A BMW anunciou uma nova versão para a conhecida R1200 GS, contando com tração 2X2, o que a torna ainda melhor para trajetos off-road. Confira!

O mercado automotivo já está acostumado com carros com tração 4X4, mas as motocicletas 2X2 ainda são conceitos bastante inusitados e que não são comuns no dia a dia. Apesar desta não ser uma novidade exclusiva da BMW, o uso de tração 2X2 em uma motocicleta ainda é incomum, mas é o que dá incrível capacidade off-road à bigtrail BMW R1200 GS, que conta com sistema de tração dianteira impulsionado por um motor elétrico da empresa alemã Wunderlich.

Detalhes da BMW R1200 GS 2×2

A fabricante, que é especializada em produzir acessórios para as motos da montadora também alemã, afirma que o sistema elétrico produz 13,6 cv que são exclusivos para a roda dianteira, o que faz com que a propulsão no off-road seja melhorada, mas também que as curvas feitas no asfalto tenham mais velocidade e precisão. A energia que é produzida durante as frenagens é utilizada para recarregar a bateria do sistema, que pesa cerca de 8kg.

Com funcionamento independente, o motor elétrico da roda dianteira também permite levar a moto a atingir até 19 km/h, mesmo com o motor de combustão desligado, sendo útil também para a realização de manobras de ré, já que possui o modo chamado “reverse drive”, que faz com que a moto conte com 3,2 km/h, o que pode ser ideal para desatolar em off-roads ou para estacionar em descida.

Ainda segundo a Wunderlich, o sistema é um conceito que estará disponível “já”, ou seja, deverá chegar ao mercado europeu em breve. Não existem informações sobre a chegada do equipamento ou do modelo no Brasil.

O que você achou do novo sistema de tração 2X2 da BMW R1200 GS? Já pilotou uma moto com tração desse tipo? Deixe seu comentário abaixo!

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