Chegando ao mercado brasileiro de forma tímida, por meio de importação, a naked KTM Super Duke R 2017 e a sport-touring GT 2017 já podem ser adquiridas.

Atenção apaixonados pelas motocicletas da austríaca KTM, a montadora passou a oferecer dois novos modelos de sua linha no país, por meio de importação. São eles: a KTM Super Duke R 2017 e a Super Duke GT 2017, naked e sport-touring, respectivamente.

Os modelos, que contam com motorização de alta potência e que prometem acelerar o coração dos apaixonados pelas duas rodas, serão comercializados no Brasil sob encomenda e em número limitado de unidades, o que isenta a subsidiária da necessidade de passar pelo processo de homologação das motocicletas junto ao IBAMA.

KTM Super Duke R 2017 Detalhes

Considerado um dos modelos mais conhecidos da marca, em grande parte devido ao seu visual mais ousado e ao seu motor potente, a nova KTM 1290 Super Duke R 2017 traz diversas mudanças para o modelo de 1.300cc.

Algumas novidades da versão 2017 da 1290 Super Duke R é o seu display TFT que oferece todas as informações da motocicleta, o novo sistema de controle de cruzeiro e o sistema de ignição sem chave, por exemplo.

O modelo também vem com um novo garfo invertido, de 48mm de diâmetro, que oferece diversas opções de ajustes de compressão e suspensão, garantindo que o modelo possa oferecer uma variedade de configurações mais esportivas para seu piloto.

KTM 1290 Super Duke R 2017 Motor

Para fazer valer sua fama de uma das motocicletas nakeds mais potentes da montadora, e também do mundo, a novidade conta com motor atualizado, de 1.301cc LV V-Twin, que passou a oferecer 177 cavalos de potência máxima na nova configuração e permite ainda mais velocidade e agressividade.

Super Duke R 2017 e GT 2017 Preço

A naked KTM Super Duke R 2017 chega ao mercado brasileiro com preço sugerido de R$90.218,00, enquanto a versão touring-sport KTM Super Duke GT 2017 tem seu preço um pouco maior, sugerido de R$96.740,00 (ambas com preço para importação e sem custos de frete ou de seguro).

Essa foi uma estratégia da KTM para trazer modelos topo de linha em suas categorias de modo mais econômico ao mercado, através de encomendas antecipadas e importadas, em vez de fabricar e criar estoque no país.

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