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	<title>Soft 50 &#8211; Motorede</title>
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	<description>Seu site de notícias sobre motos</description>
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	<title>Soft 50 &#8211; Motorede</title>
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		<title>Kasinski lança a Soft 50 visando o uso diário e econômico, veja fotos e ficha técnica</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Seku Mello]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Mar 2011 19:57:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Abaixo de 599cc]]></category>
		<category><![CDATA[Novidades]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ampliando sua linha e motocicletas no Brasil a Kasinski lança a SOFT 50, um  ciclomotor,...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<img width="700" height="500" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-01.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Kasinski Soft 50 2011" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-01.jpg 700w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-01-300x214.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" loading="lazy" decoding="async" title="Kasinski lança a Soft 50 visando o uso diário e econômico, veja fotos e ficha técnica 2"><p>Ampliando sua linha e motocicletas no Brasil a Kasinski lança a SOFT 50, um  ciclomotor, nome comum usado em veículos até 50cc, visando a utilização no dia-a-dia com fácil dirigibilidade e baixa autonomia.</p>
<p style="text-align: center;"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-1235" title="kasinski-soft50-2011-01" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-01-300x214.jpg" alt="Kasinski Soft 50 2011" width="300" height="214" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-01-300x214.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-01.jpg 700w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p> </p>
<p>Seu câmbio é semi-automático e o seu motor é um 4 tempos, monocilíndrico, e tem capacidade de 49,5cm3 de cilindrada oferecendo potência máxima de 3,5 cv a 8.000RPM e torque máximo de 0,35kgf.m a 7.500RPM. Completo para a sua categoria, o painel de instrumentos está equipado com marcador de combustível e indicador de marchas. A Kasinski Soft 50 vem equipada com partida elétrica e a pedal, freios a tambor e rodas raiadas. O modelo traz de fábrica um baú instalado no bagageiro.</p>
<p style="text-align: center;"><img decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-1229" title="kasinski-soft50-2011-07" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-07-300x250.jpg" alt="Kasinski Soft 50 2011" width="300" height="250" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-07-300x250.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-07.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p> </p>
<p>A Soft 50 foi desenvolvida para deslocamentos curtos já que sua velocidade controlada é de até 50 km/h. Um grande ponto a favor dela é o seu baixo consumo de combustível, segundo testes feitos pela fabricante a Soft 50 chegou a ter autonomia de até 54km/l, e, com seu tanque de 3,5L ela poderá rodar até 189km.</p>
<p>A “motinho” está disponível nas cores preta e vermelha, e a Kasinski da a seus clientes que comprarem a SOFT 50 um capacete grátis (Verificar com sua concessionária). Seu preço sugerido é de R$ 3.490,00.</p>
<p>Veja ficha técnica e em seguida as fotos da Soft 50, primeiro lançamento da Kasinski em 2011:</p>
<h2><strong>FICHA TÉCNICA SOFT 50</strong></h2>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="295" valign="top">
<h3><strong>Dimensões e peso</p>
<p></strong></h3>
</td>
<td width="355" valign="top"> </td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Comprimento total</strong></td>
<td width="355" valign="top">1.920 mm<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Largura total</strong></td>
<td width="355" valign="top">680 mm<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Altura total</strong></td>
<td width="355" valign="top">1.060 mm<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Distância entre eixos</strong></td>
<td width="355" valign="top">1.230 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Distância livre do solo</strong></td>
<td width="355" valign="top">120 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Peso a seco</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>90 </strong>kg</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top">
<h3><strong><br />
Motor</p>
<p></strong></h3>
</td>
<td width="355" valign="top"> </td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Tipo</strong></td>
<td width="355" valign="top">4 tempos, monocilíndrico</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Refrigeração</strong></td>
<td width="355" valign="top">Arrefecimento a ar</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Capacidade volumétrica</strong></td>
<td width="355" valign="top">49.5 cm³</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Diâmetro do cilindro</strong></td>
<td width="355" valign="top">39 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Curso do cilindro</strong></td>
<td width="355" valign="top">41,4 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Alimentação</strong></td>
<td width="355" valign="top">Carburador PZ 14</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Potência Nominal</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>3,5 cv a 8000 rpm</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Potência máxima </strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>4,0 cv a 8000 rpm</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Torque máximo</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>0,35 kgf.m a 7500  rpm </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Lubrificação</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>Bomba de óleo</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top">
<h3><strong><br />
Transmissão</p>
<p></strong></h3>
</td>
<td width="355" valign="top"> </td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Câmbio </strong></td>
<td width="355" valign="top">4 velocidades</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Transmissão final</strong></td>
<td width="355" valign="top">Corrente</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Partida / Tipo de ignição</strong></td>
<td width="355" valign="top">Elétrica e Pedal</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Embreagem</strong></td>
<td width="355" valign="top">Multidiscos banhados em óleo</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Acionamento da embreagem</strong></td>
<td width="355" valign="top">Semi Automático</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Bateria</strong></td>
<td width="355" valign="top">12 V / 6 Ah</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top">
<h3><strong><br />
Estrutura / Chassi</p>
<p></strong></h3>
</td>
<td width="355" valign="top"> </td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Roda</strong></td>
<td width="355" valign="top">Raiada</td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Freio dianteiro</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>A tambor</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Freio traseiro</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>A tambor</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Pneu dianteiro</strong></td>
<td width="355" valign="top">2.50 / 17<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Pneu traseiro</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>2.75 / 17 </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Suspensão dianteira</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>Telescópica Convencional </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Suspensão traseira</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>Balança bi-choque </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top">
<h3><strong><br />
Capacidades</p>
<p></strong></h3>
</td>
<td width="355" valign="top"> </td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Óleo do motor, primeiro enchimento (ml)</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>900</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Troca de óleo periódica (ml)</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>900</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Tanque de combustível</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>3,5 litros</strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Óleo de suspensão dianteira cm3</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>60 cm3</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"> </td>
<td width="355" valign="top"> </td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Cores</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>Vermelha e preta</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="295" valign="top"><strong>Preço sugerido ao consumidor</strong></td>
<td width="355" valign="top"><strong>R$ 3.490,00</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>

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<a href='https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-05.jpg'><img width="150" height="150" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-05-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Kasinski Soft 50 2011" loading="lazy" decoding="async" title="Kasinski lança a Soft 50 visando o uso diário e econômico, veja fotos e ficha técnica 7"></a>
<a href='https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-06.jpg'><img width="150" height="150" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-06-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Kasinski Soft 50 2011" loading="lazy" decoding="async" title="Kasinski lança a Soft 50 visando o uso diário e econômico, veja fotos e ficha técnica 8"></a>
<a href='https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-07.jpg'><img width="150" height="150" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/03/kasinski-soft50-2011-07-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Kasinski Soft 50 2011" loading="lazy" decoding="async" title="Kasinski lança a Soft 50 visando o uso diário e econômico, veja fotos e ficha técnica 9"></a>

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