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	<title>NS400Z &#8211; Motorede</title>
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	<title>NS400Z &#8211; Motorede</title>
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		<title>7 diferenças entre nova Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400</title>
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		<dc:creator><![CDATA[MotoRedator]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2025 11:00:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Abaixo de 599cc]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Bajaj Dominar NS400Z é o sexto modelo produzido na fábrica da marca em Manaus (AM)</p>
<p>O post <a rel="nofollow" href="https://www.motorede.com.br/diferencas-bajaj-dominar-ns400z-e-dominar-400/">7 diferenças entre nova Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400</a> apareceu primeiro em <a rel="nofollow" href="https://www.motorede.com.br">Motorede</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<img width="1000" height="667" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-e-Dominar-400.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-e-Dominar-400.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-e-Dominar-400-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-e-Dominar-400-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" loading="lazy" decoding="async" title="7 diferenças entre nova Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400 1"><p>A Bajaj lançou a nova Dominar NS400Z.<br />
O modelo é a irmã mais jovem da Dominar 400.<br />
Confira as diferenças entre modelos.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>1 &#8211; </b><b>Dominar NS400Z tem </b><b>tanque menor </b></h2>
<p>Como grande destaque, a Bajaj Dominar NS400Z chega com o novo estilo <i>streetfighter</i> – visual agressivo, comportamento dinâmico e pegada esportiva. Trata-se do principal diferencial frente a crossover Dominar 400, mais focada na versatilidade de uso.</p>
<p>E com novo visual, a NS400Z chega também com novo tanque, que tem um litro a menos que a D400 e possui um desenho com estilo mais racing &#8211; totalizando 12 litros de capacidade.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31066" rel="attachment wp-att-31066"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-medium wp-image-31066 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-3-1-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 3 1" width="600" height="400" title="7 diferenças entre nova Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400 2" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-3-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-3-1-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-3-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>2 &#8211; Entre eixos mais curto</b></h2>
<p>A Bajaj Dominar NS400Z também tem entre eixos mais curto (1344 mm) frente aos (1453 mm) da crossover Dominar 400. Essa novidade na moto lançamento visa uma pilotagem mais esportiva e resposta mais dinâmica no modelo naked.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>3 &#8211; NS400Z tem 4 modos de pilotagem </b></h2>
<p>A Dominar NS400Z vem equipada com um completo pacote eletrônico, oferecendo quatro modos de pilotagem (<i>Sport, Road, Rain e Off-Road</i>) e painel digital com conectividade Bluetooth.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31064" rel="attachment wp-att-31064"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31064 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1-1-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 1 1" width="600" height="400" title="7 diferenças entre nova Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400 3" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1-1-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>4 &#8211; Controle de tração </b></h2>
<p>O pacote tecnológico da nova Bajaj Dominar NS400Z também agrega outras novidades. O novo modelo já conta com a praticidade do controle de tração.</p>
<p>Trata-se de um sistema que monitora a velocidade das rodas e a entrega de potência certa para evitar que a roda traseira perca aderência e patine durante a aceleração, aumentando a segurança do piloto.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31068" rel="attachment wp-att-31068"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31068 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-7-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 7" width="600" height="400" title="7 diferenças entre nova Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400 4" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-7-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-7-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-7.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>5 &#8211; Dominar NS400Z é mais leve</b></h2>
<p>Graças ao seu menor tamanho a ajustes, a Dominar NS400Z é também mais leve que a Dominar 400. A nova naked tem peso em ordem de marcha de 174 kg. Enquanto isso, a crossover tem 192 kg.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>6 &#8211; Pneus diferentes </b></h2>
<p>Facada em uma pilotagem mais esportiva, a Bajaj Dominar NS400Z tem pneu dianteiro 110/70 – R17, 54H e pneu traseiro 140/70 – R17, 66H – ambos sem câmara e da MRF.</p>
<p>Enquanto isso, a Dominar 400 tem pneu dianteiro 110/70 – R17, 54S e pneu traseiro 150/60 – R17, 66S – ambos sem câmara e da Pirelli.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31065" rel="attachment wp-att-31065"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31065 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-2-1-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 2 1" width="600" height="400" title="7 diferenças entre nova Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400 5" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-2-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-2-1-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-2-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>7 &#8211; Preços diferentes</b></h2>
<p>Enfim, o lançamento <a href="https://www.youtube.com/shorts/_hK0ziJB2MU" target="_blank" rel="noopener">Bajaj Dominar NS400Z</a> chega com mais tecnologias e com preço anunciado partindo de R$ 26.900. Já a crossover Dominar 400 tem preço que surge dos R$ 26.500.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31067" rel="attachment wp-att-31067"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31067 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-e-Dominar-400-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400" width="600" height="400" title="7 diferenças entre nova Bajaj Dominar NS400Z e Dominar 400 6" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-e-Dominar-400-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-e-Dominar-400-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-e-Dominar-400.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>Bajaj Dominar NS400Z ficha técnica </b></h2>
<table class="m_-6148148807495731810table" width="799" align="center">
<tbody>
<tr>
<td>
<table class="m_-6148148807495731810looset">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Motor</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Tipo</td>
<td>Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas, refrigerado a líquido, uma vela, FI</td>
</tr>
<tr>
<td>Cilindrada</td>
<td>373,27 cm3</td>
</tr>
<tr>
<td>Potência máxima</td>
<td>40 cv @ 8.500 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td>Torque máximo</td>
<td>3,57 kgf.m @ 7.000 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td>Transmissão</td>
<td>6 velocidades</td>
</tr>
<tr>
<td>Tipo de embreagem</td>
<td>Assistida e deslizante</td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de partida</td>
<td>Elétrico</td>
</tr>
<tr>
<td>Combustível</td>
<td>Gasolina</td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de combustível</td>
<td>Injeção eletrônica</td>
</tr>
<tr>
<td>Modos de pilotagem</td>
<td>Sport, Rain, Road e Offroad</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Sistema elétrico</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Ignição</td>
<td>Eletrônica</td>
</tr>
<tr>
<td>Bateria</td>
<td>12V 8 Ah VRLA</td>
</tr>
<tr>
<td>Farol</td>
<td>Full LED, com DRL</td>
</tr>
<tr>
<td>Controle de tração</td>
<td>Eletrônico</td>
</tr>
<tr>
<td>Painel de Instrumentos</td>
<td>Digital com conectividade Bluetooth</td>
</tr>
<tr>
<td>Carregador móvel</td>
<td>Entrada USB</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Chassi</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Tipo de Chassi</td>
<td>Perimetral</td>
</tr>
<tr>
<td>Suspensão dianteira</td>
<td>Telescópica, garfo invertido 43 mm (USD)</td>
</tr>
<tr>
<td>Suspensão traseira</td>
<td>Monochoque c/ Nitrox</td>
</tr>
<tr>
<td>Freio dianteiro</td>
<td>Disco com ABS, 320 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Freio traseiro</td>
<td>Disco com ABS, 230 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Pneu dianteiro</td>
<td>110/70 17 54H sem câmara</td>
</tr>
<tr>
<td>Pneu traseiro</td>
<td>140/70 R17 66H sem câmara</td>
</tr>
<tr>
<td>Roda</td>
<td>Liga leve</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Tanque</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Capacidade em litros</td>
<td>12 litros</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Dimensões</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Comprimento x Largura x Altura</td>
<td>1990 mm x 820 mm x 1057 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Distância entre eixos (mm)</td>
<td>1344 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Altura do assento</td>
<td>807 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Distância mínima do solo</td>
<td>165 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Peso em ordem de marcha</td>
<td>174 kg</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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			</item>
		<item>
		<title>Nova Bajaj Dominar NS400Z, Preço e ficha técnica</title>
		<link>https://www.motorede.com.br/bajaj-dominar-ns400z/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[MotoRedator]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Oct 2025 15:19:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Abaixo de 599cc]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Bajaj Dominar NS400Z é o sexto modelo produzido na fábrica da marca em Manaus (AM)</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<img width="1000" height="667" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Bajaj Dominar NS400Z 1" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" loading="lazy" decoding="async" title="Nova Bajaj Dominar NS400Z, Preço e ficha técnica 7"><p>A Bajaj lançou a nova Dominar NS400Z.<br />
O modelo é a irmã mais jovem da Dominar 400.<br />
Confira tudo sobre a novidade.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>Nova Bajaj Dominar NS400Z</b></h2>
<p>A Bajaj acaba de apresentar o sexto modelo de seu line-up nacional: a Dominar NS400Z. Produzida na fábrica da marca em Manaus (AM), a motocicleta chega para ampliar as opções da fabricante no mercado brasileiro.</p>
<p>O lançamento é a irmã mais jovem da Dominar 400, sucesso de vendas no Brasil, que já acumula mais de 18.300 unidades emplacadas desde o lançamento — sendo 8.700 apenas em 2025.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/bajaj-dominar-ns400z/bajaj-dominar-ns400z-3/" rel="attachment wp-att-31008"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31008 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-3-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 3" width="600" height="400" title="Nova Bajaj Dominar NS400Z, Preço e ficha técnica 8" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-3-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-3-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-3.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p>A nova Bajaj Dominar NS400Z tem dimensões mais compactas, linhas musculosas, ângulos marcantes e um design inspirado nas esportivas urbanas, com a essência <i>streetfighter</i> &#8211; visual agressivo, comportamento dinâmico e pegada esportiva.</p>
<p>Além disso, a novidade foi criada para atender o público que reconhece o custo-benefício da linha 400, mas buscava um modelo ainda mais jovial e arrojado, alinhado ao estilo de vida urbano e esportivo.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/bajaj-dominar-ns400z/bajaj-dominar-ns400z-6/" rel="attachment wp-att-31011"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31011 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-6-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 6" width="600" height="400" title="Nova Bajaj Dominar NS400Z, Preço e ficha técnica 9" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-6-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-6-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-6.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>Desempenho e ciclística Bajaj Dominar NS400Z</b></h2>
<p>Um dos grandes diferenciais da NS400Z é a sua relação peso-potência. Com 18 kg a menos que a Dominar 400, o novo modelo entrega acelerações mais vigorosas e comportamento ágil, proporcionando uma pilotagem envolvente tanto no trânsito urbano quanto nas estradas.</p>
<p>Com 807 mm de altura de assento e 174 kg de peso em ordem de marcha, a nova <i>naked</i> da Bajaj oferece ergonomia equilibrada, ideal para diferentes perfis de piloto. O tanque de 12 litros promete uma boa autonomia &#8211; tanto para o uso diário quanto para viagens mais longas.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/bajaj-dominar-ns400z/bajaj-dominar-ns400z-2/" rel="attachment wp-att-31007"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31007 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-2-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 2" width="600" height="400" title="Nova Bajaj Dominar NS400Z, Preço e ficha técnica 10" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-2-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-2-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-2.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p>O motor é o mesmo da Dominar 400 — o monocilíndrico DOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, com 373,27 cm³ de cilindrada. Porém, a unidade foi recalibrada para oferecer os mesmos 40 cv a 8.500 rpm e 3,57 kgf.m de torque a 7.000 rpm, mas agora em rotações mais baixas, garantindo respostas mais rápidas e maior elasticidade.</p>
<p>O câmbio de seis marchas, aliado à embreagem assistida e deslizante, proporciona trocas suaves e seguras, mesmo em reduções mais intensas.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/bajaj-dominar-ns400z/bajaj-dominar-ns400z-4/" rel="attachment wp-att-31009"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31009 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-4-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 4" width="600" height="400" title="Nova Bajaj Dominar NS400Z, Preço e ficha técnica 11" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-4-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-4-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-4.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p>Além disso, o conjunto ciclístico mantém o padrão da linha 400: chassi perimetral, suspensão dianteira invertida (USD) de 43 mm, monoamortecedor com Nitrox na traseira e freios com ABS de duplo canal.</p>
<p>As rodas de liga leve são calçadas com pneus sem câmara (110/70 17 na dianteira e 140/70 R17 na traseira).</p>
<h2 style="text-align: center"><b>Tecnologia e conectividade Dominar NS400Z </b></h2>
<p>A Bajaj Dominar NS400Z vem equipada com um completo pacote eletrônico, oferecendo controle de tração, quatro modos de pilotagem (<i>Sport, Road, Rain e Off-Road</i>) e painel digital com conectividade Bluetooth.</p>
<p>O modelo também traz iluminação Full-LED com DRL, entrada USB e bateria VRLA de 12V 8Ah, itens que oferecem praticidade e segurança em todas as situações.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/bajaj-dominar-ns400z/bajaj-dominar-ns400z-5/" rel="attachment wp-att-31010"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31010 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-5-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 5" width="600" height="400" title="Nova Bajaj Dominar NS400Z, Preço e ficha técnica 12" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-5-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-5-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-5.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>Cores e disponibilidade Dominar NS400Z </b></h2>
<p>A Dominar NS 400Z será oferecida em quatro opções de cores: Glossy Racing Red, Brooklyn Black, Pewter Grey e Pearl Metallic White, todas com grafismos exclusivos.</p>
<p>O modelo chegará às concessionárias <a href="https://bajaj.com.br/" target="_blank" rel="noopener">Bajaj</a> de todo o Brasil ainda neste mês de outubro, com preço público sugerido de R$ 26.900,00 e frete gratuito.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/bajaj-dominar-ns400z/bajaj-dominar-ns400z-1/" rel="attachment wp-att-31006"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31006 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1-600x400.jpg" alt="Bajaj Dominar NS400Z 1" width="600" height="400" title="Nova Bajaj Dominar NS400Z, Preço e ficha técnica 13" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Bajaj-Dominar-NS400Z-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>Bajaj Dominar NS400Z ficha técnica </b></h2>
<table class="m_-6148148807495731810table" width="799" align="center">
<tbody>
<tr>
<td>
<table class="m_-6148148807495731810looset">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Motor</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Tipo</td>
<td>Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas, refrigerado a líquido, uma vela, FI</td>
</tr>
<tr>
<td>Cilindrada</td>
<td>373,27 cm3</td>
</tr>
<tr>
<td>Potência máxima</td>
<td>40 cv @ 8.500 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td>Torque máximo</td>
<td>3,57 kgf.m @ 7.000 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td>Transmissão</td>
<td>6 velocidades</td>
</tr>
<tr>
<td>Tipo de embreagem</td>
<td>Assistida e deslizante</td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de partida</td>
<td>Elétrico</td>
</tr>
<tr>
<td>Combustível</td>
<td>Gasolina</td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de combustível</td>
<td>Injeção eletrônica</td>
</tr>
<tr>
<td>Modos de pilotagem</td>
<td>Sport, Rain, Road e Offroad</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Sistema elétrico</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Ignição</td>
<td>Eletrônica</td>
</tr>
<tr>
<td>Bateria</td>
<td>12V 8 Ah VRLA</td>
</tr>
<tr>
<td>Farol</td>
<td>Full LED, com DRL</td>
</tr>
<tr>
<td>Controle de tração</td>
<td>Eletrônico</td>
</tr>
<tr>
<td>Painel de Instrumentos</td>
<td>Digital com conectividade Bluetooth</td>
</tr>
<tr>
<td>Carregador móvel</td>
<td>Entrada USB</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Chassi</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Tipo de Chassi</td>
<td>Perimetral</td>
</tr>
<tr>
<td>Suspensão dianteira</td>
<td>Telescópica, garfo invertido 43 mm (USD)</td>
</tr>
<tr>
<td>Suspensão traseira</td>
<td>Monochoque c/ Nitrox</td>
</tr>
<tr>
<td>Freio dianteiro</td>
<td>Disco com ABS, 320 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Freio traseiro</td>
<td>Disco com ABS, 230 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Pneu dianteiro</td>
<td>110/70 17 54H sem câmara</td>
</tr>
<tr>
<td>Pneu traseiro</td>
<td>140/70 R17 66H sem câmara</td>
</tr>
<tr>
<td>Roda</td>
<td>Liga leve</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Tanque</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Capacidade em litros</td>
<td>12 litros</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Dimensões</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Comprimento x Largura x Altura</td>
<td>1990 mm x 820 mm x 1057 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Distância entre eixos (mm)</td>
<td>1344 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Altura do assento</td>
<td>807 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Distância mínima do solo</td>
<td>165 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Peso em ordem de marcha</td>
<td>174 kg</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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