É oficial, Honda acaba de lançar a nova CB 300F 2023 no Brasil!

O modelo, que há poucos dias apareceu com seu registro de propriedade industrial no Brasil, foi anunciado hoje pela marca, dia 18 de novembro, como “total upgrade” em relação a CB Twister que temos por aqui atualmente e chega com novo motor e design mais agressivo.

Então, finalmente, temos a substituta da CB Twister. Bora ver todos os detalhes que conseguimos em primeira mão!

Nova CB 300F 2023 no Brasil

É isso, a nova CB 300F Twister 2023 está oficialmente lançada no Brasil como substituta da Twister e já temos fotos oficiais da versão brasileira, então vamos começar falando das diferenças visuais.

O grande lançamento da Honda chega com design muito mais agressivo e evoluído que a Twister 250.

Mesmo a Honda informando que a herança da Twister segue totalmente presente na nova CB 300F 2023, a evolução é gritante.

Começando pela dianteira, temos um conjunto ótico bem mais curto, esportivo e que se alinha com a CB 500F, por exemplo. Aliás, finalmente esse farol é iluminado por LED, assim como os piscas.

Já seguindo mais para trás, temos o novo tanque de combustível, que passa a ter 14,1 litros de capacidade, e as carenagens avançadas nas laterais, que são extremamente pontiagudas e agressivas. Ditando o tom mais moderno da novidade.

Aliás, o assento também mudou e agora passa a ser em dois níveis, reforçando o apelo esportivo e essa virada de página para a nova CB de entrada. Já a lanterna traseira parece ter vindo da família NSC, pois é menos angulada do que a da 500F por exemplo.

Ainda na parte de baixo da moto, falando em aspectos visuais e levemente técnicos, a gente consegue perceber mais duas grandes mudanças.

Uma está no escapamento, muito mais curto, esportivo e que dá aquele ar de Streetfighter para a nova CB 300F.

Enquanto que a outra atualização está num spoiler protetor logo abaixo do motor, confirmando de vez a pegada mais agressiva e esportiva da novidade.

Nova CB 300F 2023 motor no Brasil

Agora bora falar do coração dela. O que a Honda disse sobre o novo motor da CB 300F 2023 para o Brasil?

A marca informa que rolou um bom progresso em termos de performance proporcionado pelo novo motor, que agora seria de 300cc. Mas quando questionada, ainda não nos informou nenhum dado de potência, torque ou cilindradas exatas.

Porém, podemos observar que esse é exatamente o mesmo motor da CB 300F do mercado internacional (imagem acima).

Aliás, observando também o arquivo de registro do modelo no Brasil, podemos perceber que há o nome de um brasileiro no desenvolvimento do projeto, o que confirma que a CB 300F lá de fora foi feita por brasileiros também. Um trabalho em conjunto.

Usando a 300F asiática como base, ela é equipada com esse mesmo motor monocilíndrico refrigerado a ar e óleo de 293 cc que entrega potência máxima de 24,1 cv (a 7.500 rpm) e tem 2,5 kgf.m de torque (a 5.500 rpm).

Um grande ponto positivo da versão de fora, é que seu câmbio, de 6 marchas, equipa embreagem assistida e deslizante, sendo uma ótima especificação para uma moto de entrada como essa.

Aqui ainda não sabemos como será, pois, a Honda ainda não forneceu nenhuma especificação da novidade.

CB 300F 2023 tecnologias

Entrando um pouco na parte tecnológica também estamos meio às cegas, porém, uma coisa está confirmada pela Honda, a nova CB 300F passa a trazer o inédito painel de instrumentos em LCD Blakcout para o Brasil.

Não temos imagens do painel da moto brasileira, porém, nas fotos oficiais que obtivemos delas podemos perceber que ao menos o formato é o mesmo do painel da versão asiática. Então é muito provável que as informações da tela sejam as mesmas também.

Agora no resta saber se na parte de tecnologia embarcada a versão daqui será equivalente à de lá, pois na 300F asiática temos indicador de marcha no painel, 5 níveis de brilho e até informações do controle de torque que o modelo de lá equipa.

E o modelo vendido no exterior vai além, tendo tomada USB de fábrica e uma das versões com sistema de conectividade Bluetooth.

CB 300F 2023 data de chegada e preço

A data de chegada nas lojas está prevista para o início de 2023, provavelmente no mês de fevereiro.

Assim como não temos mais informações detalhadas do modelo, a Honda não forneceu informação sobre o preço da nova CB 300F 2023 para o Brasil, apenas sabemos que será anunciado no próximo mês.

Pporém, podemos especular.

Hoje, a CB Twister 250 é oferecida pelo preço sugerido de R$ 19.590,00. Já sua principal concorrente, a FZ-25, que estava mais a frente da Twister em diversos aspectos, é oferecida partindo da casa dos R$ 21.500.

Tendo isso como base, e analisando políticas de preço anteriores da Honda, podemos acreditar que a nova 300F tenha preço sugerido na casa dos R$ 22.990,00. Vamos ver o que a Honda vai apresentar para a gente.

E aí, o que achou da nova CB 300F no Brasil? A Honda acertou?

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A Honda lançou a nova CB 300F 2023. Um modelo naked de baixa cilindrada que aposta no visual que remete a grande CB 500F, conhecida dos brasileiros.

Trata-se de uma Street com conjunto atraente e itens de causar inveja nas principais rivais.

Será que a nova CB300F cai bem no Brasil? Vamos conferir nessa matéria!

Nova Honda CB 300F 2023

Alguns já devem se lembrar do nome CB 300 no catálogo da Honda. Seja pela CB 300R brasileira, à venda por aqui de 2009 a 2014, ou mesmo pela 300F que foi lançada ainda em 2014 no exterior. Vale ressaltar que essas antigas CBs – hoje fora de linha – não compartilhavam do mesmo motor.

Atualmente no exterior essa gama de cilindrada é povoada na Honda pela nova CB 300R, com visual Neo Sports Cafe. Essa por sua vez também não compartilha do mesmo motor da novíssima geração da CB 300F recentemente lançada.

O que move então a nova Honda CB 300F 2022? A moto está equipada com um motor monocilíndrico refrigerado a ar e óleo de 293 cc. Uma usina que entrega potência máxima de 24,1 cv a 7.500 rpm e 2.5 kgf.m de torque a 5.500 rpm. A transmissão é de 6 velocidades com embreagem deslizante e assistida.

No entanto, o que mais chama a atenção na nova CB 300F é seu design. A pequena street naked aposta no visual que remete à CB 500F. O tanque de combustível, com capacidade para 14 litros, tem carenagem afilada como visto na irmã de maior cilindrada. Mas o modelo recém-chegado também lembra a Hornet indiana, uma pequena naked de 180cc que apenas compartilha o nome com nossa velha conhecida.

Conjunto completo

Outro ponto que chama a atenção na nova CB 300F é seu conjunto bastante completo, para um modelo de baixa cilindrada. A pequena naked conta com iluminação full-LED e painel de instrumentos totalmente digital, com 5 níveis de brilho.

Na tela é possível controlar recursos como o Controle de Torque Selecionável da Honda (HSTC). Um sistema dedicado à estabilidade em condições escorregadias. Além disso, a moto é equipada com uma tomada de carregamento do tipo USB.

Nas suspensões, a CB 300F chama atenção com o garfo invertido USD em dourado. Na traseira, o monoamortecedor é ajustável e conta com 5 posições. Os freios são a disco, com uma unidade de 276 mm na frente e 220 mm na traseira, equipados com ABS nas duas rodas. A moto pesa ao todo 153 kg pronta para rodar.

Honda CB 300F no mercado

A nova Honda CB 300F chega no exterior disponível em três opções de cores: Sports Red, Mat Axis Grey Metallic e Mat Marvel Blue Metallic (vermelho, cinza e azul). Além disso, a moto tem duas versões na Índia.

A padrão DLX parte das 226 mil rúpias – cerca de R$ 14.600 em conversão direta. A top de linha DLX Pro custa 229 mil rúpias – aproximadamente R$ 14.800.

No país asiático, a nova moto enfrenta concorrentes como a BMW G 310R, que parte das 270 mil rúpias – cerca de R$ 17.400. Além da KTM 390 Duke, com preço que surge das 296 mil rúpias – mais de R$ 19 mil em conversão direta.

Não podemos esquecer também da neo-retrô CB 300R dentro do catálogo da Honda, com preço de cerca de 277 mil rúpias – aproximadamente R$ 17.900.

A Honda não informou ainda pretensões de lançar a nova CB 300F no Brasil. Mas por aqui, o modelo poderia vir como uma renovação a CB 250F Twister. A novidade poderia ter ainda mais fôlego para rivalizar com a Yamaha Fazer FZ25.

Vale lembrar que a concorrente trouxe recentemente a nova Fazer FZ15, uma opção recheada de itens como ABS e farol de LED. Ou seja, uma opção mais completa, para quem busca uma concorrente para a versão top de linha Titan, da moto mais vendida do Brasil – CG 160.

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