Triumph oferece condições especiais para quem deseja comprar uma Tiger, Street e Speed Twin ou outros modelos da marca nesse mês de março.

Ao todo são seis motocicletas da fabricante que podem ser adquiridas através do plano de financiamento Triumph Smart com taxas de juros de 0,89%, facilitando a vida de quem busca uma moto nova.

A Tiger é a Bigtrail que está em alta no mercado, principalmente por conta da nova versão de 900 cc. Já as Street e Speed Twin são modelos que misturam a tecnologia de ponta com um estilo clássico de primeira.

Street Twin e Speed Twin em promoção

Em seu comunicado a marca informa que o destaque das ofertas para março através do financiamento Triumph Smart são as clássicas Street Twin e Speed Twin, sendo oferecidas com taxa de juros de 0,89%.

Com isso, a Street Twin, clássica mais vendida pela marca no mundo, que custa R$ 49.500, está disponível com entrada de 40% (R$ 19.800), 23 prestações fixas mensais de R$ 599 e uma parcela residual final de R$ 22.765.

Já a Speed Twin tem preço de R$ 57.600. O modelo pode ser comprado com entrada de 38% (R$ 21.888), 23 prestações mensais de R$ 699 e uma parcela residual final no valor de R$ 27.664.

Triumph Tiger 900 em promoção

Completando a lista das ofertas estão as três versões da nova Tiger 900 vendidas no país, além das duas versões da Tiger 1200.

A Tiger 900 Rally Pro, modelo que acabou de ser lançado no Brasil e que traz tecnologia avançada para quem curte aventuras off-road fica disponível com entrada de 40% (R$ 27.596), 23 parcelas fixas de R$ 899 e mais uma parcela residual final de R$ 33.170.

Já a versão mais acessível, a Tiger 900 Rally, que custa seus R$ 62.600,00 fica com entrada de R$ 25.040 (40%), 23 parcelas de R$ 699 e mais o valor residual de R$ 32.801 para ser quitado no final do contrato.

Projetada para estabelecer uma nova referência na sua categoria, proporcionando a máxima aventura em cada pilotagem, a Tiger 900 foi completamente modificada em relação à Tiger 800.

A nova versão ganhou um motor triplo de 900 cc com respostas mais imediatas, um incrível padrão de acabamentos, equipamentos e especificações, nova tecnologia de pilotagem melhorada, um novo estilo e uma nova atitude ainda mais agressiva.

Além disso, a Tiger 900 está significativamente mais leve que os modelos anteriores, garantindo que ela seja a moto Adventure de médio porte mais capaz, ágil e dinâmica do planeta. Assim informa o comunicado oficial da marca.

Triumph Tiger 1200 em promoção

Para completar a lista de modelos que estão com condições especiais para março a marca oferece duas versões da Tiger 1200 em seu plano Triumph Smart.

Para a Tiger 1200 Alpine Edition, que tem preço sugerido de R$ 84.500,00, a oferta inclui fica com a entrada de 40% (R$ 33.800), 23 prestações de R$ 999 e uma parcela residual final de R$ 42.351.

Já para a versão Desert Edition da Tiger 1200, que custa R$ 89.500,00 na promoção ela sai por R$ 35.800,00 (40%) de entrada, 23 prestações de R$ 1.099 e ainda o valor residual final de R$ 43.707.

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Triumph lança a nova Street Twin 2019 com uma grande evolução tecnológica para manter seu sucesso no segmento das Modern Classics no Brasil.

A motocicleta, modelo da família Bonneville com 900cc, é a mais bem-sucedida aposta da Triumph e chega agora às 17 concessionárias brasileiras da fabricante inglesa com preço de R$ 40.300,00.

Entre as inovações, a fabricante destaca o avanço significativo na potência do seu motor, maior especificação dos equipamentos e ainda mais conforto para o piloto. O modelo passou por diversas mudanças que vamos detalhar a seguir.

Nova Street Twin 2019 no Brasil

Lançada em 2016, inspirada no cenário new wave de customização, a Street Twin é o modelo mais contemporâneo e acessível da linha Bonneville da Triumph e, por isso mesmo, segundo comunicado, tornou-se a clássica moderna mais vendida em todo o mundo.

Este sucesso aconteceu graças ao seu visual retrô, à sua personalidade única, ao estilo despojado, à pilotagem fácil e confiável e ao seu empolgante motor de alto torque.

Desde o início, a Street Twin se apresentou como a Bonneville perfeita para todos os perfis de pilotos e agora, com esta atualização tecnológica, a Triumph dá um passo ainda mais à frente neste sentido.

Triumph Street Twin 2019 o que mudou?

A nova Street Twin 2019 introduz uma série de empolgantes melhorias, sendo que o aumento de potência do motor e o consequente melhor desempenho da motocicleta são os destaques dessas inovações.

O motor de 900 cc se beneficia de uma considerável melhoria: sua potência subiu 10 cavalos, passando para 65 cv, o que representa aumento de 18% em relação à versão anterior. Essa atualização também fornece maiores rotações, de 500 rpm a 7.500 rpm ao rodar com a moto.

Isso, combinado com seu pico de torque, de 80 Nm, fornecido agora a 3.800 rpm, e seus imponentes silenciadores duplos elevados, proporcionam o inconfundível ronco de uma típica British Twin e uma pilotagem empolgante e responsiva para a motocicleta.

Além disso, as melhorias do motor incluem: nova tampa de comando de válvula; novos virabrequim leves, eixos do balanceador; protetor da embreagem otimizado e nova embreagem mais leve.

Street Twin 2019 Tecnologia

Alguns recursos tecnológicos de última geração são muito importantes, como o sistema de aceleração Ride-by-Wire, que oferece maior capacidade de pilotagem, segurança e controle com um único corpo de aceleração que é incorporado à estrutura da moto de modo sensível.

Outro destaque é o sistema de resfriamento a líquido, que proporciona baixas emissões e garante uma pilotagem com menor consumo de combustível. Os altos intervalos de serviço, de 16.000 km, são fundamentais para reduzir os custos de manutenção do modelo.

A Street Twin 2019 estabelece um novo marco na tecnologia de primeira classe com uma série de recursos de última geração, como:

• Novos modos de pilotagem “Road” e “Rain”, que ajustam o mapa de aceleração e as configurações do controle de tração para uma experiência de pilotagem ideal em todas as condições;
• Nova capacidade de TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus), um acessório opcional, para melhor praticidade e confiança durante a pilotagem;
• Controle de tração comutável pelo menu de instrumentos. O sistema otimiza o fornecimento do torque líder da categoria da Street Twin quando a tração está comprometida;
• Freios ABS para maior confiança, segurança e controle do piloto;
• Embreagem com auxílio de torque proporcionando um toque mais leve e uma pilotagem mais fácil e mais confortável durante longas distâncias;
• Farol traseiro de LED incorporado na configuração mínima traseira com padrão de iluminação traseira característico e uma eficiência de potência ideal;
• Imobilizador instalado como padrão, com transponder incorporado na chave, para segurança máxima;
• Porta de entrada USB localizada sob o assento, para uma carga conveniente dos dispositivos eletrônicos essenciais de piloto e garupa;

Triumph Street Twin 2019 Ergonomia e conforto

A nova Street Twin 2019 representa um avanço significativo no manuseio dinâmico, um excepcional conforto para o seu piloto e garupa, com um nível mais alto de especificação para maior controle e melhor pilotagem.

A nova pinça do freio dianteiro de quatro pistões Brembo, por exemplo, proporciona excelente potência de frenagem, com sensação e comando melhorados para um maior controle do piloto.

Novos garfos dianteiros de cartucho, com especificação mais alta e curso de 120 mm, proporcionam uma pilotagem mais confortável.

A Triumph também melhorou a ergonomia do piloto com uma posição de pilotagem mais confortável do assento aos pés, aprimorando a experiência geral. Além disso, um aumento de 10 mm da espessura da espuma do assento melhora o conforto do piloto e do garupa.

Mais notável ainda são as novas rodas de alumínio fundido com detalhes usinados, um toque de acabamento de alta qualidade que incorpora uma nova dimensão à motocicleta. O novo logo da Street Twin, que conta com um novo painel lateral, fornece uma aparência mais moderna em relação ao modelo anterior.

Nova Triumph Street Twin 900 2019 Preço

Conforme informado, a nova Street Twin 2019 chega agora às 17 concessionárias brasileiras da fabricante inglesa com preço de R$ 40.300,00.

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Planejando crescimento ainda maior, Triumph prepara diversas ações e estratégias além de confirmar o lançamento de pelo menos cinco novos modelos de motos em 2019 no Brasil.

Ao todo, a fabricante britânica pretender alcançar um volume de vendas na casa das 4.800 unidades de motocicletas no país. Esse número representará crescimento de 10% em relação ao desempenho de 2018.

Todas as cinco novidades que serão lançadas no Brasil pela Triumhp são do segmento de motocicletas clássicas e variam de estilo e cilindrada. Vale lembrar que a fabricante atua em três principais segmentos, o Clássico, Adventure e o Roadster.

Lançamentos Triumph 2019 no Brasil

Projetando o melhor resultado da marca no mercado brasileiro desde a sua chegada, em 2012, a fabricante pretende atingir participação dentro do seu segmento (motos acima das 500 cc) na casa dos 14%. Se tornando uma das maiores participações de mercado da Triumph em todo o mundo.

A marca aposta em diversificação e modernização da sua gama de motocicletas oferecidas por aqui, o que já se mostrou uma importante estratégia desde sua chegada no país.

Ao menos cinco lançamentos da Triumph já estão confirmados para o Brasil em 2019, são eles: Nova Street Twin, Nova Scrambler 900, Bobber Black, Nova Scrambler 1200 e Speed Twin.

Triumph quer se manter referência em Clássicas

“A Triumph vai continuar a ser referência no Brasil e no mundo no segmento de clássicas. Somos a montadora que mais lançou motos com este perfil nos últimos anos”, afirma Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph no Brasil.

Esses cinco modelos começarão a chegar às concessionárias a partir de meados deste ano e seus preços ainda não foram definidos.

Além de novas motocicletas, a Triumph também se prepara para apresentar ao consumidor brasileiro novas tecnologias que passarão a integrar sua linha de motocicletas.

Destaque para um novíssimo sistema de conectividade, numa parceria exclusiva com a Google, que estará disponível para todas as motocicletas equipadas com o painel de instrumentos TFT da marca.

Triumph segue expansão pelo Brasil

Em 2019, a rede de concessionárias ganhará pelo menos duas novas representantes neste ano em relação a 2018. Uma delas, em Várzea Grande (MT), começou a operar neste mês.

A outra já foi definida e será em Fortaleza (CE). Sua inauguração está prevista para acontecer ainda no primeiro semestre, sendo a segunda Concessionária da empresa no Nordeste. Com isso, a Triumph passará a contar com 17 Concessionárias espalhadas pelas principais cidades do País.

Neste ano, a Triumph também volta a ser destaque mundial na área de competições de alto nível.

A empresa passa a fornecer, com exclusividade, os motores triplos de 765 cc (que equipam a Street Triple) para a categoria Moto2, cuja primeira etapa acontecerá em março.

“Com isso, esperamos que a Triumph ganhe ainda mais notoriedade e prestígio ao redor do mundo, além de associarmos nossa marca a uma competição que se destaca pela altíssima tecnologia empregada nas suas motocicletas”, explica Waldyr Ferreira.

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Revelada durante o Salão de Colônia, na Alemanha, nova Triumph Street Cup é versão atualizada e esportiva da clássica Street Twin. Confira os detalhes agora!

Depois de renovar a linha Bonneville no ano de 2015, os fãs da montadora Triumph sentiram falta de modelos de entrada dentro do segmento de motocicletas da marca, que contou apenas com o modelo T120, que traz motorização de 1.200 cilindradas.

No entanto, durante o Salão de Colônia, realizado na Alemanha, a montadora finalmente revelou dois novos modelos: a nova Triumph Bonneville T120 e a inédita Triumph Street Cup, sendo que ambos os modelos contam com motor de bicilíndrico e de 900cc, que já equipa a linha Street Twin.

Nova Triumph Street Cup

Utilizando a mesma base já conhecida da Triumph Street Twin, a nova Street Cup conta com design reformulado e traz um visual mais esportivo para a linha da montadora, sendo inspirada nas clássicas café-racers.

Seu posicionamento de pilotagem, mais esportivo, é diferenciado da Stret Twin, onde o motociclista pilota mais relaxado, o que salienta o enfoque esportivo do novo modelo e os desejos de esportividade da montadora para a nova linha.

Design da Triumph Street Cup

Trazendo visual inspirado nas café-racers, o novo modelo é uma versão esportiva da já conhecida Street Twin, mas conta com alguns diferenciais interessantes em seu design para distingui-la da irmã mais velha.

Além de sua carenagem distinta, o modelo conta com cúpula sobre o farol e traz assento do tipo monoposto. O acabamento do modelo também ressalta a inspiração nas caré-racers, mas apesar do visual clássico, o modelo conta com sistema de freios ABS, sistema de controle de tração e também acelerador eletrônico, dentre outros destaques tecnológicos que a montadora vem adicionando em seu line-up.

Motor da Triumph Street Cup

Assim como a Street Twin, a nova Triumph Street Cup conta com motorização de 900 cilindradas e tem potência máxima de 55 cavalos nas 5.900 rotações.

O mesmo motor também é utilizado na nova Triumph Bonneville T100 e T100 Black, que também foram apresentadas durante o Salão de Colônia e devem chegar ao mercado juntamente com a Street Cup.

Não há previsão oficial de chegada dos novos modelos ao mercado nacional, mas é esperado que a Triumph os lance no Brasil em breve, caso siga o que vem sendo feito com outros modelos da marca.

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Parceria entre a Mapfre Seguros e a Triumph Motorcycles irá oferecer a motocicleta Triumph Street Twin com seguro promocional para seus clientes. Confira!

Uma parceria exclusiva entre a Mapfre Seguros, uma das maiores seguradoras do país, e a Triumph Motorcycles, uma das mais renomadas montadoras de motocicletas do mundo, promete trazer para os apaixonados por duas rodas uma oferta bastante interessante para aqueles que adquirem a Triumph Street Twin, que está em período de pré-venda.

A Triumph informou que, em conjunto com a Mapfre Seguros, irá oferecer uma condição especial de seguro para a Triumph Street Twin, válida para os 200 primeiros clientes que adquirirem o modelo junto às concessionárias da marca, que atualmente oferecem a motocicleta em pré-venda.

Tal oferta trará um valor fixo de R$1.800 pelo seguro TOTAL do modelo, independentemente do perfil do cliente, sendo oferecida em todas as cidades que possuem concessionárias da marca (você confere uma lista das concessionárias clicando aqui).

Detalhes da Triumph Street Twin

Tratamos da Triumph Street Twin em um artigo anterior, mas vale relembrar que o modelo entrou em pré-venda em março, pelo preço promocional de R$36.500, que será válido, segundo a montadora, apenas para as 200 primeiras unidades comercializadas, justamente a quantidade que receberá a oferta de seguro da Mapfre.

O modelo, que é a primeira motocicleta da linha Triumph Bonneville a chegar ao mercado brasileiro, tem previsão de chegada agora na segunda quinzena de abril, quando estará disponível para os fãs da montadora nas concessionárias da marca no território nacional brasileiro.

Motorização da Triumph Street Twin

A Triumph Street Twin promete trazer potência e velocidade para as ruas do Brasil, já que seu motor bi-cilíndrico conta com 900 cc, tendo arrefecimento líquido, com quatro válvulas por cilindro, aceleração eletrônica, o que a torna capaz de oferecer 55 cv de potência e 8,16 kgfm de torque, contando também com câmbio de cinco velocidades.

O modelo chegará ao mercado brasileiro em quatro cores distintas: vermelho “Cramberry Red”, que trará frisos nas rodas e no tanque; prata “Aluminium Silver”, também com frisos no tanque e em suas rodas; preto brilhante “Jet Black” e preto fosco “Matt Black”.

Ficha Técnica Triumph Street Twin

Motor

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Focando fortemente o mercado de motocicletas Premium, a Triumph prometeu nove lançamentos para o mercado brasileiro até o final do ano. Street Twin chega em maio!

A montadora inglesa Triumph vem mostrando que veio para ficar desde que chegou oficialmente ao mercado nacional brasileiro, ou seja, vem buscando ganhar espaço e posições no mercado de motocicletas premium – e seus esforços não são pequenos. Desde o início, quando começaram as operações oficiais da Triumph no Brasil, a empresa vem demonstrando que deseja tomar espaço nas garagens e nos corações brasileiros apaixonados pelas duas rodas.

Lançamentos da Triumph para 2016

O primeiro passo de seu plano de dominação foi instalar uma fábrica em Manaus, onde nacionalizou a produção de praticamente todos os modelos comercializados aqui, o que lhe permite ter preços competitivos. Em um segundo momento, a Triumph Motocicletas do Brasil, subsidiária brasileira da empresa inglesa, vem trazendo a linha de lançamentos da marca em praticamente sua totalidade, com prazos de lançamentos muito próximos do realizado no mercado internacional.

Triumph traz novidades para 2016

Em um anúncio feito recentemente, a Triumph divulgou que fará nove lançamentos de seu line-up até o final de 2016, o que nos permite afirmar que todos os modelos lançados em 2015 pela montadora no exterior serão lançados oficialmente por aqui.

Os primeiros lançamentos do mercado nacional deverão ser as motocicletas da linha de clássicas com roupagem moderna, conforme noticiamos em nosso post com os “lançamentos da Triumph para 2016”. Fontes exclusivas ligadas à empresa no Brasil afirmam que o primeiro modelo a chegar nas concessionárias brasileiras será a Triumph Street Twin, que deve estar disponível para os apaixonados pela marca já em maio.

Detalhes da Triumph Street Twin

A Triumph Street Twin deve ser o primeiro modelo desta nova leva de lançamentos da montadora a desembarcar no Brasil, sendo o modelo de entrada de sua linha, mesclando estilo clássico e conforto com materiais modernos, como o aro de seu farol, feito em aço escovado, ou sua tela de cristal líquido para seu painel de mostrador único. O modelo, que conta com linhas minimalistas e design contemporâneo, buscando ser a “primeira Triumph” para muitos aficionados da montadora.

Motorização da Triumph Street Twin

O modelo chegará ao mercado brasileiro com um novo motor bi-cilíndrico de 900cc, com refrigeração líquida, oferecendo 55 cv de potência e 8,16 kgfm de torque ao seu piloto. Além disso o modelo também chegará com freios ABS e controle de tração de fábrica.

Apesar de seu lançamento ser estimado para maio, o modelo ainda não conta com preço oficial definido, mas deve ser o modelo mais acessível de sua linha, com valor estimado de R$37.000, o que a coloca num patamar próximo a da Ducati Scrambler. Outros modelos – Triumph Bonneville T120, Triumph Bonneville T 120 Black e a Triumph Thruxton R devem ser os próximos lançamentos, mas ainda não existe data estimada para sua chegada.

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Com a moda retrô voltando cada vez mais a tona, a Triumph não perdeu a chance e lançou direto 5 novos modelos baseados na famosa e lendária Bonnevile para 2016. Apesar do look old school as motos vão contar com tecnologia de ponta e cada modelo tendo sua característica unica, que já é o estilo britânico de motos.

Novos lançamentos Triumph para 2016

O anuncio ocorreu no coração da Inglaterra, Londres, que é uma cidade conhecida por sua distinta arte e cultura clássica. O lançamento saiu em um dos bairros mais cult, chamado Shoreditch, famoso por ter público jovem sempre por perto e com artes e cultura espalhada pelas ruas. Local perfeito, para o público perfeito.

O diretor de Gestão de Marca da Triumph, Miles Perkins, não poupou palavras em sua entrevista e garantiu “Trabalhamos durante quatro anos no desenvolvimento das novas Bonneville. O objetivo era criar motos mais refinadas no aspecto visual e com um desempenho superior, mas sem perder o estilo”.

Apesar de visar o público jovem, seus modelos também atraem a atenção dos mais velhos, trazendo a motivação para pilotar  “A onda de motos retrô também atrai motociclistas que tinham se aposentado e que agora se sentem motivados a voltar a pilotar esse tipo de moto”, diz Paul Stroud, diretor de Vendas e Marketing da marca.

Os modelos que deveram ficar responsáveis para todos esses públicos são a Street Twin (modelo de entrada), a Bonneville T 120 e T 120 Black, que remete a identidade já tão conhecida e os mais recentes modelos Thruxton e Thruxton R, que tem toque esportivo. Essas são as apostas para os públicos distintos, visando aumentar suas vendas mundialmente – Já os modelos Bonneville e Thruxton que estão atualmente no mercado deverão sair de linha em breve.

Conhecendo melhor os novos modelos Triumph 2016

Com todos os cinco modelos em três bicilíndricos, elas contam com injeção eletrônica de combustível, acelerador “ride-by-wire” e refrigeração líquida. Seus quadros, suspensão e freios foram adaptados para as novas motos.

A T100 passa a se chamar T120, deixando pra trás qualquer semelhança com a T100 – Nem mesmo seu chassi foi reaproveitado para o novo modelo.

Segundo a empresa britânica, a T120 deverá entregar um torque 54% mais potente, mas mesmo com essa informação em mãos, não foi liberado suas potências oficiais. Elas também vibram menos e passam a ter um ronco mais poderoso e encorpado.

O câmbio da T120 é em seis marchas, dando um melhor desempenho. O intervalo da ignição sobe de 170 para 270, valorizando o torque e ficando semelhante ao funcionamento de um motor em V. Seus freios são ABS, com controle de tração e dois modos de pilotagem. A versão Black da T120 ainda terá partes polidas e cromados, além de detalhes em preto. Ela deve vir para disputar mercado com a Harley-Davidson Sportster 1200 e a Honda CB 1100.

Já a Thruxton sofreu várias modificações, tendo suas partes internas do motor mais soltas e com uma taxa de compressão elevada, prometendo um torque 62% superior quando comparado a sua antiga versão. O seu design sofreu um leve tapa da Bonneville, passando a ter um tanque mais estreito e permitindo um encaixe mais fácil das pernas. O que não muda são suas pedaleiras, que continuam recuadas, e também o seu semi-guidão, que continua o mesmo. A diferença vem com seus aros de aluminios e roda dianteira de aro 17″ ao invés de 18″. Seus pneus são Pirelli Diablo Rosso Corsa e com suspensões levando uma leve alteração, priorizado a manobra e esportividade. Também será disponível a versão Thruxton R, com amortecedores a gás Öhlins e freios Brembo. Sua principal concorrente deve ser a BMW R nineT.

E por fim, mas não menos importante, a Street Twin vem presente com um novo motor de 900 cc e trazendo mais 62% de torque, mas seu design vem mais simples, não puxando tanto para o cromado nem para o metal. Seu painel vem com um simples mostrador e tem toque contemporâneo. O modelo de entrada da Triumph visa o publico jovem e vem pra bater de frente com a Ducati Scrambler e a HD Iron 883.

Além destas novidades a marca promete 470 acessórios para personalização, que vão de bancos, manoplas, carenagens, luzes e mais. Os cinco modelos tem planos para estrearem no Brasil, porém não foi estipulado nenhuma data para os lançamentos.

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