Honda VFR 1200 F e Honda VFR 1200X Crosstourer tiveram recall anunciado pela Honda. São 489 unidades que podem apresentar defeito no eixo cardã. Confira!

Parece que este tem sido o ano dos recalls, já que grandes montadoras tem realizado diversas chamadas para manutenção desde janeiro de 2016, fazendo com que o número deste tipo de reparo de emergência cresça exponencialmente nos últimos meses, em especial no setor das motocicletas.

Depois de várias empresas realizarem recalls em 2016, é a vez da Honda fazer um chamado às concessionárias das motocicletas Honda VFR 1200 F e Honda VFR 1200X Crosstourer, que já haviam sido chamadas de forma preventiva no ano de 2015, no final do mês de dezembro, sendo que esta é a segunda fase do chamado para esses modelos.

Quais são os chassis e modelos das Honda VFR 1200 F e Honda VFR 1200X Crosstourer que devem procurar a concessionária?

Segundo a montadora, estão envolvidos neste recall os modelos de ano/modelo 2010 a 2013 da Honda VFR 1200 F, enquanto os proprietários de motocicletas Honda VFR 1200X Crosstourer de ano 2012 é que devem procurar o programa de reparos o quanto antes.

Confira a tabela com os modelos e chassis que estarão envolvidos neste recall:

Honda VFR 1200 F

Ano/modelo: De 2010 a 2013

Chassis: Todos com finais de AK000002 a DK300032

Data de Produção: Todos com produção de 08/12/2010 a 19/03/2013

Honda VFR 1200X Crosstourer

Ano/modelo: 2012

Chassis: Todos com finais de CK000004 a CK000123

Data de Produção: Todos com produção de 05/07/2012 a 15/04/2013

Quais os riscos para as Honda VFR 1200 F e Honda VFR 1200X Crosstourer?

Segundo a montadora japonesa, as Honda VFR 1200 F e Honda VFR 1200X Crosstourer envolvidas neste recall devem ser levadas a uma concessionária da empresa, onde será realizada a substituição gratuita do eixo cardã destas duas motocicletas.

Ela ainda informou que algumas das unidades podem apresentar quebra do item, o que pode ocasionar perda de potência na roda traseira e até mesmo travamento de movimento.

É importante não demorar para buscar a correção do defeito, já que a dirigibilidade é severamente afetada e existe risco de queda, danos materiais e até mesmo lesões graves ou fatais para ocupantes (piloto e carona) quanto para terceiros.

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