A Triumph tem um novo grupo de consórcio de motos.
Agora o “Triumph Smart” tem  parcelas a partir de R$ 321,33.

Consórcio de motos Triumph tem parcela a partir de R$ 321

A Triumph anunciou o lançamento do Grupo 650 do “Triumph Smart”. Trata-se de um consórcio de motos que foi criado em conjunto com a entrada da marca no segmento de média cilindrada — com os modelos de motocicletas Speed 400 e Scrambler 400 X, ainda em 2024.

Segundo a marca,  a iniciativa reforça o consórcio como uma das principais apostas, para ampliar o acesso às motocicletas da empresa a novos públicos no mercado brasileiro.

O novo grupo de consórcio chega com parcelas a partir de R$ 321,33 para a Speed 400 e R$ 361,26 para a Scrambler 400 X, além de taxa administrativa de 12%. Para mais informações, acesse: www.consorciotriumph.com.br

Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X

As novas Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X rapidamente ultrapassaram a marca de 1.200 emplacamentos e tiveram forte desempenho em 2025 com mais de 4.600 unidades registradas.

Os modelos Speed 400 e a Scrambler 400X estão equipados com o mesmo propulsor de 398cc, refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível. Um motor que leva o nome “TR-Series”, remetendo aos motores de um cilindro da marca do século XX.

Essa motorização é capaz de gerar a potência máxima de 40 cavalos e 3,7 kgfm de torque, aliado a um câmbio de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante.

Na Speed 400 as rodas são de 17 polegadas tanto na frente quanto atrás. A moto naked também chega com esquemas de pintura de dois tons, cada um com um gráfico de tanque Triumph proeminente, com as duas opções de cores: Phantom Black/Storm Grey e Pearl Metallic White/Phantom Black

Já a Triumph Scrambler 400 X possui uma distância entre eixos mais longa, suspensão de maior curso e roda dianteira de 19 polegadas. O modelo está disponível em três esquemas de cores, cada um com a distinta faixa no tanque, nas opções Matt Khaki Green/Fusion White; Phantom Black/Silver Ice e; Baja Orange/ Aluminium.

Preços Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X

O modelo Triumph Speed 400 tem preços a partir de R$ 29.990.

Já a Scrambler 400 X tem preços a partir de R$ 33.990.

Nova Scrambler 400 XC

A Triumph anunciou no final do ano passado o lançamento da Scrambler 400 XC, a nova integrante da linha Modern Classic de 400cc. Com visual imponente e maior aptidão off-road, o modelo chega para complementar a linha e reforçar o catálogo da família 400cc.

Segundo Renato Fabrini, General Manager da Triumph Brasil, a novidade marca um passo importante para a montadora:

“A chegada da Scrambler 400 XC com roda raiada atende a um pedido recorrente dos nossos clientes e chega junto à nova campanha de varejo que celebra o primeiro ano da linha 400cc no Brasil”, diz o executivo.

No Brasil, a Scrambler 400 XC equipada com rodas raiadas está no mercado com o preço sugerido partindo de R$ 37.990.

Onde estão as Concessionárias Triumph no Brasil?

A Triumph presente no país é uma das 17 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em regime CKD em Manaus. A marca conta com 41 concessionárias no Brasil.

Na atualidade a marca está nas cidades de São Paulo (SP), Santos (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), São José do Rio Preto (SP), Sorocaba (SP), Santo André (SP), Barueri (SP), Bauru (SP), Serra (ES), Porto Alegre (RS), Caxias do Sul (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR).

Além disso, a Triumph está também em Belo Horizonte (MG), Uberlândia (MG), Juiz de fora (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), Itajaí (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), SINOP (MT), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Campo Grande (MS), Natal (RN), Manaus (AM), São Luís (MA), Palmas (TO), Belém (PA), Macapá (AP) e Recife (PE).

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A Triumph lançou novas cores para suas Speed 400 e Scrambler 400 X.
Os modelos ganharam novos designs e grafismos no tanque.
Confira todas as novidades.

Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X tem novas cores

Entregando uma nova identidade visual, a Triumph está lançando novos designs de cores e grafismos para os modelos Speed 400 e Scrambler 400 X.

Para a Speed 400 a nova opção apresenta um novo tanque de dois tons em Pearl Metallic White e Phantom Black (branco e preto), com uma faixa Royal Gold.

Já a Scrambler 400 X agora tem a opção de um tanque de combustível de dois tons em Baja Orange e Aluminium (laranja), em contraste com para-lamas Matt Silver Ice (cinza) e painéis laterais Phantom Black (preto).

Todas as novas opções de cores já estão disponíveis nas concessionárias da Triumph a partir de julho de 2025 na Europa. Ainda não há previsão de chegada no Brasil. Aqui no país a Speed parte de R$ 32.190 e a Scrambler de R$ 36.190.

Novas cores para Tiger 900 e Street Triple 765 R

Os modelos Tiger 900 GT e GT Pro também ganharam dois novos esquemas de cores. A nova opção de cor padrão ostenta detalhes do Carnival Red (vermelho) vívidos em seu bico Sapphire Black (preto).

Já o esquema de pintura premium, Snowdonia White e Sapphire Black (preto e branco), foi atualizado com os acentos Triumph Performance Yellow (amarelo).

A Street Triple 765 R também recebeu um novo esquema de pintura escuro em Phantom Black (preto) com detalhes afiados de Diablo Red (vermelho) e o R estampado no tanque delineado em Pure White Gloss.

Já a Street Triple 765 RS tem um visual sofisticado, mais esportivo, com a carroceria em preto e com um toque de Kingfisher Blue (azul).

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Novas Triumph 400 são o grande lançamento Triumph no Brasil!

A Triumph Speed 400 e a Triumph Scrambler 400X foram apresentadas em evento mundial que aconteceu em Londres, na Bike Shed Co., e chegaram agitando o mercado.

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Novas Triumph 400 Speed e Scrambler

A novas motos de baixa/média cilindrada da Triumph 400cc trazem atributos que as tornam únicas, estão equipadas com um motor totalmente novo de 398 cilindradas com refrigeração líquida que gera até 40 cavalos de potência máxima e tecnologia de sobra, com controle de tração.

A data de chegada das novas motos Triumph 400 está oficialmente sendo divulgado como para o final do ano de 2023, mas aqui no Brasil os modelos chegarão entre janeiro e março de 2024.

Inspiradas nas famílias Speed e Scrambler da fabricante inglesa que já conta com modelos de 900 e 1200 cilindradas, as Triumph Speed 400 e Triumph Scrambler 400X foram desenvolvidas com motor totalmente novo.

Essas novas motos de baixa/média cilindrada da Triumph são projetadas para oferecer uma pilotagem dinâmica, ágil e confiável para pilotos de todas as idades e níveis de experiência. Ou seja, foram pensadas para serem fáceis e divertidas.

TRIUMPH 400 SPEED E SCRAMLBER: LANÇAMENTO TRIUMPH NO BRASIL

#triumph #motos

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A Triumph Motorcycles acaba de revelar as novas Speed 400 e Scrambler 400X para o Brasil, através de uma apresentação mundial em Londres.

A novas motos de baixa/média cilindrada da Triumph trazem atributos que as tornam únicas, estão equipadas com um motor totalmente novo de 398 cilindradas com refrigeração líquida que gera até 40 cavalos de potência máxima e tecnologia de sobra, com controle de tração.

A data de chegada das novas motos 400cc da Triumph está oficialmente sendo divulgado como para o final do ano de 2023, mas aqui no Brasil os modelos devem chegar entre janeiro e março de 2024.

Novas motos de 400cc da Triumph para o Brasil

Inspiradas nas famílias Speed e Scrambler da fabricante inglesa que já conta com modelos de 900 e 1200 cilindradas, as Triumph Speed 400 e Triumph Scrambler 400X foram desenvolvidas com motor totalmente novo.

Essas novas motos de baixa/média cilindrada da Triumph são projetadas para oferecer uma pilotagem dinâmica, ágil e confiável para pilotos de todas as idades e níveis de experiência. Ou seja, foram pensadas para serem fáceis e divertidas.

Os principais destaques do estilo visual dos modelos são:

• Silhuetas atemporais Triumph Roadster e Scrambler
• Tanque esculpido característico com recuos no joelho
• Perfil clássico do motor Triumph com logo triangular
• Braçadeiras de cabeçote de exaustão e cabeçote com aletas distintas
• Silenciador contemporâneo virado para cima
• Materiais e acabamentos premium
• Disponível em três esquemas de cores específicos para cada modelo

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Motor das novas Triumph Speed 400 e Scrambler 400X

As novas Triumph Speed 400 e a Scrambler 400X estão equipadas com o mesmo propulsor de 398cc, refrigeração líquida, injeção eletrônica de combustível e que leva o nome “TR-Series”, remetendo aos motores de um cilindro da marca do século XX.

Esse motor é capaz de gerar a potência máxima de 40 cavalos e 3,7 kgfm de torque aliada a um câmbio de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante, comprovando suas especificações premium.

Os principais destaques do motor TR-Series 400 da Triumph são:

• Potência máxima de 40 cv líder da classe e pico de torque de 37,5 Nm
• Refrigerado a líquido, monocilíndrico, atende a legislação de emissões Euro 5
• Refrigeração a líquido oculta e aletas de refrigeração usinadas
• Invólucros do motor revestidos a pó preto
• Entrega de potência característica, atraente e responsiva
• Ruído de escapamento evocativo e distinto
• Caixa de transmissão de seis velocidades

Nova Triumph Speed 400 no Brasil

Com ergonomia pensada no conforto e fácil controle da moto, a nova Speed 400 da Triumph é estreita, tem altura do assento de 79 centímetros e peso total na ordem dos 170 kg. A ideia é que a moto seja fácil de manobrar parada por qualquer tipo de piloto.

No chassi, o modelo conta com uma nova estrutura, subquadro traseiro aparafusado e braço oscilante de alumínio fundido, além de grandes garfos dianteiros invertidos com tubos grossos, 43mm, e suspensão traseira monochoque com reservatório externo.

Na Speed 400 as rodas são de 17 polegadas tanto na frente quanto atrás, a distância entre-eixos é específica de uma moto roadster, mais curta, traz freio a disco nas duas rodas com ABS e o freio dianteiro, com disco de 300mm, é do tipo radial, o que melhora o poder de frenagem.

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Nova Triumph Scrambler 400X

Já a nova Triumph Scrambler 400 X que chegará ao Brasil possui uma distância entre eixos mais longa, suspensão de maior curso, roda dianteira maior de 19 polegadas e guidão largo, buscando maior estabilidade durante a pilotagem mais aventureira.

O pedal de freio de aço fundido maior e pedais de alta aderência que são posicionados mais baixos e mais largos também contribuem para uma posição de pilotagem mais natural no fora de estrada. A posição de pilotagem é mais vertical nesse modelo.

Nos freios, ela também traz discos nas duas rodas, porém, o diâmetro do disco dianteiro é maior e tem a medida de 320mm, aumentando ainda mais o poder de frenagem.

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A Triumph destacou em seu comunicado os principais atributos dos modelos:

• Estrutura totalmente nova com subestrutura traseira aparafusada e braço oscilante de alumínio fundido
• Configuração e geometria específicas do modelo da Speed 400 e da Scrambler 400 X
• A cintura esbelta cria uma altura de assento mais acessível
• Posição de pilotagem confortável e envolvente para a Speed 400 com uma posição de pilotagem mais vertical e dominante para a Scrambler 400 X
• Garfos dianteiros invertidos de pistão grande de 43 mm de diâmetro
• Unidade de suspensão traseira monochoque com reservatório externo
• Otimizado para pilotagem com piloto ou com garupa com pré-carga de suspensão traseira ajustável
• Pinça radial de quatro pistões com flexíveis de freio trançados
• Distância entre eixos mais longa e ergonomia mais vertical para a Scrambler 400 X

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Tecnologias das novas Triumph 400

Com uma alto e bom nível de tecnologia embarcadam as novas motos de 400cc cilindradas da Triumph trazem de fábrica acelerador ride by wire (sem cabos), controle de tração que pode ser facilmente desligado e ABS de canal que pode ser desligado na Scramble 400X para uso no off-road.

Tanto a Speed 400 quanto a Scrambler 400 X vêm equipadas com uma trava de direção e um imobilizador anti-furto como padrão. O chip transponder integrado na chave de ignição garante que apenas o proprietário possa ligar o motor.

Para completar, ambos os modelos são Full-LED e contam com painel de instrumentos duplos que trazem um velocímetro analógico e uma tela LCD integrada, dando aquela característica única para as motos.

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Preço e data de chegada das Triumph Speed 400 e Scrambler 400X

A Triumph informou que os modelos chegarão com preço extremamente competitivo e que estarão de acordo a se tornar uma boa opção frente as concorrentes, porém, não informou ainda qual será o valor delas no Brasil.

Ambos os modelos serão lançados na Índia a partir do próximo mês de julho e estarão à venda em todos os outros mercados no final do ano, quando os preços para esses mercados serão anunciados. No caso, no nosso mercado deve chegar no início de 2024.

A marca ainda destaca que suas novas motos de 400cc tem intervalo de revisões de 16.000 km e garantia de quilometragem ilimitada de dois anos, reforçando a confiabilidade no seu produto.

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