Eleição da moto mais bela do Salão de Milão ocorre todo ano, e no EICMA 2014 a número 1 escolhida pelo público foi a Ducati Scrambler 2015 (leia mais). A nova Yamaha R1 2015, um dos lançamentos mais aclamados (veja fotos), amargou apenas o terceiro lugar na votação ficando atrás da MV Agusta Brutale Dragster 800 RR.

A Ducati Scrambler foi considerada a moto mais bela do Salão de Milão 2014 (43% dos votos) segundo seus visitantes e já havia sido apresentada no mês de outubro ,no Salão de Colônia (Intermot), e por isso acabou até causando certa estranheza. Já a Yamaha R1 2015 surgiu totalmente reformulada no EICMA e talvez por isso o público ainda não tenha se acostumado com sua nova estética.

Ducati Scrambler é TOP1 no Salão de Milão 2014

A Ducati Scrambler 2015, que já foi confirmada para o Brasil em 2015 (leia mais), é totalmente baseada nas motos scramblers da marca que eram fabricadas nos anos 1960 e 1970. Apesar do aspecto totalmente vintage a novidade virá equipada de muita tecnologia e potência.

A versão 2015 da Scrambler vem equipada com um motor bicilíndrico em L de 803cc e com refrigeração a ar herdado da renomada Ducati Monster 796. O propulsor passou por uma série de atualizações especialmente desenvolvido para a Scrambler que visam garantir um poder de força mais suave e linear entregando a potência máxima de 75cv a 8.250RPM e torque máximo de 6,9kgf.m a 5.750RPM.

MV Agusta Brutale Dragster 800 RR é TOP2 EICMA 2014

A motocicleta que ficou com o segundo lugar de moto mais bela do EICMA 2014, com 15% dos votos, foi a Brutale Dragster 800 RR (veja detalhes). A novidade era esperada somente para o EICMA, porém suas fotos acabaram vazando antes do lançamento e então a MV Agusta acabou anunciando ela antes do tempo.

Trata-se deuma versão muito mais agressiva e tecnológica da sua irmã, a Brutale 800. O lançamento recebeu atualizações mecânicas que resultaram em 15cv de potência a mais do que sua irmã, além de um aumento em quase 6kgf.m se comparada com a Brutale 800.

Yamaha R1 2015 amarga TOP3 do Salão de Milão

A nova geração da famosa Yamaha R1, segundo o público que visitou o Salão de Milão, mereceu apenas o terceiro lugar de moto mais bela do EICMA 2014. A novidade da Yamaha que foi totalmente reformulada e se transformou em uma nova motocicleta recebeu 14% de todos os votos. Talvez o impacto a primeira vista de toda essa mudança pode ter refletido no momento da votação.

As inovações para a nova geração da YZF-R1 2015 são muitas (leia tudo aqui). A novidade recebeu muita tecnologia e até mesmo um propulsor completamente novo, projetado para abastecer plenamente sua paixão por uma Superbike. A YZF-R1 2015 apresenta um motor de 998cc reformulado, leve e compacto de 4 cilindros em linha que proporciona alta potência e um pulso forte de torque linear para um desempenho excepcional.

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A Ducati está buscando resgatar o passado ao anunciar um modelo de sucesso dos anos 60 para a sua linha 2015 de motocicletas. A novidade, que leva o mesmo nome do modelo vendido no começo de 1960, é chamada de Scrambler e será comercializada na Europa no início de 2015. A novidade está prevista para chegar às lojas brasileiras no segundo semestre de 2015.

Ainda sem revelar detalhes técnicos para a impressa, a Ducati apresentou a novidade em forma de surpresa para seus funcionários na fábrica de Bolonha. Segundo informações, ao chegar na fábrica os colaboradores foram surpreendidos com um cenário que remetia ao clima californiano e de praia onde havia exposto em um contêiner um protótipo da Scrambler 2015. O acesso era restrito somente aos funcionários.

Ducati Scrambler 2015 ainda tem poucos detalhes

Com poucas informações divulgadas ao público em geral a Ducati preparou um site (ScramblerDucati.com) no qual todos podem acompanhar os detalhes que serão apresentados a partir do segundo semestre deste ano. A fabricante se limitou a divulgar que o modelo está sendo lançado para resgatar a pura essência do motociclismo e que para isso vai contar um guidão largo, mecânica simples e que o seu desenvolvimento parte dos mesmos valores que contribuíram para uma época de grande importância para a história da empresa nas décadas de 60 e 70.

A nova Ducati Scrambler terá 450cc?

Na época em que era comercializada, tanto na Europa quanto nos EUA, a Scrambler era vendida em três versões com motorização diferentes: uma de 250cc, outra de 350 e posteriormente foi lançada uma versão que possuía 450cc. Segundo o vídeo disponibilizado no site oficial da nova Scrambler podemos perceber que uma das imagens apresenta um close no motor com a inscrição “Ducati 450cc”, logo, pelo que tudo indica essa deve ser as cilindradas do lançamento.

As informações da novidade ficam limitadas apenas ao pequeno vídeo do site e serão divulgados mais detalhes em breve. O que você acha desse lançamento? Comente aí embaixo!

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