A Kawasaki já lançou no mercado nacional a nova Versys 650 modelo 2023.

De visual novo, a motocicleta chega trazendo não apenas  mudanças no estilo, mas também novidades no seu conjunto, se tornando uma boa evolução em relação a versão anterior.

Para ajudar a descobrir as principais características listamos dez fatos sobre a nova Kawasaki Versys 650 2023 que chegou ao Brasil

10 Fatos Kawasaki Versys 650 2023

1. 1. Proposta

   2. Novo design

   3. Novo painel e farol

   4. Controle de tração KTRC

   5. Mais torque em baixas rotações

   6. Suspensões de longo curso

   7. Peso e dimensões

   8. Versão Tourer

   9. Preço

   10. Concorrentes 

1 Kawasaki Versys 650

A Kawasaki Versys 650 é um modelo que aposta na versatilidade. A motocicleta agrega características que vão de uma trail, apesar das rodas de liga-leve, até uma tourer.

Mundialmente, a moto foi apresentada pela primeira vez em 2007 e começou a ser vendida oficialmente no Brasil em 2010.

Desde então o modelo tem tido seu pacote atualizado no país, seguindo as novidades do exterior, como é o caso dessa nova versão 2023.

2 Novo design

A mais recente geração da Kawasaki Versys 650 modelo 2023 ganhou uma grande atualização visual. Um novo conjunto de carenagens deixou a moto mais parecida com ‘irmã maior’ Versys 1000.

Além disso, o modelo 650 recebeu um novo para-brisa, com quatro posições de ajuste.

De fato, a motocicleta ganhou a cara de [wpdiscuz-feedback id=”je4g20t25d” question=”Concorda? Comente” opened=”0″]moto grande[/wpdiscuz-feedback] esportiva japonesa.

3 Novo painel e farol

Mas as novidades não param por aí! Junto da carenagem na dianteira, podemos ver os novos faróis e setas em LED.

A Versys 650 2023 recebeu também um novo painel TFT colorido de 4,3 polegadas.

O display tem conectividade com smartphone através do aplicativo ‘Rideology App’ da Kawasaki, que permite registrar a telemetria da motocicleta. No painel também é possível controlar o controle de tração da moto.

4 Controle de tração KTRC

Isso mesmo, a nova Versys 650 tem controle de tração KTRC (Kawasaki Traction Control). O sistema usa várias entradas de dados para oferecer a tração ideal na moto, oferecendo dois modos.

No Modo 1 o sistema é menos intrusivo, enquanto no Modo 2 o controle reduz a potência do motor quando detectada a falta de aderência excessiva – como em pista molhada.

Além disso, o controle tem a opção de ser desativado.

5 Mais torque em baixas rotações

No que diz respeito a mecânica, a Versys 650 2023 manteve o já conhecido motor bicilíndrico paralelo, DOHC, com refrigeração líquida e 649 cm³.

A novidade nesse conjunto é que o torque foi aumentado nas faixas de baixas e médias rotações, oferecendo agora 6,2 kgf.m a 7.000 rpm.

Já a potência da moto é de 67 cv a 8.500 giros – junto ao câmbio de 6 velocidades.

6 Suspensões de longo curso

A Versys 650 conta nas suspensões com garfo invertido de 41 mm na dianteira, com retorno e pré-carga da mola ajustáveis, com curso de 150 mm.

Já na traseira está o monoamortecedor, com pré-carga ajustável e curso de 145 mm. Ou seja, confirmando a proposta de ser uma moto confortável para viajar.

As rodas do modelo são de liga-leve, com aro de 17 polegadas, calçando pneus Dunlop Sportmax na dianteira de 120/70 ZR M/C (58W) e traseira de 160/60 ZR M/C (69W).

7 Peso e dimensões

A nova Kawasaki Versys 650 2023 tem entre-eixos medindo 1.415 mm. Além disso, a motocicleta tem uma altura mínima do solo de 170 mm.

Já a altura do assento com 845 mm permite o alcance de pilotos de diferentes estaturas.

A capacidade do tanque de combustível da motocicleta é de 21 litros e peso em ordem de marcha é de 219 kg.

8 Versão Tourer

A Kawasaki oferece uma versão da Versys dedicada para quem quer pegar a estrada e fazer longas e boas viagens.

Para isso, a fabricante oferece a Versys 650 2023 Tourer, que vem equipada com baú top case, malas laterais, slider lateral e faróis de neblina.

O pacote ainda inclui para-brisa alongado, protetores de mão, tomada auxiliar e tank pad – tudo como item de série dessa versão.

9 Preço 

A nova Kawasaki Versys 650 2023, que podemos chamar de versão de entrada, ou seja, sem os acessórios voltados a viagem, chegou ao Brasil com o preço público sugerido de R$ 50.640,00 + frete.

Enquanto isso, a versão Versys 650 Tourer – recheada de itens – custa um pouco mais. A Kawasaki informa que para essa versão o preço sugerido divulgado é de R$ 57.140,00 + frete.

10 Concorrentes 

No mercado nacional a Versys 650 tem como concorrentes diretas a Suzuki V-Strom 650, a nova Tiger Sport 660, BMW F 750 GS e até as Honda CB 500X e NC 750X.

Todas com suas particularidades, no entanto, oferecendo também pacotes dedicados ao público que busca fazer boas viagens com a motocicleta.

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Foi lançada a nova Kawasaki Versys 650 2022 em duas versões, a 650 e a 650 LT, durante o último mês no Salão de Milão, o EICMA.

Os modelos vieram com atualizações no seu design e também novos recursos. Mas então, seriam uma boa opção recebermos as trail repaginadas por aqui também?

No Brasil, uma vez atualizadas, elas ganhariam vida na disputa de mercado contra as rivais Honda NC 750X e Suzuki V-Strom 650.

Kawasaki Versys – 650 com cara de 1000

A Kawasaki Versys 650 2022 ganhou um design mais agressivo.

A dianteira apresenta um conjunto que lembra o modelo 1000 disponível no país, onde os faróis de LED duplo tem novo formato e o para-brisa novo é ajustável em 4 posições.

O corpo da moto também mudou, com um tanque de combustível com capacidade 21 litros e desenho mais musculoso. Enquanto isso, a versão voltada a longas distâncias – a Versys 650 LT – chega com novíssimos alforjes de 28 litros, protetores de mão e faróis de milha.

Versys 650 2022 mantém conjunto já conhecido

Na parte mecânica, as novas trail da Kawasaki mantiveram o motor dos modelos da geração anterior. No entanto, a marca japonesa já havia retrabalhado o bicilíndrico paralelo de 649 cm³ – arrefecido a líquido – no ano passado.

Desde então, o motor atende às normas de emissões Euro5 e entrega potência de 69 cv a 8.500 rpm, além de torque máximo de 5,8 kgf.m a 7.000 rpm, com o câmbio de seis marchas. O quadro da Versys segue com a estrutura de aço.

A suspensão dianteira possui 150 mm de curso e o monoamortecedor traseiro tem curso de 145 mm. As rodas seguem de 17 polegadas tanto na frente quanto atrás e segurando todo o conjunto estão disponíveis os discos duplos de freio na frente e simples atrás, com ABS.

Controle de tração presente na nova Versys 650

A nova Versys 650 tem controle de tração KTRC (Kawasaki Traction Control), um sistema que oferece dois modos. O primeiro é um modo menos intrusivo, enquanto que o segundo é mais atuante e reduz a potência quando detectada a falta de aderência na pista. O controle também possui a opção de ser desativado.

Essa e as demais tecnologias do modelo podem ser controlados no novo painel de instrumentos TFT de 4,3 polegadas.

O sistema da tela pode ser conectado com o smartphone, por meio do aplicativo Kawasaki Rideology, onde se torna possível monitorar velocímetro digital, tacômetro, medidores de consumo e outras informações.

Versys 650 2022 no Brasil

Na Europa, a nova Kawasaki Versys 650 2022 vem em três opções de cores: preto, cinza e verde e seu preço parte dos 7.799 euros (quase R$ 50 mil em conversão direta). A versão Versys 650 LT, a mais completa, parte da faixa de preço dos 10.049 euros (mais de R$ 64 mil).

Como critério de comparação, em nosso país, a Versys 650 de entrada atual (foto acima), ainda sem essas atualizações, tem preço público sugerido de R$ 47.490,00.

Ambas as motos chegam no velho continente em março do próximo ano. Para o Brasil ainda não se sabe quando as novidades chegam trazendo essas atualizações.

Ansiosos para ver essa novidade por aqui também?

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