A DAFRA, fabricante brasileira de motocicletas, fez uma parceria internacional com a fabricante Daelim Motor e agora produzirá a Roadwin 250R (que já é vendida no Brasil) diretamente aqui no país. Após vários testes o modelo que é comercializado no Brasil recebeu modificações para atender todas as necessidades que nosso mercado exige. As modificações abrangeram desde mudanças relacionadas a combustível até a questão dos tipos de piso encontra no Brasil e seus climas diferenciados em cada região. Foram mais de 500.000km percorridos durante os testes e mais 1500 horas de dinamômetro dentro do laboratório de testes e emissões da DAFRA, em Manaus (AM).

A DAFRA Roadwin 250R é uma esportiva de baixa cilindrada desenvolvida para brigar nesse nicho que vem crescendo a cada ano no Brasil. Ela tem inspiração nos modelos de grandes cilindradas e o seu design foi pensado para que possua uma ótima aerodinâmica que alinhada com seu robusto motor possa garantir um bom desempenho. Seu design, apesar de esportivo, também teve foco na ergonomia. A motocicleta foi desenvolvida para que seja possível pilotar em uma posição confortável por longos percursos urbanos ou rodoviários sem problemas.

A Rodawin 250R traz linhas agressivas e imponentes em sua carenagem, possui farol integrado a carenagem frontal, e um tecnológico painel digital completo iluminado por luzes LED em azul. Uma das modificações executadas pela DAFRA no design para o mercado brasileiro está na sua traseira. O modelo teve o conjunto de carenagens e lanternas traseiras totalmente reformulado e agora recebe as lanternas traseira em LED.

Debaixo de todo esse design e carenagem esportiva podemos encontrar um motor monocilíndrico de 247cc, 4 válvulas, Double Overhead Camshaft (DOHC), arrefecido a líquido e com injeção eletrônica que é capaz de gerar 24cv de potência a 9000RPM e 18,9kgf.m de torque a 7000RPM. Seus freio são a disco duplo na dianteira e disco simples na traseira.

A nova Roadwin 250R tem o preço de R$11.490,00 e está disponível em duas opções de cores: Branca e Vermelha. Veja abaixo a ficha técnica e uma galera de fotos do modelo:

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Enfim é anunciada a chegada da Honda CB 250R para o início de 2012 pela própria fabricante no Salão Duas Rodas que aconteceu este mês em São Paulo. O modelo chega, atrasado, para disputar o mercado com os modelos de 250cc da Kawasaki e Kasinski.

Equipada com um motor monocilíndrico de 249cc DOHC, de quatro válvulas, refrigeração a líquido alimentado por injeção eletrônica de combustível (PGM-FI) que geram 26,4cv de potência a 8500RPM e torque de 2,42kgf.m a 7000RPM. Segundo algumas informações o novo modelo da Honda poderá chegar a aproximadamente 280km/h. Seu design é digno das superesportivas. Seu visual é muito agressivo e realmente convence no apelo esportivo que a Honda quer para o modelo, justo para competir com os modelos das concorrentes que já estão no mercado e tem agradado a muitos dos consumidores brasileiros. (CBR 250R 2012 já está nas concessionárias, leia aqui)

A nova Honda CB 250R 2012 virá na cor preta, vermelha e contará também com uma versão especial de três cores, vermelho, branco e azul. Você pode ler a ficha técnica e outras fotos da CB 250R clicando aqui.

[vitrine]Honda, Capacete[/vitrine]

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Estão correndo boatos nos bastidores do mundo sobre duas rodas que a Dafra firmou parceria com a sul-coreana Daelim para lançar aqui no Brasil uma esportiva de 250cc para concorrer com a Comet 250R e a Kawasaki 250R. Segundo jornalistas algumas motos da Daelim já foram vistas rodando em São Paulo evidenciando que as motos estão em testes de desenvolvimento para o nosso mercado.

As motos em questão são do modelo Roadwin 250R que são equipadas com injeção eletrônica, refrigeração líquida, motor DOHC de 247cm³ gerando 23,5cv de potência. Talvez exista a possibilidade de sair uma versão naked também. Devemos aguardar até o Salão Duas Rodas 2011 pra sabermos sobre essa novidade.

Veja abaixo algumas fotos da possível moto entre esta parceria:

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