A Triumph Motorcycles está celebrando um ano histórico no Brasil. Com mais de 11 mil motocicletas emplacadas entre janeiro e novembro de 2024, a marca britânica mais que dobrou suas vendas em comparação ao mesmo período de 2023.

Esse crescimento exponencial é resultado de uma combinação de fatores, incluindo investimentos estratégicos, lançamentos de sucesso e uma expansão agressiva da rede de concessionárias.

Triumph Brasil comemora um ano de recordes

Os números falam por si só. Em 2024, a Triumph registrou um aumento de 88% nas vendas em relação ao ano anterior. Esse desempenho excepcional é impulsionado principalmente pela excelente aceitação dos modelos de 400 cilindradas, que conquistaram um público cada vez mais amplo, e pela Tiger 1200 Black Edition, uma edição exclusiva desenvolvida especialmente para o mercado brasileiro.

A Triumph tem demonstrado um compromisso inabalável com o mercado brasileiro. A fábrica em Manaus, um dos maiores centros de produção da marca fora do Reino Unido, desempenha um papel fundamental nesse sucesso. Os investimentos contínuos em pesquisa e desenvolvimento, aliados à capacidade de produção local, garantem que os motociclistas brasileiros tenham acesso a produtos de alta qualidade e tecnologia de ponta.

Lançamentos da Triumph no Brasil chamam atenção

A renovação constante do portfólio é outro fator crucial para o sucesso da Triumph no Brasil. Além das já mencionadas Scrambler 400X e Speed 400, as motos de 400cc da Triumph, modelos como a Tiger 900, com sua versatilidade e capacidade off-road, e a Speed Twin 1200, que combina potência e estilo clássico, foram verdadeiros hits entre os consumidores. Esses lançamentos da Triumph no Brasil não apenas atenderam a demandas específicas do mercado, mas também fortaleceram a imagem da Triumph como uma marca inovadora e sintonizada com as tendências do motociclismo mundial.

Expansão da Rede e Experiência do Cliente

A Triumph também tem investido fortemente na expansão de sua rede de concessionárias, com a abertura de novas lojas em diversas regiões do país. Essa estratégia tem como objetivo aproximar a marca dos consumidores, oferecendo um atendimento personalizado e facilitando o acesso aos produtos e serviços. Com um total de 37 unidades espalhadas pelo Brasil, a Triumph garante uma cobertura cada vez mais ampla e completa.

O sucesso da Triumph no Brasil é um reflexo do crescimento do mercado de motocicletas como um todo. A busca por soluções de mobilidade individuais e o interesse por aventuras sobre duas rodas têm impulsionado a demanda por motos de alta performance e design atraente.

Para Renato Fabrini, CEO da Triumph no Brasil, “alcançar o marco de mais de 11 mil motos emplacadas é um grande orgulho. Esse resultado é fruto de muito trabalho e dedicação, e demonstra o sucesso da nossa estratégia. Temos planos ainda mais ambiciosos para 2025 e estamos confiantes em continuar crescendo e consolidando nossa posição de liderança no mercado”.

Vendas da Triumph dobram no Brasil em 2024

A Triumph está vivendo um momento de grande expansão no Brasil. Com um portfólio diversificado e em evolução, uma rede de concessionárias em constante crescimento e um compromisso com a inovação, a marca britânica está pronta para conquistar novos patamares e consolidar sua posição como uma das principais referências do motociclismo nacional.

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Chamado de Triumph Custom Made, TCM, projeto da fabricante inglesa ganha sua segunda etapa no Brasil e traz mais 40 unidades dos modelos Street Twin e Bobber Black com uma customização exclusiva.

Na primeira etapa do projeto, lançado no final de 2020, essa customização exclusiva aconteceu em outras quarenta motos dos modelos Speed Twin e Street Scrambler. Com o sucesso dessas motos limitadas a segunda etapa acaba de ser lançada.

A ideia do projeto é relembrar que a Triumph sempre teve a customização em seu DNA ao longo da história. Não só isso, mas a marca também deseja contribuir para a cultura Custom no Brasil, despertando desejo do público que ainda não customiza sua moto.

Triumph Custom Made Brasil

Assim como no ano passado, o TCM é uma parceria da Triumph com a Shibuya Garage, uma das oficinas especializadas em customização mais conhecida do Brasil e que possui larga experiência e prestígio neste nicho no país.

Desta vez foram personalizadas pelo projeto 20 unidades da Street Twin, a clássica mais vendida pela marca no mundo, e outras 20 Bobber Black. Os modelos, exclusivíssimos, serão vendidos nas lojas Triumph pelos preços de R$ 54.500 (Street Twin) e R$ 65.600 (Bobber Black).

A Triumph Brasil informa que a ideia central desta ação é lembrar ao cliente que a customização pode começar no momento da compra da moto, na própria concessionária, utilizando a grande variedade de acessórios originais desenvolvidos especialmente para cada clássica da marca.

São componentes originais, garantindo uma customização segura e seguindo os padrões de qualidade da fábrica.

Mas essa personalização pode ir muito além, e é aí que entra o trabalho profissional da Shibuya Garage. Mais uma vez, como em 2020, cada moto será numerada, justamente para reforçar a questão da exclusividade de uma moto customizada.

“Customizar faz parte da minha vida, assim como faz parte da tradição da Triumph. Na prática, significa deixar a moto com a sua cara. Por isso, esse projeto fez tanto sucesso no ano passado e está ganhando agora uma nova etapa”, afirma a jornalista e motociclista Karina Simões, Embaixadora da Triumph no Brasil, que apresenta o vídeo de lançamento desta novidade.

STREET TWIN TCM

O que mudou na Street Twin TCM? Para começar, a Shibuya optou por acabamentos em preto de várias peças e escape, escovou o tanque no alumínio com uma técnica exclusiva, colocou manta preta no escape e fez a instalação dos acessórios originais, que são:

• Banco reto marrom
• Manoplas marrom
• Para-brisa baixo (bolha)
• Piscas em LED
• Eliminador de para-lama

Para completar, a moto ainda ganhou a plaquinha de autenticidade Shibuya e a numeração de 1 a 20.

BOBBER BLACK TCM

Apesar de pertencerem à mesma família de motocicletas clássicas Bonneville, a Street Twin e a Bobber Black têm uma proposta de uso completamente diferente.

“A Bobber Black é uma motocicleta que já tem uma pegada mais custom, ‘pneuzuda’, monoposto, muito estilosa, com um ‘motorzão’ de 1.200 cc. É outro estilo de clássica e, por isso mesmo, recebeu uma customização diferenciada”, afirma a Embaixadora da Triumph, Karina.

Já na versão Black com o visual escurecido, a motocicleta recebeu também o tanque escovado no alumínio e pintura à mão dos pneus com o grafismo “Triumph Custom by Shibuya”, contribuindo para um visual ainda mais agressivo.

A moto também vem com plaquinha de autenticidade Shibuya e a numeração de 1 a 20.

De acessórios originais, foram escolhidos:

• Banco marrom
• Manoplas marrom
• Piscas em LED
• Para-lama dianteiro curto
• Guidão rebaixado
• Suspensão traseira Fox Racing de alta performance, que, além de melhorar o desempenho, também proporciona mais conforto para o piloto

Vendas Triumph Custom Made TCM

As 18 concessionárias da Triumph espalhadas pelo Brasil recebem apenas uma unidade de cada modelo customizado e os interessados em comprar uma dessas motos devem ser rápidos, pois como perceberam, a ação é extremamente exclusiva. São apenas 40 unidades.

Ao adquirir uma dessas 40 motos exclusivas, o cliente receberá um certificado de exclusividade assinado por Renato Fabrini (Gerente Geral da Triumph) e Teydi Deguchi (Fundador da Shibuya Garage), além de uma camiseta exclusiva do projeto.

A marca informa que também é possível comprar qualquer uma delas por meio do plano de financiamento Triumph Smart.

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Renato Fabrini é o novo General Manager da Triumph Motorcycles Brasil. Apaixonado pelas motos clássicas da marca, o executivo assumiu a função desde meados de outubro.

Fabrini possui mais de 23 anos de atuação no setor automotivo em empresas como Toyota, BMW e, mais recentemente, na Renault do Brasil, tendo atuado nas áreas de Marketing, Vendas e Desenvolvimento de Rede, sempre focado no crescimento estratégico do negócio.

Ele é formado em Economia pela PUC de Campinas, com especialização em Marketing de Varejo, pós-graduação em Gestão de Concessionários e MBA em Gestão Estratégica e Econômica de Negócios pela FGV.

Renato Fabrini é o novo gerente da Triumph Brasil

O novo General Manager da Triumph é um grande fã da história da fabricante inglesa e, em especial, das suas motocicletas clássicas. Renato se identifica muito com o estilo de vida que a Triumph oferece com sua linha de motocicletas clássicas.

“Eu sempre acompanhei com muito interesse a rica história da Triumph, na qual se destacam ícones como a família Bonneville, lançada em 1959, uma referência mundial no segmento das clássicas”, lembra.

“É um DNA de 117 anos inconfundível e único no universo das duas rodas, no qual se destaca mundialmente a atual linha de motocicletas clássicas da família Bonneville, que resgata boa parte da história da marca em cada modelo e, ao mesmo tempo, traz para o consumidor o que existe de mais moderno em termos de tecnologia e design no segmento. É uma honra, agora, também fazer parte desta história de sucesso”, orgulha-se Fabrini.

A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas Premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.

O segmento de clássicas vem ganhando novos e modernos modelos a cada ano, no mundo todo, e é muito importante para os planos estratégicos da Triumph no Brasil e no mundo.

No mercado brasileiro, só neste ano, já foram lançadas sete novidades no segmento de clássicas: Bobber Limited, Bobber Black, Nova Scrambler 900, Speed Twin, Nova Street Twin, Bonneville T120 Ace e Scrambler 1200.

É neste cenário que chega Fabrini. “Meu grande desafio será dar continuidade e expandir a trajetória de sucesso da Triumph no Brasil, oferecendo os melhores produtos, de acordo com as necessidades dos nossos exigentes clientes e garantindo a sustentabilidade da rede de Concessionários por meio de um negócio lucrativo e rentável para todos os stakeholders envolvidos. Os planos a curto, médio e longo prazo da Triumph no Brasil permanecem inalterados e a companhia continuará investindo no País”, garante.

“Somos reconhecidos internacionalmente pela inovação, engenharia e sofisticação dos nossos produtos, oferecendo uma experiência de primeira linha aos clientes em nossas Concessionárias. Temos uma área de Pós-Vendas muito atuante, com mão de obra qualificada e especializada. A Triumph investe na manutenção de estoque de peças para atender da maneira mais rápida possível seus clientes. Vamos trabalhar juntos com nosso time para manter esse alto padrão de atendimento”, conclui o executivo.

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Triumph lança a nova geração da Street Triple S e Street Triple RS 2018 no Brasil vindo com diversas modificações, como o novo motor de 3 cilindros e 765cc.

Uma das marcas de motocicletas mais respeitadas do mundo, a inglesa Triumph anunciou o lançamento da sua linha Street Triple em duas versões o país: a Street Triple S, versão de entrada, e a Street Triple RS, uma versão mais apimentada.

Os modelos poderão ser encontrados nas concessionárias da marca, sendo que a versão S estará disponível nas cores Diablo Red e Phantom Black (metálica), enquanto que o modelo RS vem com as cores Matt Silver e Phantom Black.

Nova Triumph Street Triple S 2018

A nova Street Triple S foi especificamente desenvolvida para que o piloto tenha uma condução mais empolgante e ágil no dia-a-dia.

Totalmente renovada, as características destacadas pela fabricante para a versão 2018 são o alto nível de acabamento em seu visual, os freios, pneus e suspensões com especificações mais altas, o peso reduzido em relação a versão anterior e o novíssimo braço oscilante de abertura superior na suspensão traseira.

Triumph Street Triple RS 2018

Já versão considerada mais apimentada, a Street Triple RS 2018, é divulgada pela Triumph como “a versão mais explosiva da linha e a mais carregada de adrenalina até hoje – uma moto criada para ficar à vontade nas ruas, estradas e pistas”, segundo comunicado.

Essa versão traz diversos diferenciais voltados para deixar o modelo mais agressivo e conta com painel de tecnologia TFT com três opções de apresentação.

A Street Triple RS também conta com mais modos de condução (na versão S são apenas dois), além de embreagem deslizante, luzes de posição em LED, entrada USB e sistema Quickshifter, dispensando o uso da embreagem nas trocas de marcha.

Um dos grandes destaques dos modelos 2018 é o novo motor de três cilindros, desenvolvido a partir do famoso motor Daytona da fabricante. Esse propulsor é o mesmo que vai equipar as motos que disputarão o Campeonato mundial FIM Moto2 a partir de 2019.

O novo motor, de 765 cc, entrega um grande aumento de potência e torque com os mais de 80 novos componentes em seu interior. Entre as mudanças estão o novo virabrequim, pistões e cilindros galvanizados em Nikasil e com maior diâmetro e curso. O resultado é um avanço significativo no desempenho, especialmente nas faixas baixas e médias de rotações.

Segundo o comunicado, cada Street Triple (S e RS) sai de fábrica com seus próprios ajustes personalizados no motor e no módulo de injeção eletrônica, fazendo com que cada moto apresente desempenho, potência e caráter mais adequado ao perfil de seu piloto.

Toda a renovação para a linha 2018 fez com que a versão S contar com potência máxima de 111 cavalos nas 11.250 rotações, o que representa ganho de 33% em relação à geração anterior do modelo, que tinha 85 cavalos. Ela ainda gera um torque máximo de 7,3kgf.m.

Já na versão RS, os números ficam ainda mais interessantes, com ganho de potência de 44% quando comparado com a versão anterior.

Isso significa que Street Triple RS 2018 chega aos 123 cavalos de potência máxima a 11.700 rotações e têm torque máximo de 7,7kgf.m aos 10.800 giros.

Essa versão ainda conta com opção de embreagem Slip-Assist (deslizante e assistida) e Quickshifter (que está disponível como opcional na versão S).

Street Triple S e RS 2018 Preço no Brasil

A nova linha 2018 da Street Triple chega ao país com o preço sugerido de R$ 38.990,00 para a versão S e de R$ 48.990,00 para a RS.

Tendo fábrica em Manaus e com sede em São Paulo, a Triumph disponibiliza a nova linha em suas 14 concessionárias espalhadas pelo Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB) e Londrina (PR).

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