A Bajaj Avenger Street 160 é uma motocicleta que oferece um gostinho do que as motos da categoria Cruiser costumam oferecer.

A Bajaj enquadra ela como uma Sportster e o modelo tem design que lembra algumas clássicas, mas que também entrega linhas modernas.

Vale destacar que a fabricante indiana já revelou intenções de que está prestes a se instalar no Brasil, plano que pode vir a ser concretizar agora em 2022, mas sem data confirmada ainda.

Bajaj Avenger Street 160

O modelo Street 160 está presente no catálogo de produtos da linha Avenger da Bajaj, que passou por uma série de ajustes ao longo dos últimos anos. A gama conta ainda com a irmã mais potente, Avenger Cruise 220.

Mantendo a pegada do estilo das grandes custom/cruiser, o modelo traz a combinação de dois painéis de instrumentos, um montado sobre o tanque em forma de gota, e outro na superior da mesa do guidão. Isso é algo característico nesse nicho de motocicletas.

No painel do tanque estão lá o medidor de combustível e as luzes indicadoras de neutro, setas e farol alto. Já o painel superior conta com velocímetro analógico simples, as informações de hodômetro como a quilometragem percorrida e total.

Ainda no seu estilo, a moto conta com um assento de tamanho generoso e visual que remete a bastante conforto. Já a posição de pilotagem se destaca pela baixa altura do assento em relação ao solo, guidão largo e elevado e a posição dos pés inclinadas para a frente.

Já o farol, apesar de possui lâmpada convencional, dota de DRL em LED e acaba sendo uma das poucas partes mais modernas da moto, assim como seu escapamento com protetores cromados. Algo muito estranho nesse modelo são seus retrovisores. Não sabemos o porquê, mas eles estão posicionados “em pé”, fugindo um pouco da tradicional posição de todas as motos que vemos por aí.

Motorização e conjunto

A Bajaj Avenger Street 160 conta com um motor monocilíndrico de 160 cc, refrigerado a ar. No pequeno modelo street com visual custom ele rende potência máxima de 15 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1.3 kgf.m aos 7.000 giros.

O modelo recebeu recentemente a adição da injeção eletrônica, entrando em conformidade com os padrões de emissão vigentes na Índia, o BS6, e também já se preparando para mercados como o brasileiro, por exemplo.

Em seu conjunto a moto indiana conta com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira, com ajuste de cinco posições. Ela ainda equipa roda de 17 polegadas na dianteira e de 15 na traseira, dotados de pneus sem câmara. Seu tanque tem capacidade para 13 litros e o peso a seco da moto é de 156 kg. Para segurar tudo isso, o ABS está presente na roda da frente, com disco de 280 mm, enquanto que a traseira tem apenas freio a tambor.

Bajaj Avenger Street 160 Preço

Com estilo diferente, a Bajaj Avenger Street 160 é uma motocicleta voltada para o dia a dia na cidade. Mas com pacote confortável e fácil de pilotar para pequenas rodagens na estrada.

No mercado indiano, o modelo chega disponível nas cores preto e vermelho, partindo de 108.902 rúpias indianas (mais de R$ 8 mil reais em conversão direta).

Gostariam de ver essa opção no Brasil?

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Battle of the Kings é uma competição de customização anual da Harley-Davidson que premia a motocicleta mais bem produzida pelas concessionárias da marca participantes de todo o mundo.

Nessa edição a H-D resolveu decidir quem seria o Rei dos Reis da batalha de customização que tem orçamento ilimitado utilizando uma moto da família Sportster como base para a batalha final.

Em uma disputa que envolveu 50 mil votos do público em todo o mundo, quem recebeu a coroa de King of Kings foi a concessionária Harley-Davidson de Querétaro, México, com a sua Apex Predator, uma Sportster XR 1200 que mistura estilo moderno e agressivo.

Sportster XR1200 Apex Predator

Usando a icônica plataforma Sportster da Harley-Davidson a equipe de Querétaro, liderada por Oscar Peralta, criou a impressionante Apex Predator baseada no mantra “Nascida para atacar sem desafios. Nascida para viver sem rival”.

A ideia foi criar uma aparência agressiva para a grande batalha do King of Kings. E de fato eles conseguiram. Do escape feito à mão com duas saídas instaladas abaixo do banco, passando pelo próprio banco Alcantara com acabamento a mão, a moto impressiona.

Na dianteira a XR1200 customizada chama atenção por diversos itens, como o farol de LED Daymaker trazido de uma H-D Breakout, os discos de freio ondulados ou ainda a suspensão dianteira invertida da Showa.

Outro detalhe chamativo na parte dianteira da moto é o painel de tela plana em TFT colorido, garantindo o aspecto “high-tech” futurista.

A Apex Predator conta com diversos controles personalizados para as mãos e pés, além das carenagens feitas sob medida como a rabeta traseira ventilada ou as entradas de ar duplas instaladas ao lado do tanque de combustível.

Outro destaque da vencedora do King of Kings da Harley-Davidson é a excepcional pintura em Sterling Green, com acabamento eletrostático, que adiciona uma sensação de luxo à apresentação final da grande campeã.

Harley-Davidson Roadster Gryps

A segunda mais votada na final da batalha pela coroa do rei dos reis da customização foi uma Harley-Davidson Roadster feita pela concessionária Athens, da Grécia, chamada de Gryps. A versão traz um modelo de estilo clássico carenado cheio de cromados.

Um elogio especial foi dado à Harley-Davidson Thunderbike, que recebeu o prêmio H-D Styling Team Pick por Brad Richards, vice-presidente de estilo e design da Harley-Davidson Motor Company.

A Harley-Davidson do Brasil aproveita para parabenizar a concessionária Autostar Harley-Davidson por todo empenho em sua customização e por representar o Brasil na grande final do King of Kings 2020 com a totalmente inédita criação roadXter (foto acima).

King of Kings do Battle of the Kings Harley-Davidson

O Battle of the Kings é uma competição de customização que acontecia anualmente envolvendo várias concessionárias da marca em todo o mundo com orçamento ilimitado para desenvolvimento do projeto.

Em 2020 a fabricante resolveu fazer a “batalha das batalhas” em uma disputa que envolveu 15 vencedores de edições épicas do Battle of the Kings para descobrir quem seria o King of Kings.

Jon Bekefy, gerente geral de Global Brand Marketing da Harley-Davidson Motor Company parabenizou o vencedor do concurso:

“A competição King of Kings de 2020 foi um momento que marca o aniversário desta lendária plataforma e uma celebração dos talentos e da cultura que as concessionárias Harley-Davidson trazem para os clientes todos os dias. A concorrente da Harley-Davidson Querétaro, Apex Predator, é a representação definitiva da flexibilidade e capacidade de customização presente na família Sportster”, afirma Jon Bekefy.

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A partir deste mês de janeiro a família de motocicletas Sportster da Harley-Davidson passam por uma redução de preços no Brasil.

A porta de entrada para o mundo H-D no mercado nacional, e senão o modelo mais famoso no país, a Harley-Davidson Iron 883 ano e modelo 2020 tem seu preço reduzido de R$ 43.900,00 para R$ 39.900,00.

Ela vem equipada com o motor Evolution de 883 cilindradas e entrega uma pegada urbana e muito atitude para um público que não usa a motocicleta somente como um meio de locomoção. Ela faz parte do estilo de vida do proprietário.

Motos Harley-Davidson com preço reduzido

Já a segunda integrante da família Sportster, a Iron 1200 e seus acabamentos escurecidos, grafismo ousado e retrô no tanque de combustível, equipada com o motor Evolution de 1.202 cilindradas, ano e modelo 2020, teve seu preço reduzido de R$ 47.400,00 para R$ 43.900,00.

No comunicado, a fabricante faz questão de lembrar que durante todo o mês de janeiro de 2020 continuam valendo as condições especiais da Harley-Davidson do Brasil para a compra de diversas motocicletas da família Softail.

O destaque fica por conta da musculosa FXDR 114 (ano/modelo 19/19), equipada com o motor Milwaukee-Eight 114, que entrega 16,11 kgf.m de torque a 3.500 rpm, filtro de ar esportivo, escapamento 2 em 1, suspensão dianteira invertida, rodas e balança em alumínio.

A Harley ainda ressalta que quem utilizar uma motocicleta seminova no negócio contará com uma supervalorização de R$ 10 mil até o dia 31 de janeiro.

Tabela de preços Harley-Davidson Brasil

Para a família Softail a fabricante traz a Sport Glide com valorização de R$ 5.000,00 na troca por uma seminova, também durante o mês de janeiro.

Quem estiver buscando uma Fat Bob 114 ano e modelo 2019 ou ano 2019 e modelo 2020 também terá condições especiais na troca pela usada. Durante o mês de janeiro a valorização será de R$ 5 mil.

E para fechar, também durante o mês de janeiro haverá valorização de R$ 5 mil para quem utilizar uma motocicleta seminova na compra da H-D Fat Boy 114.

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Uma moto tendo uma versão nova sendo lançada é sempre uma notícia que vem de braços abertos por muitos, é uma chance da marca reconhecer erros, ouvir críticas, sugestões e melhorar ainda mais a sua moto para a apreciação do seu consumidor. A Harley-Davidson, uma marca consagrada, sem dúvidas não deixa de absorver todos esses fatores e trabalha para melhorar cada vez mais. Com isso em mente, a HD lança suas novas versões no segmento de motores de 883 e 1200cc. Elas são linhas que servem de entrada para muitos na família Harley e recebem bastante atenção nesse upgrade.

Agora os modelos Sportser contam com um assento mais confortável e foi descartado o curso dos amortecedores traseiros, algo que era de bastante reclamação por parte dos usuários. Tendo a Iron 883, 1200 Custom e Forty-Eight no mercado a partir de Janeiro de 2016, elas vão sofrer um aumento em cerca de 25% em seu preço, devido a cotação cambial (dólar). Os seus preços ficam por R$42.900, R$ 51.100, R$50.700 e seus modelos antigos (de 2015) permanecem com seus preços de sempre (R$ 34.900, R$ 39.900 e R$ 32.200).

Estes modelos 2016 agora contam com novas suspensões, amortecedores a nitrogênio reguláveis na pré-carga e garfo com molas progressivas, dando aquele conforto e estabilidade dextra. Já na Forthy-Eight houve um leve aumento nos diâmetros da bengalas do garfo, de 39 mm para 49 mm. Não esquecendo dos assentos, que foram renovados com mais espuma e costuras transversais (somente na 883), dando um toque no visual e dando aquele conforto preciso.

Comentando mais o seus designs, a 883 perdeu 3,5kg passando para rodas de liga, também presente na Forthy-Eight e seus corpos ganharam mais toques de preto fosco em seus escapamentos e um grafite novo em seus tanques, assim como novas cores. Quanto a 1200 Custom CA e CB continuam com seu design clássico e cromado.

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Uma lista com vários modelos da Harley-Davidson está disponível no site oficial da marca em uma chamada de recall. Na tabela podemos ver modelos que vão desde Tourings até Sportster e Softail’s da fabricante, e, ainda podemos observar que mostram motocicletas até  mesmo do ano de 1999.

Mas na verdade essa aparenta ser apenas uma tabela que contempla os modelos da H-D no Brasil e logo abaixo dela, no site oficial da marca, você que tem uma Harley pode inserir o número do chassi de sua motocicleta e descobrir se ela necessita algum reparo.

Harley-Davidson chama vários modelos para Recall

Abaixo segue o comunicado assim como a tabela com os modelos mencionados na página de chamada do recal.

A Harley-Davidson do Brasil Ltda. convoca os proprietários das motocicletas, anos de fabricação e modelos descritos abaixo, a entrar em contato com o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) para imediatamente agendar uma visita à rede de concessionários.

A Harley-Davidson detectou algumas não conformidades que podem afetar a condução das motocicletas, com risco de acidente para o motociclista e terceiros.

Caso você seja proprietário de um desses modelos, entre no site da Harley-Davidson e preencha o campo localizado na parte inferior da página de chamada exclusiva para o Recall e digite o número do chassi de sua motocicleta verificando se alguma não conformidade foi detectada e o tipo de reparo que deve ser executado.

As medidas de reparo são gratuitas.

Essa iniciativa visa a assegurar a máxima satisfação dos clientes H-D, garantindo a qualidade, a segurança e a confiabilidade de seus produtos. Mais informações pelo telefone 0800 724 1188, de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, exceto feriados.

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A Harley-Davidson resolveu diminuir as cilindradas e apresentar novos modelos “de entrada” para suas motocicletas. No Salão de Milão a famosa marca apresentou um modelo de 500 cilindradas, que já era muito comentado nos bastidores, e uma grande surpresa a todos, um modelo street com 750cc.

Os dois modelos, de 500 e de 750 cilindradas, possuem o mesmo design mudando apenas alguns detalhes mecânicos, fazem parte da linha Dark Custom, serão produzidas na nova fabrica da marca na Índia e seguirão como exportação para os principais mercados mundiais, começando por Estados Unidos, Europa e Índia. A vinda desses modelos para o mercado brasileiro deve ocorrer no lançamento da linha 2015 da HD.

Em seus motores as novas máquinas da Harley-Daivdson possuem uma novidade, o motor V-Twin Revolution X, desenvolvido exclusivamente para elas. Eles possuem comando simples com 4 válvulas por cilindro, refrigeração a líquido e entregam 494cc e 749cc dependendo do diâmetro do cilindro.

Os novos modelos se comparados com a antiga moto de entrada, a Sportster 883R, foram reduzidos para ganhar em agilidade e dinâmica quando pilotados dentro da cidade. Suas rodas são de aro 15” na traseiras e 17” na dianteira. Sua largura e seu peso também foram reduzidos, chegando a ter até 40Kg a menos que a 883R.

Harley-Davidson Street 500 e Street 750

Pelo que a Harley-Davidson apresentou a sua intenção é atingir um público mais jovem com os novos modelos, e com isso conseguimos perceber claramente no design dos novos modelos e seus detalhes: o preto predomina por toda a moto, mas detalhes como lanternas em LED e detalhes em preto fosco chamam atenção para um lado mais moderno.

Quanto ao preço das novidades? Bom, a HD deixa claro que as duas novidades terão preços mais acessíveis que a 883R, como era de se esperar. Nos Estados Unidos a Street 750 custará US$7.500, enquanto a Street 500 sairá por US$6.700. Para o mercado brasileiro não temos informação de quanto custará cada modelo, resta esperar.

Vídeo apresentação Harley-Davidson 500cc e 750cc

http://www.youtube.com/watch?v=WoMtLTHNvMY&w=600

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Que a Harley-Davidson abriu sua montadora aqui no Brasil todos já sabem mas acabamos de receber mais uma ótima notícia para quem gosta destes modelos. A Harley-Davidson do Brasil apresenta seus modelos com uma redução de preços baseados na eliminação da taxa de importação. Buscando competitividade no mercado brasileiro a H-D repassou integralmente a redução deste imposto sobre os valores de seus modelos comercializados aqui no Brasil.

Segundo informações do site Motociclismo Online os modelos mais beneficiados com a eliminação do imposto sobre o seu valor foram os da linha VRSC (V-Rod Muscle a R$46.500,00 e Night Rod Special a R$48.700,00). A Sportster 883R, modelo de entrada da Harley-Davidson, chega com preço incial de R$25.900,00.

Abaixo segue a lista dos preços:

Sportster 883R versão Vivid Black R$25.900,00
Sportster 883R versão Pearl/Denin R$26.000,00
Sportster 883R versão Iron R$28.000,00

XR1200X  R$33.000,00

Dyna Super Glide Custom versão Vivid Black R$34.900,00
Dyna Super Glide Custom versão Pearl/Denin R$35.050,00
Dyna Super Glide Custom versão 2 Tones R$35.600,00 

Softail Deluxe versão Vivid Black  R$43.900,00
Softail Deluxe versão Pearl/Denin R$44.100,00
Softail Deluxe versão 2 Tones R$44.800,00

Fat Boy versão Vivid Blavk R$44.900,00
Fat Boy versão Pearl/Denin R$45.100,00 

Fat Boy Special versão Vivid Black R$46.400,00
Fat Boy Special versão Pearl/Denin R$46.600,00 

Heritage Softail Classic versão Vivid Black R$48.900,00
Heritage Softail Classic versão Pearl/Denin R$49.100,00
Heritage Softail Classic versão 2 Tones R$49.800,00 

Rocker C versão Vivid Black R$51.900,00
Rocker C versão Pearl/Denin R$52.100,00 

Road King Classic versão Vivid Black R$53.900,00
Road King Classic versão Pearl/Denin R$54.150,00
Road King Classic versão 2 Tones R$55.000,00  

Ultra Classic versão Vivid Black R$63.900,00
Ultra Classic versão Pearl/Denin R$64.200,00
Ultra Classic versão 2 Tones R$65.700,00 

V-Rod Muscle versão Vivid Black R$46.500,00
V-Rod Muscle versão Pearl/Denin R$46.700,00 

Night Rod Special versão Pearl/Denin R$48.700,00

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