Sendo a líder mundial na fabricação de capacetes, Pro Tork G8 Evo é mais uma opção para quem deseja conforto e estilo durante sua pilotagem.

O modelo foi desenvolvido para o uso urbano, mas pode encarar boas viagens com suas linhas aerodinâmicas e projetadas junto com um aerofólio capaz de melhorar a estabilidade durante a pilotagem.

A fabricante informa que o modelo não é só um sucesso pelas ruas do Brasil e sim um sucesso em todo a América Latina, onde a marca atual fortemente.

Capacete Pro Tork G8 Evo

Denominando-se como a líder mundial na fabricação de capacetes, a Pro Tork informa que domina uma tecnologia de ponta para produção desse item obrigatório para pilotagem. O resultado são produtos que aliam design, segurança e conforto em que o consumidor pode confiar.

Aliado ao já mencionado aerofólio, está o sistema de ventilação com entradas de ar controláveis na parte da frente e saídas posteriores, que promovem um fluxo mais eficiente do ar pelo capacete.

Vale destacar também o novo forro termoformado em Cacharrel – tecido com toque suave, antibacteriano e antialérgico.

Outras características que a marca destaca para o capacete Pro Tork G8 Evo:

• Fecho com engate micrométrico – que traz mais praticidade para o dia a dia;
• Casco injetado em ABS
• Viseira transparente em policarbonato de 2mm de espessura – extremamente resistentes;
• Dupla camada de verniz – com brilho e proteção duradouros;

Esse modelo de capacete está disponível nas mais variadas cores e em tamanhos que vão desde o 56 até o 62. Veja a lista de cores e tamanhos:

AZUL/AMARELO:

• CAP-717AZAM  |  56
• CAP-718AZAM  |  58
• CAP-719AZAM  |  60

AZUL/LARANJA

• CAP-717AZLR  |  56
• CAP-718AZLR  |  58
• CAP-719AZLR  |  60

BRANCO

• CAP-717BC  |  56
• CAP-718BC  |  58
• CAP-719BC  |  60

PINK

• CAP-717PK  |  56
• CAP-718PK  |  58
• CAP-719PK  |  60

VERMELHO

• CAP-717VM  |  56
• CAP-718VM  |  58
• CAP-719VM  |  60

VERDE

• CAP-717VD  |  56
• CAP-718VC  |  58
• CAP-719VD  |  60

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Conceituada marca de equipamentos para prática de Off-Road, Jett se inspira no verdadeiro “campo de batalha” que uma corrida de motocicletas pode se tornar para lançar seu novo conjunto Off-Road para o mercado nacional, o Factory Edition 3, com grafismo militar.

Segundo a marca, foram levados em consideração tudo que envolve as corridas como o conato, a velocidade e a agressividade, características marcantes da prático do esporte.

Depois de uma ampla pesquisa, calça e camisa foram desenvolvidas com o que há de mais moderno no mercado. Desde as matérias-primas, até sua confecção e acabamento, tudo foi pensando para oferecer ao atleta segurança máxima e conforto extremo durante a pilotagem.

Conjunto Jett Factory Edition 3

A Jett informa que seu novo conjunto irá vestir os melhores pilotos nas principais competições Off-Road do país. Emerson Loth, tetracampeão brasileiro de enduro de regularidade, será um deles a usar a roupa camuflada da fabricante.

A marca destaca que a modelagem Slim Fit e o tecido Dry Fit são os grandes diferenciais, garantindo caimento perfeito e temperatura do corpo estável para encarar os mais variados desafios.

A calça ainda se diferencia com seus apliques emborrachados, regulagens na cintura e placa antichama nos joelhos. Já a camisa possui etiqueta interna para identificação de informações pessoais.

São diversas opções de cores para agradar a todos os gostos. Os tamanhos vão desde o infantil até o XGG, então existe tamanho e cores para combinar com qualquer piloto e motocicleta.

Na camisa constam as marcas que apoiam o motociclismo: NOS, Ultra Bikes, Cromo Forte, Super Adventure, Pro Tork Factory Racing, Eninco e Mixs Helmets.

Abaixo seguem as características completas do novo conjunto Jett Factory Edition 3:

Calça:

• Confeccionada em Poliéster 600 fios e Elastano;
• Apliques emborrachados estrategicamente posicionados;
• Regulagens na cintura;
• Fechamento por zíper e mais dois botões conferindo o ajuste ideal;
• Costura dupla reforçada;
• Forração interna ventilada até os joelhos;
• Placa de tecido antichama na região interna dos joelhos, oferece proteção contra a alta temperatura do motor;
• Modelagem anatômica com 13 painéis;
• Articulações elásticas nos joelhos para maior mobilidade.

Camisa:

• Confeccionada em 100% Poliéster Dry Fit;
• Estampa com grafismo militar;
• Etiqueta interna aplicada em termo transferência que permite o atleta identificar suas informações pessoais;
• Modelagem Slim Fit, com recortes laterais, ombros e braços.

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Tatu na Lama 2019, um dos encontros de trilheiros mais tradicional do país, abre inscrições e prepara mega evento para comemorar seu aniversário de 15 anos. Haverá até uma trilha voltada exclusivamente para crianças.

A Pro Tork, patrocinadora máster do evento e grande apoiadora de competições Off-Road no Brasil, estará presente no sorteio dos mais de R$ 100 mil em prêmios com doze de suas minimotos Pro Tork TR50F.

Outras três Honda CRF 250F também serão sorteadas aos participantes, que já podem fazer suas inscrições antecipados com valor mais em conta.

Tatu na Lama 2019

O encontro de trilheiros Tatu na Lama 2019 acontecerá entre os dias 6 e 8 de dezembro na cidade de Massaranduba, Santa Catarina, e os participantes já podem garantir sua presença na trilha com preço inicial de R$ 95 até o dia 15 de outubro.

O final de semana será cheio de atrações, mas a trilha em si, como de costume, acontece no domingo (8/12), com um percurso de aproximadamente 65 quilômetros, explorando as belas paisagens da região.

Vale destacar ainda a primeira edição da Trilha Kids, programada para o sábado, com 10km. A ação tem como objetivo estimular a iniciação das crianças no esporte, proporcionando também um momento único para pais e filhos. O ticket para esta é de R$ 65 por dupla.

“Estamos muito animados, crescemos cerca de 50% nos últimos anos. A expectativa para 2019 é de receber 2.500 pilotos de motos, quadris e UTVs de todo o país, além de público total de 10 mil pessoas”, afirma um dos organizadores, Joel Silva.

Além das trilhas, o Tatu na Lama 2019 terá show de manobras radicais das equipes Pro Tork, praça de alimentação, camping gratuito para os participantes e público, baile dançante, entre outras atrações para toda a família.

15º Pro Tork Tatu na Lama

• Data: 6 a 8 de dezembro
• Local: Pavilhão de Eventos de Massaranduba (SC)
• Inscrições: www.tatunalama.com.br
• Primeiro lote: R$ 95, até 15/10. Concorre a todos os prêmios: 3 Honda CRF250F, 10 Pro Tork TR50F, 5 pacotes Moto Tour Canastra. Garante: camiseta oficial, café da manhã, lanche no neutro e almoço.
• Segundo lote: R$ 110, até 4/12. Concorre a apenas 2 Honda CRF250F, 10 Pro Tork TR50F, 5 pacotes Moto Tour Canastra. Garante: camiseta oficial que restar por ordem de retirada, café da manhã, lanche no neutro e almoço.
• No local: R$ 135. Concorre a apenas 5 Pro Tork TR50F e 5 pacotes Moto Tour Canastra. Garante: café da manhã, lanche no neutro e almoço.

1ª Trilha Kids Tatu na Lama*

• Data: 7 de dezembro
• Local: Pavilhão de Eventos de Massaranduba (SC)
• Inscrições: www.tatunalama.com.br
• Primeiro Lote: R$ 65, até 15/10. Concorre a 2 Pro Tork TR50F. Garante: camiseta infantil, lanche da tarde e janta.
• Segundo lote: R$ 75, até 4/12. Concorre a 1 Pro Tork TR50F. Garante: camiseta infantil que restar por ordem de retirada, lanche da tarde e janta.
• * Participa a criança e mais um acompanhante.

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3º Pro Tork Macacolama 2019 acontecerá nos dias 5 e 6 de outubro na cidade de Cajati (SP) e irá sortear R$ 50 mil em prêmios aos participantes.

Para essa edição o evento contará com três trilhas diferentes, onde uma delas, com 60 km de extensão passando por plantações de árvores e até a Cachoeira do Manoel Gomes, será destinada a motocicletas, quadriciclos e UTVs.

Outras duas trilhas serão destinadas para bicicletas. A primeira será um passeio de 25 quilômetros pela região de Cajati, enquanto que a outra, com 45 km, será um desafio com diversos obstáculos e altitude elevada.

3º Pro Tork Macacolama 2019

Entre outros diferenciais do Macacolama 2019 estão camiseta e troféu para os mil primeiros inscritos, banda de estilos musicais variados, estacionamento e camping gratuitos para o público.

O local oferece ampla infraestrutura para receber a todos, incluindo praça de alimentação e banheiros com chuveiros.

Segundo um dos organizadores, Danilo Barreto, será uma verdadeira festa off-road. “Estamos reunindo tudo o que o trilheiro gosta, fazendo o melhor para recebê-lo e também sua família. Esperamos receber mais de 1000 participantes. Apesar de estarmos em São Paulo, nossa cidade fica a apenas 170 km de Curitiba, então, o pessoal do Sul vem em peso. Estão todos convidados”, conclui.

A expectativa é grande para o Macacolama 2019, o primeiro lote de inscrições já acabou e o segundo está perto do fim.

A Pro Tork, patrocinadora máster do encontro, garantiu a presença de duas de suas atrações radicais: a equipe de wheeling Alto Giro Show e o seu Big Foot.

Uma loja de fábrica estará montada no local, com preços e condições especiais. Ela também disponibilizou parte dos prêmios, cinco minimotos TR50F. O sorteio inclui ainda uma Honda CRF 250F, uma carretinha e uma bike aro 29.

Macacolama 2019 Inscrições

Para garantir vaga com desconto ao Macacolama 2019, basta fazer sua inscrição no site: www.agendaoffroad.com.br/macacolama2019

3º Pro Tork Macacolama

• Data: 5 e 6 de outubro
• Local: Centro de Eventos de Cajati (SP)
• Inscrições antecipadas: www.agendaoffroad.com.br/macacolama2019
• Segundo lote: R$ 90, até 02/10. Concorre a 1 Honda CRF 250F, 5 minimotos Pro Tork TR50F, 1 carretinha e 1 bike aro 29. Garante: Café da manhã, lanche no neutro e almoço.
• No local: R$ 110. Concorre a apenas 1 Honda CRF 250F e 2 Pro Tork TR50F. Garante: Café da manhã, lanche no neutro e almoço.
• Camiseta e troféu: para os primeiros mil inscritos.

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Rafael Faria, piloto Pro Tork, encara a segunda edição do BMS Velocross com o objetivo de defender os títulos das quatro categorias principais – VX1, VX2, 230cc Pró e FLN.

A competição faz parte do 5º BMS Motorcycle, o evento de motos mais insano do país que acontece entre sexta-feira e domingo, 16 a 18 de agosto, em Curitiba (PR).

Uma pista com metade de um circuito tradicional, cerca de 500 metros, foi feita exclusivamente para a competição e por conta disso os pilotos terão que demonstrar muita habilidade para vencer.

BMS Velocross

Com uma pista de aproximadamente 500 metros de extensão especialmente preparada pela organização do BMS na Usina 5, Rafael Faria, piloto oficial Pro Tork, está ansioso para acelerar no final de semana.

O formato único da pista irá exigir ainda mais resistência e técnica dos competidores, o que promete esquentar a briga e ser uma atração à parte para o público.

“É um verdadeiro espetáculo ao público, com disputas únicas e muito acirradas em todas as classes. Para quem corre, é extremamente difícil. Mas estou animado e pronto para dar o meu melhor”, comenta o atleta que representa a Pro Tork Racing Team.

Falando na equipe Pro Tork Racing Team, ela também contará com os seguintes pilotos:

• Alex Junior – VX1, VX2, 230cc Pró e FLN
• Jocimar Ferreira – FLN
• Ana Fietz – VXF
• Jacson Keil – VX1, 230cc Pró e FLN
• Alencar Krefta – VX40 Especial e VX35 Especial
• Rodil ‘Ferrugem’ Araújo – VX3 Nacional e VX4 Nacional
• Marcio Lago – VX3 Nacional, VX3 Especial, VX4 Nacional e VX4 Especial

Além de competir, a Pro Tork ainda patrocina o BMS Velocross. Por isso, preparou uma série de ações especiais aos visitantes que prestigiarem o evento.

Entre elas, a marca destaca a Factory Store, sua loja de fábrica com produtos selecionados, preços e condições especiais.

BMS Motorcycle

Em sua quinta edição, o evento busca proporcionar novas experiências e sentimentos no mundo duas rodas.

Para isso, aposta em uma vivência imersiva, organizada da melhor forma em um espaço com 60 mil metros quadrados. Sua programação é atraente e variada, incluindo competições, shows de rock e blues, gastronomia típica de encontros norte-americanos, presença de marcas e muito mais.

Ainda há o Wall of Death, semifinal do Campeonato Brasileiro de Flat Track, 1º Encontro Nacional #ElasPilotam, test-ride com as principais montadoras do mercado e a Corrida Maluca de mini motos com os pilotos fantasiado, veja mais.

2º BMS Velocross – Programação

Sábado

• 10h: Reconhecimento de pista
• 14h45: Classificatório

Domingo

• 10h: Warm Up
• 13h: Provas
• 19h: Corrida da VX1, categoria principal

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Pilotos da Honda Racing dominam as duas principais categorias da edição de 30 anos do Ibitipoca Off-Road, uma das mais tradicionais competições de enduro de regularidade do país.

A disputa ocorreu no fim de semana, dias 3 e 4 de agosto, entre as cidades de Juiz de Fora e Lima Duarte (MG), resultando em várias horas de competição.

No sábado, os competidores partiram de Juiz de Fora em direção a Lima Duarte e no domingo inverteram o roteiro. Ao todo, foram cerca de 400 quilômetros com trechos de muita umidade em meio a mata, até áreas com predomínio de pedras e areia.

Tunico Maciel e Dário Júlio campeões da edição histórica

Tunico Maciel e Dário Júlio foram os grandes campeões da edição histórica de 30 anos do Ibitipoca Off-Road. Mineiros da equipe Honda Racing de Enduro de Regularidade faturam as categorias Master e Brasil, respectivamente. Já Bárbara Neves é vice-campeã da classe Feminina.

A competição terminou neste domingo (4), em Juiz de Fora (MG), mesmo local da largada. Os pilotos percorreram mais de 400 quilômetros em dois dias de disputas, que ainda passaram pelas regiões de Lima Duarte e de Conceição do Ibitipoca, em Minas Gerais.

Ao todo, foram 561 motos inscritas, divididas em 18 categorias.

Mesmo com foco total na defesa do título do Rally dos Sertões, que começa no dia 24 deste mês, Tunico Maciel contou que sempre entra em uma competição para fazer o melhor. No sábado (3), ele ficou na segunda colocação e terminou em primeiro o último dia.

“A prova foi muito boa e bastante dura. Consegui andar bem, tranquilo e concentrado. Tivemos todos os tipos de terreno, com muitas trilhas, pedra e areia. No final, a chuva que caiu trouxe barro, lama e piso liso. Estou bastante feliz com esse resultado”, destacou o mineiro.

Na competição, Tunico Maciel acelerou a motocicleta Honda CRF 450R.

Dário Júlio, que venceu a categoria Over 40 no ano passado, faturou desta vez a Brasil, classe exclusiva para motos de fabricação nacional, com a nova CRF 250F (veja mais).

“No primeiro dia, consegui andar muito bem, concentrado, e não errei nada. Peguei um congestionamento de motos travadas em algumas trilhas mais técnicas, porém escapei bem rápido. Neste domingo, na primeira parte do dia, bati numa pedra e entortei o pedal de marcha, o que me prejudicou. Na segunda parte, tinham alguns morros que pegaram muita gente. Em um deles, eu acabei caindo e demorei para sair, mas felizmente deu tudo certo e levamos mais uma vitória”, contou.

Bárbara Neves, piloto da equipe Honda Racing de Enduro FIM, encarou pela primeira vez o Ibitipoca Off Road e aproveitou para ganhar mais experiência no enduro de regularidade.

A goiana venceu as duas etapas deste domingo na categoria Feminina, depois de fechar o primeiro dia na terceira colocação. Mas isso não foi o bastante para ser campeã. Na soma dos resultados, ela terminou em segundo lugar.

“Gostei muito de participar da prova, foi um grande aprendizado, principalmente por conta da navegação, que não temos no enduro FIM. A garoa que caiu neste domingo apimentou a disputa, já que tivemos de andar sem óculos porque embaçava. Aproveitei todas as oportunidades, principalmente por estar ao lado de dois grandes campeões, como o Tunico e o Dário”, ressaltou a goiana, que utilizou também a o moto Honda CRF 250F.

Pro Tork fatura o vice da Master e é campeã na categoria “Pai e Filho”

Emerson “Bombadinho” Loth, piloto Pro Tork, venceu três das quatro etapas do 30º Ibitipoca Off Road, mas um erro de navegação acabou sendo o responsável pelo vice na categoria principal, a Master.

“Foi cansativo, sete a oito horas de prova por dia, exigiu bastante preparo. No sábado me saí muito bem, mas na manhã de domingo errei o caminho e perdi minutos importantes, acabando esse trecho em décimo. Gostaria muito de ter mantido o título com a equipe, perdi por apenas três pontos de diferença”, explica o atleta Pro Tork.

A Pro Tork comemorou a conquista de Jony Jachtchechen e seu filho Rudá na categoria Pai e Filho.

“Foi uma das melhores provas que já fiz correndo com ele. Estava bem disputado, mas conseguimos vencer as duas primeiras etapas e fomos segundo nas demais, fechando o evento com a taça”, afirma Jony.

Resultados do Ibitipoca Off Road 2019 – 30ª edição

Categoria Master

1º – Tunico Maciel – 89 pontos

2º – Emerson Loth – 86 pontos

3º – Luiz Felipe Zavarize – 74 pontos

4º – Rodrigo Souza – 66 pontos

5º – Jomar Grecco – 66 pontos

Categoria Brasil

1º – Dário Júlio – 92 pontos

2º – Thiago Veloso – 89 pontos

3º – Fabio Amaral – 80 pontos

4º – Felipe Arantes – 70 pontos

5º – Douglas Schumacker – 61 pontos

Categoria Feminina

1º – Kessia Tristão – 94 pontos

2º – Bárbara Neves – 90 pontos

3º – Mery Paula Teixeira – 82 pontos

4º – Aline Gorgulho – 74 pontos

5º – Rosa Freitag – 32 pontos

Categoria Pai e Filho

1) Jony e Rudá Jachtchechen – 94 pontos (Pro Tork)

2) Adriano e Fabio de Freitas – 92 pontos

3) Eduardo e Eduardo Dranka Filho – 76 pontos

4) Helio Viana de Aquino e Marcel – 74 pontos

5) Thanus e Gabriel Lancini – 64 pontos

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Acontecendo em sua 13ª edição, Pro Tork Tombo na Lama se consolida como o maior encontro de trilheiros do Paraná.

Ao todo foram 2.542 pilotos entre motocicletas, quadriciclos e UTV’s que percorreram uma super trilha de 60 quilômetros no último domingo, dia 19 de maio, na cidade de Piên.

Com 205 inscritos a mais que na última edição, bateu o próprio recorde, firmando-se como o maior encontro de trilheiros do Paraná.

Tombo na Lama é maior encontro de trilheiros do Paraná

Nem o mau tempo espantou os participantes que fizeram questão de encarar a aventura pelo barro, tendo como vista belas paisagens da região de Piên.

Homens, mulheres e crianças, famílias inteiras, marcaram presença representando o espírito de união da modalidade off road que mais cresce no país.

O Clube de Trilheiros Tombo na Lama preparou uma verdadeira festa. Desde sexta-feira o público pode conferir diversas atrações. Shows musicais, apresentações de manobras radicais das equipes Pro Tork, pista de velocross, entre outras.

Um dos pontos altos, e que já tem se tornado tradição nesses tipos de eventos, foi o sorteio de motos 0km para os participantes.

Ao todo foram 10 motos sorteadas, sendo elas: duas CRF 250F, duas CRF 230F, quatro TR50F, uma TR100F e uma TR125F, além de oito escapamentos Powercore e cinco passeios Moto Tour Canastra.

O caminhoneiro Valdecir Machado (47) encarou o percurso de Bros 125 e comemorou a conquista de uma CRF 230 novinha.

Segundo o presidente da entidade, Alcindo Pereira, o evento foi um sucesso. “A união do grupo fez a diferença, conseguimos superar algumas adversidades nos momentos finais e tudo deu certo. Gostaria de agradecer aos que compareceram, que nos apoiaram, enfim. Sem vocês não seríamos o maior encontro de trilheiros do Paraná”.

E o Clube não terá descanso, o planejamento para a próxima edição já começou.

A ideia é trazer novidades na programação para entreter ainda mais a família trilheira durante todo o fim de semana. “Em breve, iremos anunciar o que estamos pensando. Mas podem se preparar, pois será ainda melhor”, finaliza Alcindo.

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Com início nessa quinta-feira (31), o Duelo de Motos 2019 é uma disputa de motocross estilo livre que coloca os pilotos frente a frente em um desafio diferente do comum.

O evento faz parte do calendário do Verão Espetacular, da Rede Globo, e contará com pilotos famosos como o atual campeão do Duelo, e piloto Pro Tork, Fred Kyrillos e a lenda Gilmar Joaninha Flores.

A grande final está programada para o domingo (3) e terá transmissão ao vivo para todo o Brasil durante o Esporte Espetacular, a partir das 9h.

Duelo de Motos 2019 motocross estilo livre

O formato do Duelo de Motos é o grande diferencial destacado pela organização. Nas competições tradicionais, de chave aberta, os pilotos fazem uma simples apresentação individual e ganham sua nota. Já no Duelo funciona de outra forma.

No estilo “homem a homem”, o Duelo de Motos coloca dois competidores se encarando diretamente. Apenas o vencedor de cada embate segue na competição, definindo o estilo “duelo”.

Essa é a principal competição do freestyle motocross do país, conta com os melhores pilotos do país, tem um percurso desafiador e repleto de saltos e manobras que prometem agitar o público e levar os competidores ao máximo nas disputas ombro a ombro.

Campeão do Duelo de Motos 2018, Fred Kyrillos

Atual campeão do Duelo de Motos, o piloto Fred Kyrillos, que corre pela Pro Tork, se mostra animado com a competição de freestyle motocross.

“Participar de um evento como este, com os melhores pilotos do país e o calor do público, é sempre gratificante. Praticamente não tive férias, mesmo com as festas de fim de ano eu não parei de treinar. Estou motivado a conquistar mais um título”, afirma o piloto que tem em seu currículo participações em eventos importantes como o XPilots (México) e o Monster Energy Cup (Las Vegas).

Edição do Duelo de Motos 2019

• 31 de janeiro: Treinos Livres
• 1º de fevereiro: Treinos Oficiais
• 2 de fevereiro: Classificatórias
• 3 de fevereiro: Grande Final | Transmissão Ao Vivo – TV Globo
• Horário: A partir das 9h
• Endereço: Centro de Convenções e Eventos Victor Brecheret (Alameda Professor Lucas Nogueira Garcez, 511 – Vila Thais – Parque das Águas, Atibaia-SP
• Entrada: Franca

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Com data marcada para os dias 16 e 17 de março, 10º Pro Tork Trilha da Ovelha, ou Ovelhama 2019, quer bater recorde mundial de inscritos.

A expectativa da organização é que mais de 3.000 pilotos de motos, UTVs e quadriciclos participem do evento que ocorrerá em Campo Alegre, cidade próxima de Joinville, na região Norte de Santa Catarina.

O percurso, com cerca de 60 km de distância para cada tipo de veículos, já é tradicional e conhecido dos pilotos. Na última edição, em 2018, o evento contou com mais de 2.700 trilheiros de todo o país.

Ovelhama 2019

As inscrições para o Ovelhama 2019 já estão abertas e haverá camiseta para os primeiros 2.500 participantes, além de café da manhã, lanche neutro e um delicioso almoço com carne de ovelha para todos que participarem.

Além disso, o evento acontece junto com a Festa da Ovelha e conta com estrutura completa para camping, equipe de manobras radicais da Pro Tork, além de shows nacionais com Fernando e Sorocaba e Zezé Di Camargo e Luciano.

Algo destacado pela organização é que o Ovelhama 2019 terá a maior premiação da história. Serão sorteadas 15 motos 0 km: 10 Yamaha TT-R 230 e 5 Pro Tork TR50F.

Quem fizer a inscrição antecipada concorre a todos, mas quem fizer só no dia do evento concorrerá apena a 5 cinco Yamaha TT-R 230.

Por isso, vale a pena fazer a inscrição através do site www.ovelhama.com.br, pelo investimento de R$ 100. Na hora, o valor será R$ 120.

O presidente do clube, Edemir Melo, se mostra animado. “Fechamos grandes parcerias para a décima edição, uma data marcante, que merece ser celebrada de maneira especial. Teremos camisa para os 2.500 primeiros inscritos, além de café da manhã, lanche no neutro e um delicioso almoço com carne de ovelha para todos. Convido os amigos que conquistamos ao longo desses anos a se prepararem, será demais”, afirma.

• 10ª Pro Tork Trilha da Ovelha (Ovelhama 2019)
• Data: 16 e 17 de março
• Local: Ginásio de Esportes de Campo Alegre (SC)
• Inscrições antecipadas: www.ovelhama.com.br ou ainda nos pontos físicos Rudnick Motos – em São Bento do Sul e Pro Sport – em Campo Alegre. Investimento: R$ 100

Benefícios: camisa para os 2.500 primeiros inscritos, além de café da manhã, lanche no neutro e um delicioso almoço com carne de ovelha para todos

Sobre o Ovelhama Trail Clube: O Ovelhama Trail Club surgiu no ano de 2010, após um convite da Prefeitura de Campo Alegre (SC), para que motociclistas organizassem um encontro de trilheiros durante a tradicional Festa da Ovelha.

O primeiro evento foi um sucesso, com 270 participantes. Desde então, não parou de crescer. Em sua última edição, reuniu mais de 2,7 mil trilheiros de todo o país, chegando cada vez mais perto do recorde mundial, que é de 3.312 inscritos.

A entidade organiza diversas ações sociais com o objetivo de ajudar a comunidade na qual está inserida, tendo um verdadeiro compromisso com o desenvolvimento da cidade.

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“É com grande orgulho que anunciamos a primeira fábrica de motos da região Sul do país. Após 25 anos de muito trabalho e investimentos, passamos de uma fábrica artesanal de escapamentos para uma potência no segmento de motopeças, e agora iniciamos este grande projeto, que já começa sólido, graças a nossa estrutura e parcerias comerciais”. Assim se inicia o discurso do diretor da Pro Tokr, Marlon Bonilha, a respeito do início da fabricação de motos para o mercado nacional e sul-americano.

O anúncio foi feito oficialmente pela Pro Tork no dia 4 de Abril, em Siqueira Campos (PR), cidade onde estão situadas suas outras sete unidades. A entrada se dá através da produção inicial de três modelos de baixa cilindradas, com a melhor relação custo/benefício do mercado, segundo a própria fabricante.

Os novos modelos são a Fly 50, Fly 100 e Heavy Duty Pro Tork que se aliam as minimotos TR 50F e TR 100F, que já são produzidas pela empresa. O investimento total será de R$ 50 milhões e a nova fábrica conta com 6000m², tem capacidade produtiva de 400 motocicletas por dia e deve gerar cerca de 500 empregos em um ano. Os modelos já estão disponíveis para comercialização no Brasil e na América do Sul, segundo matéria divulgada pela Pro Tork.

“Nossa grande vantagem é que todos os itens são fabricados no país, com exceção do motor. Por isso, não apenas conseguimos fazer um veículo de qualidade, mas ainda com preço bastante acessível e peças a pronta entrega. O objetivo é criar uma base forte e expandir ainda mais em 2013, com mais lançamentos”, explica Marlon.

Conheça as motos Pro Tork

Fly 50: A Fly 50 é um ciclomotor de propulsão humana, que conta com uma série de atributos, como motor quatro tempos de 50 cilindradas, refrigeração a ar, pedal, partida elétrica, rodas de liga leve, freio dianteiro a disco, marcador de combustível no painel, entre outros.

Fly 100: A Fly 100 chega para concorrer com as motos da categoria CUB das principais montadoras do país. O veículo conta com motor de 100 cilindradas, partida elétrica, freio dianteiro a disco, rodas de liga leve, entre uma série de outros atributos.

Heavy Duty: O Heavy Duty Pro Tork trata-se de um triciclo de carga com capacidade para até 300 quilos. Versátil, pode ser utilizado em diversos tipos de negócios, inclusive em propriedades rurais. Seu motor conta com 200 cilindradas e cinco marchas, mais ré. Extremamente econômico, faz até 25 quilômetros com um litro de combustível.

Sobre a Pro Tork – A Pro Tork é a maior fábrica de peças e acessórios para motocicletas da América Latina e hoje tem mais de 5.600 itens de fabricação própria no Brasil. Localizada na cidade de Siqueira Campos, ao norte do estado do Paraná, a empresa negocia com mais de 50 países. Sua história teve início em 1987 com a fabricação de escapamentos de forma artesanal. Graças à qualidade dos produtos e aos investimentos, a Pro Tork cresceu e hoje conta com mais de 3,8 mil colaboradores diretos.

Veja algumas fotos das novas moto que serão fabricadas pela Pro Tork:

[vitrine]Pro Tork[/vitrine]

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