A Royal Enfield lançou a nova Goan Classic 350.
O modelo chega na Índia primeiramente.
Confira tudo sobre a novidade.

Royal Enfield Goan Classic 350

A Royal Enfield Goan Classic 350 é um novo modelo derivado da Classic 350. Entretanto, a Goan Classic é uma bobber, inspirada na cultura dos anos 60 e 70. Desta forma, a bobber retrô chega com opções de cores ecléticas, linhas fluidas e o charme de uma clássica.

Porém, o modelo tem toques modernos, como farol de LED. Contudo, a seção traseira redesenhada, o guidão alto, tanque de combustível em formato de gota e pneu com banda branca não negam a inspiração no passado.

Além disso, o lançamento tem a seção traseira completamente nova, braço oscilante ligeiramente mais longo e um aro de 16 polegadas na traseira. O aro dianteiro continua a ser uma unidade de 19 polegadas, mas a altura do assento também é menor, a 750 mm do chão.

A Goan Classic também é 2 kg mais pesada que a Classic padrão, com 197 kg. Porém, ambas são movidas pelo mesmo motor refrigerado a ar de cilindro único de 349 cc, 20,2 cv a 6.100 rpm e torque de 2.7 kgf.m a 4.000 rpm – com uma caixa de câmbio de 5 velocidades.

Preço e cores

O Royal Enfield Goan carrega demais características semelhantes às vistas na Classic 350 regular. Ambas têm a referida iluminação de LED completa, porta de carregamento USB e um painel GPS Tripper Pod como padrão na Índia, juntamente com o ABS de canal duplo.

Por fim, a Goan será oferecida na Índia em quatro cores – Rave Red, Shack Black, Purple Haze e Trip Teal (vermelho, preto, roxo e azul). O modelo tem preços partindo das 2,35 rúpias indianas – cerca de R$ 16 mil em conversão direta. Ou seja, é a 350 cc mais cara da Royal Enfield atualmente no país natal da marca.

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