Scooter PCX é apresentada em duas novas versões, a PCX Electric e a PCX Hybrid, durante abertura do Salão de Tóquio nesta quarta-feira (25/10).

O Tokyo Motor Show é um evento geralmente mais focado em veículos de quatro rodas, porém, nós estamos sempre atentos às novidades e por lá irão surgir muitas coisas boas relacionadas ao mundo de duas rodas.

E algo que chamou atenção de todos logo na abertura do Salão foram os veículos cheios de tecnologias verde, os elétricos e os híbridos, como no caso dessas novas PCX da honda.

No estande da Honda as duas PCX se destacavam entre as outras novidades. A princípio pareciam apenas modelos com design atualizado, em duas cores diferentes e que deveriam chegar ao mercado no próximo ano.

Mas ao chegar mais perto foi possível observar que apesar da semelhança, e real atualização em algumas partes do visual, trata-se de duas versões totalmente inovadoras no que diz respeito a PCX. A branca é elétrica e a azul híbrida.

Antes de falarmos das diferenças entre cada uma das duas, vamos comparar as mudanças delas com a versão que temos no mercado atualmente.

A primeira diferença observada está no conjunto óptico frontal dianteiro, que ficou mais futurista, trazendo linhas mais anguladas para os faróis, agora separados, e contando com uma bolha curvada e estilosa no para-brisa.

Assim como a lanterna traseira que também foi atualizada e passa a contar com barras de LED que formam algo semelhante a letra “H”.

Outras diferenças claras que conseguimos ver entre essas novidades e a versão que temos no mercado estão no assento, apoio dos pés do garupa, escapamento e rodas.

No assento a diferença está nos detalhes da costura, onde na Eletric e Hybrid vemos uma combinação de dois tipos de materiais tanto na parte da frente, quanto na parte final do banco.

O apoio dos pés do garupa ficou um pouco mais largo e quando fechado fica ainda mais integrado ao design da PCX, enquanto o escapamento recebeu proteção cromada e as rodas estão com desenho um pouco diferente.

Uma grande mudança está no painel de instrumento delas. Assim como a Honda está divulgando para a nova Biz que chega ao Brasil no próximo mês (veja mais), essas novas PCX trazem painel 100% digital.

Com um elegante fundo azul e totalmente digital, esse painel traz todas as informações necessárias ao piloto, sendo um computador de bordo completo para a versão elétrica.

Ainda não temos informações mais completas sobre detalhes técnicos de cada versão dessa novidade, mas o que sabemos é que a PCX Elétrica, como o próprio nome sugere, é movida por um motor totalmente elétrico.

Já a PCX Híbrida conta com a combinação entre um propulsor a combustão, confirmado pelo escapamento, junto com algum motor elétrico complementar.

Nova PCX Elétrica

Para empurrar o motor da PCX Electric são adotadas duas baterias removíveis que se encontram embaixo do banco. Para que elas pudessem ser instaladas, o compartimento de bagagem teve que ser reduzido e reposicionado mais para a traseira da scooter.

Essas baterias são de íon-lítio e, segundo a fabricante, para agilizar o processo de recarga podem ser removidas e substituídas por outras completamente carregadas nos postos à disposição dos clientes.

Nova PCX Híbrida

Já no caso da variante híbrida da PCX, o compartimento de bagagem abaixo do banco não foi comprometido, segundo informações. Porém, é de se imaginar que ele não tenha exatamente a mesma capacidade da versão tradicional.

A Honda não divulgou informações técnicas sobre essa que é a primeira scooter a usar tecnologia híbrida, mas prometeu que essa versão terá um torque interessante.

Por enquanto não detalhes de quando essas versões chegarão ao mercado mundial, mas aparentemente elas já estão bem adiantadas e devem desembarcar em alguns mercados em breve.

Em nosso canal no youtube (inscreva-se aqui) publicamos um vídeo trazendo os detalhes das novas PCX Electric e PCX Hybrid, assista:

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