Grande nome no segmento de nakeds esportivas, a MV Agusta Brutale ganha versão especial apimentada, com motor renovado. Conheça a MV Agusta Diablo Brutale 800!

Desde o lançamento do modelo, no ano de 2001, a MV Agusta Brutale foi uma das definidoras dos padrões do segmento de nakeds esportivas e, para o ano de 2016, o modelo chega com nova roupagem, motorização de três cilindros de 800 cc atualizada e também contará com ciclistica aprimorada.

Edição Especial MV Agusta Diablo Brutale 800

Para comemorar os 15 anos de sucesso de uma das mais radiciais e bem-sucedidas nakeds do mercado e também promover o novo pneu da Pirelli, o Diablo Rosso III, as empresas criaram uma parceria e desenvolveram uma motocicleta única e bastante especial: a potente e invocada MV Agusta Diablo Brutale 800.

Detalhes da MV Agusta Diablo Brutale 800

Em uma parceria interessante com a Pirelli, fornecedora oficial de equipamentos para a MV Agusta de 2011, a montadora desenvolveu uma motocicleta única e que chegará equipada com o mais recente pneu da empresa, o Diablo Rosso III, que nasceu nas pistas e tem foco nas estradas. Com medidas de 120/70 ZR17 na roda dianteira e 180/55 ZR17 na roda traseira, o pneu é equipamento original da MV Agusta Diablo Brutale 800.

Para a edição exclusiva de parceria com a Pirelli, a MV Agusta Diablo Brutale 800 ganhou acabamento em preto fosco, com contraste com luminoso e chamativo tom vermelho, referência ao “Diablo” do pneu.

Essa versão especial também recebeu um jogo de pneus da Pirelli com grafismos em vermelho, outra referência ao nome da marca.

Além disso, também é possível destacar o o logo do pneu no tanque da motocicleta, que conta com 16,5 litros, enquanto a ranhura em raio da banda de rodagem também aparece no para-lama dianteiro e também na traseira do modelo.

Motorização da MV Agusta Diablo Brutale 800

A nova MV Agusta Diablo Brutale 800 também recebeu atualização em sua motorização, contando com a última geração de seu motor clássico de três cilindros, de quatro tempos, que conta com 12 válvulas, o que oferece ao piloto 798 cm³ (800cc), o que faz com que a motocicleta apresente maior torque – são  8,4 kgfm a 7.600 rotações – mesmo que o modelo tenha perdido um pouco de sua potência, que era de 125 cv, passando para 116 cv a 11.500 rotações.

Além disso, o modelo também conta com controle de tração em oito níveis distintos, freios ABS, câmbio assistido, que permite alterar marchas sem que seja necessária a utilização da embreagem. Como o modelo foi feito para comemoração, não há informações de valores da MV Agusta Diablo Brutale 800 e nem sua venda para o mercado brasileiro.

O post MV Agusta Diablo Brutale 800: Esportividade e design italianos apareceu primeiro em Motorede.