Com problemas na instalação do rolamento traseiro, Kawasaki Brasil informa que os proprietários do modelo Ninja 400 ano 2019 devem suspender o uso da motocicleta imediatamente.

A convocação do recall é para Ninja 400 2019 fabricadas entre agosto de 2018 e julho de 2019, com numeração de chassi final 0001 até 1060.

Proprietários dos modelos afetados devem agendar uma visita a uma das concessionárias autorizadas Kawasaki para a substituição do rolamento do flange da coroa da roda traseira sem qualquer custo.

Kawasaki Ninja 400 2019 com problemas no rolamento traseiro

Nas unidades afetadas o rolamento do flange da coroa da roda traseira foi instalado sem a aplicação de graxa lubrificante. Isso pode resultar na quebra do rolamento, provocar uma instabilidade na condução e criar o potencial para uma queda ou colisão.

Os modelos e chassis da Ninja 400 afetados são:

*Este dígito varia de veículo para veículo

A Kawasaki Brasil reforça que o uso da motocicleta deverá ser suspenso imediatamente até que a verificação seja realizada. Os agendamentos já estão disponíveis nas concessionárias e o tempo estimado para a realização do reparo pode levar até 1h30.

Para mais informações, ligue 0800-773-1210, das 8h às 19h.

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BMW G 310R e BMW G 310GS fabricadas no Brasil novamente são chamadas para recall, agora com possíveis problemas nos freios dianteiro e traseiro. Em 2018 os modelos já haviam passado por outra chamada, naquele caso com problemas no “tripé”.

O comunicado convoca proprietários dos modelos BMW G310R, fabricados entre 6 de abril de 2017 e 4 de julho de 2019, e do modelo G 310 GS, fabricados entre 26 de outubro de 2017 e 8 de agosto de 2019, a entrar em contato com um concessionário autorizado BMW.

A BMW solicita que seja agendado a verificação o quanto antes e, caso necessário, seja feita a substituição temporária das pinças de freio. Os serviços de verificação e troca dos componentes são gratuitos.

BMW G 310R e G 310GS com problemas nos freios

O recall para a G 310R e G 310GS está sendo feito pois foi verificado que em determinadas condições de utilização em ambientes específicos com maior exposição à salinidade, pode ocorrer corrosão nas pinças de freio das motocicletas em questão.

Essas condições podem levar a restrição na movimentação dos êmbolos das pinças de freio, podendo assim, causar perda de eficiência de frenagem, não se descartando a possibilidade de acidentes fatais ou de acidentes que resultem em danos físicos e/ou materiais aos ocupantes e terceiros.

A BMW do Brasil destaca ainda que, até o presente momento, não tem conhecimento de nenhum acidente no Brasil envolvendo os veículos da marca BMW, objetos desta campanha de recall, por consequência de falha de funcionamento das pinças de freio dianteiro e traseiro.

O recall envolve 4574 motocicletas BMW de fabricação nacional. Os códigos de chassis não-sequenciais afetados são:

A BMW Brasil informa que os atendimentos podem e devem ser agendados imediatamente e tem duração estimada de duas horas e 30 minutos.

Além disso, a BMW está em processo de desenvolvimento de peças definitivas a serem implementadas nas motocicletas e, assim que tais peças estiverem disponíveis, fará um novo chamado para que os consumidores possam agendar gratuitamente a instalação da nova peça.

Para obter mais informações sobre este recall, acesse www.bmw-motorrad.com.br e clique nas opções “Serviços e Acessórios”, “Recall” e “Consulta de Recall”, ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para recall: 0800 019 7097, de segunda a sexta-feira, das 8h às 19h.

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Luxuosa e confortável, Honda GL 1800 Gold Wing passará por processo de recall por problema em seu sistema de Airbag, causado por falha estrutural da Takata.

Parece que não são só os automóveis que estão envolvidos no enorme escândalo que envolve o gigantesco recall de airbags da Takata, maior fabricante deste tipo de equipamento no mundo, que já atingiu mais de 60 milhões de veículos ao redor do globo e que, também no Brasil, vem levando muitos veículos para as concessionárias, inclusive uma motocicleta, a Honda Gold Wing.

Recall Honda GL 1800 Gold Wing

Luxuosa e bastante confortável, a Honda GL 1800 Gold Wing é uma das afetadas pelo problema no sistema de airbags da empresa Takata e, depois do orgão norte-americano de segurança viária ter divulgado recall da motocicleta por conta de seus problemas no airbag, a Honda do Brasil divulgou que 324 unidades de sua gran-turismo, vendidas entre 2007 e 2010, terão que passar por recall.

O problema de Airbag da Honda GL 1800 Gold Wing

Segundo dados informados pela montadora, um problema no sistema de airbag da Takata, instalado na Honda GL 1800 Gold Wing, pode fazer com que a estrutura do insuflador do airbag se rompa, fazendo com que sejam projetados fragmentos metálicos contra o piloto em caso de acidente.

O problema fica ainda pior, já que não existem peças disponíveis para realização do reparo na Honda GL 1800 Gold Wing, o que faz com que o quadro seja ainda mais assustador, já que a campanha de recall se iniciará apenas em 31 de outubro, podendo os proprietários solicitarem a desativação do sistema de airbag da motocicleta às concessionárias.

Confira abaixo o comunicado da Honda e a númeração dos chassis da Honda GL 1800 Gold Wing envolvidos no problema:

“A Moto Honda da Amazônia, pautada por seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários do modelo GL 1800 Gold Wing a comparecerem, a partir de 31 de outubro de 2016, a uma concessionária Dream para substituição preventiva do sistema de airbag.

Caso o veículo seja submetido a uma colisão primordialmente frontal de intensidade moderada ou severa, situação em que o acionamento do sistema de airbag é esperado, poderá haver o rompimento da estrutura do insuflador, permitindo a projeção de fragmentos metálicos. O defeito pode causar ainda, em situações extremas, danos materiais, lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros.

 

O procedimento será feito gratuitamente, conforme a data de início do atendimento. Para comodidade, antes de se dirigirem a uma concessionária os clientes devem confirmar a necessidade de reparo no site honda.com.br/recall/motos ou na Central de Atendimento, pelo 0800-055-2221 (segunda a sexta-feira, das 09h às 17h – horário de Brasília). Os endereços das concessionárias Honda Dream em todo o Brasil podem ser consultados em: http://www.honda.com.br/concessionarias.

Opcionalmente, o sistema de airbag poderá ser desativado temporariamente até a data do reparo definitivo informada acima. Para mais orientações, entre em contato com a nossa Central de Atendimento.”

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