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	<title>S1000GX &#8211; Motorede</title>
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	<title>S1000GX &#8211; Motorede</title>
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	<item>
		<title>Suzuki GSX-S1000GX no Brasil, Preço e ficha técnica do lançamento</title>
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		<dc:creator><![CDATA[MotoRedator]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jun 2025 11:00:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Acima de 600cc]]></category>
		<category><![CDATA[Motos]]></category>
		<category><![CDATA[Notícias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Supreme Sport Crossover GSX-S1000GX combina o desempenho esportivo das superbikes com o conforto e a versatilidade das motos de turismo</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<img width="1000" height="667" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2023/11/Suzuki-GSX-S-1000GX-1.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Suzuki GSX-S 1000GX 1" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2023/11/Suzuki-GSX-S-1000GX-1.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2023/11/Suzuki-GSX-S-1000GX-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2023/11/Suzuki-GSX-S-1000GX-1-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" loading="lazy" decoding="async" title="Suzuki GSX-S1000GX no Brasil, Preço e ficha técnica do lançamento 1"><p>A Suzuki lançou a nova GSX-S1000GX no Brasil.<br />
O modelo é uma crossover com desempenho esportivo.<br />
Confira tudo sobre a novidade no país.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>Suzuki GSX-S1000GX no Brasil</b></h2>
<p>A Suzuki lançou, durante o Festival Interlagos 2025, a Supreme Sport Crossover GSX-S1000GX. O novo modelo chega às concessionárias de todo o país a partir da segunda quinzena de junho, disponível nas cores: azul, preta e vermelha &#8211; com preço sugerido de R$ 98.800 (mais frete).</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=29978" rel="attachment wp-att-29978"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-medium wp-image-29978 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-600x400.jpg" alt="Suzuki GSX S1000GX 2025" width="600" height="400" title="Suzuki GSX-S1000GX no Brasil, Preço e ficha técnica do lançamento 2" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p>O modelo GSX-S1000GX é a primeira motocicleta da Suzuki equipada com a Suspensão Eletrônica Avançada Suzuki (SAES), que controla eletronicamente o amortecimento e a pré-carga da suspensão.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=29976" rel="attachment wp-att-29976"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-29976 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-2-600x400.jpg" alt="Suzuki GSX S1000GX 2025 2" width="600" height="400" title="Suzuki GSX-S1000GX no Brasil, Preço e ficha técnica do lançamento 3" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-2-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-2-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-2.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p>Segundo a marca, o lançamento representa um marco na linha da <a href="https://suzukimotos.com.br/" target="_blank" rel="noopener">Suzuki</a>, introduzindo inovações tecnológicas e de conforto que a diferenciam significativamente de outros modelos semelhantes.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=29975" rel="attachment wp-att-29975"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-29975 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-1-600x400.jpg" alt="Suzuki GSX S1000GX 2025 1" width="600" height="400" title="Suzuki GSX-S1000GX no Brasil, Preço e ficha técnica do lançamento 4" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-1-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p>Além disso, o modelo posiciona-se como <i>Supreme Sport Crossover</i>, uma crossover que combina o desempenho esportivo das superbikes com o conforto e a versatilidade das motos de turismo, oferecendo tecnologias inéditas na linha Suzuki.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>Destaques Suzuki GSX-S1000GX:</b></h2>
<ul>
<li><b>Suspensão Eletrônica Avançada Suzuki (SAES)</b>: primeira moto da Suzuki a contar com suspensão eletrônica semiativa, que ajusta automaticamente o amortecimento e a pré-carga com base na velocidade, condições da estrada e frenagem, utilizando dados da Unidade de Medição Inercial (IMU);</li>
<li><b>Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS)</b>: sistema que detecta irregularidades na estrada e ajusta a suspensão em tempo real, proporcionando maior estabilidade e conforto;</li>
<li><b>Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α)</b>: oferece três modos de condução pré-definidos (Ativo, Básico e Conforto) e um modo personalizável, integrando controle de potência, tração e amortecimento;</li>
<li><b>Controle de torque em curvas (Roll Torque Control)</b>: inovação que reduz o torque durante curvas para otimizar a aceleração e prevenir derrapagens, estreando na GSX-S1000GX;</li>
<li><b>Motion Track Brake System</b>: sistema de freios que mantém a eficácia do ABS mesmo durante curvas, aumentando a segurança em frenagens inclinadas;</li>
</ul>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=29977" rel="attachment wp-att-29977"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-29977 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-3-600x400.jpg" alt="Suzuki GSX S1000GX 2025 3" width="600" height="400" title="Suzuki GSX-S1000GX no Brasil, Preço e ficha técnica do lançamento 5" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-3-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-3-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/06/Suzuki-GSX-S1000GX-2025-3.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<ul>
<li><b>Motor derivado da GSX-R1000</b>: motor de 999 cc com 152 cv de potência e 10,8 kgf.m de torque, ajustado para oferecer uma entrega de potência mais linear e adequada para diferentes condições de pilotagem;</li>
<li><b>Ergonomia aprimorada</b>: guidão mais largo e próximo ao piloto, assento mais espesso e confortável, além de pedaleiras reposicionadas para reduzir a flexão dos joelhos, proporcionando uma posição de pilotagem mais ereta e confortável;</li>
<li><b>Suspensão com maior curso</b>: comparada à GSX-S1000GT, a GX oferece mais 3 cm de curso na suspensão dianteira e 2 cm na traseira, melhorando a absorção de impactos e o conforto em diferentes terrenos;</li>
<li><b>Painel TFT de 6,5&#8243; com conectividade</b>: tela colorida que permite integração com smartphones via aplicativo Suzuki mySPIN, oferecendo acesso a navegação, música, contatos e outras funcionalidades;</li>
<li><b>Quick Shifter Bidirecional</b>: permite trocas de marcha sem o uso da embreagem, tanto para subir quanto para descer marchas, proporcionando uma pilotagem mais fluida;</li>
<li><b>Cruise Control Inteligente</b>: sistema de controle de velocidade que permanece ativo mesmo durante trocas de marcha com o quick shifter, facilitando viagens longas.</li>
</ul>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/suzuki-lanca-nova-gsx-s-1000gx/suzuki-gsx-s-1000gx-1/" rel="attachment wp-att-27032"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-27032 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2023/11/Suzuki-GSX-S-1000GX-1-600x400.jpg" alt="Suzuki GSX S 1000GX 1" width="600" height="400" title="Suzuki GSX-S1000GX no Brasil, Preço e ficha técnica do lançamento 6" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2023/11/Suzuki-GSX-S-1000GX-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2023/11/Suzuki-GSX-S-1000GX-1-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2023/11/Suzuki-GSX-S-1000GX-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><strong> Ficha técnica Suzuki GSX-S1000GX</strong></h2>
<table dir="ltr" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" data-sheets-root="1" data-sheets-baot="1">
<colgroup>
<col width="182" />
<col width="244" /></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td>Altura</td>
<td>1350 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Comprimento</td>
<td>2150 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Largura</td>
<td>925 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Altura do Assento</td>
<td>845 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Distância Entre Eixos</td>
<td>1470 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Distância do Solo</td>
<td>155 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Peso Seco</td>
<td>213 kg (232 kg com o tanque cheio)</td>
</tr>
<tr>
<td>Capacidade do Tanque</td>
<td>19 litros</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" rowspan="1">Chassis, Suspensão, Freios, Pneus</td>
</tr>
<tr>
<td>Chassis</td>
<td>Composto em dupla longarina rígida em liga de alumínio</td>
</tr>
<tr>
<td>Ângulo de esterçamento</td>
<td>31° (direita e esquerda)</td>
</tr>
<tr>
<td>Cáster</td>
<td>25,5&#8242;</td>
</tr>
<tr>
<td>Trail</td>
<td>97 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Suspensão Dianteira</td>
<td>Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes da pré-carga da mola e ajustes de forças de retorno e compressão, controlados eletronicamente.</td>
</tr>
<tr>
<td>Curso da Suspensão Dianteira</td>
<td>150 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Suspensão Traseira</td>
<td>Balança articulada, tipo link de mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes de forças de retorno e compressão, controlados eletronicamente.</td>
</tr>
<tr>
<td>Curso da Roda Traseira</td>
<td>150 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de Freio Diant.</td>
<td>Freio dianteiro Brembo independente duplo atuado pelo manete de freio direito. Discos duplos de Ø310mm de acionamento hidráulico com cilindro mestre de Ø15,87mm; pinças radiais com quatro pistões opostos de 32mm.</td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de Freio Tras.</td>
<td>Freio traseiro: Freio traseiro Nissin acionado por um pedal de freio independente. Um disco de Ø250mm de acionamento hidráulico com cilindro mestre de Ø14 mm; pinça flutuante pistão único de Ø38,18 mm.</td>
</tr>
<tr>
<td>Roda dianteira</td>
<td>17&#215;3,5’’</td>
</tr>
<tr>
<td>Roda traseira</td>
<td>17&#215;6’’</td>
</tr>
<tr>
<td>Pneus Dianteiro</td>
<td>Dunlop, , 120/70ZR17 M/C 58W</td>
</tr>
<tr>
<td>Pneu Traseiro</td>
<td>Dunlop, , 190/50ZR17 M/C 73W</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" rowspan="1">Componentes Elétricos</td>
</tr>
<tr>
<td>Farol</td>
<td>LED empilhados verticalmente</td>
</tr>
<tr>
<td>Luz de Posição</td>
<td>LED</td>
</tr>
<tr>
<td>Setas Dianteiras</td>
<td>LED</td>
</tr>
<tr>
<td>6,Lanterna</td>
<td>LED</td>
</tr>
<tr>
<td>Painel de Instrumentos</td>
<td>Multifuncional TFT LCD colorido de 6,5&#8243;, modos diurno/noturno automático</td>
</tr>
<tr>
<td>Manutenções</td>
<td>Lembrete de serviço no painel</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" rowspan="1">Motor e Transmissão</td>
</tr>
<tr>
<td>Tipo de Motor</td>
<td>Quatro tempos, DOHC, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida</td>
</tr>
<tr>
<td>Cilindrada</td>
<td>999 cm3</td>
</tr>
<tr>
<td>Diâmetro do Cilindro</td>
<td>73,4 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Curso</td>
<td>59 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Taxa de Compressão</td>
<td>12,2 : 1</td>
</tr>
<tr>
<td>Marcha Lenta</td>
<td>1300 +/- 100 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td>Potência Máxima</td>
<td>152,27 CV a 11000 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td>Torque Máximo</td>
<td>10,8 kgf a 9200 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td>Velocidade Máxima</td>
<td>215 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td>Refrigeração</td>
<td>Líquida</td>
</tr>
<tr>
<td>Alimentação</td>
<td>Injeção eletrônica</td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de Partida</td>
<td>Elétrica, easy start system</td>
</tr>
<tr>
<td>Transmissão</td>
<td>6 velocidades</td>
</tr>
<tr>
<td>Corrente de transmissão</td>
<td>525-116 selada</td>
</tr>
<tr>
<td>Embreagem</td>
<td>Multidiscos em banho de óleo, com deslizamento controlado SCAS</td>
</tr>
<tr>
<td>Redução final</td>
<td>2.588</td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de escapamento</td>
<td>2/4/2001</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" rowspan="1">Outras Funções</td>
</tr>
<tr>
<td>Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)</td>
<td colspan="1" rowspan="5">
<div></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Suzuki Drive Mode Selector – α (SDMS- α)</td>
</tr>
<tr>
<td>Suzuki Traction Control System (STCS)</td>
</tr>
<tr>
<td>Active Damping Control</td>
</tr>
<tr>
<td>Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS)</td>
</tr>
<tr>
<td>Modos Automáticos de Suspensão Traseira</td>
<td colspan="1" rowspan="2">
<div></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Aceleração Ride-by-wire</td>
</tr>
<tr>
<td>Quick Shifter Bi-directional</td>
<td colspan="1" rowspan="2">
<div></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Smart Cruise Control</td>
</tr>
<tr>
<td>ABS &#8211; Anti-lock brake system – Motion Track</td>
<td colspan="1" rowspan="3">
<div></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de Controle de descida</td>
</tr>
<tr>
<td>Sistema de partida Suzuki Easy Start</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Assitente de Baixa RPM</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Pára-brisa regulável</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Protetores de punhos</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Porta USB</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Bagageiro</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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