A fábrica da Bajaj amplia a sua capacidade no Brasil.
Agora a marca pode fazer 200 motos por dia.
Confira todos os detalhes da ampliação.

Bajaj amplia capacidade produtiva no Brasil

A Bajaj anunciou, nesta semana (10), a ampliação da sua capacidade produtiva no Polo Industrial de Manaus (AM), no Brasil. A medida integra a estratégia global da companhia, para atender ao rápido crescimento da demanda por seus modelos no país.

Esse aumento, da sua capacidade produtiva da Bajaj, será viabilizado por meio de parcerias estratégicas, nos processos de solda e pintura de chassis.

Como é a soldagem de chassis de motos Bajaj em Manaus

A soldagem dos chassis ficará sob responsabilidade da Bendsteel, com tecnologia fornecida pela Bajaj. A empresa faz parte de um grupo que iniciou suas atividades em 1986 e está presente na Zona Franca de Manaus desde 2009.

Reconhecida pelo fornecimento de componentes para grandes fabricantes do setor, a Bendsteel da Amazônia possui certificação ISO 9001 desde 2015 e ampla experiência na produção de peças estampadas e conjuntos soldados.

Para atender a marca indiana, a empresa contará com um espaço amplo e estruturado, equipado com tecnologia robótica de última geração importada da Índia, para fabricação dos chassis das motocicletas da marca.

Como é a pintura de motos Bajaj em Manaus

Já a etapa de pintura dos chassis será conduzida pela Galvasistem, fundada em abril de 2008. A empresa é especializada em galvanoplastia e KTL – pintura por deposição eletrolítica, método que fornece a melhor proteção anticorrosão, além de ser o mais ambientalmente responsável.

Segundo a Bajaj, a Galvasistem é também a única do segmento instalada em Manaus (AM) com essa tecnologia citada disponível. Também certificada pela ISO 9001 desde 2011, a empresa mantém processos dedicados à produção da marca indiana e está equipada com laboratório próprio para análises químicas.

Números da fábrica da Bajaj no Brasil

• Inaugurada em junho de 2024, a fábrica brasileira da gigante indiana foi projetada inicialmente para produzir 20 mil motocicletas por ano.
• No primeiro ano, a fábrica da Bajaj produziu 9.004 motos.
• Já entre janeiro e agosto de 2025, a produção atingiu 19.545 unidades.
• Até a inauguração da fábrica, a Bajaj já havia investido cerca de US$ 12 milhões no Brasil.
• Recentemente, a matriz indiana aprovou um aporte adicional de US$ 10 milhões para viabilizar a expansão da unidade.
• Com os novos investimentos e parcerias, a fábrica passa a ter capacidade para produzir 200 motocicletas por dia, aumentando sua capacidade para até 48 mil motos por ano.

Como é a produção de motos Bajaj no Brasil 

A fábrica da marca em Manaus opera em regime CKD (Completely Knock Down), ou seja, realizando a montagem de kits que chegam completamente desmontados.

Desta forma, no país são realizados processos como preparação dos kits, como montagem de motores e motocicletas, além de controle de qualidade, embalagem e expedição.

Para isso, atualmente, a unidade conta com aproximadamente 200 colaboradores. No momento, a unidade fabrica os 5 modelos da empresa disponíveis no mercado brasileiro, a Pulsar N150, a Dominar NS160, a Dominar NS200, Dominar 250 e a Dominar 400.

Onde está a rede de lojas concessionárias Bajaj no Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, desde de dezembro de 2022.

Ainda em 2024, a marca triplicou a sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e segue em ritmo de expansão em 2025. Hoje a fabricante indiana tem 50 lojas concessionárias no país, confira endereços:

Campinas (SP), cidade com 2 lojas;
Guarulhos (SP);
Jundiaí (SP);
Osasco (SP);
Piracicaba (SP);
Ribeirão Preto (SP);
Santo André (SP);
Santos (SP);
São Paulo (SP), cidade com 6 lojas;
Sorocaba (SP);
Belo Horizonte (MG);
Juiz de Fora (MG);
Rio de Janeiro (RJ);
São João de Meriti (RJ);
Serra (ES); Vitória (ES);
Campo Grande (MS);
Dourados (MS);
Goiânia (GO);
Taguatinga (DF);
Curitiba (PR);
Florianópolis (SC);
Itajaí (SC);
Joinville (SC);
Porto Alegre (RS);
Belém (PA);
Macapá (AP);
Manaus (AM);
Marabá (PA);
Aracaju (SE);
Arapiraca (AL);
Caruaru (PE);
Feira de Santana (BA);
Fortaleza (CE);
João Pessoa (PB);
Maceió (AL);
Mossoró (RN);
Natal (RN);
Parnaíba (PI);
Petrolina (PE);
Recife (PE);
Salvador (BA);
São Luís (MA)
Teresina (PI).

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Fábrica da Bajaj no Brasil é inaugurada oficialmente, veja vídeo!

A nova fábrica de motos da Bajaj no Brasil começou a funcionar em Manaus e o preço da Dominar 400 vai mudar! Porém, será que as motos ficarão mais baratas?

Sendo a única fábrica da marca fora da Índia, a unidade de Manaus promete ampliar a oferta de motos no mercado nacional.

Vídeo inauguração Fábrica da Bajaj no Brasil

A fábrica da Bajaj no Brasil foi chamada de “pequena”, mas engloba décadas de aprendizado e tecnologia para ser eficiente, assim como são as fábricas da marca na Índia. Mas estando no Brasil o preço das motos vai baixar? Assista a resposta no vídeo acima.

Durante evento de inauguração, sendo a primeira fábrica da Bajaj no mundo fora da Índia, foi reforçado o agradecimento na parceria com a Dafra Motos, que auxiliou a Bajaj a chegar ao Brasil.
Essa parceria Dafra/Bajaj entregou 7500 motos em 18 meses, sendo 5000 delas de Dominar 400.

Atualmente a Bajaj do Brasil conta com 21 concessionárias abertas pelo país e a fábrica vai produzir a motos Dominar 160, Dominar 200 e Dominar 400 com capacidade de produção de até 20.000 unidades, mas com projeção inicial de fazer 12.000 moto nos primeiros anos.

Com investimentos de 10 a 12 milhões de dólares desde a chegada da Bajaj no Brasil no final de 2022, a nova fábrica da marca possui área total de 10.000m² e terá 150 funcionários diretos e indiretos.

Por enquanto a fábrica se manterá no sistema CKD, onde a moto vem inteiramente desmontada da Bajaj Índia e a linha de produção em Manaus será responsável por montar. Mas a forma que a Bajaj Brasil for crescendo pensam em produzir partes da moto direto aqui em Manaus, dependendo de processos legais e fluxos industriais naturais desse tipo de situação.

A fábrica da Bajaj em Manaus é focada 100% no Brasil (segundo eles, não pensam e não precisam focar na América Latina, pois nos outros países que vendem Bajaj as manufaturas já estão bem instaladas), irá fazer os 3 modelos que já são vendidos por aqui mas estão preparados para fazer as novas motos que estarão em breve no nosso mercado.

E aí, o que achou?

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