Conseguimos uma foto espiã borrada do que pode ser a nova Yamaha MT-25, uma nova versão naked da Yamaha YZF-R25, a moto esportiva que se tornou a versão 321 cc da YZF-R3 na Europa.

Nova MT-25 foi vista em testes nas ruas da Indonésia

Se essa foto mostra realmente o que tem propósito, é sugerido que estamos bem perto de ver uma versão naked sendo lançada da futura R3. Este novo modelo pode adotar um nome diferente para se distinguir do modelo de 660 cc de cilindro único, talvez a chamando de MT-32, MT-25 ou MT-320.

A Yamaha já produz a suposta MT-125 usando a mesma plataforma da YZF-R125. Levando essa estratégia para a R3 daria para a marca uma competição boa com a nova Kawasaki Z300, que é uma versão naked da própria Ninja 300.

A foto vazada por um site indonésio mostra este novo modelo MT-25 durante teste no ambiente urbano e um outro site já desenvolveu uma arte prevendo como esse novo modelo pode ser.

Seu codinome oficial é B04, mas realmente é esperado em se chamar MT-25 quando lançada mais tarde neste ano.

Imagem com suposição de como seria o novo modelo da Yamaha:

 Atualização 1: Veja abaixo fotos da nova MT-25 oficialmente

Atualização 2: Vídeo oficial da nova Yamaha MT-25 

Atualização 3: Novo artigo sobre a MT-25

O post Nova Yamaha MT-25 de 250cc a caminho? apareceu primeiro em Motorede.

A Yamaha publicou em seu canal oficial no Youtube um  vídeo oficial da sua nova Yamaha 150 Flex. O vídeo não nos mostra muita coisa e a Yamaha apela para “a 150 mais desejada”.

Aparentemente o vídeo parece uma caçada virtual atrás desse lançamento que está agitando o mercado, o que não deixa de ser verdade, tem muita especulação na internet sobre esse modelo. De concreto mesmo apenas algumas informações que já passamos Neste Artigo.

Veja abaixo o vídeo oficial da Yamaha para a nova 150:

[vitrine]

O post Vídeo oficial da Yamaha 150 flex “a mais desejada” está no ar apareceu primeiro em Motorede.

A Yamaha acaba de apresentar a nova R1 2012 e as novidades estão no seu grafismo, cores e uma redução em seu preço, acirrando ainda mais o mercado das super-bikes no Brasil.

A R1 2012 é equipada com um propulsor de quatro cilindros em linha, DOHC, com refrigeração a líquido e com 998cc, além de ter toda a tecnologia empregadas em suas motos das pistas da MotoGP. Este propulsor é o mesmo do modelo 2010 e conta com a tecnologia do Virabrequim Crossplane como os usados em motores V8 onde cada biela está posicionada a 90° fazendo com que a moto tenha um torque ainda mais linear e controlável. Seu quadro é o já conhecido Deltabox fabricado em alumínio que apresenta um ótimo equilíbrio entre rigidez e flexibilidade.

Sua potência é de 182cv a 12.500RPM e seu torque é de 11,7kgfm a 10.000RPM. Para acentuar o ganho de performance foram otimizados os sistemas de suspensão dianteira e traseira mantendo o estilo radical e agressivo que enfatiza a YZF-R1, assim como a concentração das massas.

A Yamaha R1 2012 tem o preço sugerido de R$57.000,00 e as cores disponíveis são o preto, azul e o vermelho.

[vitrine]Capacete, Comunicador, Roupa[/vitrine]

O post Yamaha R1 2012 chega ao Brasil com novas cores e grafismos apareceu primeiro em Motorede.