 e 24 de novembro (terça-feira a sábado): 14h às 22h.

Dia 24 de novembro (domingo): 11h às 19h, com entrada até às 17h.

São Paulo Expo Exhibition & Convention Center (Rodovia dos Imigrantes, KM 1,5 – São Paulo/SP)

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Considerada uma das maiores provas off-road do mundo, o Rally dos Sertões 2019, será realizado de 24 de agosto a 1º de setembro, com largada inédita em Campo Grande (MS) e chegada em Aquiraz (CE). Confira a programação completa da competição.

Passando por seis estados, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Goiás, Tocantins, Piauí e Ceará, o rali terá oito dias de desafios e roteiro de 4.887 quilômetros, sendo 2.858 de especiais (trechos cronometrados).

Ao todo estão inscritos 187 veículos, divididos em 66 motos, 60 carros, 55 UTVs e seis quadriciclos. A disputa esse ano promete fortes emoções e até um fato histórico, caso o maior campeão da categoria motos, Jean Azevedo, fature seu oitavo título.

Rally dos Sertões 2019 Programação e Roteiro Completo

Na programação, os primeiros quatro dias (21, 22, 23 e 24/08) são de abertura dos box, vistorias técnicas, abertura da Vila dos Sertões ao público em Campo Grande, coletiva de imprensa e shows e atrações.

No domingo, dia 25/08, é quando acontece a primeira etapa e o Rally dos Sertões 2019 começa a percorrer seus quase 5.000 quilômetros de estradas. Veja a programação e o roteiro completo:

21/8 – Quarta-feira – Campo Grande

• 10h – Abertura da área de box
• Local: Feira Central de Campo Grande – Rua 14 de julho, 3.351 – Centro

22/8 – Quinta-feira – Campo Grande (MS)

• 10h às 18h – Secretaria de prova e vistoria administrativa
• 13h às 18h – Vistoria técnica
• Local: Feira Central de Campo Grande – Rua 14 de julho, 3.351 – Centro

23/8 – Sexta-feira – Campo Grande (MS)

• 9h – Abertura da Vila Sertões ao público
• 10h às 14h – Vistoria técnica
• Local: Feira Central de Campo Grande – Rua 14 de julho, 3.351 – Centro
• 12h – Coletiva de imprensa
• Local: Novotel – Av. Mato Grosso, 5.555 – Carandá Bosque
• 13h – Carreata oficial
• 16h às 17h – Briefing motos, quadriciclos e UTVs
• 19h às 20h – Briefing equipes de apoio
• Local: Feira Central de Campo Grande – Rua 14 de julho, 3.351 – Centro

24/8 – Sábado – Campo Grande (MS)

• 7h – Abertura da Arena Sertões – Local: Praça do Papa – Av. Alfredo Scaff, s/n
• 8h às 12h – Prólogo (tomada de tempo)
• 18h às 18h30 – Show de motocross freestyle com Fred Kyrillos, piloto Honda
• 18h30 às 20h30 – Super Prime – oito mais rápidos em formato mata-mata
• 20h30às 21h – Cerimônia de abertura
• 21h às 22h30 – Show de encerramento

25/8 – Domingo

• 1ª etapa – Campo Grande (MS) a Costa Rica (MS)
• Deslocamento inicial – 20 km
• Especial (Cronometrado) – 437 km
• Deslocamento final – 30 km
• Total do dia – 487 km

A primeira especial, considerada bem completa, terá piso que os competidores conseguirão desenvolver velocidade média alta. A prova começará seguindo um trilho de trem, trecho bem estreito, que exigirá atenção para não escorregar. Será um dia com nível técnico razoável, piso mais arenoso, mas bom para acelerar.

26/8 – Segunda-feira

• 2ª etapa – Costa Rica (MS) a Barra do Garças (MT)
• Deslocamento inicial – 90 km
• Especial (Cronometrado) – 533 km
• Deslocamento final – 21 km
• Total do dia – 644 km

No segundo dia, a caravana do Sertões entra no estado do Mato Grosso, com uma especial bastante longa, com trechos de serra, areia, cascalho, travessia de rios e retas, nas quais será possível alcançar uma velocidade de 180 km/h. Lombas de curva de nível caracterizarão bem os 200 primeiros quilômetros da etapa. Daí para frente o ritmo de prova mudará e terá zonas de radar nas áreas de pontes.

27/8 – Terça-feira

• 3ª etapa – Barra do Garças (MT) a São Miguel do Araguaia (GO)
• Deslocamento inicial – 111 km
• Especial (Cronometrado) – 403 km
• Deslocamento final – 250 km
• Total do dia – 764 km

A especial começará rápida e terá como marca principal as depressões de poças secas (DEPS), obstáculos durante a pilotagem. O trajeto, que tem como destino final o Estado de Goiás, incluirá algumas pontes, com vão central, que exigirão cuidados nas passagens e atenção na navegação. Grandes retas também estarão no caminho nesse terceiro dia de competição.

28/8 – Quarta-feira

• 4ª etapa – São Miguel do Araguaia (GO) a Porto Nacional (TO)
• Deslocamento inicial – 69 km|
• Especial (Cronometrado) – 275 km
• Deslocamento final – 226 km
• Total do dia – 570 km

O quarto dia entrará no Tocantins e será de preparação para a etapa Maratona, na qual os competidores não poderão ter ajuda da equipe na manutenção dos veículos. Será uma especial do início ao fim bem prazerosa, com cascalho, piçarras, gostosa de acelerar e bem técnica. O percurso incluirá estradas de fazendas, algumas mais estreitas, mas sem grandes dificuldades.

29/8 – Quinta-feira

• 5ª etapa – Porto Nacional (TO) a São Félix do Tocantins (TO) – Maratona
• Deslocamento inicial – 142 km
• Especial (Cronometrado) – 330 km
• Deslocamento final – 3 km
• Total do dia – 475 km

A primeira parte da etapa Maratona será com um visual bem bonito do Jalapão, região marcante na história do Sertões. Porém, o desafio estará no piso de muita “quebradeira”, com erosões e pedras, mais abrasivo do que nos dias anteriores. Haverá passagens em rios, grandes retas com areia pesada e terra batida. A atenção deverá estar na mudança de cores no piso e também na hidratação.

30/8 – Sexta-feira

• 6ª etapa – São Félix do Tocantins (TO) a Bom Jesus (PI) – Maratona
• Deslocamento inicial – 0 km
• Especial (Cronometrado) – 535 km
• Deslocamento final – 2 km
• Total do dia – 537 km

O dia da última parte da etapa Maratona ficará marcado pela maior especial da história do Sertões, em 27 anos. Será o trecho mais importante da edição, com muita areia, grandes retas, poucas sombras, descidas de serras, bem árido, com todos os tipos de pisos. Destaque para a paisagem durante a passagem pelos cânions de Bom Jesus, no Piauí.

31/8 – Sábado

• 7ª etapa – Bom Jesus (PI) a Crateús (CE)
• Deslocamento inicial – 2 km
• Especial (Cronometrado) – 325 km
• Deslocamento final – 628 km
• Total do dia – 955 km

Depois de seis dias muito intensos nas especiais, o Sertões 2019 começará a diminuir forte o ritmo nos trechos cronometrados. Porém, será a etapa mais longa da edição em quilometragem, com um deslocamento final de 617 km – um desafio extra para todos os pilotos, que terão que controlar o sono e o cansaço antes da chegada no penúltimo destino, em Crateús (CE).

1/9 – Domingo

• 8ª etapa – Crateús (CE) – Aquiraz (CE)
• Deslocamento inicial – 428 km
• Especial (Cronometrado) – 18 km
• Deslocamento final – 6 km
• Total do dia – 452 km

O dia iniciará com um deslocamento direto para a especial de 30 km nas dunas de Aquiraz (CE). Será um circuito de 10 km, com três voltas nas areias, uma dinâmica bem diferente das demais especiais. A largada será em linha e a chegada, no Beach Park, famoso parque aquático da região.

Total de especiais – 2.858 km

Total da prova – 4.887 km

*As informações são fornecidas pela organização do evento e estão sujeitas a alterações após a conferência final do roteiro.
Foto: Gustavo Epifanio/MundoPress

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Rafael Faria, piloto Pro Tork, encara a segunda edição do BMS Velocross com o objetivo de defender os títulos das quatro categorias principais – VX1, VX2, 230cc Pró e FLN.

A competição faz parte do 5º BMS Motorcycle, o evento de motos mais insano do país que acontece entre sexta-feira e domingo, 16 a 18 de agosto, em Curitiba (PR).

Uma pista com metade de um circuito tradicional, cerca de 500 metros, foi feita exclusivamente para a competição e por conta disso os pilotos terão que demonstrar muita habilidade para vencer.

BMS Velocross

Com uma pista de aproximadamente 500 metros de extensão especialmente preparada pela organização do BMS na Usina 5, Rafael Faria, piloto oficial Pro Tork, está ansioso para acelerar no final de semana.

O formato único da pista irá exigir ainda mais resistência e técnica dos competidores, o que promete esquentar a briga e ser uma atração à parte para o público.

“É um verdadeiro espetáculo ao público, com disputas únicas e muito acirradas em todas as classes. Para quem corre, é extremamente difícil. Mas estou animado e pronto para dar o meu melhor”, comenta o atleta que representa a Pro Tork Racing Team.

Falando na equipe Pro Tork Racing Team, ela também contará com os seguintes pilotos:

• Alex Junior – VX1, VX2, 230cc Pró e FLN
• Jocimar Ferreira – FLN
• Ana Fietz – VXF
• Jacson Keil – VX1, 230cc Pró e FLN
• Alencar Krefta – VX40 Especial e VX35 Especial
• Rodil ‘Ferrugem’ Araújo – VX3 Nacional e VX4 Nacional
• Marcio Lago – VX3 Nacional, VX3 Especial, VX4 Nacional e VX4 Especial

Além de competir, a Pro Tork ainda patrocina o BMS Velocross. Por isso, preparou uma série de ações especiais aos visitantes que prestigiarem o evento.

Entre elas, a marca destaca a Factory Store, sua loja de fábrica com produtos selecionados, preços e condições especiais.

BMS Motorcycle

Em sua quinta edição, o evento busca proporcionar novas experiências e sentimentos no mundo duas rodas.

Para isso, aposta em uma vivência imersiva, organizada da melhor forma em um espaço com 60 mil metros quadrados. Sua programação é atraente e variada, incluindo competições, shows de rock e blues, gastronomia típica de encontros norte-americanos, presença de marcas e muito mais.

Ainda há o Wall of Death, semifinal do Campeonato Brasileiro de Flat Track, 1º Encontro Nacional #ElasPilotam, test-ride com as principais montadoras do mercado e a Corrida Maluca de mini motos com os pilotos fantasiado, veja mais.

2º BMS Velocross – Programação

Sábado

• 10h: Reconhecimento de pista
• 14h45: Classificatório

Domingo

• 10h: Warm Up
• 13h: Provas
• 19h: Corrida da VX1, categoria principal

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BMS Motorcycle 2019 terá uma “Corrida Maluca” com minimotos de 100 cc da marca MXF onde cerca de 16 pilotos competirão fantasiados.

Apesar de tudo parecer uma brincadeira com fantasias e motos, a competição será feita na pista oficial de Flat Track e contará com premiação para os primeiros colocados bem como premiação exclusiva para a melhor fantasia.

A ideia é agitar o final de tarde de sábado do evento de motos mais insano do Sul do país, que acontece em Curitiba no próximo final de semana, de 16 a 18 de agosto.

Corrida Maluca BMS 2019 Minimoto no Flat Track

A organização do BMS 2019 reuniu um grupo de peso para prestigiar o evento, incluindo nós do Motorede, entre jornalistas, influenciadores e produtores de conteúdo, que irão passar os 3 dias curtindo o evento.

Nesse grupo foi onde pipocou a primeira ideia de agitar algum tipo de competição entre os participantes, já que muita gente legal estaria reunida em um mesmo lugar. Não demorou muito para gente sugerir a ideia de uma corrida de mini moto.

De uma brincadeira a sugestão se tornou competição. E a competição se tornou uma brincadeira divertida e séria. Os primeiros colocados na corrida ganharão troféu, como nas corridas de Flat Track, porém, a melhor fantasia da Corrida Maluca ganhará uma minimoto!

MXF Pro Series 100 cc será a minimoto da Corrida Maluca

Quando falamos que a corrida de minimotos ficou séria é porque o modelo a ser usado pelos cerca de 16 competidores será a Pro Series 100 cc da MXF Motors, uma marca genuinamente curitibana e patrocinadora da Corrida Maluca.

A Pro Series 100cc, em sua recém-lançada versão 2019, possui todas as características de uma minimoto de competição com a tecnologia e segurança de um motor 4 tempos com partida elétrica.

Com 7,2 cv de potência e velocidade máxima de até 80 km/h ela é um modelo desenvolvido para treinamento e competição de jovens pilotos. A faixa-etária indicada é de 8 a 12 anos. Então nessa corrida, cheia de homens e mulheres adultos, iremos levar as pequenas à prova.

Entre os principais atributos da minimoto estão os aros 14 e 12 polegadas, câmbio automático, escapamento e ponteira esportivos, motor otimizado para melhor relação peso x potência, chassi reforçado em aço de alta resistência e novas suspensões SHOCK exclusivas.

Os freios são hidráulicos a disco nas duas rodas, pneus biscoito e a pequena moto ainda conta com acabamentos em alumínio.

No próprio site a MXF Motors indica ela “para as crianças evoluírem no esporte off-road ou para aqueles que querem se divertir”. Nós vamos usá-la para a diversão!

Corrida Maluca BMS será na pista de Flat Track

Outro ponto que confirma a seriedade dessa divertida e maluca corrida de minimotos é onde ela acontecerá. Vai ser, nada mais nada menos que na pista oficial de Flat Track do evento. O Flat Track é uma modalidade americana nascida por volta de 1950.

A corrida acontece em uma pista oval de terra e chama a atenção do público pela posição das motos derrapando de forma controlada e principalmente pela posição do piloto nas curvas de lado.

E no BMS 2019 essa pista, além da Corrida Maluca de minimotos, será usada para a semifinal do Campeonato Brasileiro de Flat Track.

Competidores da 1ª Corrida Maluca de minimotos BMS

A lista de competidores da 1ª Corrida Maluca de minimotos do BMS Motorcycle está repleta de nomes conhecidos do mundo das motos.

Serão aproximadamente 16 participantes entre apresentadores de canal no Youtube, jornalistas e influenciadores digitais que se dividirão em baterias disputando o lugar mais alto do pódio, mas focando na melhor fantasia. Entre eles estão:

• Sekumello (Site/Canal Motorede)
• Enxaqueca (Enxaqueca Motovlog)
• Gisele Fávaro (4Canecos)
• Guilherme Guigo (Motorama)
• Rafael Togni (4Canecos)
• Ramon (Born To Be Uai)
• Steph Rosa (Dark Rose)

BMS Motorcycle 2019

O BMS Motorcycle acontece na Usina 5, em espaço com aproximadamente 60 mil m² e que reúne apaixonados por motos de diferentes estados, além de países como Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai.

Os ingressos e passaportes para o evento estão disponíveis a partir de R$ 60 (R$30,00 meia-entrada), por dia. Valores para o primeiro lote, favor verificar antes da compra.

A Corrida Maluca está marcada para ocorrer no dia 17, a partir das 15h30.

O post BMS 2019 terá Corrida Maluca de minimotos MXF apareceu primeiro em Motorede.

Pilotos da Honda Racing dominam as duas principais categorias da edição de 30 anos do Ibitipoca Off-Road, uma das mais tradicionais competições de enduro de regularidade do país.

A disputa ocorreu no fim de semana, dias 3 e 4 de agosto, entre as cidades de Juiz de Fora e Lima Duarte (MG), resultando em várias horas de competição.

No sábado, os competidores partiram de Juiz de Fora em direção a Lima Duarte e no domingo inverteram o roteiro. Ao todo, foram cerca de 400 quilômetros com trechos de muita umidade em meio a mata, até áreas com predomínio de pedras e areia.

Tunico Maciel e Dário Júlio campeões da edição histórica

Tunico Maciel e Dário Júlio foram os grandes campeões da edição histórica de 30 anos do Ibitipoca Off-Road. Mineiros da equipe Honda Racing de Enduro de Regularidade faturam as categorias Master e Brasil, respectivamente. Já Bárbara Neves é vice-campeã da classe Feminina.

A competição terminou neste domingo (4), em Juiz de Fora (MG), mesmo local da largada. Os pilotos percorreram mais de 400 quilômetros em dois dias de disputas, que ainda passaram pelas regiões de Lima Duarte e de Conceição do Ibitipoca, em Minas Gerais.

Ao todo, foram 561 motos inscritas, divididas em 18 categorias.

Mesmo com foco total na defesa do título do Rally dos Sertões, que começa no dia 24 deste mês, Tunico Maciel contou que sempre entra em uma competição para fazer o melhor. No sábado (3), ele ficou na segunda colocação e terminou em primeiro o último dia.

“A prova foi muito boa e bastante dura. Consegui andar bem, tranquilo e concentrado. Tivemos todos os tipos de terreno, com muitas trilhas, pedra e areia. No final, a chuva que caiu trouxe barro, lama e piso liso. Estou bastante feliz com esse resultado”, destacou o mineiro.

Na competição, Tunico Maciel acelerou a motocicleta Honda CRF 450R.

Dário Júlio, que venceu a categoria Over 40 no ano passado, faturou desta vez a Brasil, classe exclusiva para motos de fabricação nacional, com a nova CRF 250F (veja mais).

“No primeiro dia, consegui andar muito bem, concentrado, e não errei nada. Peguei um congestionamento de motos travadas em algumas trilhas mais técnicas, porém escapei bem rápido. Neste domingo, na primeira parte do dia, bati numa pedra e entortei o pedal de marcha, o que me prejudicou. Na segunda parte, tinham alguns morros que pegaram muita gente. Em um deles, eu acabei caindo e demorei para sair, mas felizmente deu tudo certo e levamos mais uma vitória”, contou.

Bárbara Neves, piloto da equipe Honda Racing de Enduro FIM, encarou pela primeira vez o Ibitipoca Off Road e aproveitou para ganhar mais experiência no enduro de regularidade.

A goiana venceu as duas etapas deste domingo na categoria Feminina, depois de fechar o primeiro dia na terceira colocação. Mas isso não foi o bastante para ser campeã. Na soma dos resultados, ela terminou em segundo lugar.

“Gostei muito de participar da prova, foi um grande aprendizado, principalmente por conta da navegação, que não temos no enduro FIM. A garoa que caiu neste domingo apimentou a disputa, já que tivemos de andar sem óculos porque embaçava. Aproveitei todas as oportunidades, principalmente por estar ao lado de dois grandes campeões, como o Tunico e o Dário”, ressaltou a goiana, que utilizou também a o moto Honda CRF 250F.

Pro Tork fatura o vice da Master e é campeã na categoria “Pai e Filho”

Emerson “Bombadinho” Loth, piloto Pro Tork, venceu três das quatro etapas do 30º Ibitipoca Off Road, mas um erro de navegação acabou sendo o responsável pelo vice na categoria principal, a Master.

“Foi cansativo, sete a oito horas de prova por dia, exigiu bastante preparo. No sábado me saí muito bem, mas na manhã de domingo errei o caminho e perdi minutos importantes, acabando esse trecho em décimo. Gostaria muito de ter mantido o título com a equipe, perdi por apenas três pontos de diferença”, explica o atleta Pro Tork.

A Pro Tork comemorou a conquista de Jony Jachtchechen e seu filho Rudá na categoria Pai e Filho.

“Foi uma das melhores provas que já fiz correndo com ele. Estava bem disputado, mas conseguimos vencer as duas primeiras etapas e fomos segundo nas demais, fechando o evento com a taça”, afirma Jony.

Resultados do Ibitipoca Off Road 2019 – 30ª edição

Categoria Master

1º – Tunico Maciel – 89 pontos

2º – Emerson Loth – 86 pontos

3º – Luiz Felipe Zavarize – 74 pontos

4º – Rodrigo Souza – 66 pontos

5º – Jomar Grecco – 66 pontos

Categoria Brasil

1º – Dário Júlio – 92 pontos

2º – Thiago Veloso – 89 pontos

3º – Fabio Amaral – 80 pontos

4º – Felipe Arantes – 70 pontos

5º – Douglas Schumacker – 61 pontos

Categoria Feminina

1º – Kessia Tristão – 94 pontos

2º – Bárbara Neves – 90 pontos

3º – Mery Paula Teixeira – 82 pontos

4º – Aline Gorgulho – 74 pontos

5º – Rosa Freitag – 32 pontos

Categoria Pai e Filho

1) Jony e Rudá Jachtchechen – 94 pontos (Pro Tork)

2) Adriano e Fabio de Freitas – 92 pontos

3) Eduardo e Eduardo Dranka Filho – 76 pontos

4) Helio Viana de Aquino e Marcel – 74 pontos

5) Thanus e Gabriel Lancini – 64 pontos

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Com quatro pistas e mais de dez quilômetros de circuitos On-Road, Off-Road, Indoor e Alta Cilindrada, os visitantes poderão testar as melhores motocicletas do mercado em test-rides inéditos para todos os públicos.

O percurso Off-Road, por exemplo, aparece pela primeira vez no Salão Duas Rodas sendo o maior já feito. Já o test-ride Indoor será o maior do Brasil.

O Salão Duas Rodas 2019, que acontece de 19 a 24 de novembro no São Paulo Expo, na capital paulista, está buscando se reinventar e se manter com o maior evento do segmento no país, visto que atualmente novos formatos vêm surgindo para os ventos de moto no país.

SDR 2019: O maior test-ride de motos do mundo

Como o comunicado oficial divulgado para imprensa diz, quem visitar o Salão Duas Rodas 2019 poderá desfrutar da maior operação de test-rides do mundo e conhecer na prática as melhores motocicletas do mercado nacional.

A organização do evento anunciou hoje que as quatro pistas serão coordenadas por uma equipe formada por pilotos profissionais e alguns dos maiores campeões do motociclismo nacional, reforçando a qualidade dos testes que serão feitos.

“Assumimos o compromisso de trazer as experiências mais versáteis do lifestyle de motociclismo e consolidar nosso posicionamento como a maior e mais completa plataforma de representatividade deste universo duas rodas. Vamos ocupar toda a área externa do mais moderno centro de exposições da América Latina com uma operação de pilotagem jamais vista em salões no mundo”, comenta Lucas Pimentel, gerente do Salão Duas Rodas e líder do projeto.

Test-ride Off-Road é novidade no Salão 2019

O Test-ride Off-Road é inédito na história do Salão Duas Rodas. Destinado para quem pilota fora do asfalto, acontecerá em um circuito aberto e arborizado do pavilhão, sendo a maior simulação Off-Road já feita em área urbana.

A ideia é aproximar o Salão à comunidade de apaixonados por trilhas e pistas de terra, e a pista será construída especificamente para o evento.

Ou seja, o Salão está inovando e buscando nova opções para atrair e integrar todos os tipos de públicos com a possibilidade de sentir na prática como são as novas motos destinadas ao uso no Off-road, seja ele mais leve, mais pesado e até no uso profissional.

Com pista única no mundo e desenvolvida especialmente para os amantes de motocicletas de alta cilindrada, custom, naked e big trail, o Test-Ride VIP provoca uma experiência única na hora de pilotar os modelos mais exclusivos e supermáquinas mais cobiçadas do universo duas rodas.

Já o Test-ride de Mobilidade Urbana apresenta aos visitantes a experiência de pilotar scooters, cubs, motos de baixa cilindrada, além de bikes e patinetes elétricos.

Aliás, essa área de mobilidade urbana será o maior test-ride indoor já realizado no Brasil.

Estima-se que somente no SDR Experience, test-ride com mais de 2km de percurso e motos de variados estilos, fará com que o motociclista tenha maior diversidade de experiências para comprovar a performance e o desempenho das motocicletas

Ao todo, serão realizados mais de 15 mil testes de pilotagem envolvendo todas as marcas participantes. Esse número passa a ser 5 mil testes maior que o registrado na edição de 2017. Lembrando que o Salão Duas Rodas é um evento bienal.

“Além de ampliar todas as experiências, o Salão Duas Rodas é também referência em segurança. O visitante terá toda a infraestrutura e apoio necessários para pilotar e testar os mais diferentes modelos de forma segura, com as mais variadas opções em um só lugar”, afirma Pimentel.

Ingressos para o Salão Duas Rodas 2019

A bilheteria do Salão Duas Rodas será aberta em agosto e a venda será disponibilizada no site oficial do evento (www.salaoduasrodas.com.br) e nas bilheterias autorizadas pela empresa Total Acesso (www.totalacesso.com.br).

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Quebrando padrões de eventos do setor, BMS Motorcycle, o evento mais insano sobre duas rodas do Brasil, passa a acontecer anualmente. Em 2019 acontecerá de 16 a 18 de agosto na Usina 5, em Curitiba.

Reforçando seu diferencial, o BMS usa como base um complexo industrial desativado, com aproximadamente 60 mil m², que foi revitalizado para dar a cara original que o evento tem. O ambiente junta aquele ar de customização com a modernidade.

Aliás, um dos principais diferencias do evento é justamente essa mistura. Sendo considerado democrático, ele é capaz de unir diversos segmentos e estilos de motociclistas em um mesmo espaço. Essa mistura, aliada com diversas atrações, ajudam a garantir o sucesso ano após ano.

Atrações do BMS 2019

O Brasil Motorcycle Show, como era chamado, ou BMS 2019 para os mais chegados, traz uma variedade de atrações para entreter toda essa galera durante os três dias de evento. Vão desde shows musicais, passam por manobras radicais, feira e chegam até em competições de nível nacional.

Uma das principais, o “Wall Of Death – Muro da Morte”, em que pilotos andam com suas motos em alta velocidade em uma parede de madeira no ângulo de 90° realizando diversas manobras, contará esse ano com novas acrobacias e um show especial.

Já na parte musical a organização promete manter sua pluralidade e trazer grandes nomes locais e nacionais de diversos estilos. Entre alguns deles estão Confraria da Costa, Davi Henn, Jazz Bop Quinteto, Let´s Core, Maderame, Monoclub e O Bardo e o Banjo.

Falando de experimentação, o BMS Motorcycle 2019 contará com importantes marcas de montadoras de motos do país, como BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Triumph e, claro, Royal Enfield.

O destaque aqui é para uma novidade, esse ano algumas dessas marcas contarão com um amplo trajeto de Test-Ride dentro do próprio evento, para que a experiência do visitante junto delas seja ainda mais completa.

Ainda dentro do BMS 2019 acontecerá o Encontro Nacional do Movimento #ElasPilotam, que visa incentivar as mulheres a aderirem cada vez mais ao mundo duas rodas, um divertido e temático Espaço Kids (com tema motos, é claro) e até um Espaço Pet.

Competições de moto no BMS 2019

Outras atrações que prometem agitar o público durante o BMS 2019 são as competições de motos.

Acontecendo com pistas dentro do próprio evento, o campeonato mais esperado é a 1º BMS Mini Flat Track a Fantasia* Semi Final do Campeonato Brasileiro de Flat Track, que contará com a participação de aclamados e premiados pilotos do Brasil.

Já distribuindo mais de R$ 18 mil em premiação e sucesso na edição anterior está o 2º Campeonato BMS de Velocross. A competição conta com uma pista de 500 metros de extensão e 6 metros de largura preparada especialmente para o evento.

O BMS estima mais a participação de mais 300 pilotos durante as competições, vindos de diferentes estados, contando tanto na modalidade masculina como feminina.

Gastronomia e Feiras no BMS 2019

Uma grande feira de expositores com produtos, acessórios, peças, ferramentas, itens de decoração, vestuários, tatuadores, barbearia, produtos de beleza, prestadores de serviço, entre outros, será montada em um amplo pavilhão no BMS Motorcycle.

Entre as principais marcas confirmadas estão Dark Rose, Gasoline Speed Shop, Gedore, Hardink Tattoo CWB, HT Turismo, Jarva Racing, MacBoot, Motosavages, MXF, QOD Barber Shop, Wings Custom e Texx.

Já na gastronomia e bebidas o BMS 2019 contará com amplo bar das patrocinadoras Jack Daniel’s, Heineken e Jägermeister, além de oferecer um delicioso café da Koffeine Café. Para as comidas, a linha de “American Food” vem pela Johnnie Wash, Lucky Wings, Paulão Meet Lovers e o Porks – Pork & Chope.

Conexão BMS 2019

Sendo o maior deste segmento no Sul do País, o BMS Motorcycle 2019 reforça a conexão das pessoas. Mas não só isso. Vendo a importância do evento para o mercado, esse contará com o Espaço Conexão BMS.

O local será ponto de encontro para que executivos, imprensa, influenciadores digitais, empresários, customizadores, pilotos e atletas, possam interagir e se conectar, fechando possíveis parcerias, negócios, entrevistas e, principalmente, trocas de conhecimento.

Nós do MotoRede estaremos presentes nessa área, nos três dias do evento, e ainda participaremos de uma competição inusitada* que será revelada em breve em nossas redes sociais.

BMS 2019 Ingressos

Os ingressos e passaportes para os três dias do BMS Motorcycle 2019 já estão disponíveis com valores a partir de R$ 30 (meia-entrada) por dia ou passaporte para os três dias R$ 60, para o primei lote. Verificar disponibilidade.

Existe a possibilidade de pagar meia-entrada por meio do ingresso solidário, que sai por R$33, sendo R$3 doado para uma instituição de caridade.

O ingressos para o BMS 2019 podem ser comprados pelo site Eventim: www.eventim.com.br/bmsmotorcycle

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