A Kawasaki do Brasil convoca recall para seis modelos de suas duas principais motos do mercado nacional.

Estão na lista do recall Kawasaki as motos esportivas Ninja H2, H2 Carbon e H2 SX SE, além da Ninja H2R. Já nas nakeds as afetadas são a Z1000 e Z1000R.

Para as versões esportivas há um problema no tensionador da corrente de comando que pode vir a travar. Para a Z1000 a situação é mais simples, estando relacionada com a alça do assento do garupa.

Recall Kawasaki Ninja H2 e H2R

A Kawasaki Motores do Brasil convoca os proprietários das motocicletas Ninja H2, Ninja H2R, Ninja H2 Carbon, Ninja H2 SX SE, com números de chassi abaixo para recall.

Os clientes afetados devem agendar uma visita a uma das concessionárias autorizadas da marca para substituição do tensor da corrente de comando.

* Este dígito varia de veículo para veículo.

O problema:

Devido a deterioração de peças internas do tensionador da corrente de comando, o mesmo pode vir a travar, aumentando a folga da corrente e tirando o motor do tempo.

Isso pode causar a parada repentina do motor e o travamento da roda traseira, causando perda de controle, o que pode levar a um acidente fatal.

Os agendamentos estarão disponíveis a partir de 23/01/2023 e o tempo estimado para a realização do reparo gratuito é de aproximadamente 1 hora e 30 minutos.

Para mais informações, ligue 0800-773-1210, das 9h às 17h.

Recall Kawasaki Z1000 e Z1000 R

A Kawasaki do Brasil, convoca os proprietários das motocicletas Z1000 e Z1000 R Edition modelo 2022, com números de chassi abaixo, a agendar uma visita a uma das concessionárias autorizadas Kawasaki para substituição da alça do assento do garupa.

* Este dígito varia de veículo para veículo.

O problema:

Nessas unidades, por um problema de resistência abaixo do especificado, a alça pode quebrar ao receber uma tração vertical, podendo gerar desequilíbrio no passageiro e causar um acidente fatal.

Os agendamentos estarão disponíveis a partir de 23/01/2023 e o tempo estimado para a realização do reparo gratuito é de aproximadamente 1 hora e 30 minutos.

Para mais informações, ligue 0800-773-1210, das 9h às 17h.

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Se tornando a moto de rua mais poderosa do mundo, Kawasaki lança pré-venda da nova Ninja H2 2020 no Brasil.

Única motocicleta do mercado a trazer de fábrica um motor sobrealimentado (supercharger), a Ninja H2 vem com diversas novidades para a versão 2020. Isso mesmo, já estamos falando da versão 2020 da linha H2 para o Brasil.

As atualizações estão no motor, seguindo a mesma linha da H2 SX, novos pneus, novas pinças de freio, além do novo painel em TFT que também já pode ser encontrado na versão Sport Touring da família H2.

Kawasaki Ninja H2 2020 fica mais potente no Brasil

A principal mudança destacada pela Kawasaki para a nova Ninja H2 está no motor. Mais precisamente na potência que o tetracilíndrico passou a desenvolver após os ajustes no mapeamento da injeção, nova caixa e novo filtro de ar.

O motor de quatro cilindros em linha, 998 cc, 16 válvulas, DOHC, sobrealimentado com o Kawasaki Supercharger agora é capaz de gerar a potência máxima de 243 cavalos. São 27 cavalos a mais do que a versão anterior.

Com exceção de pequenas diferenças internas e dos sistemas de admissão e escape ajustados para atender aos requisitos de emissão de poluentes para uso em vias públicas, esse motor com supercharger é essencialmente o mesmo do modelo H2R para utilização em circuito fechado.

Outro ponto destacado pela fabricante sobre as mudanças no propulsor, que seguiu os mesmos conceitos já aplicados na nova H2 SX, é que os ajustes melhoraram o consumo de combustível da máquina.

Outras novidades da Ninja H2 2020 para o Brasil

Entre as outras mudanças da Ninja H2 para o Brasil estão os novos pneus Bridgestone RS11, de alto desempenho e que contribuem para melhorar a condução da motocicleta e as novas pinças de freio Brembo Stylema, que garantem melhor refrigeração em razão de um aumento nos espaços de fluxo de ar.

Completando as atualizações para a versão 2020 da H2 está o painel multifuncional em TFT, o mesmo da Sport Touring H2 SX, que é totalmente colorido e traz quatro modos de exibição de informações que podem ser escolhidos ao melhor gosto do piloto.

Essas atualizações são válidas também para a versão Ninja H2 Carbon, modelo que traz carenagem frontal em fibra de carbono similar à da Ninja H2R, pintura especial e uma placa com número de série.

Nova Ninja H2 2020 preço no Brasil

A Kawasaki abriu a pré-venda da linha 2020 da linha H2 no Brasil com os seguintes preços:

• Ninja H2 2020 – Preço: R$ 168.000,00
• Ninja H2 Carbon 2020 – Preço: R$ 178.000,00
• Ninja H2R – Preço: 357.000,00

Ficha Técnica Ninja H2 2020

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Modelo conta com motor de 988 cc e chega a incríveis 326 cv de potência. Confira tudo sobre o modelo, que tem tudo para ser um exclusivo bem caro!

A Kawasaki anunciou o valor que será praticado no mercado nacional para a nova Ninja H2R, que foi apresentada pela empresa no Salão Duas Rodas em 2015, modelo esse que só pode rodar em circuitos fechados aqui no Brasil. Além de ser um modelo incrivelmente potente, com 326 cv e 988 cc, essa motocicleta poderosa promete ser para poucos por um outro fator: seu preço. Segundo a montadora, a Kawasaki Ninja H2R chegará ao mercado brasileiro custando R$350.000, o que faz dela a moto mais cara comercializada por aqui.

Tratamos dos detalhes e das expectativas do mercado para o modelo em um completo artigo sobre a Kawasaki Ninja H2R, que você confere clicando aqui.

Vendido apenas por encomenda, o novo modelo será vendido apenas por encomenda nas concessionárias da marca, sendo que a empresa tem previsão de mercado de vender apenas 1 unidade no Brasil, devido às limitações para sua utilização e também seu alto valor, sendo que o modelo tem previsão de chegada ao mercado brasileiro para junho deste ano.

Motor da Kawasaki Ninja H2R

Além de seu visual extremo e de sua carenagem aerodinâmica, a Kawasaki Ninja H2R chama atenção pelo uso de compressor de ar em seu motor, que conta com quatro cilindros e 988 cc, além de ter potência de de 326 cv, além de contar também com um design especialmente criado para fazer com que o modelo consiga atingir altas velocidades com estabilidade e precisão.

Apesar de ser um dos modelos mais velozes e potentes da atualidade, a empresa não divulga a velocidade máxima que pode ser obtida acelerando essa máquina poderosa, mas diz, em nota, que ela tem potência para superar as principais motos esportivas do mercado, que contam com motor de potência média de 200 cv.

 Kawasaki Ninja H2R – A mais potente do mercado nacional

Na verdade, se analisarmos à fundo, a Kawasaki Ninja H2R consegue deixar para trás diversos modelos de carros esportivos, como a Mercedes-Benz SLK 250 Turbo, que oferece 204 cv, ou o Porsche Boxter, que conta com motor 2.7 e gera 265 cv de potência, números bem abaixo do que o modelo da montadora oferece a seus pilotos.

Ficha Técnica Kawasaki Ninja H2R

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Fabricante apresenta ao público a nova Kawasaki Ninja H2R que tem a capacidade de gerar até 300cv de potência. A novidade já estava agitando o mercado das esportivas e foi exibida hoje (30) no Salão de Colônia, na Alemanha, que é mais conhecido como Intermot. O modelo é um conceito de esportiva e será usado como base para a fabricação em série da Ninja H2, uma esportiva com extrema tecnologia e muita esportividade, que será apresentada no famoso Salão de Milão, em Novembro.

A Ninja H2R possui uma nova tecnologia de motores desenvolvida pela divisão Kawasaki Heavy Industries que é responsável pela concepção de motores, tecnologia e até mesmo produtos aeroespaciais. Ou seja, o novo propulsor apresentado na H2R possui uma tecnologia extremamente desenvolvida para alta potência. Isso justifica seus 300cv de potência.

Nova Kawasaki Ninja H2R

Equipada com o novíssimo motor de quatro cilindros e com 998cc, a novidade usa tecnologia Supercharger de compressão de ar para atingir a máxima de 300cv de potência. O modelo é um conceito e foi desenvolvido exclusivamente para mostrar e desenvolver toda essa potência, se tornando a moto mais potente já produzida.

Com pneus 120/600 R17 na frente e 190/650 R17 na traseira, todos “full slicks” (totalmente lisos), a Kawasaki Ninja H2R foi desenvolvida apenas para as pistas de corrida. Local esse onde ela comprova toda sua capacidade de cavalaria divulgada nas especificações. Para completar, a novidade ainda traz um design extremamente agressivo, carenagens em fibra de carbono e chega até mesmo a possuir asas, como em um carro de F-1, para auxiliar em sua aerodinâmica.

Kawasaki Ninja H2R possui “asa” de F-1

A Ninja H2R possui um chassi desenvolvido para andar em altas velocidades sem perder a estabilidade. Ou seja, uma grande distancia entre os eixos foi sacrificada para atingir alta velocidade, enquanto que a estabilidade foi conseguida através de compensação aerodinâmica. Isso justifica o uso das “asas” de F-1 em sua carenagem.

Seu quadro é de treliça rígida e foi desenvolvido para lidar diretamente com o potente motor supercharger, garantindo segurança e estabilidade em modo de pilotagem para competição em alta velocidade.

A Kawasaki Ninja H2R foi desenvolvida para uso em pistas e, claro, não poderá rodar nas ruas. Ela é a base para esportiva Ninja H2, que daí então está sendo desenvolvida para ganhar as estradas. A Ninja H2 será apresentada em novembro no Salão de Milão (EICMA).

Ficha Técnica Kawasaki Ninja H2R

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