Devo trocar óleo da moto a cada 1000 km? Essa recomendação de trocar o óleo a cada 1000 km é muito ouvida até hoje, mas será que é verdade?

Óleo Lubrificante para Motos: O Segredo da Longa Vida do Motor

Hoje vamos desvendar um dos segredos mais importantes para manter a saúde da sua moto sempre em dia: o óleo lubrificante.

E para ficar mais fácil vamos dividir esse conteúdo em 4 partes:

• Qual é a função do óleo dentro do motor da moto?
• Quais são os inimigos do óleo?
• Trocar óleo da moto a cada 1000 km é mito?
• Óleo semissintético é melhor?

Qual é a função do óleo lubrificante?

O jeito mais fácil de entender qual a função do óleo lubrificante é o seguinte, imagine o motor da sua moto como um coração que bombeia milhares de vezes por minuto. O óleo lubrificante é como o sangue que que passa e lubrifica todas as peças, reduzindo o atrito e o desgaste.

E as funções detalhadas do óleo lubrificante são:

• Reduz o atrito entre as peças metálicas
• Dissipa o calor gerado pela combustão
• Protege as peças contra a corrosão
• Remove as más impurezas do motor, transmissão e embreagem

E por isso é sempre importante escolher o melhor óleo lubrificante para sua moto, que nós vamos falar mais no final.

Quais são os inimigos do óleo lubrificante?

Nós vamos separar os inimigos do óleo em dois grupos principais, que são: as condições climáticas e o tipo de uso da moto.

Condições climáticas:

• Calor extremo: Acelera a oxidação do óleo.
• Frio intenso: Aumenta a viscosidade, dificultando a lubrificação.
• Umidade: Favorece a formação de ácidos e intensifica a corrosão.

Tipo de uso da moto:

• Pilotar em altas rotações: Gera mais calor e stress no óleo.
• Utilizar a moto em dias frios sem pré-aquecimento: Aumenta o desgaste.
• Transportar carga excessiva: Sobrecarrega o motor e a embreagem.

Trocar óleo da moto a cada 1000 km é mito?

Muita gente tem essa dúvida, se deve trocar óleo da moto a cada 1000 km. Será que é preciso trocar o óleo tão frequentemente?

Primeiro vale lembra que você sempre deve seguir o que manda no manual da sua moto, seja sobre o período de troca, seja sobre a especificação do óleo que deverá ser usado.

Dito isso, até agora a gente já aprendeu que calor extremo ou o frio intenso, além de fazer um uso mais agressivo da moto, causam desgaste maior da moto e consequentemente do óleo, então se você faz um uso intenso da moto, como usar ela para trabalhar com entregas rodando longas distâncias, é recomendável a troca do óleo antes do que é indicado no manual da moto.

Vamos listar a seguir os fatores que podem contaminar o óleo ou que podem acelerar o seu envelhecimento e dar exemplos para o óleo durar por mais tempo:

• Condições de uso: Se sua moto é usada em condições extremas, como em regiões de muito calor, muita poeira, com muito trânsito, uso contínuo e em altas rotações, a troca pode ser mais frequente, em algumas situações pode fazer sentido trocar óleo da moto a cada 1000 km rodados.
• Qualidade do combustível: Combustíveis adulterados, contaminados ou de baixa qualidade podem contaminar o óleo acelerando o seu envelhecimento e oxidação, exigindo assim a troca antecipada do lubrificante.
• Qualidade do óleo lubrificante: Óleos lubrificantes semissintéticos, de alta qualidade como por exemplo o Ipiranga Moto Performance 15W-50 SL, oferecem ótimo custo-benefício, o que pode garantir mais quilômetros rodados e melhor desempenho do motor, transmissão e embreagem da sua moto, garantido por conta da tecnologia usada e dos anos de experiência de mercado da Ipiranga Lubrificantes.

A conclusão que fica sobre esse mito é que a troca do óleo a cada 1000km é uma medida extrema e que deve ser adotada apenas em certas ocasiões conforme falamos, mas que o ideal é utilizar um óleo lubrificante de qualidade, como os da Ipiranga, e seguir as recomendações do manual da sua moto.

Óleo Semissintético é melhor para moto?

Bom, sabemos que os óleos semissintéticos se tornaram a principal opção de escolha na hora de trocar óleo da moto, então vamos ver as vantagens do semissintético.

Com o Ipiranga Moto Performance 15W-50 SL, que é uma novidade no mercado e vem para oferecer maior controle de fricção da embreagem, uma excelente resistência ao calor e a oxidação, além de dar maior proteção ao motor no momento da partida, nós temos um óleo semissintético que traz como vantagens:

• Ótimo custo-benefício.
• Desempenho superior aos óleos minerais.
• Maior proteção contra o desgaste, oxidação e formação de depósitos.

A troca de óleo a cada 1000 km pode ser uma verdade para alguns tipos de uso extremo da moto, porém, o correto é sempre utilizar um óleo adequado e de qualidade e seguir o manual da sua moto, que tem todas as informações sobre a manutenção.

Se ficar com alguma dúvida deixa aí nos comentários!

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Você tem dúvidas sobre óleo lubrificante para motos? Porque deve usar o lubrificante recomendado no manual ou quando deve ser realizada a primeira troca de óleo da moto? E qual a vantagem de utilizar a viscosidade correta no motor da moto?

Trouxemos um especialista da primeira fabricante de óleo lubrificante para motor do mundo para nos responder essas e outras dúvidas sobre óleo lubrificante para motos.

Você sabia que toda vez que realizar a troca do óleo do motor da moto você deve trocar o filtro de óleo também?

Dúvidas sobre óleo lubrificante para motos

Nessa matéria temos Vinícius Alberti, gerente regional da Valvoline Brasil, para responder as seguintes perguntas sobre lubrificantes para motos:

1. Por que devo usar um lubrificante recomendado pelo manual?
2. Quando deve ser realizada a primeira troca de óleo da minha moto?
3. Quando devo fazer a segunda troca do óleo?
4. Toda vez que realizar a troca do lubrificante devo trocar o filtro?
5. Quando devo fazer a manutenção periódica da moto?
6. Qual a vantagem de utilizar a viscosidade correta no motor da minha moto?

Usar lubrificante recomendado no manual da moto

Seku Mello: Por que devo usar um lubrificante recomendado pelo manual?

Vinícius: Porque ele foi desenvolvido especificamente para sua moto, além de lubrificar as peças, e prevenir o seu desgaste.

O uso do óleo é recomendado para a melhora da partida e contribui para a economia de combustível, além de lubrificar o chamado sistema de lubrificação integrado (motor, caixa de velocidades e embreagem em banho de óleo).

O óleo é um elemento que afeta diretamente a vida útil da moto e principalmente do motor, então temos que ficar atentos à qualidade e especificações do fluído bem como do intervalo das trocas entre um óleo e outro.

Seku Mello: Quando deve ser realizada a primeira troca de óleo da moto?

Vinícius: A primeira troca normalmente deve ser realizada em até 1.000 km, é um padrão geral das fabricantes. Isso vale para praticamente todas as motos e algumas podem exigir a troca um pouco antes dessa quilometragem, mas dificilmente depois.

Seku Mello: E quando devo fazer a segunda troca do óleo?

Vinicius: Para a segunda troca de óleo temos muitas variáveis, como a marca e modelo da moto, além do tipo e tamanho do motor. Não há uma regra geral, então o recomendável é consultar sempre o manual da montadora da sua moto, seguindo o que está lá.

Devo trocar o filtro de óleo da moto a cada troca do lubrificante?

Seku Mello: Toda vez que eu realizar a troca do lubrificante eu devo trocar o filtro também?

Vinícius: O filtro nada mais é do que o prolongador da vida útil do motor da moto. Ele vai absorver todas as impurezas e todo resíduo gerado do uso da moto. Logo, ao colocar um lubrificante totalmente novo e não efetuar a troca do filtro você estará contaminando todo esse novo óleo com as impurezas que ainda estão no filtro de óleo usado.

Então, sim, você deve trocar o filtro de óleo do motor da moto a cada troca do lubrificante para ter 100% de eficiência do mesmo.

Seku Mello: E aproveitando, quando devo fazer a manutenção periódica da moto?

Vinícius: De uma forma geral, para motocicletas a primeira revisão é de mil quilômetros ou 6 meses, depende do uso de cada um. Já as próximas deverá ser em torno de 4, 8 ou 12 mil quilômetros. Pois esse é o tempo que os lubrificantes semissintéticos com alta tecnologia suportam.

Porque devo usar a viscosidade indicada?

Seku Mello: Qual a vantagem de utilizar a viscosidade correta no motor da minha moto?

Vinícius: Custo-benefício! Porque eu vou ter uma carga de aditivo de anti-fricção e com isso eu nunca vou comprometer o bom funcionamento das embreagens.

Quando você trabalha com lubrificantes semissintéticos os teores de enxofre são menores comparados aos outros e o enxofre está ligado diretamente a vida útil da moto, do motor e as cinzas sulfatadas, então com isso temos uma maior eficiência de combustível e uma vida maior deste motor e do lubrificante.

A Valvoline realizou testes que comprovam que o lubrificante Valvoline 20w50 é superior ao do mercado aonde ele durou duas vezes mais que outros lubrificantes. O lubrificante convencional hoje possui vida útil de 451 minutos e o 20w50 testado alcançou 1.075 minutos, pois ele não degrada com tanta facilidade ao ser colocado em altas temperaturas.

Para motociclistas que estão o tempo todo rodando nas ruas e para quem utiliza a moto como um meio de transporte, esse óleo ajuda no engate das marchas, principalmente na primeira marcha, evitando trancos.

Portfólio Valvoline

O portfólio da Valvoline vem se tornando cada vez mais amplo com o objetivo de atender todas as motocicletas. Hoje, com seus lubrificantes a marca atende mais de 80% da frota de motocicletas de todo Brasil e agora com as novas viscosidades vai conseguir atender às demais, cobrindo assim toda demanda de motos do mercado brasileiro.

A Valvoline é uma parceria do Motorede e se você quer saber onde encontrar os produtos da marca mais próximos de você, acesse o site www.valvoline.com.br/onde-comprar

Assista o vídeo abaixo publicado em nosso canal no Youtube e veja todas as perguntas respondidas:

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