As novas Yamaha 2025 tiveram seus preços divulgados.
Os modelos são as Factor, Factor DX e FZ15.
Confira quais os valores divulgados pela marca no Brasil.

Yamaha Factor 2025 

A princípio, a nova Yamaha Factor 2025 estará disponível nas cores Sports White (Branco Sólido), Red Hot (Vermelho Metálico) e Black Eclipse (Preto Sólido). O preço público sugerido é de R$ 17.690 (além do frete e seguro de frete).

Em suma, a Factor 2025 tem novo design, novo farol de LED e novas carenagens do tanque pintadas. A moto tem também novo spoiler de motor, com design mais esportivo. Além disso, dentre os destaques está o novo painel “Blackout”, com indicador de marchas e função ECO.

Por fim, o motor segue sendo o monocilíndrico 150cc BlueFlex, que entrega 11,8 cv de potência a 7.250 rpm com gasolina (12 cv com etanol) e 1,3 kgf.m de torque a 6.000 rpm. Um conjunto com tanque de 15,4 litros de capacidade no tanque de combustível.

Yamaha 2025 Factor DX

Já a Yamaha Factor DX poderá ser comprada nas cores Silver Beskar (Prata) com rodas verdes, Racing Blue (Azul Metálico) com rodas azuis e Midnight Black (Preto Metálico) com rodas douradas.

A nova Factor 150 DX se diferencia devido ao novo farol de LED com exclusiva luz de posição integrada e por outras exclusividades. A moto tem rodas coloridas, spoiler de motor, para-lama e traseira pintados na cor da moto e nova alça do garupa com acabamento de alumínio.

Sendo mais um lançamento Yamaha 2025, o preço do modelo foi divulgado pela marca partindo de R$ 18.490 (além do frete e seguro de frete). Com o Pack de Acessórios, tomada USB (uma entrada tipo A e outra tipo C) e cavalete central, a Factor DX tem preço sugerido de R$ R$ 18.990 + frete e seguro de frete.

Enfim, o modelo chegará às lojas brasileiras da Yamaha a partir de janeiro de 2025, com garantia de três anos e revisão com preço fixo.

Yamaha 2025 Fazer FZ15 ABS Connected 

Ainda nas novidades Yamaha 2025 temos a Fazer FZ-15 ABS Connected, que estará disponível nas lojas da marca em janeiro de 2025, pelo preço público sugerido de R$ 20.390 (além do frete e seguro de frete), com três anos de garantia e revisão com preço fixo.

Como destaque, a FZ15 ABS Connected 2025 tem painel multifunção 100% digital no estilo “Blackout”. A tela tem conectividade com o aplicativo Y-CONNECT, que exibe indicador de conexão do celular com App, notificação de mensagens e demais funções. Além disso, agora o modelo está equipado com tomada 12V na mesa do guidão.

Em resumo, a nova Yamaha FZ-15 2025 poderá ser comprada nas cores Titanium Grey (Cinza Fosco) com rodas vermelhas e Matt Green (Verde Fosco), além das já conhecidas Racing Blue (Azul Metálico) e Magma Red (Vermelho Metálico).

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Chegando atualizada e com modificações, como mudanças na segurança dos seus freios, a nova Yamaha Factor 150 UBS 2018 traz algumas novidades para o público brasileiro, confira.

A montadora japonesa Yamaha anunciou na última semana que a nova Factor 150 receberá algumas atualizações para o modelo 2018 visando aumentar o desempenho do modelo no mercado brasileiro, como os freios unificados, que já estavam presentes na Fazer 150 desde a versão 2017.

A nova Yamaha Factor 150 2018 passará a ter os chamados “freios unificados”, como a montadora os batizou, o que oferece melhor desempenho de frenagem, apenas na sua versão ED. Já a versão E continua com freio a tambor em ambas as rodas.

Nova Yamaha Factor 150 UBS 2018

Segundo a montadora, o sistema “Unified Brake System”, na sigla UBS, presente na Yamaha Factor 150 2018 e que também já estava presente na Fazer 150 desde o ano passado, é uma opção mais segura e eficiente para frenagens.

O sistema utilizado pela fabricante é uma opção mais barata ao sistema de freios ABS, voltado para motocicletas de até 300 cc, sendo que até 2019 todas as motocicletas deverão contar com um dos sistemas obrigatoriamente (leia mais).

Segundo a Yamaha, o sistema da nova Factor 150 2018 faz com que a frenagem seja distribuída entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro, equilibrando a força de frenagem para o motociclista e melhorando o desempenho da frenagem com segurança.

Motor da nova Factor 150 2018

A nova versão da Factor 150, apesar do visual atualizado e do novo sistema de freios, manteve o mesmo motor monocilíndrico de 149,3 cilindradas, com sistema de propulsão Blueflex, que permite o uso de gasolina ou etanol.

O motor desse novo modelo oferece ao piloto 12,3 cavalos de potência máxima e 1,3kgf.m de torque usando gasolina. Ele passa a oferecer 12,4 cavalos de potência máxima se abastecido com etanol, mantendo o mesmo desempenho de torque do abastecimento a gasolina.

Preço da nova Yamaha Factor UBS 150 2018

A linha 2018 da Factor chegará ao mercado com preço inicial de R$7.990,00 na versão Factor E, que vem com freio a tambor nas duas rodas, e R$8.890,00 na versão Factor ED (que traz freio a disco na dianteira, sistema UBS e rodas de liga-leve).

Ambos os modelos estão disponíveis na rede de concessionárias da montadora no mercado brasileiro e contam com garantia de três anos diretamente com a Yamaha do Brasil, além de ser possível adquirir alguns opcionais junto à montadora.

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Após 15 anos de sucesso e muitos lançamentos a Yamaha enfim resolveu se mexer e dar uma repaginada em sua Factor 125. Agora a moto passa a ser uma 150 e fica no mercado junto com a recém lançada Fazer 150. O motivos deste lançamento é para a Yamaha se adaptar as novas normas de emissões que passar a valer em 2016 (PROMOT 4, fase 2).

Mesmo não oficializando a sua substituição pela 125, ao longo do tempo a 150 tem tudo para ser a nova moto do momento, porém a Yamaha garante que as duas vão estar presente nas concessionárias à partir de 2016.

Nova Yamaha Factor 2016 ganha motor de 150cc

Vale lembrar que a Fazer 150 ganhou versão única e ficou no preço de 9 mil reais (leia mais) e a Factor tem tudo para seguir a mesma linha, porém com um preço consideravelmente mais baixo e praticamente com as mesmas especificações da Fazer.

O preço é uma diferença boa, mas as duas motos estão bem perto uma da outra, já começando pelo seus nomes, Fazer e Factor. Outra semelhança é seu design, que possuí varias características iguais (farol, cano de escape e para-lama dianteiro) e outras com uma forte semelhança, como seu tanque. Para contornar isso, cada uma está sendo focada para um tipo de público. A Fazer ficando no lado esportivo e a Factor Urbano/Profissional.

Preço da nova Factor 150 é de R$7.390

Comparada a sua antiga versão, a nova Factor sofreu grandes e ótimas alterações, tanto seu design quanto seu desempenho. Seu corpo ganhou um tom moderno, dando destaque para as entradas de ar injetadas em polipropileno e sua lanterna traseira agora bipartida. Seu painel também ganhou um novo toque, sendo todo digital e com a inclusão de marcador de marchas, conta-giros relógio, função fuel-trip e luzes espia para o fatol alto e injeção eletrônica. Para aproveitar o momento de economia, foi implantado o indicador ECO, que acende quando o motor fica em rotação de maior eficiência.

Nova Factor vem e duas versões: E e ED

A diferença entre as duas fica clara, a E (imagem acima) parte de fábrica com rodas raiadas e freio a tambor na dianteira e a ED vem com freios a disco e rodas de liga-leve, fora isso as duas versões são exatamente iguais e com apenas 1 diferença de cores.

Já quanto a seu motor, ele é o mesmo da Fazer 150, porém com leves alterações que visaram trazer mais economia e resistência para ele. Sendo monocilindrico, com 149,3 cilindradas e comando único no cabeçote (SOHC) e arrefecimento a ar. As alterações visaram trazer mais economia, mas não mudando sua baixa demanda de manutenção e continua aceitando etano ou gasolina como combustível e sem restrições nenhuma.

Ela gera 12,2 cavalos quando na gasolina e 12,4 no etanol, ambos com a mesma faixa de giro em 7.500 rpm. O seu torque máximo fica em 1,285 kgf.m e 1,295 kgf.m em 5.500 giros (gasolina e etanol respectivamente). Para aguentar o calor, seu cilindro teve uma configuração especial na camisa de aço, permitindo levar mais calor ao bloco de alumínio e rodar numa temperatura mais baixa.

Vídeo oficia da nova Yamaha Facto 2015

Houve também nova mudanças para diminuir o atrito nas partes móveis, assim como melhor lubrificação interna. Isso resulta em uma menor vibração no motor, dando mais conforto para o piloto

A nova norma PROMOT 4 entrando em vigor fez com que ela se tornasse mais econômica e melhorando sua autonomia, ficando menos poluente e mais eficiente. Também aumentando seu tanque de 14 para 16 litros  e com um câmbio de cinco velocidades e transmissão final por corrente.

Seu novo assento (em 2 níveis) teve um novo toque, ficando levemente mais alto e inclinado, dando mais conforto e relaxamento na hora de pilotar.

Como mencionado, a Factor 150 2016 vem em dois modelos – E e ED – e com várias opções de cores. A ED ficando com as opções branca, laranja, preta e vermelho. E a versão E nas opções branca, vermelha e preta.

Preço da Factor 150 2016:

Seus preços de mercado ficam em R$ 7.390 (E) e R$ 7.990 (ED) e ambas já estão à venda em todo Brasil desde o dia 5 de Outrubro de 2015.

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