O Papa Leão XIV recebeu uma motocicleta.
Agora, a moto do Papa vai a leilão em outubro.
Veja detalhes do modelo recebido pelo pontífice.

BMW R 18 do Papa Leão XIV

No início de setembro, uma motocicleta BMW R 18 Transcontinental especialmente modificada foi apresentada ao Papa Leão XIV, para sua bênção e assinatura. A cerimônia ocorreu durante um evento comemorativo no Vaticano.

A nova moto do Papa, uma R 18 Transcontinental foi doada pela BMW Motorrad Alemanha e customizada pelo concessionário BMW Motorrad Witzel. A motocicleta ficará em exibição na BMW Welt em Munique de 15 de setembro a 7 de outubro de 2025.

Porém, a R 18 Transcontinental com a assinatura do Papa será leiloada pela Missio Áustria, através da Sotheby’s em outubro – com a renda sendo revertida para projetos de ajuda a crianças em Madagascar.

Como foi a jornada da moto do Papa

Os responsáveis pela customização da moto do Papa, Witzel e Thomas Draxler, são fundadores do grupo Jesus Bikers. Para o trabalho, eles escolheram uma pintura na cor branco madrepérola entre outras modificações, como o brasão do Vaticano.

A BMW R 18 Transcontinental  é equipada com um motor boxer de 1.802 cc, com 91 cavalos de potência e 16.3 kgf.m de torque.

Depois de pronta, a motocicleta iniciou sua jornada em 31 de agosto de 2025, com um “Passeio pela Paz” partindo da Motorrad Witzel em Sennfeld até Roma, passando por Schaafheim, Altötting e Verona, sendo acompanhada por celebrações religiosas.

Representantes da  Jesus Bikers, da BMW Motorrad e BMW Witzel participaram da jornada, a maioria pilotando motocicletas BMW R 18 fornecidas pela BMW Motorrad Alemanha.

Finalmente, na quarta-feira, 3 de setembro de 2025, Markus Flasch, CEO da BMW Motorrad, e Michael Sommer, Head da BMW Motorrad Alemanha, apresentaram pessoalmente a motocicleta ao Papa para a bênção e assinatura, após a audiência geral no Vaticano.

Vaticano e Papa trocaram motos da Harley pela BMW?

O antecessor de Leão XIV, o Papa Francisco foi um membro honorário dos Jesus Bikers, que têm mais de 100 membros em todo o mundo. O Papa argentino também recebeu uma motocicleta branca do grupo em 2019, um modelo Harley-Davidson Softail.

Antes disso, o Papa Francisco também recebeu outras duas motocicletas Harley-Davidson Dyna Super Glide e uma jaqueta, em 2013, de proprietários da Harley. A entrega ocorreu no Vaticano durante uma celebração em Roma do 110º aniversário da marca norte-americana.

Uma das motos foi a leilão em fevereiro de 2014, pela casa Bonhans, com a assinatura do papa no tanque de combustível. Essa unidade foi arrematada por 241 mil euros (na época R$ 785,6 mil em conversão direta).

Além disso, a jaqueta de couro Harley Davidson do Papa Francisco, também com a assinatura do pontífice, foi arrematada por cerca de R$ 190 mil.

E agora, qual será o valor que a BMW R 18 Transcontinental Papa Leão XIV deve alcançar no leilão?

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A BMW lançou a R 18 no Brasil ainda no segundo semestre do ano passado.

O modelo com visual clássico marcou o retorno da marca alemã para o segmento das cruiser.

E agora essa novidade ganhou novas opções de cores aqui no país, além do preto visto na estreia.

BMW R 18 ganha novas opções de cores no Brasil

A BMW R18 nasceu como um tributo aos antigos modelos R32 e R5. No exterior a moto estreou ainda em 2020, mas no Brasil a novidade chegou apenas no ano passado. E em sua estreia a cruiser veio exclusivamente na cor preta (Black Storm Metallic).

No entanto, agora a tradicional marca alemã apresentou a primeira atualização para o modelo aqui no país. E essa novidade se restringe basicamente à sua paleta de cores. Desta forma, a moto clássica da BMW recebeu as novas opções de cor Vermelha (Vermelho Mars Metallic) e verde (Verde Manhattan).

Como já destacado, as mudanças são apenas visuais. Então, a moto segue com seu conjunto já conhecido. Ou seja, permanece movida pelo motor boxer bicilíndrico de 1.802 cm³ refrigerado a ar e óleo. Um propulsor que entrega 91 cv de potência e 16,1 kgf.m de torque máximo – junto do câmbio de seis marchas e transmissão secundária por cardã.

As suspensões também não foram modificadas e a R 18 permanece com garfo telescópico na dianteira e monochoque na traseira. Enquanto isso, as rodas são de aro de 19 polegadas na frente e 16 atrás, calçando pneus nas seguintes medidas 120/70 e 180/65, respectivamente.

Além disso, a R 18 também oferece três modos de pilotagem padrão, que podem se adaptar às preferências individuais do condutor. E existem ainda as assistências do ASC (Controle Automático de Estabilidade), controle de estabilidade e tração.

Preço e novas versões no Brasil

A BMW R 18 parte do preço público divulgado de R$ 154.500 aqui no Brasil. Um valor que pode ser ainda mais alto, dependendo, claro, da escolha entre os vários itens opcionais oferecidos pela marca alemã.

Lembrando ainda que, a gama BMW R 18 se desdobra em mais três versões – além da padrão – no exterior: Bagger, Transcontinental e Classic  Portanto, ainda pode haver mais espaço para lançamentos de novidades aqui no Brasil.

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Retornando ao segmento de Cruisers, nova BMW R 18 2021 é lançada oficialmente para esquentar o mercado de motos custom em todo o mundo. Suas principais concorrentes são Harley-Davidson e Inidian.

A nova moto da BMW de 1800 cilindradas havia sido apresentada como um conceito em meados de 2019 e pouco tempos depois foi apresentada no Salão de Milão (EICMA) como a tradução do motociclismo em sua mais pura essência.

A proposta é resgatar a tradição dos grandes clássicos da marca misturando tecnologia atual, tendo uma reinterpretação moderna dos propulsores boxer da fabricante produzidos nos anos 1960.

Nova BMW R 18 2021

O coração da nova BMW R18 é um motor boxer de 2 cilindros totalmente novo, criado com o objetivo de elevar sua confiabilidade e facilidade de manutenção. Ele é o propulsor de maior capacidade já usado na produção de motocicletas da marca.

Com suas 1.802 cilindradas, o bicilíndrico boxer é capaz de gerar a potência máxima de 91 cavalos a 4.750 rpm e tem torque máximo de 16,1 kgf.m já aos 3.000 giros do motor. Ele tem velocidade máxima de até 180 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.

Esses números mostram que ela tem força suficiente para empurrar seus mais de 340 kg além do peso adicionado do piloto e malas para viagens sem problema, já que a melhor faixa e entrega fica entre os 2 e 4 mil giros.

Para segurar toda a força da nova BMW R 18 o modelo equipa freios ABS com sistema desenvolvido exclusivamente pela fabricante com discos de 300 mm em ambas as rodas, onde na dianteira é duplo e na traseira simples.

Já para garantir boas curvas e a absorver corretamente as imperfeições do solo, a suspensão dianteira tem 120 mm de curso e traz garfo telescópico com tubos de 49 mm de diâmetro, enquanto que na traseira o sistema é do tipo ‘cantilever’ com ajustes de pré-carga.

Com pneu 120/70 na dianteira e 180/65 na traseira, a Cruiser da BMW Motorrad confirma seu estilo clássico com rodas raiadas de 19 polegadas na frente e de 16 polegadas na traseira. Porém, essas rodas podem ser substituídas por outro estilo, de liga-leve.

BMW R 18 e sua ergonomia um pouco diferente

Na parte ergonômica podemos perceber que a BMW teve a preocupação de equipar um assento que mostra uma boa camada de espuma e que o guidão está posicionado de forma a deixar os braços extremamente relaxados. Já a posição dos pés pode agradar uns e incomodar a outros.

Com as “cabeças” do motor boxer expostas uma para cada lado, a posição dos apoios de pés fica praticamente no meio da moto, “atrás’ do motor. Isso acaba com pilotos que gosta de dar aquela esticada nas pernas durante a viagem, a menos que adapte algum suporte com apoio de pés avançado sobre o motor.

Por outro lado, essa posição garante um ângulo com desgaste mínimo do piloto e que facilita no controle da moto, principalmente em baixas velocidades ou com ela parada, durante manobras para estacionar por exemplo.

Na parte visual o modelo traz ao clássico estilo Cruiser alguns itens mais atuais, como o painel de instrumentos. Apesar de ser em formato redondo e equipar um conta-giros de ponteiro, há um pequeno visor em LCD que exibe diversas informações como indicador de marcha e até o modo de pilotagem ativo.

Aliás, a BMW mostra que está atenta à tecnologias embarcadas que facilitam a vida dos pilotos e por isso equipou sua nova R 18 com três modos de pilotagem ao melhor estilo custom, chamando as opções de: Rain, Rock e Roll.

A primeira (Rain) controla a potência e torque para pista molhada, enquanto que a segunda (Rock) é o modo mais agressivo, entregando resposta instantânea ao girar a manopla do acelerador. A última opção (Roll) é responsável pelo modo padrão de entrega do motor.

Nova BMW R 18 2021 Preço

Contando com um catálogo imenso de peças e acessórios para sua customização que vão desde assentos artesanais da marca Mustang Seat e silenciadores da marca Vance & Hines a nova BMW R 18 será oferecida primeiramente em uma versão chamada First Edition.

Essa edição exclusiva traz pintura diferenciada feita a mão, logotipo First Edition estampado na capa do motor boxer, mais peças cromadas e até a inscrição “Berlin Built” nos reservatórios de fluído em alusão a cidade onde a fabricante produz suas motos.

O preço da nova BMW R 18 First Edition é sugerido em U$ 19.870 para o mercado norte-americano. Algo em torno de R$ 100 mil, em conversão direta para o Real no momento da publicação desse artigo.

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