No Brasil, os números de produção de motocicletas já totalizam 513.879 unidades.

O resultado trata dos primeiros quatro meses de 2023 e se torna o melhor dos últimos nove anos.

Confira o levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo.

Mais de meio milhão de motos produzidas no Brasil em 2023

As fabricantes de motocicletas instaladas no PIM (Polo Industrial de Manaus) produziram 513.879 unidades no primeiro quadrimestre de 2023. De acordo com o levantamento da Abraciclo, essa é a primeira vez desde 2014, que a indústria supera a marca de meio milhão de unidades produzidas em quatro meses.

Em abril, foram produzidas 116.809 motocicletas, um volume 23,4% inferior ao registrado em março, com 152.450 unidades. Esse recuo foi justificado devido ao menor número de dias úteis – 18 em abril e 23 no mês anterior. Já na comparação com o mesmo mês do ano passado (2022), houve alta de 3,7% (112.678 motocicletas).

Ainda segundo a associação, o resultado é 16,8% superior ao registrado nos quatro primeiros meses de 2022 ( ano passado foram 439.817 unidades).

Vendas no varejo 2023

No acumulado do ano de 2023 já foram licenciadas 478.178 motocicletas, um crescimento de 25,1% em relação ao mesmo período de 2022, na época com 382.380 unidades. Em abril, as vendas no varejo atingiram o melhor resultado em dez anos e somaram 120.969 unidades. Esse volume registrado no quarto mês do ano é 12,3% superior ao registrado em abril de 2022 (107.707 unidades).

A categoria de motos Street ficou em primeiro lugar no ranking de emplacamentos em abril. Foram 63.449 unidades e 52,5% de participação no mercado com estes modelos populares de baixa cilindrada. O nicho das Trail ficou em segundo lugar, com 23.115 motocicletas e 19,1% dos licenciamentos e as Motonetas em terceiro, com 16.190 unidades e 13,4%.

Mercado por região

A região Norte foi a que registrou o maior crescimento no mercado de motos no primeiro quadrimestre, com alta de 39,8%. De janeiro a abril, os emplacamentos somaram 60.912 unidades. No mesmo período do ano passado, os licenciamentos somaram 43.557 motocicletas.

Em número total, a região Sudeste lidera o ranking de licenciamentos, com 183.807 unidades e 38,4% de participação no mercado. Em segundo lugar, ficou o Nordeste, com 142.772 motocicletas e 29,9% do mercado – seguido pelo Norte (60.912 unidades e 12,7%), Centro-Oeste (46.394 motocicletas e 9,7%) e Sul (44.293 unidades e 9,3%).

Exportações

Nos quatro primeiros meses do ano, as fábricas instaladas no Polo Industrial de Manaus já exportaram 13.935 motocicletas. O que resulta em uma queda de 4,1% na comparação com o mesmo período de 2022, quando houve 14.533 unidades exportadas.

O principal destino das motos é a Colômbia, com 5.130 motocicletas e 27,9% do volume exportado. A Argentina, que recebeu 5.036 unidades, ficou em segundo lugar com 27,4% das exportações. Na terceira posição do ranking ficaram os Estados Unidos, com 2.462 motocicletas e 13,4% do total exportado.

O levantamento foi realizado pela Comex Stat, que registra os embarques totais de cada mês. No entanto, o Brasil exporta para mais de 40 países, entre demais destinos na América do Sul, Estados Unidos e Canadá.

Neste ano, a perspectiva da Abraciclo é que sejam exportadas 59.000 unidades, uma alta de 6,6% na comparação com o ano passado.

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A venda de motocicletas apresentou crescimento no mês de novembro, de acordo com balanço divulgado pela Fenabrave, sendo emplacadas 105.738 motocicletas no período, número este que representa crescimento de 18,34% em relação ao mês de outubro.

De acordo com os dados de um balanço divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, a Fenabrave, foram emplacadas 105.378 motocicletas no Brasil durante o mês de novembro de 2015, número este que representa um crescimento de 18,34% em relação ao mês de outubro, em que foram comercializadas 89.045 unidades de motocicletas. No comparativo com o mesmo mês no ano de 2014, no entanto, o número passa a ser negativo, demonstrando uma queda de 5,88%, já que foram emplacadas 111.957 motocicletas no mesmo período no ano passado.

Honda CG Titan foi a líder de vendas

O resultado acumulado do ano de 2015 também não apresenta resultados animadores, já que o total acumulado no segmento de duas rodas não aponta bons resultados, tendo em vista que de janeiro a novembro deste ano de 2015, foram emplacadas 1.141.995 unidades de motocicletas, valor 12,30% menor do que a quantidade registrada no mesmo período do ano de 2014, quanto foram comercializadas 1.302.196 motocicletas.

No mês de novembro, que já possui algumas das “cinquentinhas” dentre os modelos mais vendidos, a motocicleta com maior número de vendas foi a Honda CG 160, seguida pela Honda Biz, Honda NXR 160, Honda CG 150 e Honra Pop 110i fechando o top 5 das mais vendidas.

 Confira o Ranking das Motos Mais Vendidas em Novembro de 2016

1. Honda CG 160 – 14.350 Unidades

2. Honda Biz – 12.366 Unidades

3. Honda NXR 160 – 12.223 Unidades

4. Honda CG 150 – 11.704 Unidades

5. Honda Pop 110i – 6.515 Unidades

6. Shineray XY 50 – 5.858 Unidades

7. Honda CG 125 – 3.701 Unidades

8. Yamaha YBR 125 – 2.479 Unidades

9. Traxx JL 50 – 2.256 Unidades

10. Bravax BX50CC – 1.953 Unidades

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Segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (ABRACICLO) o setor de duas rodas teve um crescimento de 22,8% nas vendas de motos no Brasil em comparação com o mesmo período de 2010. A produção, com 533.082 unidades fabricadas, também teve crescimento e subiu 32,6% nos primeiros três meses de 2011.

Se recuperando dos efeitos da crise econômica mundial e seguindo a tendência dos meses anteriores, o mês de março no setor de motos registra leve uma alta sobre fevereiro e reforça o crescimento do segmento que apresenta números próximos aos alcançados no período antes da crise. As vendas no atacado para março registraram aumento de 5% em relação a fevereiro, e, alta de 2,5% se comparado com março de 2010. Seguindo o crescimento, a produção mostrou uma evolução de 6,1% em relação a fevereiro e 19,7% comparado com o mesmo período em 2010.

Segundo o presidente da ABRACICLO, Jaime Teruo Matsui, “A volta gradativa do crédito e a alternativa das vendas pelo consórcio colaboram para esta recuperação sustentável do mercado de motocicletas. Na comercialização ao consumidor final (emplacamento) já superamos em 2011 os números do período pré-crise, de 2008, uma demonstração da retomada de crescimento do setor”.

Frota Nacional

Segundo a entidade, a frota brasileira de motocicletas cresceu 409% de 2000 a 2010. O Nordeste é a região que, atualmente, apresenta o maior crescimento, com expansão de 540% no número de motos na última década. Porém, o Sudeste ainda é a região com o maior número de motocicletas em circulação, respondendo por 41% da frota nacional (6.796.229), com expansão de 340% no período.

 “Na maioria das grandes cidades, 40% dos consumidores usam a motocicleta para substituir o transporte coletivo”, afirma o presidente da ABRACICLO.

 Produtos Verdes ganham espaço

Adaptando-se aos novos mercados e à sustentabilidade, associados da ABRACICLO investem em “PRODUTOS VERDES”, apresentando ao consumidor modelos bicombustíveis (flex) e motocicletas elétricas.

“Essas novas tecnologias já são uma realidade e a tendência é que cresçam proporcionalmente em relação ao mercado, assim como ocorreu com os automóveis flex. Para se ter uma ideia, em 2010, as motocicletas flex representam 18% da  produção. No primeiro trimestre de 2011, elas já representam 44% do total fabricado” conclui Matsui.

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